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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts
Posted - 11/17/2005 :  20:32:51  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
由於近日有多宗交通事故有乘客因不扣安全帶而受重傷
警隊已即時進行新行動
加強檢查乘搭小巴及的士的乘客有否扣安全帶
沒扣上的會立即被撿控
無口頭警告, 無情講

PS: 唔好見到Road Block先扣, 因為大細馬都會截車告人

bun伯
新手上路

53 Posts
Posted - 11/18/2005 :  23:52:10  會員資料 Send bun伯 a Private Message  引言回覆
差佬真係做番轉頭.....
唔去教育吓小巴佬咩野係正確駕駛態度同職業道德....
近來多次出事都係小巴佬係路面玩GT4.....
唔通小巴佬係潮州社團就怕左佢??
咁即係小巴撞到反轉再反轉.....
乘客用安全帶就唔會死???
香港佬D人命真係唔值錢....
睇吓撞死人個兩個司機點判....
咪都係6個月監加吊銷車牌...
7折8扣4個月咩事都無....
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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts
Posted - 11/19/2005 :  01:46:36  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by bun伯

差佬真係做番轉頭.....
唔去教育吓小巴佬咩野係正確駕駛態度同職業道德....
近來多次出事都係小巴佬係路面玩GT4.....
唔通小巴佬係潮州社團就怕左佢??
咁即係小巴撞到反轉再反轉.....
乘客用安全帶就唔會死???
香港佬D人命真係唔值錢....
睇吓撞死人個兩個司機點判....
咪都係6個月監加吊銷車牌...
7折8扣4個月咩事都無....



無計
D大sir唔識用上面個頭
班細既都無計

加上告多小巴佬/的士佬幾次
又有人出黎嘈話搵食艱難
要「通融」......

不過近期果幾個一定判得重
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bun伯
新手上路

53 Posts
Posted - 12/22/2005 :  22:23:22  會員資料 Send bun伯 a Private Message  引言回覆
北角英皇道去年10月發生嚴重小巴意外，造成2死17傷，涉案兩名小巴司機被法庭裁定危險駕駛引致他人死亡及賽車罪名成立，今晨在區域法院分別被判入獄兩年及兩年半，及停牌2年及3年。兩名被告過往有多次交通違例紀錄。

以上轉自東方日報

兩條人命加埋只值四年半監, 8折後三年多...

香港佬D人命真係唔值錢....
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Luke-Skywalker
我是老鳥

Taiwan
26649 Posts
Posted - 12/22/2005 :  22:37:10  會員資料  Visit Luke-Skywalker's Homepage Send Luke-Skywalker a Private Message  引言回覆
此情形是過去英治時期才有？還是被「解放」之後才有？

=========================
May the Force be with you

President of IMFS(International Military Fans Society)
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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts
Posted - 12/23/2005 :  02:45:18  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Hellokitty

quote:
Originally posted by Luke-Skywalker

此情形是過去英治時期才有？還是被「解放」之後才有？

=========================
May the Force be with you

President of IMFS(International Military Fans Society)


那視乎法庭法官如何判了.英治與港治都是一樣~~


危險駕駛引致他人死亡
非法賽車

少則判一兩年
最多判四五年

有數可計
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bun伯
新手上路

53 Posts
Posted - 12/23/2005 :  14:03:51  會員資料 Send bun伯 a Private Message  引言回覆
【東方日報專訊】北角英皇道去年發生恐怖奪命，兩名𡑔通宵更的公共小巴司機涉嫌衝燈「鍊車」，導致兩死十七傷，兩司機昨日在區域法院接受判刑。法官嚴斥兩名司機案發時駕駛公共小巴恍如私家車，罔顧乘客安全，互相賽車又快又狠，終釀成這宗悲劇。首被告被判監禁兩年及吊銷牌照兩年，次被告則入獄兩年半及吊銷牌照三年。兩名死者的家屬昨聞判後，均指法庭判罰過輕，沒有阻嚇作用。女死者的母親在法庭外流�馦\說，她每次想起此事，心仍是抽搐�鞳C

法官韋理義昨日判刑時表示他參考英國案例，而英國對危駕致死亡之最高刑罰為十年，較本港的五年高一倍，惟法庭計算刑期時不會依照「減半」。法官指，兩被告當日衝紅燈，有充分時間考慮清楚，釀成慘劇是難辭其咎。

法官表明此案有兩項「加刑」因素，首先兩被告當時駕駛的是公共交通工具，有特別責任須保障乘客之人身安全，乘客亦對司機有無限信任。惟法官引述證供指，乘客當時深感驚慌及恐懼，更有乘客早料到有意外發生，可見兩被告無視責任，令乘客生命受到威脅，法官相信，沒有公共交通的司機會如此駕車。
次被告卸責刑罰較重

法官指，另一加刑原因，是兩被告因爭客及不斷想爬頭取得較前位置，長時間拚命駕駛，他們當時超速駕車，互相賽車又快又狠，駕駛態度遠低於合格小心的司機，罔顧乘客安全，結果引致悲劇。法官考慮到首被告深表悔意，故判他入獄兩年，惟達廿八次交通案底的次被告僅有「些微」悔意，更將責任推卸予首被告，遂判次被告較重的刑罰。

首被告潘永基（卅歲）及次被告廖振邦（廿五歲），次被告過往有一次侵犯版權案底，兩人日前被裁定兩項危駕致他人死亡及一項控制車輛的人因賽車而導致身體傷害罪成，指兩人於去年十月廿二日在北角英皇道及健康東街交界分別危險駕駛小巴，導致女子李麗轉（廿三歲）及男子龍啟漢（五十八歲）死亡，及十七人受傷。

次被告代表大律師昨日受查詢時指出，不排除會就判刑及裁定罪成提出上訴，惟要先索閱有關法官判詞。他稱，不滿意次被告之刑期高於首被告，又表示多名控方證人的證供不清晰及互相矛盾。

求情表明不會再駕駛

潘永基的代表律師昨在庭上求情時指，潘無案底，又是「孝順仔」，獲全家人支持，他常參與義工活動，事發後其任職的公司的老闆亦撰信求情，表明在刑滿後會再聘用他。首被告亦致信法庭承認犯錯會承擔後果，表明會在獄中唸書進修及改過，對死傷者深表歉疚及懊悔，表明不會再駕駛。

次被告的代表律師指，廖振邦當時是兼職小巴司機，日薪四百元以紓緩家庭經濟負擔，惟事發後失眠及惶恐終日，兩個月前與女友結婚，妻子現懷有身孕，預產期為明年四月，次被告亦答應以後不會再駕駛。

案發於去年十月廿二日，兩名紅色小巴司機因爭客衝燈，其中一輛小巴猛撼的士，然後再撞向路中央鐵欄，另一輛小巴扭𡟼閃避時，亦失控撞燈柱及掃毀一段鐵欄，全車翻側，兩名男女乘客被拋出車窗外傷重致死，而意外共釀成兩死十七傷慘劇。

案件編號：DCCC 422/2005
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Luke-Skywalker
我是老鳥

Taiwan
26649 Posts
Posted - 12/23/2005 :  21:58:11  會員資料  Visit Luke-Skywalker's Homepage Send Luke-Skywalker a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by Hellokitty
那視乎法庭法官如何判了.英治與港治都是一樣~~


所以「解放前」和「解放後」都一樣？法律沒做多少變動？

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