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 以T-7A 為基礎開發短場起降戰機可行性
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小毛
我是老鳥

Taiwan
12582 Posts

Posted - 10/08/2026 :  09:14:39  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
要給錢啊,不給錢給長期計劃啊,要中科院或漢翔生出新玩意不給足夠錢哪生得出來。之前默默做研究,也是有攻克一些發動機的技術,但是公布的不多,外界也很難搞清楚現在的能力到哪裡了,畢竟沒有新案子就看不出來進步到哪裡了。

小型渦輪已經用在無人機和飛彈上,更大型的目前沒有立案產生需求......

漢翔現在算民營企業,要對股東負責,國家不給專案,自己出錢開發能撐多久?
中科院也要受各種監督,沒立案的東西還能偷偷做到技術突破?

就我說,據說現在已經有全數位化的飛機設計軟體環境和模擬,其實改外型改設計難度已經較當年好很多,就是要立個明確的目標和規格,想辦法總是可以做到的,就看要犧牲什麼性能,像是油量或是最高速度啥的,你目標400公尺起飛也不是不可能做到。


有一個不會洩漏國家機密又可以搞外銷的專案,看看漢翔有沒有興趣。稍微拉皮一下誰說不能有現代感....XD

當年競標高教機的一個提案叫做AT3-Max

主要特色與細節設計

• 動力大幅提升:規劃更換兩具 5,000 磅等級的 TFE-731-50 渦輪扇發動機,使總推力從原有的 7,000 磅增加至 10,000 磅,大幅改善爬升與加速性能。
• 機頭與結構修改:將機頭設計得較原版寬大,用以容納現代化部訓機所需的任務電腦及先進航電系統。
• 航電數位化:預計導入全新的數位化座艙與多功能顯示器,取代傳統機械儀表,縮小學官轉換二代戰機(如 F-16、IDF)的技術落差。
• 平戰轉換潛力:延續雙發動機、長滯空時間、低耗油率與短場起降的安全優勢,並保有執行輕度對地攻擊與武器掛載的彈性。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20150812004859-260407?chdtv


** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀

Edited by - 小毛 on 10/08/2026 09:35:01
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davidboy
路人甲乙丙

4063 Posts

Posted - 10/08/2026 :  09:40:35  會員資料 Send davidboy a Private Message  引言回覆
如果是想拦我们,当然应该追求截击性能,而不是短距起降。
否则起飞就处于低能量状态,被人高打低,打傻逼。

爬升、加速、超音速性能,才是最重要的。
F104起降性能一点都不好,但是是公认的优秀截击机。



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kmleu
路人甲乙丙

2460 Posts

Posted - 10/08/2026 :  09:48:21  會員資料 Send kmleu a Private Message  引言回覆
#同意D大見解,下標題有誤差,有些性能要同時兼顧,即使科技進步,可能還不是不容易
#對只講*自製率好高**好省錢*還能兼顧自尊心的國造案,個人實在沒興趣繼續夢下去!意者請另開新樓
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