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 大帝之野望--力阻北約東擴-2
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gera
路人甲乙丙

5821 Posts

Posted - 09/05/2024 :  20:43:17  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆
https://x.com/kamilkazani/status/1601601620181422081

有點意思. 文章作者Kamil Galeev宣稱俄羅斯根本沒有那麼多俄羅斯族人(公佈是70%),

他以自己為例,他不是俄羅斯人,但調查人員總是想把他當成俄羅斯人.

也就是說,俄羅斯有70%俄羅斯族人是"創造"出來的.

嗯...如果俄羅斯族真的那麼多,那麼莫斯科從各地召來上戰場的兵,也應該大多是俄羅斯族人,而不是所謂的少數民族?


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gera
路人甲乙丙

5821 Posts

Posted - 09/05/2024 :  21:09:50  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆

中俄貿易在俄羅斯被制裁的情況下,變成買方市場.

雖然俄羅斯出口中國大於從中國進口,但俄羅斯需要中國的協助.

以物易物其實是個辦法,多餘的部份再由人民幣結算,問題在於,中國必須願意接受這個模式.
因為俄羅斯賣油賣氣賣資源給中國的對口多是國企. 但俄羅斯需要從中國採購的商品多是從民企採購.
也就是說,人民幣從俄羅斯油企到其銀行,再兌給俄羅斯的民企,然後付給中國的民企,這樣兜一圈.
如果中國願意,可以指定幾家銀行,特別是大型央企銀行在俄羅斯的分行來結算,但北京似乎不願意?

北京對莫斯科的支持並不直接與強烈,黃俄孝子是指中國粉紅,但中國北京的官員顯然很不孝,
當然,以中國的制度來說,不卡關就算支持了.
因此莫斯科一直希望能說服北京多做一些事.


俄羅斯的長途貨運以鐵路為主,而它是需要仔細維護的,而戰爭顯然導致整個鐵路系統的弱化,人員不足,維護不足,導致事故頻傳.
所以莫斯科-聖彼得堡的高鐵就顯得有些不可思議,
除非俄羅斯能夠很快解決烏克蘭戰爭,否則西伯利亞鐵路就是維持整個帝國的動脈,來自中國的小商品就是養份,
有錢應該去維護大動脈才對,花在增快莫斯科-聖彼得堡兩交通,不能說有錯,但顯然也不是最急迫的項目...

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MCSEG
路人甲乙丙

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1777 Posts

Posted - 09/05/2024 :  23:41:05  會員資料 Send MCSEG a Private Message  引言回覆
東方經濟論壇,普丁還宣布一些事情和聲明:

➡️貿易路線正向東方、南半球轉移
➡️俄羅斯將增加北海航線的貨運量
➡️俄羅斯遠東地區或將出現新的深水港
➡️30多個國家準備與金磚國家合作
➡️俄羅斯與金磚國夥伴的結算,65%使用本國貨幣
➡️俄羅斯從未拒絕以美元結算,只是被迫尋找其他選擇
➡️中美經濟差距拉大
https://x.com/Sputnik_India/status/1831593610275402239

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俄羅斯希望印度加入新的遠東貨運中心
薩哈林將建造深水港,將促進北海航線的發展,有利於亞洲市場
去年俄印貿易來到650億美元,主要得益於印度買進俄原油、煤炭和化肥。
俄投資者正在探索「印度製造」,該旨在促進其國內製造業,傳聞有火車工業的合作。
https://www.rt.com/india/603528-russia-india-far-east-logistics-hub/

普丁稱,將擴大投資遠東
額外撥款1,000億盧布,用於遠東城市的發展,維持遠東和北極抵押貸款利率2%。
此外,總統也提議考慮在遠東地區建造核電廠
https://www.kommersant.ru/doc/6945478

儘管美元和歐元的使用率下降,俄政府仍稱不是要去美元化
8月底,央行報告稱,元和歐元在俄出口付款的比例降至20%以下。
2024年第二季下降了近15%,同時,人民幣、印度盧比和阿聯迪拉姆佔比約42%。
https://www.kommersant.ru/doc/6944170
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MCSEG
路人甲乙丙

