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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
 Posted - 04/28/2019 : 10:57:13
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quote:
Originally posted by Franc007She
我在前面已经提过了，推动逆城市化，疏散人口和产业。轨道交通还是不够给力。
捷运/地铁当然是不适合这种相对远途的通勤的。速度、运力、成本都不符合。由地方政府按国铁模式运行的老式的重轨铁路（就是二战前的那些所谓设计时速60公里“特快”）才是更适合的。
也许可以开个帖子讨论一下轨道交通，而且这东西跟军事也有关系。
现代的互联网也能够满足人们在家做办公室工作的要求了。年轻人从学校毕业后先在外边工作几年，然后到结婚以后就回家通过互联网工作也可以了。
制造业流水线当然还是不能适合这种方式，然而后工业化国家的制造业流水线也要不了几个人了。
其實最新的通過互聯網營業模式，例如網購或網路叫車服務之類，背後還是需要大量人力運作。
很多人期待無人車或無人配送能解決問題，但目前看起來新興網路服務業，特別是實體服務，還是有錢人網路叫單，大量窮人網路接單出去跑，才能運作。
事實上現代服務業中缺人最急的就是運輸業了。
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https://www.ettoday.net/news/20180501/1160864.htm
2018年05月01日 11:57
有工沒人做 物流、貨運業：盼政府開放外勞
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http://www.epochtimes.com/b5/18/2/13/n10139081.htm
【財經話題】美國卡車司機短缺高達九萬人
更新: 2018-02-13 12:51 PM 標籤: 卡車司機, 美國運輸業
【大紀元2018年02月13日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）美國運輸業正面臨一個卡車司機短缺的大問題，根據美國卡車協會（ATA）去年10月報告估計，美國卡車司機的需求缺口高達90,000人，而卡車運輸在全美的運輸量占比高達70%，許多經濟學家擔心卡車司機不足恐將成為美國經濟增長的絆腳石。
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各種運輸業就像經濟的血液，血不流或血不足，就要死。
缺司機缺搬運工是非常致命性的問題。
但眼前看來無人卡車跟無人配送要完全上路還需要一段時間。(比較有可能的是AI輔助稍微減輕一點壓力)
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 04/28/2019 11:12:59 |
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 11:03:40
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https://money.udn.com/money/story/5648/3777748
全台未繼承土地 面積創高
2019-04-25 23:29經濟日報 記者黃阡阡／台北報導
根據內政部的未辦繼承登記土地及建物列冊管理統計顯示，2018年底未辦理繼承的土地約1.47萬公頃，面積創新高，接近一個金門的面積規模，而未辦理繼承的建物高達47萬坪，等同於四棟101大樓。
不僅未繼承的房地面積，再創新高紀錄，若從未繼承的金額來看，根據北市地政局估計，今年3月為止，光是台北市就有561億元土地無人繼承，房仲業者推估，全台未繼承的土地金額價格可能上看千億元，將是新高記錄。
房仲業者認為，台灣邁入高齡化社會，未來沒有繼承的狀況可能更加嚴重。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 11:09:09
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https://global.udn.com/global_vision/story/8663/3770123
老了怎麼養？「老人中國」的養老金危機
2019/04/22
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此外，中國政府補貼養老金的比例連年增加。2017年達8,000億，比2016年的6,500億多了22%。如果沒有政府挹注，就會出現2,700億的赤字，養老基金將入不敷出。根據中國社會科學院學者預測，到2023年，養老金盈餘將轉為赤字、2050年，累計赤字將達到800兆。
會出現這種破產危機，最主要是因人口紅利即將用罄、中國老齡化速度偏快之故。依中國官方估計，BOAI的撫養比到了2020年為2.94：1，也就是將近三個就業者負擔一個退休者，到2050年這個數字將惡化到1.3：1——龐大的人口基數，將形成該國險峻的財政懸崖。
等到第二個一百年到來之時，中國可能已是世界第一大經濟體，但老年人口比將超過美英等先進國家，聯合國預估到2055年，中國的老年扶養比將高達51%，而美國只有38%。儘管北京最近放寬了一胎化政策，仍不見低出生率提升的趨勢，意味著未來幾十年，日益增加的養老金負擔，將落在不斷萎縮的勞動人口身上，再加上不斷飆升的房價物價，在中國度日也將益發艱辛。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 12:28:04
