| 作者 |
 標題  |
|
冗丙
版主
Taiwan
16098 Posts |
|
|
BlueWhaleMoon
我是老鳥
13035 Posts |
 Posted - 01/19/2022 : 17:55:31
|
有沒有可能，在年底CGAS上線之前，對地炸射科目先暫停訓練?
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
 |
|
|
sungf29
路人甲乙丙
898 Posts |
Posted - 01/24/2022 : 10:29:59
|
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
有沒有可能，在年底CGAS上線之前，對地炸射科目先暫停訓練?
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策
CGAS 似乎對炸射狀態意外沒有幫助
而且這兩年
不確定是因為 屢次意外 導致經常停飛
或者是 共軍繞台 導致訓練時數 太低
雖然不飛就不會有飛行的意外
但是戰力是在隱形下降中
 |
|
|
|
小毛
我是老鳥
Taiwan
10744 Posts |
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
2997 Posts |
|
|
pcgamer
我是老鳥
10093 Posts |
Posted - 03/14/2022 : 14:56:59
|
| 蠻訝異的，這回搜救速度有夠快，來得及救回飛行員。 |
|
|
|
cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 03/14/2022 : 15:42:41
|
quote:
Originally posted by pcgamer
蠻訝異的，這回搜救速度有夠快，來得及救回飛行員。
主要是飛行員還有意識,這很重要.
身上的定位裝置也正常,在可以正確定位的情況下,
只要天氣不差,救援成功是有很大機率的.
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
|
|
|
小毛
我是老鳥
Taiwan
10744 Posts |
Posted - 03/14/2022 : 16:15:54
|
彈射椅和座艙罩的差異嗎？之前F-16和F-5彈射的飛官有頭顱破裂的狀況.......
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
Edited by - 小毛 on 03/14/2022 16:16:21 |
|
|
|
cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 03/14/2022 : 16:45:40
|
quote:
Originally posted by 小毛
彈射椅和座艙罩的差異嗎？之前F-16和F-5彈射的飛官有頭顱破裂的狀況.......
https://www.youtube.com/watch?v=9Z5tyDJUxcY
幻象彈射椅介紹
M-2000-5的彈射座椅也是馬丁貝克的產品,MK-10Q座椅.
事實上,彈射要看時機的掌握,錯誤的時機,飛行員很容易受到強大的外力所傷.
這次估計是飛行員的彈射時機把握得不錯,所以沒有頭部受重創.
並不是什麼東西都要怪裝備.人怎麼用也是很重要.
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
|
|
|
小毛
我是老鳥
Taiwan
10744 Posts |
|
|
semmyenator
我是菜鳥
Japan
585 Posts |
Posted - 04/22/2022 : 14:34:48
|
quote:
Originally posted by 小毛
這種的就是現在社會的縮影，不用扯到黃埔不黃埔吧........
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220422002559-260402
國防漏洞！澎防部上士缺錢 竊「極機密」作戰計劃換現金
陸軍澎湖防衛指揮部一名蔡姓上士，疑似因為缺錢花用，在網路上遭到不明人士以可以貸款為愰子，要求提供軍事機密換取酬勞，澎防部接獲舉報，發現蔡姓中士多次違規攜帶管制電子用品進入營區，同時竊走列為「極機密的」作戰計畫以及文書檔案交付給外人，高雄高分檢昨指揮調查局國安站人員，將蔡姓中士帶回訊問，凌晨檢察官諭知6萬元交保。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
社會的縮影...
https://www.president.gov.tw/News/26673
落實罪刑相當之憲法原則、顧念國軍將士服務軍旅貢獻，總統批示特赦韓豫平、張淯森
中華民國111年04月22日
為落實罪刑相當之憲法原則，顧念國軍將士服務軍旅之貢獻，以符應國民正當法律感情，蔡總統於今（22）日，依據憲法第40條及赦免法第3條後段規定，批示同意特赦前國軍少將韓豫平及士官張淯森，使兩人罪刑之宣告均無效。 總統府發言人張惇涵表示，總統感念國軍官士兵保家衛國之貢獻，以及國軍眷屬之奉獻，考量本案情節之特殊性決定特赦，盼國人同胞支持恪盡職守之國軍。
...
