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MCSEG
路人甲乙丙
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 Posted - 05/27/2026 : 21:55:08
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上接烏克蘭危機32
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12296&whichpage=17
上篇最後聊到補給線受威脅的問題
專有名詞LOC(Line of communication)
又可以分為陸(GLOC)、海(SLOC)、空(ALOC)
我想想看戰史的案例
1939年底，日軍發動桂南會戰(南寧)，切斷中越邊境，導致進口貨物驟減85%
1942年，蔣介石希望美國能供應每月1萬噸的軍需物資
駝峰空運(1942-1945)，三年半的時間運輸65萬噸
雷多公路(1945.1)，僅啟用8個月左右，運輸總量不足15萬噸
......
如果俄軍沒能力替運補的軍卡車隊都配備高端的反無人機設備、自走防空武器(SPAAG/SPAD)不足
那可能要學北越或土共，「化整為零」以各種民間載具搬運物資，這得動員數十萬勞動力了 |
Edited by - MCSEG on 05/27/2026 21:55:29 |
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gera
我是老鳥
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Posted - 05/27/2026 : 22:44:13
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中國最新的32單元抗干擾陣列天線. |
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 05/27/2026 : 22:55:06
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| 這是真的就這麼大，還是展示品所以這麼大片?? |
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冗丙
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Posted - 05/28/2026 : 07:56:27
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quote:
Originally posted by MCSEG
如果俄軍沒能力替運補的軍卡車隊都配備高端的反無人機設備、自走防空武器(SPAAG/SPAD)不足
那可能要學北越或土共，「化整為零」以各種民間載具搬運物資，這得動員數十萬勞動力了
我只能說[賤人就是矯情!!]，普大帝定位此次是衝突不是戰爭，沒法動員只能靠債務減免多拉些人進來當砲灰~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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davidboy
路人甲乙丙
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Posted - 05/28/2026 : 09:10:46
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quote:
Originally posted by 冗丙
我只能說[賤人就是矯情!!]，普大帝定位此次是衝突不是戰爭，沒法動員只能靠債務減免多拉些人進來當砲灰~~
其实从卢比孔河部队最近发布的视频来看，被攻击的乌军运输车辆已经有一半是�茪H车辆了。其实俄军这边也差不多。
光纤�茪H机肆虐的前线，双方都高度依赖�茪H机和�茪H车的鼠运输了。而且光纤�茪H机普遍都趴地上待击，成为了新时代的智能地雷，拿人命趟不划算。
我猜下一步�茪H机发展的重点，就是谁能够把这种光纤�茪H机地雷覆盖对方的纵深交通干道。让�茪H机从锋利的剃刀，变成可以切断动脉的长枪。
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冗丙
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Posted - 05/28/2026 : 10:29:21
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quote:
Originally posted by davidboy
我猜下一步�茪H机发展的重点，就是谁能够把这种光纤�茪H机地雷覆盖对方的纵深交通干道。让�茪H机从锋利的剃刀，变成可以切断动脉的长枪。
你說對了~~
偷偷告訴你我早在去年早就想到歐洲葡萄果園再用的圓盤樹枝修剪機，就是007詹姆士龐德被圓盤割樹機追殺切割車頂的那種~~
沒事搞大疆農用機外掛圓盤鋸或鏈鋸定期橫越戰區切割光纖~~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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冗丙
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16495 Posts |
Posted - 05/28/2026 : 10:32:59
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quote:
Originally posted by davidboy
光纤�茪H机肆虐的前线，双方都高度依赖�茪H机和�茪H车的鼠运输了。而且光纤�茪H机普遍都趴地上待击，成为了新时代的智能地雷，拿人命趟不划算。
我的話會外掛一片貼著可屈繞太陽能板的機翼，一邊拉長飛行距離，到定點蹲點待機吸收陽光充電!!