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學回教國家，男人可以取4個甚至更多老婆，或是猶太極端基本教義派，只要生小孩和研究教義就好
這樣馬上脫離少子化困境~ |
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Franc007She
路人甲乙丙
1415 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 13:38:24
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网购等的确还是需要大量人力，但这些人力就可以不用在物理层面上集中起来了。
而且其实随着产业升级和岗位分工的细化，全产业链需要的人力是在以几何级数的速度增加的。这才是鼓励生育和强化教育的重要原因。现在少子化的趋势继续发展下去，人类经济可能会陷入反马尔萨斯陷阱。
分裂國家岳鵬舉，民族英雄尚可喜。 |
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ian125
我是老鳥
8325 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 18:29:55
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回教猶太教那套是他們在沙漠才能這樣搞，現在西方式社會與產業結構要套用有困難
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 19:24:52
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quote:
Originally posted by ChoshuTripneustes
學回教國家，男人可以取4個甚至更多老婆，或是猶太極端基本教義派，只要生小孩和研究教義就好
這樣馬上脫離少子化困境~
伊朗生育率1.6,好不了多少
猶太基本教義派的話,閣下念茲在茲的徵兵制顯然就行不通了 |
Edited by - ki1 on 04/28/2019 19:25:26 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 19:27:22
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quote:
Originally posted by 小毛
马来西亚和印尼表示?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
考慮到台灣20年來的生育率,即使提高到這兩國的水準也不過是讓出生人口數維持幾年
(這兩國的生育率也在逐漸下降中) |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 20:21:01
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Originally posted by Franc007She
quote:
Originally posted by ki1
問題之一是都市過高的人口密度對於這些行為都至為不利(@韓國香港叻埠)
有效減低居住區人口密度又在政府能力所及的方法(把捷運拉去鄉下等)又不怎麼受歡迎
照現有的方式走下去會如何,John B. Calhoun早就預測了,不管有錢沒錢怎樣都離絕種不遠(香港,東京,中國部分大城市看來已經相當符合)
我在前面已经提过了，推动逆城市化，疏散人口和产业。轨道交通还是不够给力。
捷运/地铁当然是不适合这种相对远途的通勤的。速度、运力、成本都不符合。由地方政府按国铁模式运行的老式的重轨铁路（就是二战前的那些所谓设计时速60公里“特快”）才是更适合的。
也许可以开个帖子讨论一下轨道交通，而且这东西跟军事也有关系。
桃園捷運(快速列車)的設計時速大約就是50~60kph,而這也是被酸搞了20年的原因之一(至少貢獻了兩年有吧,不然以其設計運量用台鐵式的三位式號誌就夠用了) |
Edited by - ki1 on 04/28/2019 20:24:54 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 20:31:23
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quote:
Originally posted by 慎．中野
其實最新的通過互聯網營業模式，例如網購或網路叫車服務之類，背後還是需要大量人力運作。
很多人期待無人車或無人配送能解決問題，但目前看起來新興網路服務業，特別是實體服務，還是有錢人網路叫單，大量窮人網路接單出去跑，才能運作。
事實上現代服務業中缺人最急的就是運輸業了。
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https://www.ettoday.net/news/20180501/1160864.htm
2018年05月01日 11:57
有工沒人做 物流、貨運業：盼政府開放外勞
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http://www.epochtimes.com/b5/18/2/13/n10139081.htm
【財經話題】美國卡車司機短缺高達九萬人
更新: 2018-02-13 12:51 PM 標籤: 卡車司機, 美國運輸業
