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冗丙
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 Posted - 08/19/2025 : 10:58:22
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GY普丁大帝炸掉了亞塞拜然SOCAR國有石油公司在奧德薩港口的油庫，一共3大5小通通給轟掉了∼∼
目前亞塞拜然應該已無石油設施在烏國境內？？
目前該國的反擊措施是繼續低調的販售俄式彈藥給烏克蘭∼∼
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 09/05/2025 : 14:42:36
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亞塞拜然似乎將MiG-29轉交給烏克蘭，並升空使用
2022即有3架亞塞拜然MiG-29戰機送往烏克蘭利沃夫州立航空修理廠進行維修
全面開戰後，這些飛機滯留當地，並在空襲後倖存
利沃夫工廠是俄羅斯的優先目標，因為是烏國唯一能大修MiG-29的工廠，並服務外國客戶
目前尚不清楚這些飛機是被捐贈給基輔、出售，扣留後徵用等。
有人猜測，亞塞拜然可能「非正式地」向烏克蘭提供支持，包括精確導引炸彈、82毫米迫擊砲和燃料
有趣的是，亞國MiG-29機隊源自烏克蘭，該國並沒有從繼承蘇聯MiG-29，改從烏國購買15架二手機
這些戰機在利沃夫進行大修，進行一些適度的現代化升級，並於2007開始交付
2015-2017年，亞國MiG-29與土耳其空軍聯合演習，從2017開始「支點」大修在利沃夫進行
亞塞拜然近年與俄羅斯關係緊張，巴庫轉為公開支持基輔
烏克蘭接收數十架蘇聯戰機，北約盟國方面，波蘭向烏克蘭轉移了14架MiG-29，當時波蘭共有約28架
斯洛伐克轉交13架，部分作為備料，2023年3月，4架斯國MiG飛往烏克蘭，成為第一批
戰爭爆發時，烏克蘭約有50架MiG-29投入作戰，編入兩團。據Oryx，已確認有31架被毀，另有更多受損
任何補充都彌足珍貴
https://www.twz.com/air/ukraine-now-flying-former-azerbaijani-mig-29-fulcrum |
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MCSEG
路人甲乙丙
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dasha
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Posted - 10/26/2025 : 08:41:46
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quote:
Originally posted by MCSEG
電訊報：中國接手俄羅斯的後院(中亞)
其實只是回歸19世紀前半的狀況,有部肥皂劇"那年花開月正圓"的前段與大漠民族商貿,後半卻改成跑上海聯絡英美,背景就是俄羅斯在19世紀後半取代大清在中亞的商業通路.
對台日韓來說,中國強化中亞勢力不一定有利,因為這意味中國力量進一步膨脹,且受海路牽制減小;但對美英來說,這或許是喜訊,因為這意味中俄矛盾會與當年德蘇矛盾一樣,離爆發越來越近. |
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 10/27/2025 : 11:14:02
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Originally posted by dasha
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Originally posted by MCSEG
電訊報：中國接手俄羅斯的後院(中亞)
其實只是回歸19世紀前半的狀況,有部肥皂劇"那年花開月正圓"的前段與大漠民族商貿,後半卻改成跑上海聯絡英美,背景就是俄羅斯在19世紀後半取代大清在中亞的商業通路.
對台日韓來說,中國強化中亞勢力不一定有利,因為這意味中國力量進一步膨脹,且受海路牽制減小;但對美英來說,這或許是喜訊,因為這意味中俄矛盾會與當年德蘇矛盾一樣,離爆發越來越近.