張發言人表示，蔡總統考量韓豫平、張淯森兩人上開情節具特殊性，情輕法重，允堪憫恕。為平衡過苛刑責對其人身自由及退休權益之處罰，爰依赦免法第3條後段之規定，均予以特赦， 使其罪刑之宣告均為無效，以濟司法之窮，並彰顯政府重視國軍保家衛國之貢獻，以及保障軍眷安定生活之良意。
寶祚延庥萬國歡 景星拱極五雲端
海波澄碧春輝麗 旌節花間集鳳鸞
晚傾波濤離海岸 天風浩蕩白鷗閒
舟人哪知傷心處 遙指前程是馬關
明知此是傷心地 亦到維舟首重回
十七年中多少事 春帆樓下晚濤哀
--詩述甲午黃海 雪野,李鴻章,梁啟超 |
|
|
|
hawkeye
我是老鳥
6207 Posts |
Posted - 06/02/2022 : 20:45:04
|
AT-3事故才發生第三天ˋ媒體幾乎就不提了ˋ然而這空軍戰機戰機事故實在太偏高了ˋ而且不是30年前只有比較只有么洞四初事故ˋ而是幾乎空軍主力戰機都出事故了ˋ這實在讓人擔憂~
https://rwnews.tw/Article/Detail/4064
AT-3教練機失事 退伍教官研判恐是人為疏失
（記者王烱華／台北報導）空軍官校學官徐大鈞少尉5月31日駕駛AT-3教練機進行第二次單飛訓練時，不幸墜機身亡。曾飛過F-16戰機，並在空軍官校擔任2年飛行教官的王姓退役上校飛官指出，就此次徐大鈞少尉墜機的飛安失事調查立場而言，他研判應是個人「人為疏失」所致，但真正失事原因仍待空軍專案小組進行進一步調查。
王姓退役飛官指出，從目前空軍所公布的資訊及徐大鈞遺體有部分受損、全身多處骨折且有灼傷的情況研判，當天徐大鈞是第二次的單飛訓練，並在每個轉折點，從無線電中回報狀況均屬正常，而發生事故的當下也沒有進行無線電呼叫，這就顯示飛行操作系統並沒有故障。
王姓退役飛官進一步指出，當日天候狀況均符合飛行標準，且AT-3教練機屬於雙發動機，安全系統較高，他認為，即有可能是徐大鈞一個人在座艙中，拚命的檢查飛行儀表，但卻沒有注意到此次航線單飛的高度僅1200至1500呎高度，未注意整個飛機的姿態及高度，只要操縱桿稍有疏失即會加速降低高度，才會發生失速、失控墜地的悲劇。
曾擔任AT-3教練機2年的飛行教官的王姓退役飛官認為，由於徐大鈞在沒有注意飛行高度的情況下失速墜地的情況下，徐大鈞根本來不及跳傘，所以才會造成大體完整，坐在座艙內，而非爆炸式粉碎性骨折即可模擬出失事狀況。
對於媒體指稱AT-3教練機「飛機老舊」，王姓退役飛官強調，美軍目前還在使用二次世界大戰中所使用的B-52轟炸機，甚至連F-5型戰機也還在使用，「只要有完善的保養，並不會造成嚴重的飛安事故」。
此外，西南空域粉絲專頁的版主許耿睿則表示，現在有人在批評AT-3服役近40年，機型老舊恐是失事主因一事，「但我們來看美軍KC-135空中加油機，是從1957年開始服役到現在，天天還在台灣西南空域的巴士海峽上飛來飛去呢，為美軍機進行空中加油，所以請大家在事故調查報告出來之前，請不要妄自下定論」。 |
|
|
|
LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 06/03/2022 : 11:11:42
|
大體完整就表示有盡力救飛機了吧
只是來不及
飛機掉多了人心也麻痺了
默哀一下我們還是做得到的
|
|
|
|
cph0516
路人甲乙丙
5417 Posts |
Posted - 06/03/2022 : 19:06:24
|
事後講這也沒用
飛官壓力大有可能是真的
畢竟戰鬥組幾次測式沒過
就是下飛機
並且讓你沒有機會再飛行
在傲氣神鷹的影片中.踢掉多少人了
有人可以撐過.也有人沒辦法
每個人的抗壓力與臨場反應速度都有差異
畢竟飛上天一小時
就是花費十萬台幣起跳
訓練到能自己飛上天執行任務
少說也要300小時(花費3000~5000萬吧)
|
|
|
|
hawkeye
我是老鳥
6207 Posts |
Posted - 06/04/2022 : 16:17:02
|
quote:
Originally posted by cph0516
事後講這也沒用
飛官壓力大有可能是真的
畢竟戰鬥組幾次測式沒過
就是下飛機
並且讓你沒有機會再飛行
在傲氣神鷹的影片中.踢掉多少人了
有人可以撐過.也有人沒辦法
每個人的抗壓力與臨場反應速度都有差異
畢竟飛上天一小時
就是花費十萬台幣起跳
訓練到能自己飛上天執行任務
少說也要300小時(花費3000~5000萬吧)
想當飛官傲氣雄鷹是很多了人小時候的志願ˋ但真正能實現可能千分之一都不到~
通常能晉級戰鬥組AT-3學員能夠單飛ˋ幾乎都十拿九穩能夠通過測了ˋ大多在戰鬥組被淘汰的都是前期教官帶飛時發現學員問題無法改正時就FIRE了ˋ以免單飛時出問題沒教官處理就真的完了ˋ這次事故很可能是這樣ˋ但也不能就此定論~
像日本航空自衛隊並沒有部訓機ˋ只有T-4ˋ所以媒體報導T-5教練機能夠完全解決問題嗎?