這個點子就麻煩兄臺驗證可行性囉~~~
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從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/28/2026 : 10:53:21
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quote:
Originally posted by davidboy
quote:
Originally posted by 冗丙
我只能說[賤人就是矯情!!]，普大帝定位此次是衝突不是戰爭，沒法動員只能靠債務減免多拉些人進來當砲灰~~
其实从卢比孔河部队最近发布的视频来看，被攻击的乌军运输车辆已经有一半是�茪H车辆了。其实俄军这边也差不多。
光纤�茪H机肆虐的前线，双方都高度依赖�茪H机和�茪H车的鼠运输了。而且光纤�茪H机普遍都趴地上待击，成为了新时代的智能地雷，拿人命趟不划算。
我猜下一步�茪H机发展的重点，就是谁能够把这种光纤�茪H机地雷覆盖对方的纵深交通干道。让�茪H机从锋利的剃刀，变成可以切断动脉的长枪。
盧比孔那種偏最前線運補，班伍(10人以下)的壕溝和陣地
載籌幾十公斤的UGV/UAV還可勝任，甚至是摩托車、越野車
我們討論的是戰線後方100公里的後勤運輸
以大卡車拖車(5-50噸)、鐵路列車(100噸×50或100輛)為交通工具
需要節點、調度、集散地，類似物流貨運業
若東從頓河羅斯托夫算起，到赫爾松西側(金伯恩沙嘴)、賽凡堡(克里米亞西南)，長達600公里
這段路該怎麼無人化？
普丁不宣布動員，變成招進來的都是合約兵(志願役)，得多花錢
必須先給200-400萬盧布的入伍獎金，每月至少21萬盧布的起薪
而且俄軍的後勤體系慢半拍：
拖板車、堆高機、棧板和貨櫃等使用率偏低，運補流程太浪費人力和時間了 |
Edited by - MCSEG on 05/29/2026 00:37:59 |
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 05/28/2026 : 10:59:10
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https://www.twz.com/news-features/inside-the-effort-to-build-ukraines-ground-robot-arsenal
烏克蘭擴大建構無人地面載具(UGV)軍火庫，以因應前線對自動化與無人化作戰的迫切需求
烏克蘭的UGV目前已明確劃分為三大戰術用途，第一是後勤運輸，負責在砲火猛烈的灰色地帶運送彈藥與補給，
第二是傷患後撤，利用具備防護能力的無人履帶/輪式平台將受傷士兵撤離極度危險的前線，
第三則是直接投入戰鬥突擊，裝備遙控武器站執行前線火力壓制
烏克蘭軍方數據顯示，UGV的任務執行次數正呈現幾何級數成長，僅在2026年4月後勤運輸機器人的出擊次數就超過1萬次，
操作UGV的前線部隊數量也大幅飆升，顯示地面機器人已從原先的實驗性裝備正式蛻變為標準制式武器，
面對俄軍嚴密的FPV與火砲威脅，烏克蘭本土新創國防企業開發出如ZMIY等多用途UGV，這類UGV具備抗破片能力，
並採用分散式微型工廠產線，每日可組裝30台，以規避集中式大工廠遭俄軍飛彈精準打擊的風險
烏克蘭在長期的消耗戰中面臨嚴重的兵源短缺問題，這項計畫的核心哲學就是凡是能由機器人完成的任務，
就不該冒著士兵犧牲的風險，UGV的量產讓戰場上的物資與性命消耗轉化為工業產能對決，
如果烏克蘭的分散式供應鏈能維持低成本(如使用商用零件、3D列印與開源軟體)，將大幅抵銷俄羅斯在傳統兵力基數上的絕對優勢
儘管數據驚人，但UGV在技術成熟度上仍落後於空中無人機，地形複雜度限制了它們的移動速度，
使它們經常成為敵方FPV的固定靶，此外缺乏標準化後勤，前線充斥著數十種不同規格的民間新創機器人，
這在長期高強度作戰中的維修、零附件供應上，對軍方後勤系統構成巨大的惡夢
西方過去研發的UGV(如美軍曾測試的項目)往往追求高大上、重裝甲與極其昂貴的複雜規格，導致難以量產，
烏克蘭的實戰經驗證明，低成本、可拋棄式(Expendable)、快速迭代的無人地面載具，在實際的高強度衝突中更具戰術彈性，
這促使北約及美軍重新思考其人機協同作戰(Human-Machine Integrated Formation)的建軍方向與教範
