作者 |
標題  |
|
Akula
路人甲乙丙
  
5752 Posts |
Posted - 06/10/2008 : 00:07:55
|
像ATF計劃中,F119和F120要同時用於YF-22和YF-23上,這兩款飛機的噴嘴當然是完全不一樣,那麼引擎公司是不是就得為兩款飛機設計不同的噴嘴?還是說噴嘴是飛機公司自己要做的?
又,剛才和路日聊到,俄國NPO-Saturn(?)研究使用二維TVC時,推力會比原本少了14~17%,那麼像ATF那樣的情況,不就會變成一款引擎有兩種推力?
************** 勝利のポーズ、決め ************** |
|
Luke-Skywalker
我是老鳥
   
Taiwan
26649 Posts |
Posted - 06/10/2008 : 01:25:12
|
噴嘴是發動機廠商依據飛機性能的需求做的
========================= May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society) |
 |
|
dasha
版主
   
42099 Posts |
Posted - 06/10/2008 : 08:46:02
|
目前的噴嘴基本上都屬於發動機的一部份了,頂多只有X-31這類少數例外.但是噴射引擎早期時代的噴嘴,就不一定了,甚至有那種連後燃器都與引擎拆開的設計. 理論上噴嘴設計對於飛機推力影響很大,尤其是對於各實用高度的影響,比海平面最大推力還大,所以統一由引擎廠商設計比較好,有甚不同需求則應由國防部之類事先律定.
吉屋出售 台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利. http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002 台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠. 詳情請洽0931043559田小姐 |
 |
|
|
標題  |
|
|
|