【大紀元2018年02月13日訊】（大紀元記者張東光綜合報導）美國運輸業正面臨一個卡車司機短缺的大問題，根據美國卡車協會（ATA）去年10月報告估計，美國卡車司機的需求缺口高達90,000人，而卡車運輸在全美的運輸量占比高達70%，許多經濟學家擔心卡車司機不足恐將成為美國經濟增長的絆腳石。
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各種運輸業就像經濟的血液，血不流或血不足，就要死。
缺司機缺搬運工是非常致命性的問題。
但眼前看來無人卡車跟無人配送要完全上路還需要一段時間。(比較有可能的是AI輔助稍微減輕一點壓力)
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
以美國來看這似乎不是太緊迫的問題,卡車司機夠貴的話自然會有鐵路/航空等分食市場
但是台灣的類似問題就相當難解 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 21:58:59
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伊朗可是那票回教國家真正有在做生育計劃的，不然看旁邊的伊拉克可是超過4.3
一個很靠盃的點就是歐洲英法德最愛生的就是回教徒....所以也會帶來其他社會問題
至於猶太基本教義派明眼人都看的出來我在酸他們，倒是人口少下去我們就得繼續砍編制了 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 23:27:59
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quote:
Originally posted by ChoshuTripneustes
伊朗可是那票回教國家真正有在做生育計劃的，不然看旁邊的伊拉克可是超過4.3
一個很靠盃的點就是歐洲英法德最愛生的就是回教徒....所以也會帶來其他社會問題
至於猶太基本教義派明眼人都看的出來我在酸他們，倒是人口少下去我們就得繼續砍編制了
官僚體系總是會想到出路的
以火力代替人力也是進行中的事,過去軍以上(事實上往往是統帥部)才能動用的15榴現在旅級/營級單位就能運用即是明顯範例之一 |
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
USA
9567 Posts |
Posted - 04/28/2019 : 23:43:03
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quote:
Originally posted by cht1234
感覺起來這裡沒人養過小孩 ?? 那討論這話題有點怪怪的
小孩對父母的心靈成長也有很大的影響 只看數字是無法體會的
我也是認為這一點, 所以我還是想要有小孩和家庭
並且我認為"人"是最好的投資, 因為你永遠不知道這個人的可能性和極限在哪裡
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snoopy060507
路人甲乙丙
Taiwan
718 Posts |
Posted - 04/29/2019 : 09:04:31
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一但有了家庭跟小孩，馬上知道自己極限在那裡…QQ
投資人的回收可能最高，但風險一定最高，身為一位爸爸，感受良多。
雖然如此，在下依舊會看著小熊們出生時的錄影感受到安慰，尤其是在下職涯開始社畜化後。 |
Edited by - snoopy060507 on 04/29/2019 09:07:37 |
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
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dasha
版主
41797 Posts |
Posted - 04/29/2019 : 20:22:34
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親生父母帶孩子還比較可能有感情去好好照顧,只有上新聞那一批會亂來,交給無關的人帶,小孩很累人,那個平均水準都會是上新聞那種爛傢伙的水準,那會出現一整個世代甚至好幾個世代亂七八糟......
"傳統家庭"其實也要看是哪種傳統,現在伊斯蘭教或中南美還比較容易看到古代各文明那種十幾歲就當父母的狀況,我們其他受到歐洲制度影響的都要知道,人家那個念書念到20歲以後的制度,本來就是要降低人口成長率的制度,會少子化根本理所當然...... |
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Franc007She
路人甲乙丙
1415 Posts |
Posted - 05/01/2019 : 01:43:50
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quote:
Originally posted by dasha
親生父母帶孩子還比較可能有感情去好好照顧,只有上新聞那一批會亂來,交給無關的人帶,小孩很累人,那個平均水準都會是上新聞那種爛傢伙的水準,那會出現一整個世代甚至好幾個世代亂七八糟......
"傳統家庭"其實也要看是哪種傳統,現在伊斯蘭教或中南美還比較容易看到古代各文明那種十幾歲就當父母的狀況,我們其他受到歐洲制度影響的都要知道,人家那個念書念到20歲以後的制度,本來就是要降低人口成長率的制度,會少子化根本理所當然......