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davidboy
路人甲乙丙
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Posted - 05/28/2026 : 11:33:14
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quote:
Originally posted by 冗丙
你說對了~~
偷偷告訴你我早在去年早就想到歐洲葡萄果園再用的圓盤樹枝修剪機，就是007詹姆士龐德被圓盤割樹機追殺切割車頂的那種~~
沒事搞大疆農用機外掛圓盤鋸或鏈鋸定期橫越戰區切割光纖~~~
这一集溜溜球007好早了，老兄你暴露年龄了。
其实乌军发明的这种电动铁丝网就可以非常有效的切割光纤了，一根覆盖150米，沿公路部署性价比还是很高的。
http://t.cn/AX7KTxBM
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Edited by - davidboy on 05/28/2026 11:35:21 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 05/29/2026 : 00:51:07
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烏克蘭總統辦公室副主任帕利薩(Pavlo Palisa)證實
他們將收到第一批瑞典JAS 39 Gripen戰鬥機將與流星(Meteor)長程空對空飛彈
短期是獲贈16架C/D，長期計畫將採購E/F型
https://www.pravda.com.ua/eng/news/2026/05/28/8036804/
......
瑞典先前還提供2架Saab 340 AEW&C (ASC 890)，應該可以與無縫接軌JAS 39
又能見證有預警機(AWACS)協調下的空戰了，流星的表現如何呢？ |
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oneeast00
路人甲乙丙
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Posted - 05/29/2026 : 18:53:31
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太早興奮可能會失望
鵝烏已經是典型的無空優泥巴戰, 雙方都沒成功壓制對方防空武器
在愛國者威脅下, 大鵝已經很少讓載人軍機越界 , 現在都是扔長程飛彈/無人機
烏軍更是出名的小心珍惜資源
烏軍可沒拿軍援F-16/AMRAAM去挑戰鵝軍
而是讓F-16/幻象機 縮在大後方充當Shahed 攔截器…
烏軍真正拿去前線的載人機主要還是改裝西方精準泥巴的蘇聯產品….
F-16大戰Su35? 想多了
人家現在是珍惜資源只當Shahed獵人 , 反正烏軍不缺油可以慢慢耗
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Edited by - oneeast00 on 05/29/2026 18:57:18 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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gera
我是老鳥
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Posted - 05/29/2026 : 21:41:01
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1,沒有雷達射控不行啦. 光電射控沒有想像中利害,至少要搭配特種對空彈藥.
但最好還是要搭配雷達最好,也省彈藥.
....喵的,這在二戰不是都證明過了. 那時光學指引搭配機械彈道計算機已經很先進了,但最後高階高砲還不是都要裝雷達.
2,二戰的中國就是農業國. 沒啥好奇怪的,當然也不是說就完全沒能力. 中國可以自己維護與製造木煤氣卡車,但產能很有限.
