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gera
我是老鳥
6102 Posts |
 Posted - 05/22/2024 : 10:38:14
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正確的說,是陸軍沒錢,
而陸軍沒錢的主因是,一國家方面投入不足,二陸軍累積太多破舊東西,三為了彌補那些破舊東西,陸軍需要花費更多力去與資源去整理.
簡單的說,黃埔陸軍出身的人,毫無現代管理與經濟學的概念,與西點軍校差距極遠.
譬如說,動員庫的裝備與槍械,如果陸軍願意在入庫前就先整理好,使其堪用能用,那麼陸軍現在就不需要回頭去整頓那些東西,
現在回頭整理所需的人力,經費,遠大於當初入庫時整理所需.
又譬如說,中戰與輕戰這兩款"獨門"的輪車,既不算便宜,也不容易保修,
輕戰又根本無戰術能力,它本身用來替代吉普車是OK的,但加裝槍座做為戰術車,就脫離常識範圍,
在伊拉克戰爭後期,沒有裝甲的輕型輪車就是肉,已經成為共識.
但陸軍又如何處理? 結果真正能用的輕裝甲戰術車(鐵騎)等到2024年都還沒量產,那之前買輕戰又為了如何? 這不就是資源錯置與浪費嘛?
陸軍引入中戰就是要取代老軍馬M35車系,但中戰本身變成獨門獨家系統,結果就是維保與零件都被徹底綁死,
外面車廠沒辦法修,也沒能力修,
只要沒開戰還能粉飾太平,開戰後,中戰能撐多久? 我看八成會被FUSO與HINO取代,因為這兩者在台灣民間存量太大,
而中戰所謂的越野性能也幾乎不在,如果它只能跑道路,那還不如一開始隨大流買民車.
我這麼說好了,軍隊的主事者,可以沒有戰略的概念,反正這部份完全不懂,也能靠參謀本部來補.
但不能沒有管理與經濟的概念,
邱國正真正的缺點就是這個,他當初惡搞,我就警告過,募兵制一定會變爛,這又導致只能也只會做線性規劃的參謀人員,其規劃在幾年後產生偏差,然後又得更費力氣來糾正.
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慎．中野
我是老鳥
27930 Posts |
Posted - 05/22/2024 : 11:08:20
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守備旅先不談自走迫擊砲了，摩托化程度不足是真的。
但我認為主因之一是守備旅平時沒人養車，編了車輛給守備旅，後勤也無法承擔。
先別說什麼太複雜太昂貴的車輛，先假設守備旅每個班都有一輛便宜好用的9人座皮卡車，一車可載滿整個班。
步兵班上皮卡車
一個排就要3-4輛車，一個連加上指揮部跟雜項裝備可能就至少要約15輛車。
那平時誰來保養這些車？
15輛這還是比較緊湊的車輛需求想定。
至於正港摩托化步兵連需要多少車，可參考這個2012年美國陸軍步兵旅戰鬥團IBCT的摩托化步兵連編制。
https://www.battleorder.org/usa-rifleco-ibct-2020
1排4班+指揮部就要5輛車。
3個排要15輛車。
連81迫砲班也要至少1-2輛車，連指揮部如上圖所述用到3輛車。
加起來就是20輛車。
更別說現在的美軍步兵旅戰鬥部隊是全面用四人座JLTV，車輛需求還會更多。
想替守備旅買車得先解決這難題。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
Edited by - 慎．中野 on 05/22/2024 11:24:29 |
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小毛
我是老鳥
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10742 Posts |
Posted - 05/22/2024 : 11:26:28
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所以摩托化守備旅(義務役)要使用國造車輛很重要，可以不用一年內湊齊車輛，分成幾年慢慢把車輛補齊就好....可以無持國造能量，還有未來的維護成本 .......(商用車還是軍車都好，但是要國造)
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
Posted - 05/23/2024 : 01:59:37
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守備旅要摩托化,就回到小毛鼓吹的國土防衛隊隸屬於內政部的路線.....
國土防衛隊由縣市首長動用,可以用於救災與緊急狀況,這樣才會投資在載具和工兵工程器具,義務役也就不會只剩步槍兵沒有重裝備....
義務役繼續丟給國防部就是會有親兒子乾兒子的差別,沒發生戰爭義務役對於地方完全沒幫助.若是改成義務役歸給內政部,地方首長就能動用義務役去做像是農產品助割,登隔熱清消,水庫疏濬,水溝清理等有助於提高政績的事項...那會比較願意花錢改善裝備....
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小毛
我是老鳥
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國造CM28重型迫砲車
