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gera
我是老鳥
7734 Posts |
 Posted - 10/16/2026 : 19:37:31
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General Atomics Aeronautical Systems Inc., Poway, California, has been awarded a $38,766,471 contract for Taiwan MQ-9B contractor logistics support.
This contract provides sustainment services and contractor logistics support. Work will be performed in Poway, California,
and is expected to be completed by Aug. 31, 2029. This contract involves Foreign Military Sales (FMS) to Taiwan.
台灣,MQ-9B後勤. |
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gera
我是老鳥
7734 Posts |
Posted - 10/17/2026 : 01:10:10
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https://youtu.be/LaqV9G9dzJo?si=QK3II3xiEZc6LU3T
台灣雷虎展示新型攻擊無人機 進軍美國軍用市場
台灣雷虎科技總經理蘇聖傑說， 「我們是用像特斯拉的做法是用鋁沖壓的方式，用一個大的沖壓的床，衝下來之後，飛機的身體就出來了，那兩個身體結合，再加一個引擎就可以把它飛起來。
那所以說我們的重點是在沖壓、輕量、再來速度非常的快， 這個它一般如果做一台可能要一個禮拜，那我們這個沖壓的話，我們一天就可以沖好幾台，甚至好幾十台，加上好的引擎來進行這個三角翼的無人載具的生產。
PAPADELTA PD-136每架造價約3萬5,000美元，使用一具二行程活塞發動機，載重約12公斤，航程約500公里。
而進階版的PD-136J型，則使用一具渦輪噴射發動機，航程約300公里，但速度可到達到每小時500公里。 兩具引擎都是台灣自產。
台灣雷虎科技總經理蘇聖傑說， “第一個就是短程的，叫FPV這個系統，那這個系統了，目前我們已經通過了美國BLUE UAS的認證，在亞洲我們是唯一一家通過BLUE UAS無人機平台的認證。
那那這個認證呢，我們目前也經過美國的政府“無人機系統計劃”，銷售到美軍的這個系統。
:PD-136的設想太保守,很可能有一些外部限制. 500KM航程這不太讓人滿意. 籌載也只有12KG.
就算不需要弄到見證者那麼大,但至少航程1000KM,籌載20KM是最最基本的要求.
這導致PD-136J的性能也過於保守,300KM航程與500KM/H的最高速度.
直接的說,這種性能連台灣軍隊都不會採購,雷虎只能選擇外銷,並且窗口並不大.
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kmleu
路人甲乙丙
2497 Posts |
Posted - 10/17/2026 : 12:12:16
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#聽說國造步機槍彈彈道特性和美軍制式彈藥差異頗大,這...反無人機組要外購彈藥嗎???
%突破軍事採購陳規 憲兵少量現貨買硬殺無人機系統 AI火控捍衛大台北
"為迅速因應現代戰場上低空無人機的嚴峻威脅，國軍部隊開始在軍事採購上展現了突破性的變革，國防部近年積極推動不對稱戰力，
打破過去必須漫長建案與多方限制的傳統陳規，指示三軍配合「國防創新小組」（DIO），以少量、現貨方式，向民間採購已經成熟的創新科技產品。
其中，憲兵指揮部率先向外商採購 25 組、總價 2189 萬元的「輕兵器火控系統」，這套「硬殺」裝備，讓部隊可以快速獲得新式裝備，
並在任務環境中直接執行評估測試，迅速驗證戰術戰法。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5608014 |
Edited by - kmleu on 10/17/2026 22:02:57 |
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pachico
剛剛入門
11 Posts |
Posted - 10/17/2026 : 21:38:07
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quote:
Originally posted by gera
https://youtu.be/LaqV9G9dzJo?si=QK3II3xiEZc6LU3T
台灣雷虎展示新型攻擊無人機 進軍美國軍用市場
台灣雷虎科技總經理蘇聖傑說， 「我們是用像特斯拉的做法是用鋁沖壓的方式，用一個大的沖壓的床，衝下來之後，飛機的身體就出來了，那兩個身體結合，再加一個引擎就可以把它飛起來。
那所以說我們的重點是在沖壓、輕量、再來速度非常的快， 這個它一般如果做一台可能要一個禮拜，那我們這個沖壓的話，我們一天就可以沖好幾台，甚至好幾十台，加上好的引擎來進行這個三角翼的無人載具的生產。
PAPADELTA PD-136每架造價約3萬5,000美元，使用一具二行程活塞發動機，載重約12公斤，航程約500公里。
而進階版的PD-136J型，則使用一具渦輪噴射發動機，航程約300公里，但速度可到達到每小時500公里。 兩具引擎都是台灣自產。
台灣雷虎科技總經理蘇聖傑說， “第一個就是短程的，叫FPV這個系統，那這個系統了，目前我們已經通過了美國BLUE UAS的認證，在亞洲我們是唯一一家通過BLUE UAS無人機平台的認證。
那那這個認證呢，我們目前也經過美國的政府“無人機系統計劃”，銷售到美軍的這個系統。
:PD-136的設想太保守,很可能有一些外部限制. 500KM航程這不太讓人滿意. 籌載也只有12KG.
就算不需要弄到見證者那麼大,但至少航程1000KM,籌載20KM是最最基本的要求.
這導致PD-136J的性能也過於保守,300KM航程與500KM/H的最高速度.
直接的說,這種性能連台灣軍隊都不會採購,雷虎只能選擇外銷,並且窗口並不大.
其實我覺得這個無人機的定位應該是在當誘標。小小一台，刻意用鋁當機身，除了價錢便宜、容易製造外，相比其他機體較大、但由碳纖構成機身的無人機，他們的雷達回波訊號大小應該看起來差不多。如果飛來一群你要攔還是不攔？如果攔了就在消耗對手的防空能量。如果不攔會增加對方心裡的壓力…
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國軍無人機討論(3)
