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dasha
版主
41971 Posts |
 Posted - 12/16/2017 : 03:26:39
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| 還沒甚汽車電路的時代,泡水車就怕引擎進沙了...... |
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kumachan
路人甲乙丙
Taiwan
3832 Posts |
Posted - 12/20/2017 : 17:50:10
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車泡水的問題不在於水,而是泥沙也進去了....
晾乾無法解決問題,要整部深層拆掉整新,但那成本過高不划算.
又拆又洗又裝,又無法產線化,因為不同車型或每台車狀況不一,
要弄到完美而萬無一失,還不如放棄它,買新車...
於是泡水車通常只弄到可以行駛,後續壽限影響與故障風險就聽天由命.
然後看要不要黑心當成一般二手車來賣....
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Edited by - kumachan on 12/20/2017 17:53:35 |
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star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 12/24/2017 : 18:03:23
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https://chejiahao.autohome.com.cn/info/1511954
德国女化学专家的BYD唐5千公里用车报告
指出一下，这个德国人应该开的是唐一代的早期产品，唐一代的后期唐100很多地方做了更完美的提升
但是，有两个问题，唐一代的电池的电容量就那么大，续航长不了
第二个，BYD做为后来的车企，它的那种行驶质感总是差强人意，机械调校方面欠点火候，这是我前些年自己有次从天津跑到东营一个长途的感觉，当时正好是开的BYDS66这款SUV
而马上要上市 的唐二代，应该会给人惊喜吧，以上两个问题，在唐二代上应该不算是问题了，
机械上调不好岂不是跟奔驰白合作了，而且新一代电池材料和管理软件会更提高纯电续航里程
说一下，这车是我以后备选之一，有希望成为我这个老司机人生第一部电动车
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Edited by - star3 on 12/24/2017 18:05:03 |
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star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 02/26/2018 : 19:37:13
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舒服大叔终于成了奔驰第一大股东
个人觉得他应该有足够的后招，不然从股市上买股票实在是不太高明
话说金融操盘本事，还是更看好仰融，如果不是某脑残红二代整他
搞 不好现在BMW都是沈阳国资委下属企业了，舒服大叔和他真不是一个层次的
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cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 02/26/2018 : 21:13:24
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quote:
Originally posted by star3
舒服大叔终于成了奔驰第一大股东
个人觉得他应该有足够的后招，不然从股市上买股票实在是不太高明
话说金融操盘本事，还是更看好仰融，如果不是某脑残红二代整他
搞 不好现在BMW都是沈阳国资委下属企业了，舒服大叔和他真不是一个层次的
http://finance.sina.com.cn/roll/2018-02-24/doc-ifyrvnsw8394889.shtml
揭秘吉利90亿美元收购资金来源 利息相当戴姆勒分红
http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrwsqi3651668.shtml
吉利汽车澄清：公司并非吉利控股收购戴姆勒的订约方
http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrvaxf0317252.shtml
李书福入股戴姆勒被指划算 吉利缘何敢逆势海外扩张
....
但从吉利的举动来看，入股戴姆勒并不仅仅是为了获得财务收益。
目前，吉利的这笔海外收购还有待监管部门的审批。
....
(股票都買了,還管他批不批審....  )
收購的資金並不是吉利的資金從中國匯出去的.
看來是有某種的金融手段操作.
大摩在海外把這一大筆錢借給李董,再由李董自己拿去收購.
但是,到底真正借到多少??? 沒有人知道.
這中間就有很大的想像空間了...
李董也不知是拿什麼當抵押品,香港股票???
未來的還款和利息又打算如何支付呢???
看來手上的吉利股票也可以賺到不少價差.
把這麼一大筆錢搞出國,這可不是一般本事.
而且這批奔馳股票,以後質押或換股啥的,都超方便.
這比王健林和吳小暉要來得高明.
目前,中央可能也拉不下臉來查他....
PS: 如果是搞先斬後奏,強渡關山,這膽子也有點大...
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯‧猶大‧多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 02/26/2018 21:20:51 |
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star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 02/26/2018 : 22:11:27
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quote:
Originally posted by cwchang2100
[quote]Originally posted by star3
http://finance.sina.com.cn/roll/2018-02-24/doc-ifyrvnsw8394889.shtml
揭秘吉利90亿美元收购资金来源 利息相当戴姆勒分红
http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrwsqi3651668.shtml
吉利汽车澄清：公司并非吉利控股收购戴姆勒的订约方
http://finance.sina.com.cn/chanjing/gsnews/2018-02-26/doc-ifyrvaxf0317252.shtml
李书福入股戴姆勒被指划算 吉利缘何敢逆势海外扩张
....