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MCSEG
路人甲乙丙
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MCSEG
路人甲乙丙
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 06/02/2026 : 19:51:54
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https://united24media.com/war-in-ukraine/from-f-16-to-gripen-ukraines-fighter-fleet-could-look-very-different-by-2030-19373
根據評估，烏克蘭在2030年代初期預計將擁有96至129架戰鬥機，若在最樂觀情境下甚至可達155架，
該機隊將由美國F-16、法國幻象2000-5及瑞典JAS-39三款戰機共同組成，由F-16擔任主力，並搭配幻象與JAS-39，
烏克蘭與瑞典已正式宣布建軍計畫，除了接收二手JAS-39C/D外，也正規劃簽署新造JAS-39E的正式合約，
這將成為烏克蘭史上首次採購全新製造的現代西方戰機，荷蘭、丹麥、挪威與比利時的F-16及瑞典二手JAS-39預計在2030年前全數移交完成，
全新的JAS-39E交付則預計自2030年起跑
三款西方戰機的構成與來源烏克蘭正試圖將其原本高度依賴蘇聯體系的空軍，徹底轉型為多元西方戰術平台，其戰力規劃拆解如下：
1.F-16
建軍主力，預估2030年前達75–98架，扣除已蒙受的戰損現役約有39架(由荷蘭與丹麥交付)，挪威承諾再提供6架，
比利時官方承諾移交30架(近期報導指出不排除將全數53架F-16撥交，但實際可用架數仍待評估)，預計2029年底前完成移交，
葡萄牙亦被視為潛在的捐贈國
2.幻象2000-5戰機(預估5–15架)
法國為目前唯一的捐贈國，承諾提供6架，2026年初已交付3架(其中1架已戰損)，目前尚餘2架，
法國正遊說希臘轉讓其部分的幻象機隊(希臘擁有24架Mirage 2000-5 Mk II及19架舊款機型)，法方為烏克蘭爭取其中10架，
另外烏克蘭打算以無人機與卡達交換12架狀況良好的退役幻象戰機，但此案尚屬傳聞
3.JAS-39(下一代戰略支柱，預估2030年前接收首批16架)
瑞典戰機因具備優異的野戰起降能力(可於公路短場起降)，被視為最適合烏克蘭戰場環境的機種，瑞典預計先提供16架二手JAS-39C/D，
並計畫於2030年前服役，後續則銜接全新製造的JAS-39E，烏克蘭總統澤倫斯基證實，JAS-39C/D將配置流星飛彈，其射程超過200公里，
能對俄軍戰機構成實質戰略嚇阻
烏克蘭空軍在未來5到10年內同時引進3款不同的西方戰機，在軍事戰略與軍隊現代化上具有深刻的結構性指標意義，
但在正常軍事編制中，同時維持3種完全不同系統的西方戰機，對於任何國家都是一場後勤災難，
F-16、幻象2000與JAS-39的發動機、航電系統、保修工具及零組件完全不通用，烏克蘭目前嚴重缺乏具備英語能力的成熟飛行員與專業地勤機師，
同時將人力拆分到美國、法國、瑞典三地接受完全不同的操作養成，短期內會極大程度地稀釋基層戰力，實質戰備率(combat-ready)會有明顯影響
儘管後勤混亂，這3款機種在防衛戰術上確實能形成極佳的互補，烏克蘭日前已成功利用F-16掛載低成本的APKWS II導引火箭，
將其改裝為專門獵殺俄軍大規模無人機的低成本空中平台，用以保護基礎設施，避免消耗昂貴的愛國者飛彈，
擁有200公里射程流星飛彈的JAS-39加入後，其超視距(BVR)作戰能力將負責對付俄軍的Su-34與Su-35，迫使俄軍釋放滑翔炸彈的空域後撤，
奪回部分前線制空權
宣告採購全新JAS-39E的重大意義在於，烏克蘭正逐步擺脫被動接受西方各國淘汰退役軍援(如舊款F-16AM/BM、舊款幻象)的配角地位，