说到关键了。少子化的根本原因是教育成本太高，以及年限的延长。非如此不能养成工业化和后工业化社会下合格的劳动力。
然而可以结婚并生了一个孩子的，高考（联考）加100分，不够还可以再多加点儿。
分裂國家岳鵬舉，民族英雄尚可喜。 |
Edited by - Franc007She on 05/01/2019 01:53:45 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4742 Posts |
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 05/02/2019 : 07:38:19
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https://www.rti.org.tw/news/view/id/2008584
求助註生娘？北歐國家一子難求社福恐斷糧
2019-01-17 12:32
法新社今天(17日)報導，挪威總理瑟爾貝克(Erna Solberg)在新年致詞時對人民喊話，「挪威需要更多孩子！我想我不需要告訴任何人這要怎麼做。」她的說法雖然大剌剌，但已引起嚴正關注。
北歐國家少子社福難撐
在這個北歐地區，新生嬰兒太少了。斯堪地納維亞國家正在經歷一場衰退，威脅到他們所珍視的社會福利模式，這是必須藉由納稅人提供資金來運作的福利模式。
瑟爾貝克在她的新年致詞中警告子民，在未來數十年，挪威將遭遇社福模式的問題，能承擔起國家日益沉重社福負擔的年輕人，會越來越少。
在挪威、芬蘭和冰島，2017年的出生率降至史上低點，每位女性平均生產1.49到1.71個孩子。僅僅在幾年前，他們的出生率還徘徊在使其人口保持穩定所需的2.1個水平附近。
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少子化意味著未來社福體系領錢的人多繳錢的人少，造成社會不安定或財政緊縮的可能性是非常高的。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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慎．中野
我是老鳥
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Franc007She
路人甲乙丙
1415 Posts |
Posted - 05/06/2019 : 00:52:36
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Originally posted by ChoshuTripneustes
提督以前也有提到晚婚會導致少子化，http://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1414363637.A.8F9.html
其實這是正確的，男人還好，女人15歲和30歲生育能力就是有差，光是卵子功能就差很多
而現在中產階級30歲結婚生小孩算"年輕"的(雖說4、50歲還是可以生)
所以我們不在意人口素質只想解決少子化又不敢開放移民只好早婚或童婚了
前者比較是OOO，國高中就可能生小孩，後者妳要面對SJW
其实22岁以下参加高考（或联考）且已婚育有一个子女的考生（不论男女）加200分也许就能解决问题了。再怎么拼命上补习班也比不过“早恋”的那几位的加分。想必所有的老师、父母都应该明白怎样做。
孩子生出来丢给祖父母带。这样循环下去祖父母可能也就是40岁上下，跟现在刚结婚的中产阶级比也大不了几岁。
这样也并不会牺牲人口素质太多，也很省钱。而且本来就应该是高中生的那个年纪去享受爱情。错过那个时候，“懂得太多”，也容易造成婚姻不稳定。
此外，很多工作就是需要年轻人来做的，比如程序员。到了40岁很多人会遇到中年危机，本来工作也就不好找了，干脆回家带孙子，那个精力体力耐心都正合适。
分裂國家岳鵬舉，民族英雄尚可喜。 |
Edited by - Franc007She on 05/06/2019 01:05:47 |
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Franc007She
路人甲乙丙
1415 Posts |
Posted - 05/06/2019 : 01:11:04
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想要振兴国势、增加人口出生率，房子必须不值钱，教育必须优质但廉价。
1、不能逼着让多数人去上补习班。你岛应该恢复联考制度。
2、从幼儿园到高中15年的免费教育是最基本的。
3、按学区招生。把公立中小学按录取分数分成两三个等级。每个等级内的学校之间平均分配教育资源。
分裂國家岳鵬舉，民族英雄尚可喜。 |
Edited by - Franc007She on 05/06/2019 01:16:56 |
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dasha
版主
41797 Posts |
Posted - 05/08/2019 : 08:42:03
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房子會貴在於土地不像手機汽車那樣容易增產,土地大小是固定的,雖然可以靠平房變高樓去壓低價格,但對於已開發國家來說,改建的問題讓大屠殺或大量丟核彈技術上政治上都更可行......
"教育優質"比較複雜,日本台灣的優質教育最大障礙,應該是"怪獸家長"...... |
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亞洲少子高齡化新聞專區
