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 空難航空事故新聞專區-1		  發表新標題  回覆本標題
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pcgamer
我是老鳥

10216 Posts
Posted - 12/27/2024 :  17:46:41  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
以色列航空宣布，下週起全面停飛往莫斯科的航線：
https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/el-al-says-it-is-suspending-all-flights-to-moscow-for-the-week/
El Al says it is suspending all flights to Moscow for the week
理由是「俄羅斯領空發生的事件」有關。我記得該國民航機甚至有相關的防護設備來自保，但是顯然他們也不想冒不必要的險。
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hawkeye
我是老鳥

6228 Posts
Posted - 12/28/2024 :  08:37:18  會員資料 Send hawkeye a Private Message  引言回覆
俄國(含前蘇聯)打下民航機又不是第一了ˋ應該是累犯重重了!1983年一架大韓航空007班機，從紐約飛往首爾途中，因為機長設定儀表不當，誤闖當時還是蘇聯的領空，蘇聯空軍誤以為是敵軍來襲，發射飛彈擊落，機上269人全數罹難。
當時蘇聯氣焰很囂張ˋ不過呢才過六年蘇聯就瓦解了!
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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 12/28/2024 :  14:13:38  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://x.com/flightradar24/status/1872341851363316132


亞塞拜然航空J2-8243正副機長拚死苦戰的痕跡。



－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 12/28/2024 :  23:29:09  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://x.com/flightradar24/status/1872749766108692596

Flightradar24做了一個影片，解說目前從外部紀錄能得知的亞塞拜然航空J2-8243的航跡。

機組人員似乎在被飛彈命中之後，由於俄軍封鎖了裏海西岸無法降落，憑藉超人的飛行技術勉強飛了一個小時抵達裏海東岸，可惜於試圖迫降前的最後一刻仍舊失控墜毀，但拯救了一部份乘客依然是非常了不起的。



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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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pcgamer
我是老鳥

10216 Posts
Posted - 12/29/2024 :  08:48:46  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by pcgamer

以色列航空宣布，下週起全面停飛往莫斯科的航線：
https://www.timesofisrael.com/liveblog_entry/el-al-says-it-is-suspending-all-flights-to-moscow-for-the-week/
El Al says it is suspending all flights to Moscow for the week
理由是「俄羅斯領空發生的事件」有關。我記得該國民航機甚至有相關的防護設備來自保，但是顯然他們也不想冒不必要的險。

再加一國停飛俄國：
https://x.com/Osinttechnical/status/1872955674583548340
Turkmenistan Airlines, the country’s flag carrier, is suspending flights to Russia effective Monday.

This comes just days after the Russian shootdown of Azerbaijan Airlines Flight 8243 over Grozny.
土庫曼也宣布，該國航空公司也停飛俄羅斯航班，周一起開始實施。
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慎．中野
我是老鳥

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Posted - 12/29/2024 :  09:44:56  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202412290016.aspx
濟州航空客機韓國務安機場衝出跑道撞護欄 多人傷亡救援中
2024/12/29 09:20（12/29 09:39 更新）

（中央社首爾29日綜合外電報導）韓聯社今天報導，濟州航空一架載175名乘客和6名機組員的飛機在韓國務安國際機場（Muan International Airport）衝出跑道並撞上護欄，目前證實23人傷亡。
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2024年真的機瘟。



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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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冗丙
版主

Taiwan
16138 Posts
Posted - 12/29/2024 :  15:17:30  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4907615
也是波音737-800！荷航客機突然轉降後衝出跑道
南韓濟州航空波音737-800客機，今（29日）在全羅南道務安機場降落時撞擊跑道盡頭，機上181人恐只有2人生還，事實上，荷蘭皇家航空（KLM）1架機齡達24年的波音737-800，28日晚間從挪威奧斯陸起飛後突然在桑訥菲尤爾機場轉降，並且著陸後衝出跑道。

據航空新聞網站《Aviation A2Z》報導，荷蘭皇家航空KL1204航班，載有乘客和機組人員共182人，從奧斯陸出發後原定前往荷蘭阿姆斯特丹，但中途改道至挪威的桑訥菲尤爾機場（Sandefjord Airport），而且降落時衝出18號跑道，最終在草地上停下。

據《Aviation24》報導，荷航客機疑似是遇到液壓系統故障，才會起飛不久後轉降，衝出跑道後乘客透過移動式登機梯疏散，所幸沒有出現人員傷亡，至於詳細原因還在調查當中。

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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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慎．中野
我是老鳥

