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 標題  |
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dasha
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41804 Posts |
 Posted - 02/01/2017 : 03:40:38
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quote:
Originally posted by ChoshuTripneustes
我猜這種風韻猶存其實很受到喜愛，只是平常沒做出來罷了就跟蘿莉控很像
在日本這也是一個專門的AV體系,而且台灣出生人口最多的一層就是現在三十幾到快五十這層,這群人欣賞年紀差不多的人很正常. |
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ian125
我是老鳥
8327 Posts |
Posted - 02/01/2017 : 22:15:00
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機場捷運要開始試營運，可是我最好奇的是，直達車有5輛，普通車卻只有4輛(直達車有預辦登機的行李托運服務)，那月台長是幾輛？
中間直達車不停的站好辦，就設計4輛長，但是像台北車站怎麼辦，設計5輛長然後最後面行李車的部分月台門封起來？還是4輛長，反正行李車上下貨也要空間就直接在月台外弄...
另外這個行李托運，說真的不算什麼稀奇服務，但是台灣稀奇的點在於第三軌供電的系統弄行李托運，世界首例...
(第三軌供電的行李車基本上目前只有機捷)
就是哪個王八蛋當初規格給他寫第三軌供電的 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
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GMM
路人甲乙丙
3333 Posts |
Posted - 02/01/2017 : 23:43:04
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不知道機場捷運的第三軌跟其他線的是不是相同規格
如果是的話那應該是系統大家都很熟了不需要另外搞 |
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ian125
我是老鳥
8327 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 10:53:26
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第三軌行李車的話以前瑞士也有哩，英國那個是純行李車不是托運用的，還全部走入歷史
現在問題就是機場捷運速度路線設計本身就有問題你還用第三軌，爬上林口很吃力，速度也上不來 |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 11:08:20
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關於桃園機場捷運是目前台灣第三個機場捷運(新聞媒體是不知有松山和小港嗎?!)根據本人在桃園機場工作的經驗ˋ的確機場公路已經病入膏肓早已飽和ˋ計程車很難叫ˋ遇假日客運都大排長龍ˋ客運ˋ停車場和接駁車業者個個賺得笑呵呵ˋ所以桃機捷運一再延宕是因為他們的暴利在阻攔嗎?
而桃園市的鄉民可不爽了!捷運只通台北和中壢(目前只到環北不過離中壢車站不遠了)桃園市想去中正機場只能從南崁走很爛的台四線ˋ桃林鐵路何時能改成捷運和機場接連?再等20年吧!哈哈!
至於台中機場捷運嗎等個四十年還不知道有沒有 |
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迷路的小狗
路人甲乙丙
1319 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 13:25:38
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桃園區要去機場的
走國2機場支線就好啦
十來分鐘就到了
機捷要通桃園市也真不知道在嗨什麼
真正影響最大的是台北新北甚至是中南部的人
桃園境內沒幾站又多是在荒郊野嶺的地方
桃園還是等紅線和綠線比較實在 |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 17:10:57
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之前就遇過要出國ˋ國2機場支線有車禍塞車ˋ那真是熱鍋螞蟻
這也是為什麼要有機場軌道運輸系的原因ˋ可能過一子桃園市鄉親就會很不滿了ˋ也期待桃林鐵路能夠轉型捷運復活了~ |
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迷路的小狗
路人甲乙丙
1319 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 17:24:29
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桃林不用肖想了
很多地方連軌道都拆掉了
要復活等同搞一條全新的
搞新的又離綠線太近
加上桃園鐵路要立體化
搞下去經費會很驚人
不可能過的
期待台鐵立體化趕快定案後連帶綠線動工比較實在 |
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ian125
我是老鳥
8327 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 21:20:34
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| 林口線路線規格(先不提路盤軌道的水準，光說淨空跟轉彎半徑)不適合捷運化 |
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GMM
路人甲乙丙
3333 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 22:47:42
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| 去年國二上的大竹橋拆掉封路就讓華航航班大亂了 |
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GMM
路人甲乙丙
3333 Posts |
Posted - 02/02/2017 : 22:49:43
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綠線經過桃園中正路整段精華區
挖下去不知道會怎樣
桃林鐵路用文湖線的規格呢
開的慢沒關係，座椅果斷全拆或只留兩側一排
另一邊就固定行李 |
Edited by - GMM on 02/02/2017 22:53:00 |
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
USA
9567 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 05:58:03
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說到桃園機場聯外
我最不能理解的是當年為何高鐵不拉條支線進桃園機場設一站?
