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 戰車動力包設計疑問		  發表新標題  回覆本標題
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puppyoliver
我是菜鳥

311 Posts
Posted - 09/01/2023 :  16:40:28  會員資料 Send puppyoliver a Private Message  引言回覆
美國M-8 AGS在車尾設有大型液壓門，方便拆卸戰車引擎，
為何新一代的戰車沒有類似設計？

參考資料：
M-8 AGS(MDC網站)：http://www.mdc.idv.tw/mdc/army/m8.htm
網頁底部有M-8 AGS尾部艙門照片(維基百科)：https://en.wikipedia.org/wiki/M8_Armored_Gun_System

cph0516
路人甲乙丙

5417 Posts
Posted - 09/01/2023 :  20:20:15  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
怎沒有

網路上很多影片
豹一豹二.M1.M60
都是整個動力包吊起來的影片

真的沒有的
應該是更古老的裝甲車輛
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puppyoliver
我是菜鳥

311 Posts
Posted - 09/01/2023 :  23:31:36  會員資料 Send puppyoliver a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by cph0516

怎沒有

網路上很多影片
豹一豹二.M1.M60
都是整個動力包吊起來的影片

真的沒有的
應該是更古老的裝甲車輛


M8 AGS車尾有一個下掀的艙門，可以讓引擎水平滑出。

參考資料：
尾部艙門開啟，門上有滑動軌道(YouTube網站)：https://youtu.be/9kko9oltNLI?si=ZsvqUkHEHKkXRPUE&t=217
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oneeast00
路人甲乙丙

2996 Posts
Posted - 09/02/2023 :  01:12:26  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
quote:
為何新一代的戰車沒有類似設計？

M1/M60戰車也有車尾門方便吊掛

quote:
M8有下掀的艙門，可以讓引擎水平滑出。

1. 這水平滑出. 對其他車夠長.引擎艙能開頂門的MBT沒什麼意義. 只是譁眾取寵

一顆M1戰車AGT1500引擎 . 重量1100kg
一顆M60戰車AV-1790引擎 .更重.. 重量2200kg...
10個人根本扛不動 / 10個人去扛照樣被壓斷手腳...

你最終還是--得找一台承重3噸級的吊車/堆高機
才能把引擎移到維修架/後送卡車上


2.
M1/M60的2片側開式車尾門. 可以保證車輛完全無電下可以人工開蓋
你M8的液壓門好威風?? 引擎和電池同時完蛋的野戰.
車沒電時你要怎麼應急開車尾門??

車尾門


車尾門


維修架
Edited by - oneeast00 on 09/02/2023 01:54:12
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dasha
版主

41804 Posts
Posted - 09/03/2023 :  06:33:05  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
那種下滑車尾門設計,適合的是希望同一個底盤也用在APC/IFV,但APC/IFV是前置引擎而戰車款式後置引擎設計的車輛,也就是說設計重點是讓人容易下車,然後提高不同車款共通性的狀況,不是為了讓你引擎容易移出,事實上這種設計容易發生引擎叛逃......
從上方吊的引擎,就算遭地雷命中,因為太重,常常還有底下的懸吊當緩衝,比較不容易壞,也比較不容易整顆像炮塔那樣飛起來,除非下面炸的是有幾百公斤炸藥的重磅航空炸彈甚至核地雷,可是側後方還下滑的話,因為引擎太重,反而容易扯斷連結部位,搞不好比較老只有五六公斤炸藥的反戰車地雷就能讓引擎投奔自由......

另外,剛剛想到,小毛兄三不五時提的電動車構想,那個也適合這種後面一個下坡門的設計,不過不是電動馬達,是電池,換電池會比較方便,所以瑞典喜歡類似設計的自動裝填彈藥庫.
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