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Posted - 12/29/2024 :  21:01:36  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202412290120.aspx
濟州航空空難增至151死 失事前曾求救、鳥擊預警6分鐘後撞牆
2024/12/29 16:45（12/29 20:53 更新）
...
韓國國土交通部航空政策室室長朱鍾浣在記者會表示，務安國際機場塔台上午8時57分左右向這架客機發出鳥擊預警，到了8時58分，機長發出求救訊號。

朱鍾浣還說，客機約於9時嘗試降落19號跑道，但9時3分左右，客機在沒有放下起落架的情況下以機腹著陸，並撞上機場圍牆。
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https://youtu.be/0RgciOWMNQA?si=fZRHY4gNWhLwu1A_
濟州航空墜毀瞬間曝光



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慎．中野
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Posted - 12/30/2024 :  08:42:11  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1684766
濟州航空空難 鳥擊預警6分鐘後撞牆爆炸
2024/12/30 05:30

南韓官方推測鳥擊肇禍 專家質疑

〔記者林志怡、姚介修、編譯林家宇／綜合報導〕南韓濟州航空公司班機廿九日發生重大飛安事故，南韓官方推測為鳥擊肇禍，但國內外部分專家質疑此說。飛航專家表示，鳥擊一般不會直接影響到起落架，機場跑道長度應足夠飛機在無起落架的情況下降落，實際情況還有待調查。

...

朝陽科大飛航系主任盧衍良表示，飛機遭遇鳥擊，雖可能導致部分系統失效，但不至於如此嚴重。事故影片可發現，除飛機起落架並沒有放下外，襟翼沒有伸放，飛機進場速度比正常快，減速板也可能沒有升起。但盧衍良認為，務安機場跑道長度達二八○○公尺，即使緊急降落，也理應足夠讓飛機停下，因此鳥擊是否為事故主要因素，仍需釐清。澳洲航空安全專家戴爾（Geoffrey Dell）告訴路透，「我從未見過鳥擊造成起落架無法放下。」

...
----

上面迫降後減速不及撞毀瞬間的影片流出後，很多人都指出失事客機沒有放下起落架跟襟翼，減速板也沒有升起，這些都是飛機在降落時為了減速而必須的措施。

單純鳥擊就算會造成引擎失效，應該也不至於引發操作系統全失效。
以哈德遜河奇蹟的全美航空1549號班機事故案件來說，即使飛機是在爬升途中就遭遇鳥擊，引擎失效，也沒有足夠的高度與速度來多飛久一點爭取時間，但在迫降河中之前也還是有最低限度的時間採用各種減速措施以利降落。

濟州航空7C2216的案件似乎是在降落途中遭遇鳥擊，理應有更多高度跟速度可爭取時間來進行迫降前準備，但卻全然沒有執行，所以很奇怪。





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史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
Edited by - 慎．中野 on 12/30/2024 08:43:30
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慎．中野
我是老鳥

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Posted - 12/30/2024 :  09:01:46  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 慎．中野

https://x.com/flightradar24/status/1872341851363316132


亞塞拜然航空J2-8243正副機長拚死苦戰的痕跡。


話說這個飛行模式被高度懷疑是由於機身受損導致液壓系統全失效後，機組人員只能靠高超的飛行技術調整左右引擎推力來控制飛機，在失控的起伏運動中不斷調整高度速度。

民航史上幾次旅客機液壓系統全失效後，機組人員拚死掙扎試圖在起伏運動中靠引擎推力控制飛機的事故，知名的有JAL123，UAL232等空難。

https://w.wiki/Mry
日本航空123號班機空難

https://w.wiki/3NKM
聯合航空232號班機空難

JAL123事故中由於機組人員拚死掙扎飛了接近半小時，是空難史上首次讓民航機業界認識到，在液壓系統全失效後可透過調整左右引擎推力來控制飛機。

UAL232事故中機組人員勉強抵達了機場，可惜在迫降過程中遭遇橫風而迫降失敗，但由於機組人員的努力，仍舊有部分乘客生還。


UAL232的飛行軌跡圖。

類似的液壓系統全失效事故中，完全成功迫降的只有DHL貨機巴格達遇襲事件。

https://w.wiki/CZkq
DHL貨機巴格達遇襲事件



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史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
Edited by - 慎．中野 on 12/30/2024 14:37:13
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慎．中野
我是老鳥

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Posted - 12/30/2024 :  14:38:08  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202412300112.aspx
濟州航空179死全球6年來最慘空難 為何沒放起落架等疑點待查
2024/12/30 13:26（12/30 14:19 更新）