佩服大俠不是歷史、國關或外交背景，卻和美國務院電報和專文，得出類似的結論：
中國和蘇俄不太可能成為「合作無間的盟友」，就算毛澤東取代蔣中正，蜜月期也不會太長
中共挾民族主義起家，對自己的文明頗有優越感，不可能完成受莫斯科擺布
對莫斯科來說，遠東/西伯利亞是邊陲；但對北京來說，滿蒙疆是核心
雙方的相鄰的國界很長、緩衝區(中間國)要求大，需求不可能契合 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 04/04/2026 : 23:00:09
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亞美尼亞提出退出集體安全條約組織和歐亞經濟聯盟的條件
亞美尼亞議會議長西蒙尼揚表示，
若莫斯科決定提高供應亞美尼亞的天然氣價格，葉里溫將啟動退出集體安全條約組織和歐亞經濟聯盟的程序。
他對物價上漲的可能性充滿信心。兩國領導人對話有建設性，應該能緩解威脅。
俄氣公司（Gazprom）的全資子公司（Gazprom Armenia）向亞美尼亞供應天然氣。 2025年上半，天然氣供應量超過12億立方米。經喬治亞的北高加索-外高加索天然氣管道輸送，能力為每年18億立方米。
4月1日，普丁在與亞美尼亞總理帕希尼揚會晤時表示，
莫斯科對在葉里溫舉行關於發展與歐盟關係的討論持開放態度。
與此同時普丁警告，繼續留在歐盟和歐亞經盟的關稅同盟內是不可能的(腳踏兩條船)
——「這問題甚至不是政治問題，而是純粹的經濟問題」
總統說，帕希尼揚先生同意這些觀點。
https://www.kommersant.ru/doc/8569304?from=top_main_3 |
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冗丙
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Posted - 04/05/2026 : 15:37:30
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這個很正常~~
就跟烏克蘭一個鳥樣~~~想要又要!!!
為了你留在集案還要便宜賣你天然氣，更要接受(忍受)你跟歐美一鼻孔出氣!!!
反正就按集安的規範，要切就徹底一點!!!
看你牙美尼亞經濟能撐幾年??
不服從就照正常價格購買天然氣與各種貿易比照歐美收取敵對國關稅即可!!!
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海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 04/09/2026 : 20:55:35
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quote:
Originally posted by 冗丙
這個很正常~~
就跟烏克蘭一個鳥樣~~~想要又要!!!
為了你留在集案還要便宜賣你天然氣，更要接受(忍受)你跟歐美一鼻孔出氣!!!
反正就按集安的規範，要切就徹底一點!!!
看你牙美尼亞經濟能撐幾年??
不服從就照正常價格購買天然氣與各種貿易比照歐美收取敵對國關稅即可!!!
一百年前的國民黨也是腳踏多條船，間接引發日本侵華戰爭
犬養毅認為，南京國府把北洋政府的對日承諾、袁世凱的21條吞下去，才有可能讓關東軍把滿州國收回去
90年前國府，有中德合作，也準備中蘇合作
80年前國府，想仗著《中蘇友好條約》向華府多要一些美援，又拿英國海軍援助(重慶艦、靈甫艦)
遷台的中華民國政府，也是同時維持美軍顧問團(MAAG)和舊日軍背景的白團，前者對此特別感冒
.........
KMT玩三角形，大部分的結果不是左右逢源，而是兩邊不討好
而近年呢
馬英九喊出「和中、友日、親美」的口號
朱立倫「親美友中」
韓國瑜則說「國防靠美國、科技靠日本、市場靠中國」
不知道現在的鄭麗文，能否讓藍營因此不一樣？ |
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冗丙
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Posted - 04/10/2026 : 07:52:51
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中德合作是雙方物資的交換，中蘇的合作根本沒有從史達林獲得啥好處~~單方面要脅英美下場就是內戰下馬歇爾惡搞!!
烏克蘭與亞美尼亞可是真的兩邊拿錢與拿俏，這根本不是左右逢源而是走鋼索!!!
KMT玩三角好不好怎麼不看美商與股市的反應??你不降低敵對態度無祖國的商人是不會投資太多的錢~~
而鄭麗文不會改變與無力改變藍營的態度，只能說被迫選邊站也要選對自己壓力比較小的一方~~
但現在台灣選的那一方是老番顛隨時說話不算話的黑道大哥大!!!