這是向國際宣示烏克蘭空軍走向全面標準化北約正規軍的長期建軍投資，
即使面對當前俄軍高頻率的彈道飛彈襲擊(如俄軍剛創紀錄單夜發射33枚伊斯坎德爾M飛彈轟炸)，
這項長線戰略規劃展現了基輔政權將戰爭常態化、並永久脫離俄羅斯軍事地緣控制的決心
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 06/03/2026 : 08:27:27
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https://www.twz.com/air/are-ukrainian-mirage-2000s-now-flying-air-to-ground-strike-missions
近期公開的影像與戰場情報顯示，烏克蘭空軍從法國接收的幻象2000-5F已投入前線作戰，
且正執行對地精準打擊任務，這批原本設計偏向純空優攔截的戰機，在出發前夕於法國接受改裝，
使其具備發射法製AASM Hammer模組化精準導引炸彈的能力，
戰機採取極低空飛行的超低空突防(Low-altitude penetration)戰術，轟炸俄軍的加固陣地與指揮所，
意味烏克蘭空軍多功能打擊能力的顯著提升，也代表幻象戰機在烏俄衝突中扮演的角色超越了最初預期的後方防空
法國空軍原編制的幻象2000-5F是標準的空優戰機，主要武器為MICA飛彈，
其機載雷達(RDY)與航電系統並未配置發射精密對地武器的功能，
法國總統馬克宏於2024年承諾援助烏克蘭幻象戰機後，
法國軍方與達梭航太(Dassault Aviation)便在法國本土基地展開名為烏克蘭標準的改裝工程，
改裝核心在於升級機載電腦與武器掛架，使其能夠相容並有效控制AASM Hammer導引炸彈
隨著俄羅斯部署S-400、S-300V4等長程防空飛彈系統，加上大量的電子干擾，烏克蘭戰機無法在高空實施轟炸，
逼使烏軍飛行員必須複製冷戰時期的低空突防與躍升投彈(Loft bombing)戰術，在樹梢高度飛行以躲避雷達偵測
烏克蘭此前使用蘇聯時期的Su-27或MiG-29發射美製HARM反輻射飛彈或JDAM-ER炸彈，但由於硬體與軟體不相容，
只能使用臨時架設的平板電腦或克難接口，相反地，幻象2000-5F與AASM Hammer炸彈均為法製，
改裝後的火控系統能讓飛行員在座艙內直接輸入目標座標、動態調整投彈參數，使AASM的火箭推進器與導引頭發揮最大功效，
讓烏軍在面對俄軍強烈電子干擾時，仍具備極高的打擊精準度
烏克蘭空軍目前接收的西方戰機主要分為F-16與幻象2000-5F，F-16由於雷達性能與武器相容性廣，
目前被大量用於烏克蘭中後方，執行攔截俄軍巡弋飛彈與自殺無人機的防空任務，
這讓改裝後的幻象戰機可以騰出手來，專注於前線突擊，幻象2000具備優異的短場起降能力，
能在條件較差的臨時跑道或公路段起降，這符合烏克蘭軍方化整為零的分散式作戰(Distributed Operations)，
降低被俄軍Iskander飛彈集中摧毀在基地內的風險
儘管幻象2000-5F展現了多用途戰力，但其面臨結構性挑戰，
比如法國能提供的幻象2000數量有限(首批僅3架，戰損1架，剩餘2架)，相較於漫長的前線，無法形成絕對的戰術優勢，
長期執行超低空飛行與對地轟炸，
意味戰機會直接暴露在俄軍前線大量可攜式防空飛彈(MANPADS)與野戰防空系統(如Pantsir-S1、Tor)的威脅下，
這種高風險的消耗戰，對於本就缺乏熟練飛行員與備用機件的烏克蘭而言，每一次損失都是沉重打擊
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pcgamer
我是老鳥
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Posted - 06/03/2026 : 08:57:26
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>>....幻象2000具備優異的短場起降能力....