濟州航空客機29日降落韓國務安機場時發生重大事故，造成179死2傷，是全球6年來最慘重空難。（中央社製圖）

（中央社首爾30日綜合外電報導）韓國濟州航空客機昨天降落時發生重大事故造成179死2傷，是全球6年來最慘重空難。飛機迫降時何以沒放起落架、鳥擊嚴重程度乃至跑道盡頭為何有堅硬牆面等，都會成為調查重點。
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Captain Picard
我是老鳥

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Posted - 12/30/2024 :  22:00:15  會員資料 Send Captain Picard a Private Message  引言回覆
越來越多前737飛行員覺得濟州航空班機可能在重飛過程中關錯了引擎，這樣解釋了影片裡所有奇怪現象（屬於System A的起落架跟System B的襟翼一起失效、被鳥擊的右引擎有在運轉但左引擎看起來沒有、著陸時只有右引擎反推力開啟而左引擎沒有、從發佈Mayday到降落時間太短）。

剛吸鳥的影片時已經放襟翼了，如果當時直接降落不重飛，搞不好根本不會出事。
https://www.youtube.com/watch?v=w1r8dl4RqMw


這幾個美國民航飛行員（博主以前是海軍飛行員）覺得匪夷所思，他們受過太多剩一具引擎的訓練，根本不至於宣告Mayday之後這麼快就得迫降(checklist做不完)，除非發生了其他事情（他們都往機艙起火想）

https://www.youtube.com/watch?v=0X8OflieROU

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Edited by - Captain Picard on 12/30/2024 22:28:38
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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 12/31/2024 :  05:20:31  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Captain Picard
越來越多前737飛行員覺得濟州航空班機可能在重飛過程中關錯了引擎，這樣解釋了影片裡所有奇怪現象
(略)


作為《空中浩劫》（Mayday: Air Disaster）的觀眾，我是認為，談論事故中那些已知的「現象」很奇怪是OK，但妄斷背後原因就不好。

比如我還有看到一個說法，表示雖然鳥擊應該不至於引發起落架跟襟翼等操作系統失效，但如果事發經過是反過來，先在降落過程中發生了操作系統失效才撞上鳥擊，也能解釋濟州航空7C2216的迫降很奇怪的現象。

目前事故調查的重點我猜會放在幾個面向:

1.鳥擊對飛機造成的實際損害為何？
2.為何迫降過程中起落架、襟翼、反向推力等沒有啟動？或無法啟動？
3.飛行員為何急著迫降？
4.跑道盡頭為何有混凝土牆？

如果查出是機械原因，要調查機械原因是出於設計失誤還是維修失誤，又或者是原廠提供的維修手冊不正確。
如果查出事故是人為原因，那還要調查原廠提供的飛行訓練建議是否適當，飛行員背景，跟航空公司的經營體質。


能說的事情是，737-800是全球用量最大的旅客機之一，大約有15%的現役旅客機是737-800。而跟之前出問題的737MAX不同，是已經使用多年的可靠舊型機，機體的設計與製造，原廠提供的訓練建議，沒有很容易引發此次迫降怪現象的已知問題。

如果各位最近要坐737-800，只要並非濟州航空的班機，應該是不用太擔心。



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史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
Edited by - 慎．中野 on 12/31/2024 05:34:25
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Captain Picard
我是老鳥

9682 Posts
Posted - 12/31/2024 :  17:48:03  會員資料 Send Captain Picard a Private Message  引言回覆
一個是一位前737飛行員
https://www.youtube.com/watch?v=vyPrz88ef7A
這是CNN訪問、曾參與NTSB調查的專家
https://youtu.be/6w3Ax96FjBQ?t=98

看起來他們都推測，最後飛機著地時沒放襟翼與起落架是刻意的，在雙發動機都失效（根據實際影片）的情況下故意選擇clean的機身構型來降低阻力，因為不知道還可以走多遠。

這架飛機宣告Mayday是還有鳥擊的時候，然後緊接著通知塔台go around，代表當時左引擎是好的，才能拉起來（視頻顯示鳥擊發生時襟翼是放下的）。然而，宣告Mayday之後不到4分鐘，
這架飛機就從反方向19跑道觸地，根本不是正常的go around而是急著落地，這顯然是雙發動機都失效之下的唯一選擇。而為何開始go around之後左發動機立刻失效就是重點，
關錯發動機是一種可能，也不排除其他可能。

至於最終降落時為何起落架沒再放下，可能是在雙發失效慌亂中飛行員來不及處理或者犯錯了，或者最終著陸時發現不對又調整，根本沒時間放起落架，或者液壓失效（很有可能）來不及執行備用程序。