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海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 04/10/2026 : 11:07:37
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quote:
Originally posted by 冗丙
中德合作是雙方物資的交換，中蘇的合作根本沒有從史達林獲得啥好處~~單方面要脅英美下場就是內戰下馬歇爾惡搞!!
烏克蘭與亞美尼亞可是真的兩邊拿錢與拿俏，這根本不是左右逢源而是走鋼索!!!
KMT玩三角好不好怎麼不看美商與股市的反應??你不降低敵對態度無祖國的商人是不會投資太多的錢~~
而鄭麗文不會改變與無力改變藍營的態度，只能說被迫選邊站也要選對自己壓力比較小的一方~~
但現在台灣選的那一方是老番顛隨時說話不算話的黑道大哥大!!!
整個20世紀，KMT自己就走過同樣的鋼索，現在變台灣在野黨，不要嘲笑烏克蘭和亞美尼亞
看蔣介石日記，他希望抬價、可以多要一些，但也提醒外交官不要搞到外國列強翻桌
DPP抱美日大腿抱好抱滿，固樁台派同溫層，不用管藍營那側的支持者
KMT除深藍，還想吃中間支持度還要討好白營，但很難全部兼顧，最容易背黑鍋、被圍攻
90年前國民政府對日妥協，避免(或延遲)中日全面戰爭，引發一批「愛國志士」的不滿
以「鋤奸」的名義對宋子文、汪精衛、唐有壬、楊永泰等官員下手，後兩者身亡
而退守延安的中共則可以把「反蔣、打土豪分田地」收起來，高喊抗日，不管早開戰、晚開戰或考慮更複雜的布局
......
慶幸青鳥黑熊還沒有以親中賣台的名義謀害哪位KMT的高層 |
Edited by - MCSEG on 04/10/2026 11:24:57 |
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gera
我是老鳥
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Posted - 04/10/2026 : 17:29:10
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https://www.dswxyjy.org.cn/BIG5/n/2013/0205/c218997-20437537-2.html
中國為抗日尋求外國軍事援助與合作的經歷【2】
蘇聯向中國提供的第一批飛機和軍火物資在1937年10月至1938年2月之間陸續運到中國。
主要有軍用飛機297架、各式火炮290門、坦克82輛、汽車400輛及各類零配件和大量槍枝彈藥，總值為48，557，436美元。
僅此第一批，蘇聯提供的飛機、火炮、坦克等重型武器就超過了德國，其中一些是蘇聯所能提供的最好裝備。
中國抗戰期間，蘇聯援華軍火的絕大部分是利用蘇聯對華信用借款支付的。
以上三筆蘇聯對華信用借款總計為2．5億美元，中方前后共分9次動用。其中，第一、二筆借款總計1億美元，分5批動用，至1939年9月1日全部用完。
第三筆信用借款，自1939年9月1日至1942年間，動用4批，總計略超過一半。蘇德戰爭爆發后不久，蘇聯對華第三筆信用借款的使用便告停止。
這樣，中國實際使用的蘇聯信用借款約為1．73億美元。
蘇聯不僅向中國提供了優惠的信用借款，還以大大低於當時國際市場的價格向中國提供武器軍火。
據顧維鈞回憶錄記載，立法院院長孫科1939年第二次訪問蘇聯歸來后說，他從莫斯科得到了一筆新的1．6億盧布的貸款，按國際價格，這相當於4億盧布，因為蘇聯給中國訂貨所定的價格特別便宜。
例如，每架飛機的價格折算成美金僅3萬元，裝備每一個中國師的費用僅合中國貨幣150萬元。這些條件都是由斯大林（Joseph Stalin）元帥和蔣介石委員長互通電報商妥的。
據統計，截至1941年6月蘇德戰爭爆發時止，中國利用蘇聯信用借款所購賣的飛機及主要軍火物資為：
各類飛機904架，其中輕重轟炸機318架，坦克82輛，汽車1，526輛，牽引車24輛，各類大炮1，190門，輕重機關槍9，720挺，步槍5萬枝，
步槍子彈16，700多萬發，機槍子彈1，700多萬發，炸彈31，100顆，炮彈187萬多發，以及飛機發動機及全套備用零件，汽油等軍火物資。
蘇聯政府迅速從蘇聯空軍中調撥出飛機交中國使用。第一批飛機於10月22日飛抵中國，隨同來華的蘇聯空軍志願隊是一個殲擊機大隊和一個轟炸機大隊，共計254人。
蘇聯空軍志願人員來華后立即擔負起兩項任務：一是直接參加對日空戰和轟炸，二是培訓中國飛行員和航空技師，重建中國空軍。
從1937年秋季至1939年夏季，先后來華的蘇聯空軍志願人員（包括航空技師）有700多人，他們當中有200多人為中國人民的自由獨立獻出了生命。
與此同時，蘇聯教官還為中國培訓了1千多名飛行員和8千多名航空技術人員。
:這點好處的確不算什麼.