這樣方便全台各縣市搭高鐵去桃園搭飛機..........
並且這樣也省去蓋機場捷運的錢, 等於拿高鐵當機場捷運用
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 06:44:52
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Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
說到桃園機場聯外
我最不能理解的是當年為何高鐵不拉條支線進桃園機場設一站?
這樣方便全台各縣市搭高鐵去桃園搭飛機..........
並且這樣也省去蓋機場捷運的錢, 等於拿高鐵當機場捷運用
區域間運輸跟地方通勤支線不能混為一談，日本新幹線也不通機場的，運輸成本跟收費水準都不一樣。
是台灣太小才導致出現這種高鐵可以當捷運用的錯覺。
全部擠在一起設一個超級總站的概念可能很吸引人，但周圍交通總量會嚇死人的，需要很寬廣的土地才能搞定。
舉例來說，你想像成美足超級盃跟棒球世界大賽在同一個球場同時舉辦，需要怎樣的超級球場跟動線設計就行了。
分散比較簡單。何況桃機建立當初沒有讓周邊承受這種超級總站的規畫。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 02/03/2017 06:50:39 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 07:21:36
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小弟倒比較在乎技術問題,高鐵不管軌道坡度還是曲率限制都很大,以免飆車時飛出去,而且軌道最好長直以利加速,隧道少一點減低空氣阻力,不然像印尼高鐵在開標前就已經被人家諷刺是印尼中鐵,站牌太多根本無法加速......桃機附近要找相關空間比較難.
更何況高鐵案在李登輝時期就已經變成炒地案,有限建的機場附近設站,你也不能蓋高樓炒地皮......
反正是閒聊,就把迷信欄那邊不太好講的事情拉到這邊來說,小弟提出擇偶對象事情時想到的範例.
基本上對於配偶條件,一般人都會從自己家族或鄰居中尋找範例,小弟母親的養母最後是在58歲嫁給一個老兵,兩人就這樣一起生活度過人生最後廿幾年,雖然也曾抱怨夫妻兩人沒有性生活,不過剛結婚就有廿幾歲的養女,沒多久還有外孫,確保自己死的時候有人收屍與有人處理財產,也是好事,因此去年小弟想到的是這種範例.
這兩位算是養外祖父母的人,住的房子不小,因此當初有分租給別人住,其中有一個也是老兵的比較糟糕,沒結婚也沒財產,他處理繼承權的做法,就是找個常光顧的妓女,收養為養女,平時定時到府服務,當然也按慣例給錢,沒有凹人家,人死後就由妓女簡單處理一下後事.這種也不是找甚比較貴比較漂亮的酒店小姐,隨便哪個看來大概會肯為你死後遺產簡單處理一下的女人就好,收費太高的只怕還看不起你這點財產......
相對於這兩位,另一位鄰居是在福建被鐵絲穿掌帶來台灣的,就是看到可能被父母賣到妓院的原住民,搶先買下來當老婆這樣......
四十幾歲沒長相沒閒錢(都在繳房貸而且是剛開始繳)也不曾談過戀愛的處男,還有怪僻,又不是籐島這種名人,想找年輕漂亮女孩子根本做夢...... |
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ian125
我是老鳥
8327 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 11:21:43
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日本新幹線通機場啊，當年打算蓋成田新幹線，結果居民反對沒蓋成(當時光成田機場的反對運動已經夠麻煩了多一事不如少一事)
現在京成Sky Acess線基本上就是用當年的成田新幹線一部分路基，最高速度160km(畢竟單線還要跟時速120機場快特共用線路)
如果說是高速鐵路通機場的話德國法蘭克福機場跟科隆機場ICE就有開進去，戴高樂機場也能搭TGV
德國還有ICE航班哩(用ICE代替飛機，跑法蘭克福到科隆或司徒加特)
還有像是東海道新幹線有通過靜岡機場下方，只是JR東海反對設站
至於高鐵說限制其實還好，反正台灣高鐵台北段都已經被不明究裡的日本人笑說是世界最快的地下鐵...