目前不清楚飛機是從左側或右側迴轉從反方向19跑道進場；如果是左側轉，
正駕駛坐在飛機左邊，就只能靠副駕駛執行，正駕駛會一直到最終進場時才能看清楚跑道位置。（如果是正常go around應該會繞一圈，從原方向跑道進場，不必再適應一次）

左側發動機為液壓系統A提供動力包括放起落架，而看來左發動機停了；如果系統A失效就要用備用程序用重力放起落架，正常執行應該還是放得下來；只是濟州航空這架當時機艙內一定亂成一鍋粥，可能來不及執行這個。

右側發動機提供動力的系統B負責放襟翼，也就是吃鳥的發動機（但落地前還有在轉）；如果系統B失效，還有備用電動系統放襟翼，只是當時駕駛員很可能忙到沒法執行這個checklist

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MDC Naval Ensign.
Edited by - Captain Picard on 12/31/2024 17:55:19
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慎．中野
我是老鳥

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Posted - 01/12/2025 :  14:20:13  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4921102
惡劣！洛杉磯野火消防飛機遭無人機撞擊 FBI追查操控者

美國加州洛杉磯野火肆虐，竟有無人機撞擊消防飛機。圖為飛機在太平洋斷崖野火附近施放阻燃劑。（歐新社）
2025/01/12 13:22

曾德峰／核稿編輯

〔即時新聞／綜合報導〕美國加州洛杉磯遭野火席捲，當局已在相關空域實施臨時飛航限制，孰料竟有無人機撞擊消防飛機，導致後者受損停飛，聯邦調查局（FBI）已介入追查操控者身分。

據《CNN》報導，FBI表示，出事的消防飛機為加拿大製造的Super Scooper機型，當時正在處理豪宅區太平洋斷崖（Pacific Palisades）野火，遭到無人機撞上後機翼出現破洞。
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推論小型無人機未來有可能被用做航空恐怖攻擊的工具，而且不易追查。值得多加留意類似案件。




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pcgamer
我是老鳥

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Posted - 01/22/2025 :  19:12:16  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
.......應該是『飲用水』吧？
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4931431
天降冰塊砸穿屋頂！加州夫婦怒告航空公司索賠千萬

文上是寫說『透明冰塊』，希望如此.........
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hazel2052
路人甲乙丙

1990 Posts
Posted - 01/22/2025 :  22:17:11  會員資料  Visit hazel2052's Homepage Send hazel2052 a Private Message  引言回覆
配圖不對啊，圖上這個消防飛機是dc10吧xdd

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鈴平ひろ、さいこう！

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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 01/23/2025 :  12:07:45  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by hazel2052

配圖不對啊，圖上這個消防飛機是dc10吧xdd


上面新聞照片確實應該標明那並非出事的飛機。

被無人機撞上的Super Scooper應該是指Canadair CL-415。

https://en.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-415


照片中的是DC-10改裝的消防機DC-10 Air Tanker。

https://en.wikipedia.org/wiki/DC-10_Air_Tanker




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慎．中野
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Posted - 01/29/2025 :  01:53:58  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501270050.aspx
濟州航空空難初步報告：兩具發動機附著鳥血羽毛
2025/1/27 11:13（1/27 11:58 更新）
（中央社首爾27日綜合外電報導）一名官員今天說，韓國當局向國際民航組織、美國、法國和泰國當局，提交濟州航空班機去年12月的空難初步報告，當中提及兩具發動機附著鳥血和羽毛，以及機師因鳥擊而呼叫求救。
...
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https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4936818
南韓金海機場釜山航空客機大火 機上176人急逃生 3人輕傷


韓國消防局正努力撲滅釜山航空一架客機在釜山金海國際機場發生的火災，機上176人被迫疏散。 （法新社）
2025/01/29 00:05

〔中央社〕釜山航空一架班機今晚準備從金海機場起飛時，機尾突然起火，機上169名乘客及7名機組人員緊急逃生，僅3人在脫逃時推測因撞擊輕傷，火勢目前已撲滅。

釜山航空BX391班機在韓國時間今天晚間10時26分左右原定從金海機場起飛前往香港，但機尾內部突然起火，機上176人緊急逃生，並未發生重大人員傷亡。
...
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不幸中的大幸是並非在飛行中起火。



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MikeH
路人甲乙丙

USA
4789 Posts
Posted - 01/29/2025 :  02:25:56  會員資料  Visit MikeH's Homepage Send MikeH a Private Message  引言回覆
這次出事的是空巴 A321
機尾起火 最大嫌犯是 APU 但也有可能是貨物