但从吉利的举动来看，入股戴姆勒并不仅仅是为了获得财务收益。
目前，吉利的这笔海外收购还有待监管部门的审批。
....
(股票都買了,還管他批不批審.... )
收購的資金並不是吉利的資金從中國匯出去的.
看來是有某種的金融手段操作.
大摩在海外把這一大筆錢借給李董,再由李董自己拿去收購.
但是,到底真正借到多少??? 沒有人知道.
這中間就有很大的想像空間了...
李董也不知是拿什麼當抵押品,香港股票???
未來的還款和利息又打算如何支付呢???
看來手上的吉利股票也可以賺到不少價差.
把這麼一大筆錢搞出國,這可不是一般本事.
而且這批奔馳股票,以後質押或換股啥的,都超方便.
這比王健林和吳小暉要來得高明.
目前,中央可能也拉不下臉來查他....
PS: 如果是搞先斬後奏,強渡關山,這膽子也有點大...
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這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯‧猶大‧多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節
上面对收购国外制造业都是一路绿灯的，万达王在外面弄那些旅游酒店，院线，文创之类的，估计习大会认为虚头巴脑的是不是在洗钱
国内业界的朋友对舒服哥看法不太好
细说就是这舒服哥对研发上不上心，这几年都是靠沃尔沃当技术奶牛，不听话的沃尔沃老总都被舒服哥撸下岗了
吉利一年研发上据业内人说投入只有三亿多，当然吉利不承认，而这个销量级别的国内厂商一般年研发都在50亿RMB以上的规模，国企还要更高
中国汽车大发展的这十几年，真可惜了一代天降奇才仰融先生，如果他在亲手操盘，这些年不知道会有多少精彩的大手笔并购
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star3
路人甲乙丙
903 Posts |
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star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 05/06/2018 : 13:22:47
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話說，要在13年買進BYD股票壹萬股，現在能換兩輛唐
在下只買了兩千股，屬於有眼光沒財運的命，嘻嘻
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star3
路人甲乙丙
903 Posts |
Posted - 05/08/2018 : 10:03:47
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[汽車之家 新聞] 今年2月吉利以約90億美元收購戴姆勒集團9.69%的股份後，關於兩家企業是否會合作壹直備受關註。據外媒報道，戴姆勒集團首席執行官蔡澈日前表示，該公司目前沒有考慮與李書福或吉利進行任何合作，戴姆勒在中國已經擁有了合資夥伴北汽。
汽車之家
面對吉利收購，戴姆勒壹直在強調與北汽的合作關系。蔡澈曾指出，與吉利的任何產業聯盟都將取決於北汽是否同意。實際上戴姆勒和北汽合作也在進壹步加強，今年2月底，雙方宣布將擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在中國本土的生產規模，將共同投資超過人民幣119億元，打造雙方合資企業北京奔馳汽車有限公司新的豪華車生產基地。該新廠區將國產包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產品，並將擁有完整的豪華車制造體系，進壹步提高北京奔馳整體產能。
而針對是否存在惡意收購等問題，蔡澈指出，沒有跡象表明李書福的收購是惡意的。“我們處理過這類的股份收購，已經做好了應對，但沒有理由相信李書福的收購是惡意的。當然，即使是那樣，我們也有壹般的應對方案，我們不會說出這種方案，因為說出來就失去了壹半的效果。我們會根據具體情況做出回應。”蔡澈如是說。
據悉，今年早些時候德國相關部門曾強調，要警惕中國公司加大投資並收購高科技德國公司的舉動，警告關鍵技術的喪失可能會損害德國經濟。近年來，壹些以數十億歐元計算的重大交易讓德方對外資收購變得敏感。這包括中國家電制造商美的集團收購德國機器人公司庫卡，以及李嘉誠收購德國能源管理綜合服務供應商ista等。據統計，2017年中資收購或參股德國企業54家，投資總金額創紀錄地高達137億美元。（來源：路透社；編譯/汽車之家 章漣漪）
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早說過，如果沒有後續手段，在股市上直接買股票根本不是好的選擇
現在看來李大叔搞不好沒吃上羊肉還惹壹身騷 |
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