只是如果只是「高鐵桃園站到機場」這樣一條支線的話拉高鐵沒有意義，這就真的要蓋捷運比較划算
又不是人民鐵路搞出個時速200公里的「通勤用和諧號」...(三車門的高速列車還真沒見識過) |
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白河子
路人甲乙丙
Taiwan
4531 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 16:32:07
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看了大俠在FB寫的東西，咱們台灣只剩下差不多一年的國運而已嗎？解放軍的鐵拳一年後就會砸下來
怎看咱們島上都沒有人對此有任何的準備，不論物質上還是心理上，一副居危思安不知死期將近的等死感...... |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 16:39:07
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海南島的環島高速鐵路美蘭站就直接蓋在海口國際機場旁ˋ這樣就不用再蓋個捷運了ˋ當然有人說共產黨嘛ˋ可是人家效率就是比較好!(比桃機捷運晚開工卻已在2010年通車)
關於桃園捷運就得要提到桃園航空成了因為本人在大園住過ˋ離大園不遠就有觀音工業區了ˋ況且桃園機場本身已經有華航和長榮航太已經很夠了ˋ再搞個"航空城"不知道要幹甚麼搞甚麼?現在這個執政黨不就是反對桃園機場旁的徵地才會勝選嗎?怎麼玩的更兇更狠了?台灣已經不知搞了多少蚊子園區了(像台中水湳機場改成經貿園區就是很失敗的例子ˋ過去那位台中市長和他的團隊們本人也曾經勸告他們不要搞都更ˋ反正官大學問大ˋ不聽嘛!連任多年的市長終於嘗到失敗落選的滋味)
桃園機場旁的大園區因為限建還保有台灣未工業化前的農村景色ˋ很值得觀賞ˋ要是能做成農村觀光園區反而比較適合~
再提到桃林鐵路官方說不適用ˋ卻要搞個桃園綠線捷運配合航空城ˋ說坦白了就是要炒地皮ˋ再花天文數字的民脂民膏和幾十年漫長工程不知可以撈多少了?捷運和高鐵絕對不是炒地的萬靈丹ˋ看看日本也是一堆新幹線蚊子站和鐵路蚊子站ˋ(像大板新今宮旁邊就是日本最有名的"愛鄰"貧民窟ˋ因為那邊旅館比台灣還便宜所以我常去 )
總之注定失敗的航空城卻竟然沒有媒體和任何立委議員敢去反對ˋ只因"本土政權"嗎? |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 17:02:32
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quote:
Originally posted by 慎．中野
quote:
Originally posted by Reinherd Von Hwang提督
說到桃園機場聯外
我最不能理解的是當年為何高鐵不拉條支線進桃園機場設一站?
這樣方便全台各縣市搭高鐵去桃園搭飛機..........
並且這樣也省去蓋機場捷運的錢, 等於拿高鐵當機場捷運用
區域間運輸跟地方通勤支線不能混為一談，日本新幹線也不通機場的，運輸成本跟收費水準都不一樣。
是台灣太小才導致出現這種高鐵可以當捷運用的錯覺。
全部擠在一起設一個超級總站的概念可能很吸引人，但周圍交通總量會嚇死人的，需要很寬廣的土地才能搞定。
舉例來說，你想像成美足超級盃跟棒球世界大賽在同一個球場同時舉辦，需要怎樣的超級球場跟動線設計就行了。
分散比較簡單。何況桃機建立當初沒有讓周邊承受這種超級總站的規畫。
新幹線聯絡機場也不是沒提出過,成田新幹線因為複雜的原因吹了,廣島機場附近設站則因為與國內線的競爭關係而不成
(然而台灣並沒有這問題-僅存的西部航線只剩被高鐵壓著打的桃園-小港和名義上的松山-恆春)
KTX和中國高鐵也有不少在機場設站的例子 |
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Captain Picard
我是老鳥
9669 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 17:08:42
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在2月26日奧斯卡頒獎典禮前一天一定要去看Jackie。為毛直覺上娜塔莉波特曼比艾瑪石頭更該拿奧斯卡最佳女主？
La La Land雖然聲勢排山倒海，但相形之下石頭姐演出並非最大亮點──並不是說石頭演得不好，而是比起女主在戲劇中的份量總覺得波特曼更該拿？石頭姐一路橫掃威尼斯、金球、電影工會影后，覺得波特曼有點委屈啊！
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MDC Naval Ensign. |
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 17:38:33
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quote:
Originally posted by Captain Picard
在2月26日奧斯卡頒獎典禮前一天一定要去看Jackie。為毛直覺上娜塔莉波特曼比艾瑪石頭更該拿奧斯卡最佳女主？
La La Land雖然聲勢排山倒海，但相形之下石頭姐演出並非最大亮點──並不是說石頭演得不好，而是比起女主在戲劇中的份量總覺得波特曼更該拿？石頭姐一路橫掃威尼斯、金球、電影工會影后，覺得波特曼有點委屈啊！
(設計對白: 想跟賈桂琳拼?! 去吃屎吧!  )
她的原罪在於飾演賈姬.
