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 聽說中國曾經研製過幹線客機?
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snoopy060507
路人甲乙丙

Taiwan
741 Posts

Posted - 04/27/2009 :  00:37:40  會員資料 Send snoopy060507 a Private Message  引言回覆
以下有離題開始…

看到有人提起UH-1的搭載量,最近電視台正好有重播小馬哥第3集跟查克羅禮士主演的KIA第3集兩部電影都有出現重演UH-1在南越瓦解的時候。

瘋狂塞人的情景,一架塞了20人有吧?真是太神奇了,傑克!!!把飛機當公車來玩啊XD

不知道海豚能不能玩玩看這種玩命式『緊急搭載量』?

在打這篇文的同時,不睡覺的看末代皇帝。正巧,滿州國,南越,都是已經瓦解的國家,也都出現過逃亡潮…希望下一個不是我們…

老動作片雖然沒有啥電腦特效,卻都是真材實料,這才有感動,這樣算老了嗎?一個小電影迷的感想。


Edited by - snoopy060507 on 04/27/2009 00:40:15
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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts

Posted - 04/27/2009 :  01:06:14  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ybzd

MI-14确实搞错了,前不久看的舰船知识上介绍,是苏联最早一批反潜直升机,但很快被KA-25取代,现在又恢复生产用于出口,杭州买了2架民用....
不过真没有上舰...我以前没怎么仔细查这一部分,还真以为MI-14搞上船了那是我搞错了



......
蘇聯最早的反潛直升機是Mi-4反潛版
Mi-14從來都沒有被Ka-25取代
兩者功用不同
Mi-14現在也沒有再生產
出口的是二手機

想一想
還是你把Mi-4和Mi-14混為一談了?

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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts

Posted - 04/27/2009 :  01:14:10  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha
UH-1的油箱與M-60一樣大,海豚沒去查,但蘇聯的Mi4/8都不與他們其他地面載具有共通的這種後勤數據,裝的人數也是以排而非以班/伍來算,那個比較接近美國的H-53系,不是跟著地面部隊一起跑一起算後勤的.而且蘇聯的直昇機不像美法歸陸軍管,要統一作戰要不同軍種的高層同時下令,這也與美國或法國空中機動師的用意完全不同.
也就是說,技術上,UH-1與Mi-4/8類似;作戰組織上,UH-1與BMP-1類似.



蘇聯唯一一個比較近似的例子應是Mi-24吧
裝的人數以班/伍來算
可是火力"比較強了一點"

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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts

Posted - 04/27/2009 :  12:34:02  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha

其實海豚與UH-1都是1950年代末期西方針對核戰戰場狀況下,地面不適合步兵機動(核輻射太強)想定條件下組裝"空中機動師"概念而推出的產品,原則上就是飛天版M-113,重點在量產與成建制裝步兵,只是美國比較有錢所以弄UH-1,法國比較沒錢所以弄海豚.從這個思路下去看才知道是怎麼一回事.



Hmm...the Frogs version should be SA-341/2 Gazelle, ancestor of the Dauphin I/II. Even now, the Gazelles are still flying everywhere in France.

The Frogs planned to use Dauphin I to replace the Gazelles in late 70s/early 80s, but failed due to the much higher price...same problem troubled the PLA Army Aviation also.

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ybzd
路人甲乙丙

3516 Posts

Posted - 04/27/2009 :  13:20:20  會員資料 Send ybzd a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by SK2

quote:
Originally posted by ybzd

MI-14确实搞错了,前不久看的舰船知识上介绍,是苏联最早一批反潜直升机,但很快被KA-25取代,现在又恢复生产用于出口,杭州买了2架民用....
不过真没有上舰...我以前没怎么仔细查这一部分,还真以为MI-14搞上船了那是我搞错了



......
蘇聯最早的反潛直升機是Mi-4反潛版
Mi-14從來都沒有被Ka-25取代
兩者功用不同
Mi-14現在也沒有再生產
出口的是二手機

想一想
還是你把Mi-4和Mi-14混為一談了?

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不是,舰船原文是关于MI-14生产线重开的报道,或许这里你消息比较落后?
而且采访中人家提到了MI-14的功能完全被KA-25取代
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SK2
路人甲乙丙

2341 Posts

Posted - 04/27/2009 :  14:34:12  會員資料 Send SK2 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ybzd
不是,舰船原文是关于MI-14生产线重开的报道,或许这里你消息比较落后?
而且采访中人家提到了MI-14的功能完全被KA-25取代



1972年量產的東西被1971年停產的東西取代?
建議你看看以下的資料

http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/mi-14.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-14

另外, 上年重開的應是把舊的Mi-14改成消防機

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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥

USA
9665 Posts

Posted - 09/13/2009 :  10:07:45  會員資料  Visit Reinherd Von Hwang提督's Homepage Send Reinherd Von Hwang提督 a Private Message  引言回覆
[quote]Originally posted by ybzd

直-8全史見這個網頁,應該是公開最詳細的資料:
http://www.airforceworld.com/pla/z8.htm

圖片上很少看到,搜陸航的當然很少看到,因為陸航只有8架直-8A....
直-8主要是給海軍用,目前中國兩棲部隊和海軍陸戰隊主要就用直-8。

直-8A的照片:
http://www.airforceworld.com/pla/gfx/z8/z8a_1.jpg

直-8F的照片:
http://www.airforceworld.com/pla/gfx/z8/z8f_1.jpg


因為直-8產能太低下,年產量個位數,陸航這種需求用直-8不用活了。而且直-8貴到離譜,一架直-8的價格可以買三四架MI-17了...
所以陸航的主力就是MI-17/171系列。

而直8的產能直到直-8F上去後才好些,見此圖,給海軍生產的直-8F,產能總算不像以前那樣讓人淚流滿面了:
http://pub.xiaoi.com/cmsg/upimg/allimg/071012/1040131.jpg

/quote]

http://diary.wenxuecity.com/diary.php?currdate=200907&pid=12263&page=1&&c_lang=
因為我在這裡看到直八的民用型ac313準備要試飛投入市場
所以好奇說PLA未來會大量生產配發直八嗎?

我的blog
http://www.wretch.cc/blog/reinherd
歡迎參觀
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