Taiwan
1777 Posts

Posted - 09/06/2024 :  17:55:22  會員資料 Send MCSEG a Private Message  引言回覆
俄羅斯民航業
副總理兼總統駐遠東聯邦區全權代表稱
AN-2的替代品、UZGA LMS-901 Baikal飛機的製造商須更換,
因為價格暴漲至5億盧布,恐怕機票錢會很可觀
LMS-901用於遠東地區機場的起降,乘客9-12人
(遠東有33條跑道,跑到長度超過1000米)

2019招標,貝加爾工程公司(烏拉爾民航廠的子公司),給出的價格不超過1.2億盧布,
但2023年10月其成本增加至1.78億盧布,現在變5億。
https://www.kommersant.ru/doc/6950333
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冗丙
版主

Taiwan
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Posted - 09/07/2024 :  08:23:27  會員資料 Send 冗丙 a Private Message  引言回覆
最好的方法是沿用安二生產線,引擎換成渦輪螺旋槳即可~~

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9月6日,俄羅斯經濟發展部的一位代表表示,俄經濟發展部將2024年GDP成長預測從2.8%上調至3.9%,並將2025年GDP成長預測從2.3%上調至2.5%,同時預估2026年GDP成長2.6%,2027年GDP成長2.8%。
https://weibo.com/tv/show/1034:5075801075286026?from=old_pc_videoshow
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真是見鬼了~~~
菜鵝的GDP是建立在歐美的衰退為基礎嗎??
2024上半年俄氣又重回歐盟進口天然氣的寶座,出口還狂升20%~~

Edited by - 冗丙 on 09/07/2024 08:39:26
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dasha
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41728 Posts

Posted - 09/08/2024 :  05:04:36  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by gera


俄羅斯的長途貨運以鐵路為主,而它是需要仔細維護的,而戰爭顯然導致整個鐵路系統的弱化,人員不足,維護不足,導致事故頻傳.
所以莫斯科-聖彼得堡的高鐵就顯得有些不可思議,
除非俄羅斯能夠很快解決烏克蘭戰爭,否則西伯利亞鐵路就是維持整個帝國的動脈,來自中國的小商品就是養份,
有錢應該去維護大動脈才對,花在增快莫斯科-聖彼得堡兩交通,不能說有錯,但顯然也不是最急迫的項目...



這還要看當年北約進入阿富汗時,修建那些從俄羅斯進入中亞諸國鐵路的政治價值而定,即使走中亞在純經濟上並沒優點,但中亞才是中俄過往600~800年的戰略重點.
但投資似乎與戰爭無關的莫聖高鐵,讓人覺得俄羅斯似乎還沒完全轉入戰爭經濟......
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MCSEG
路人甲乙丙

Taiwan
1777 Posts

Posted - 09/13/2024 :  18:41:17  會員資料 Send MCSEG a Private Message  引言回覆
有關LMS-901貝加爾湖客機神奇的事發生了

副總理特魯特涅夫表示,在總統普丁下令加快製造後,飛機的成本幾乎降低一半
幾天前,他還說單價是4.55億盧布,但「現在變成2.6億盧布左右」。
特魯特涅夫指出,總統的指示「對我們周圍世界產生了神奇的影響」。
還有一點是性能,貝加爾湖預定1050米的起降跑道,要降到350米。(三分之一)

貝加爾湖客機的開發出自烏拉爾民航廠,屬於俄羅斯航空2030年的綜合發展計畫,
2024年開始向航空公司交付飛機,然而,5月時,政府將日期延後到2025年。
第一副總理曼圖羅夫今年9月表示,當前貝加爾湖的目標日期是2026年。
曼圖羅夫解釋,由於外國合作夥伴的離開,客機的部分引擎和螺旋槳需要進口替代。
https://www.kommersant.ru/doc/7094231

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印度成功讓45名國民離開俄軍,另有50名印度人繼續在俄軍服役並參與對烏克蘭行動
印度還逮捕4名人口販子,他們將印度人誘騙前往戰區
印度總理莫迪在7月8日至9日訪俄,期間與普丁討論了這一問題

俄駐新德里大使館表示,官方從未參與任何引誘印度公民到俄聯邦服役的活動。
值得注意的是,兩國部門正在努力辨認和除役在俄服役的印度公民。
據稱,自2024年4月起,停止接受外國公民在俄服役。
https://www.kommersant.ru/doc/7093980?from=top_main_7
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