好了,不開玩笑.
蘇聯的援助是中國挺過戰爭前期的主因. 而史達林的政治目的也很簡單,就是中國要負責拖住日本,使其無法對蘇聯遠東形成威脅.
而蔣介石隨著德國外交的轉向,以及史達林足夠慷慨(因為希特勒對中國沒有戰略需求,只有資源需求. 而史達林兩者俱有),
迅速的與蘇聯升溫.
對史達林而言,中國無論是國民黨或共產黨都好,只要能有效的牽制日本就行.
但本文只輕描淡寫略過的,是蘇聯對共產黨的支持. 史達林也持續扶持共產黨做為敲打國民黨的道具.
文中還高抬了蔣介石的骨氣,其實蔣是不敢對史達林硬什麼氣的.
蔣很在意自己身為中國共主的身份,因此處理內部事務上,就盡量粉飾太平.
蔣縱容共產黨擴張,一方面共產黨擴張初期,打的都非蔣的嫡系. 一方面蔣也不敢與毛澤東翻臉. 這是因為被綁在"團結抗日"的大車上.
只要仔細想想,八路的械彈軍火是那裡來的,特別是中前期,美國人還沒有深度介入之時.
當然是蘇聯史慈父給的.
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cph0516
我是老鳥
7825 Posts |
Posted - 04/10/2026 : 17:35:48
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所以孫蘿莉跟蔣匪
才是真正禍害大陸滑人的歷史罪人
而日本只是小幫手
日本心態要的利益也只在東北(這還是孫大砲.要日本帝國支持革命的交換條件)
而引進共產黨
才是禍害滑人上百年.更導致數億滑人死亡
而德國蠢在與美國正式宣戰
而日本又當了一次白手套
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Edited by - cph0516 on 04/10/2026 17:37:01 |
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MCSEG
路人甲乙丙
Taiwan
2642 Posts |
Posted - 04/13/2026 : 16:24:13
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quote:
Originally posted by gera
https://www.dswxyjy.org.cn/BIG5/n/2013/0205/c218997-20437537-2.html
中國為抗日尋求外國軍事援助與合作的經歷【2】
蘇聯向中國提供的第一批飛機和軍火物資在1937年10月至1938年2月之間陸續運到中國。
主要有軍用飛機297架、各式火炮290門、坦克82輛、汽車400輛及各類零配件和大量槍枝彈藥，總值為48，557，436美元。
僅此第一批，蘇聯提供的飛機、火炮、坦克等重型武器就超過了德國，其中一些是蘇聯所能提供的最好裝備。
中國抗戰期間，蘇聯援華軍火的絕大部分是利用蘇聯對華信用借款支付的。
以上三筆蘇聯對華信用借款總計為2．5億美元，中方前后共分9次動用。其中，第一、二筆借款總計1億美元，分5批動用，至1939年9月1日全部用完。
第三筆信用借款，自1939年9月1日至1942年間，動用4批，總計略超過一半。蘇德戰爭爆發后不久，蘇聯對華第三筆信用借款的使用便告停止。