|
|
|
|
pcgamer
我是老鳥
10093 Posts |
|
|
cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
2997 Posts |
|
|
cwchang2100
我是老鳥
Cayman Islands
17243 Posts |
Posted - 06/07/2022 : 13:28:52
|
quote:
Originally posted by oneeast00
quote:
Originally posted by cwchang2100
quote:
Originally posted by pcgamer
看來又應該是咱們空軍的飛機出事了：
https://www.hawaiinewsnow.com/2022/06/07/f-16-makes-hard-landing-honolulus-airport/
F-16 fighter jet makes ‘hard landing’ at Honolulu’s airport
一架F-16從亞利桑那州飛到夏威夷要降落時，鼻輪沒有順利放下，飛行員只好進行迫降。
雖然沒有軍徽，不過從機上的一些特徵來看，應該就是隸屬國軍的F-16A，個人推測這趟任務大概是要飛回台灣進行構改。
看來並不是! 美帝空軍已承認是它們的飛機.
此雞是從夏威夷以外的單位指派給空軍第15聯隊.
飛機垂尾下有老美自用版幾乎沒有的尾梁(減速傘),更像國軍版
整片垂尾 國輝隊徽被漆成“空白“,
更不符老美的作風....
https://udn.com/news/story/10930/6369367
<恕刪>
另外 該link 的文章title已經改成Taiwanese....
quote:
https://www.staradvertiser.com/2022/06/06/breaking-news/air-force-f-16-crash-lands-at-honolulus-airport-with-minor-damage-no-injuries/
Air Force F-16 plane crash lands at Honolulu’s airport with minor damage, no injuries
內文口風也變了...
Spokespersons from the U.S. Air Force’s 15th Wing and Pacific Air Forces said they could not offer additional details at this time.
看來台美雙方正在激烈爭奪該雞的所有權當中!
下方該媒體有說明,此更改是為了反映台灣媒體的報導,但是早先的報導說是美帝的飛機.
This story has been updated to reflect Taiwanese media reports that the jet belongs to Taiwan’s air force.
An earlier version of this story indicated that it was a U.S. jet.
目前看來台灣媒體略佔上風,最終雞死誰手,就要看後續的報導了! 
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
Edited by - cwchang2100 on 06/07/2022 13:29:43 |
|
|
|
pcgamer
我是老鳥
10093 Posts |
Posted - 06/07/2022 : 13:44:41
|
| 出了這樣的問題好像只能怪原廠設計，最近有媒體報導說，這好像是存在幾十年的老問題了。 |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
2997 Posts |
|
|
dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/12/2022 : 08:42:41
|
非VTOL/STOVL戰鬥機起落架設計最好的大概是F-4與SAAB-37,那之後的不是左右寬度偏低(EF2000以外所有範例),就是前後距離太短(F-16/EF2000/Su-27),而F-16是兩病皆具,降落時就要比較在乎穩定,不要一不小心機翼擦撞地面,或是海豚跳.
在一般國際機場等級機場降落這不是問題,降落時仔細一點與維修注意一點就好,但飛機用久了難免金屬疲勞,在比較差的機場起降也會增大失誤機率,F-16多半年紀都大了. |
|
|
|
sungf29
路人甲乙丙
898 Posts |
|
|
pcgamer
我是老鳥
10093 Posts |
Posted - 06/20/2022 : 11:38:09
|
| 以前雷霆2000系統沒出過這樣的意外吧？ |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
2997 Posts |
Posted - 06/20/2022 : 12:00:55
|
| 不會是省錢拿過期工六去改Mk15出事吧?? |
|
|
|
標題 |
|
國軍意外事故事件簿2