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https://www.facebook.com/BasementArsenal/
https://www.facebook.com/FlightComputerMan/
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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 01/30/2025 :  20:02:17  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501300096.aspx
美航客機撞黑鷹直升機墜河警方打撈多具遺體 目擊者稱空中火花四濺
2025/1/30 14:32（1/30 16:19 更新）
（中央社華盛頓29日綜合外電報導）美國一架搭載64人的客機今天晚間在雷根華盛頓國家機場附近與一架美軍黑鷹直升機在空中相撞後墜河，有目擊者形容當時空中火花四濺，宛如大型煙火。

美航空難

美東時間1/29晚間近9時，由堪薩斯州威契塔（Wichita）起飛的美國航空子公司PSA航空編號5342、龐巴迪CRJ700班機，在準備降落華府雷根機場時，與正在進行飛行訓練的美國陸軍UH-60黑鷹直升機相撞，雙雙墜入波多馬克河。

客機上有4名機組人員和60名乘客，直升機上有3名士兵。

華府消防單位、FBI水下搜救隊動用300多人徹夜搜救，已找到多具遺體；雷根機場暫停起降，至少關閉到1/30上午11時。
....
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https://youtu.be/a1VXvwNX-mc?si=pwFFI65vof07VPRf
美國客機在華盛頓上空與軍機相撞墜河 已發現18名遇難者（突發新聞）－ BBC News 中文
2025/01/30



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pcgamer
我是老鳥

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Posted - 01/30/2025 :  23:04:50  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
......也不知道是不是真的........
https://x.com/rawsalerts/status/1884827088437264387

連事發當下的雷達軌跡都有？！
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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 01/31/2025 :  05:59:32  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by pcgamer

......也不知道是不是真的........
連事發當下的雷達軌跡都有？！


就算是真的，民間航管洩漏雷達圖(而且包含軍用機)合法嗎？
我看有執法機關單位的工作要增加了。



－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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pcgamer
我是老鳥

10216 Posts
Posted - 01/31/2025 :  12:32:53  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
這件事情發生之前一天，另外一樁撞機事件差點發生：
https://x.com/nicksortor/status/1885116473217032426
🚨 #BREAKING: Just 24 HOURS before an American Airlines flight collided with a Blackhawk at Reagan National Airport, ANOTHER American flight had to abort landing due to a helicopter crossing its flight path at the same airport

AA4514 can be seen on radar having to go around a make a second attempt, and is currently under investigation.

This should NOT be happening!
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慎．中野
我是老鳥

28084 Posts
Posted - 02/01/2025 :  08:54:54  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message  引言回覆
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501310026.aspx
美航客機撞黑鷹直升機67人全罹難 尋獲客機黑盒子
2025/1/31 09:35（1/31 12:48 更新）
美國華府29日晚間發生客機與黑鷹直升機在空中相撞後墜河意外，一名救援人員30日搬運飛機碎片。（路透社）

（中央社華盛頓30日綜合外電報導）美國華府昨晚發生客機與黑鷹直升機在空中相撞後墜河意外，美國媒體今天報導，有關當局已在波多馬克河（Potomac River）中尋獲俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器。
...
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501310054.aspx
美航空難時機場塔台僅1名管制員 美媒解讀人力配置問題
2025/1/31 10:53（1/31 18:08 更新）


美國華府29日晚間一架客機降落雷根華盛頓國家機場時，與一架黑鷹直升機相撞，雙雙墜河恐無人生還。（中央社製圖）

（中央社記者石秀娟華盛頓30日專電）華府29日晚間發生一架客機降落雷根華盛頓國家機場時與一架直升機相撞的意外。紐約時報今天報導，當時塔台只有1名管制員，通常有2人指揮飛機、直升機。這樣的配置是否正常，美媒有不同報導。

...

紐時報導，當時負責指揮雷根機場附近直升機的管制員，同時也在指揮跑道上起降的飛機。這些工作通常由2名管制員分擔，不是僅1人。

紐時指出，這會增加管制員的工作負擔，並使工作變得複雜。其中一個原因是，管制員與飛機和直升機的飛行員溝通時，可能使用不同的無線電頻率。當管制員同時與直升機和飛機的飛行員通話時，這兩組飛行員可能無法聽見彼此的對話。

美聯社同樣報導，根據美聯社取得的聯邦航空總署內部報告，當時塔台僅1名管制員，報告也說，這樣的人力配置「不正常」。

但美聯社引述一名知情人士說，29日晚上的塔台人員配置是「正常水準」。在管制員需要離開控制台休息、換班交接或交通流量較少時，這些工作就由1個人處理。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
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