這樣，中國實際使用的蘇聯信用借款約為1．73億美元。
蘇聯不僅向中國提供了優惠的信用借款，還以大大低於當時國際市場的價格向中國提供武器軍火。
據顧維鈞回憶錄記載，立法院院長孫科1939年第二次訪問蘇聯歸來后說，他從莫斯科得到了一筆新的1．6億盧布的貸款，按國際價格，這相當於4億盧布，因為蘇聯給中國訂貨所定的價格特別便宜。
例如，每架飛機的價格折算成美金僅3萬元，裝備每一個中國師的費用僅合中國貨幣150萬元。這些條件都是由斯大林（Joseph Stalin）元帥和蔣介石委員長互通電報商妥的。
據統計，截至1941年6月蘇德戰爭爆發時止，中國利用蘇聯信用借款所購賣的飛機及主要軍火物資為：
各類飛機904架，其中輕重轟炸機318架，坦克82輛，汽車1，526輛，牽引車24輛，各類大炮1，190門，輕重機關槍9，720挺，步槍5萬枝，
步槍子彈16，700多萬發，機槍子彈1，700多萬發，炸彈31，100顆，炮彈187萬多發，以及飛機發動機及全套備用零件，汽油等軍火物資。
蘇聯政府迅速從蘇聯空軍中調撥出飛機交中國使用。第一批飛機於10月22日飛抵中國，隨同來華的蘇聯空軍志願隊是一個殲擊機大隊和一個轟炸機大隊，共計254人。
蘇聯空軍志願人員來華后立即擔負起兩項任務：一是直接參加對日空戰和轟炸，二是培訓中國飛行員和航空技師，重建中國空軍。
從1937年秋季至1939年夏季，先后來華的蘇聯空軍志願人員（包括航空技師）有700多人，他們當中有200多人為中國人民的自由獨立獻出了生命。
與此同時，蘇聯教官還為中國培訓了1千多名飛行員和8千多名航空技術人員。
:這點好處的確不算什麼.
好了,不開玩笑.
蘇聯的援助是中國挺過戰爭前期的主因. 而史達林的政治目的也很簡單,就是中國要負責拖住日本,使其無法對蘇聯遠東形成威脅.
而蔣介石隨著德國外交的轉向,以及史達林足夠慷慨(因為希特勒對中國沒有戰略需求,只有資源需求. 而史達林兩者俱有),
迅速的與蘇聯升溫.
對史達林而言,中國無論是國民黨或共產黨都好,只要能有效的牽制日本就行.
但本文只輕描淡寫略過的,是蘇聯對共產黨的支持. 史達林也持續扶持共產黨做為敲打國民黨的道具.
文中還高抬了蔣介石的骨氣,其實蔣是不敢對史達林硬什麼氣的.
蔣很在意自己身為中國共主的身份,因此處理內部事務上,就盡量粉飾太平.
蔣縱容共產黨擴張,一方面共產黨擴張初期,打的都非蔣的嫡系. 一方面蔣也不敢與毛澤東翻臉. 這是因為被綁在"團結抗日"的大車上.
只要仔細想想,八路的械彈軍火是那裡來的,特別是中前期,美國人還沒有深度介入之時.
當然是蘇聯史慈父給的.
內容大致正確，不過民國時代的中蘇關係、蘇聯援助還有很多研究可以做，甚至可以到博士論文的程度
比如說，當過交通部長和央行總裁的張公權，認為2.5億美金的額度只兌現1.2億
以及戰後數年國府還有還款，包括用茶葉一類的實物抵債(與中德合作的交易品有別)
蘇聯援助物資，有經新疆陸路，也有從黑海船運經香港等入華
更細一點的，就要有俄國背景的，像是對岸的沈志華、楊逵松
但最近幾年的情勢，他們大概不敢再做下去或大膽發表了，俄國官方檔案館也變嚴格了 |
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高加索冰雪閃耀