說實在個人還是覺得賈姬本人比較正,氣質也比較好.
波曼身上沒有賈姬那種迷人的氣質.
這可能不是演技問題,靠演技也演不出那樣的氣質.
有點像最近新聞上的鍾楚紅,其他女星就是無法重現紅姐當年的風騷.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 02/03/2017 19:07:01 |
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john1220
路人甲乙丙
2148 Posts |
Posted - 02/03/2017 : 23:41:29
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CW 大的想法,我有些同意,有些不同意
娜塔莉波曼在好萊塢女星中,算是很有氣質了。
小弟是她的粉絲喔 
我同意賈桂琳的氣質和娜塔莉有不同的差異
1.貴氣,沒記錯賈姬的家庭也是滿有錢的,外加嫁入豪門甘家
娜塔莉的出身可沒有賈姬在處的上流社會
2.在政治世家訓練出來的親和力,和明星社會還是有一定差距
我是認為找娜塔莉演賈姬算是很棒的選擇了
想當年賈姬在改嫁歐納西斯時,老美多少人傷心啊! 一代國母居然被一個希臘老頭子撿尾刀 ＸＤ
不過講到賈姬又想到希婆。
當年小甘偷吃,也是找了一代性感女神,瑪麗蓮夢露 賈姬有再多不爽,敗在一代女神手下也算是有面子了。
而當年小柯偷吃,居然找了那樣子的女實習生,我想希婆不捉狂才怪
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 02/04/2017 : 00:16:14
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納塔莉敢演賈姬算是有種的!
但是,還是無法說服眾多賈姬迷.
波曼穿賈姬的衣服,梳ㄧ樣的髮型都沒用,就是沒有那個氣場.
她就不是賈姬那一型,她的氣質只有做現代的自己才能表現出來.
簡單講,波曼是有知性氣質的現代女性,但是她沒有公主的氣質.
扮作賈姬,就是一個很鳥的感覺... 看了劇照就很出戲,偶就無法買單...
美國老一代,還有不少人懷念JFK年代.偶都不買單了,要取悅他們就更難囉.
可惜賈姬女兒之前去幹駐日大使,年紀也大了.
要不然卡洛琳有她媽媽的氣質,十分適合演她媽媽.
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
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toga
版主
Tajikistan
12781 Posts |
Posted - 02/04/2017 : 00:49:05
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Originally posted by 白河子
看了大俠在FB寫的東西，咱們台灣只剩下差不多一年的國運而已嗎？解放軍的鐵拳一年後就會砸下來
怎看咱們島上都沒有人對此有任何的準備，不論物質上還是心理上，一副居危思安不知死期將近的等死感......
1999年經國號戰機即將完成量產交機前，時任國防部長的唐飛在接受媒體訪問時表示：＂環顧台灣現今經濟與政治狀況的現實面，未來這等大手筆大魄力自主自力研發內銷有限，外銷無門新世代戰機船艦的壯舉勢將成為絕響。＂
一轉眼十七年已經過去了，無論藍綠哪個陣營當家做主，唐飛部長所說的現實面依舊是顛撲不破的真理：當全民健保的年度花費，在20餘年間從零一路暴漲至現在的6,700多億，年度社福預算則從1,000多億持續瘋狂加碼到直逼4,700億大關時，中華民國的國防預算卻是過去25年來始終如一∼一直在3,000億新台幣上上下下，還在那邊不自量力地肖想墓兵。
所以說到等死，So What？？早從17年前起，中華民國全體上下就已經放棄居安思危，有志一同地在那邊坐以待斃，等人宰割了；軍公教容不得別人碰他們的退休俸，勞工階層絕不許政府動勞保勞退的歪腦筋，想對健保社福下手更是形同與全民為敵∼既然眾人皆圖眼前歡，想好康加碼再加碼，不願為長遠做準備打算，那麼當現世報來臨時，便請等死等得乾脆灑脫些。
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
Edited by - toga on 02/04/2017 12:41:13 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 02/04/2017 : 06:53:18
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| 其實更麻煩的是大概砸不下來,讓依賴外人的更依賴外人,直到下一波真的沒得依賴...... |
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