根據台灣經驗，F-16V僅需500公尺，經國號的數字跟F-16V差不多，幻象2000還需要700公尺....... |
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 06/03/2026 : 09:15:19
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法國空軍的測試，MICA*2+1中線副油箱，最短起飛距離可以壓到503公尺，最短降落距離是610公尺
跟F-16C同構型(2*AIM-120+1中線副油箱)差不多起降距離 |
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MCSEG
路人甲乙丙
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WingStar
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Posted - 06/04/2026 : 06:28:41
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https://united24media.com/world/orban-reportedly-ordered-notorious-raid-on-ukrainian-oschadbank-cash-and-gold-convoy-19463
前匈牙利總理奧班的謎之行為：親自下令3月5日突襲烏克蘭國家儲蓄銀行(Oschadbank)的運鈔車隊
奧班當時堅信烏克蘭是出於政治原因故意切斷石油供應，而非烏方所稱的因俄軍襲擊受損無法修復，他試圖透過強硬手段，
逼迫基輔當局無條件且迅速重啟德魯日巴管線，突襲當天(3月5日)公開宣稱：我們將透過武力獲勝...不會有任何妥協，
並企圖利用此事件向國內形塑這批烏克蘭資金來源不明且資助匈牙利反對派的虛假敘事
當時總理內閣辦公室(國家秘書處)直接向憲法保護局(AH)下達明確指令，強行規定突襲必須於3月5日執行，奧班全程掌握當日進度，
憲法保護局在行動前一天，僅憑情報機關提供的薄弱情資，便匆忙以涉嫌洗錢提出刑事控訴，
然而奧地利中央銀行事後證實，該批來自美國的跨境資金調撥完全屬於例行且合法的銀行業務，
匈牙利反恐部隊(TEK)與稅務海關總署(NAV)在休息區攔截車隊，扣押約4,000萬美元現金及9公斤黃金，並在毫無罪名的情況下，
將7名烏克蘭行員上銬拘留超過1天並驅逐出境
隨著奧班所屬的青年民主主義者聯盟(Fidesz)在後續的選舉中失利，此案迅速瓦解，查扣的現金與黃金已於5月初全數歸還給烏克蘭國家儲蓄銀行，
取消對7名烏克蘭員工的驅逐令及申根區入境禁令，並銷毀相關紀錄，布達佩斯調查檢察官辦公室已針對烏克蘭員工遭不法拘留、上銬一事展開調查
有時真的不應該讓腦袋有問題的人出來當領導者
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MCSEG
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MCSEG
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gera
我是老鳥
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Posted - 06/04/2026 : 22:24:14
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俄羅斯的新辦法,光纖先做內部纏繞工藝,使用黏合劑固定,並經過預絞處理,使線纜筆直伸出.
俄羅斯方面聲稱,這種設計可使飛行過程中線纜斷裂率降低70%.
*這只是降低光纖在飛行時釋放的故障. 因外力,如樹枝,障礙物,或烏軍投放的鐵絲捲刀,並沒有增加什麼抵抗力. |
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WingStar
路人甲乙丙
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Posted - 06/04/2026 : 23:07:05
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https://defence-blog.com/ukraines-small-air-defense-network-downs-3500-drones-in-may/
烏克蘭武裝部隊總司令Oleksandr Syrskyi證實，
烏軍建立的微型防空網(Small Air Defense Network)在2026年5月成功攔截超過3,500架俄羅斯無人機，
創歷史新高，這套系統之所以能頂住壓力，核心在於三個戰術創新：
1.去中心化的機動攔截小組，烏軍不再只依賴昂貴、限量的愛國者或NASAMS等傳統防空飛彈去打便宜的自殺無人機，大量部署的機動獵人小組開著皮卡車、配備夜視鏡與重機槍，專門在地面攔截
2.無人機反制無人機，新成立的無人載具部隊大量使用改裝的FPV和攔截無人機，在空中直接去撞擊、引爆俄軍的Shahed
3.攔截率從10%暴增至50%，透過AI威脅預警、電子戰干擾(EW)與無人機攔截的多層次防禦，烏軍將自殺無人機的攔截率大幅提升，成功保護後方關鍵基礎設施
隨著俄軍開始投入速度更快的噴射動力版無人機，烏軍目前也正在升級其微型防空網，全面開發具備自動追蹤功能的反無人機系統
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Edited by - WingStar on 06/05/2026 10:00:47 |
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烏克蘭危機33
