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閒遊之人
我是老鳥
6912 Posts |
 Posted - 07/29/2009 : 22:57:37
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在空想版看到有人提
那是啥原理?
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Akula
路人甲乙丙
5752 Posts |
Posted - 07/31/2009 : 05:43:58
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quote:
Originally posted by 閒遊之人
在空想版看到有人提
那是啥原理?
哪邊的空想板？
光看字面，在下聯想到的是像飛輪之類，動能形態的能量儲存裝置
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Live long, and prosper!!
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西伯利亞
新手上路
Taiwan
156 Posts |
Posted - 07/31/2009 : 19:55:41
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如果是這邊的空想版，那想必是小弟提的了...
附帶一提，小弟說的是〝慣性發電〞不是慣性電池﹝如果不是這邊的空想版提的，請無視這句話﹞
基本上小弟其實也不太確定那東西的正確名稱是什麼
小弟想到的是類似一般永動錶那樣靠震動發電的裝置，然後利用超導體之類的技術降低電阻讓同樣的磁場變化造成更大的電流來驅動機器人。﹝或者降低摩擦力來提高磁場變化﹞
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偷兒
路人甲乙丙
3592 Posts |
Posted - 07/31/2009 : 21:23:12
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是要用這方法來當主要動力嗎??
無中生有???
翻開熱力學課本.......
這不是動畫!!!這不是動畫!!!
你將會看到時光的眼�..
勝利者將會是誰呢???
KeRo KeRo KeRo KeRoKeRo KeRo~~~ |
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mathewwu
我是菜鳥
346 Posts |
Posted - 07/31/2009 : 21:33:54
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quote:
Originally posted by Akula
quote:
Originally posted by 閒遊之人
在空想版看到有人提
那是啥原理?
哪邊的空想板？
光看字面，在下聯想到的是像飛輪之類，動能形態的能量儲存裝置
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Live long, and prosper!!
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說到以飛輪儲存動力, 幾十年前瑞士有一種無軌電車, 是用馬達加速一具底盤下的巨大飛輪, 儲存相當動力後就通過離合器轉動車輪行駛. 好處是行駛路線比有軌電車有彈性, 不受限於地上的軌道和空中的電力線. 當動力慢慢消耗掉以後, 在車站停車上下客時又可以再升起通電桿啟動馬達再推動飛輪儲存動力, 後來還是不敵汽車巴士.(以及塞車到不了車站就沒力掛在半路, 這是我想到的.) |
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ewings
路人甲乙丙
943 Posts |
Posted - 08/01/2009 : 19:44:40
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quote:
Originally posted by 西伯利亞
如果是這邊的空想版，那想必是小弟提的了...
附帶一提，小弟說的是〝慣性發電〞不是慣性電池﹝如果不是這邊的空想版提的，請無視這句話﹞
基本上小弟其實也不太確定那東西的正確名稱是什麼
小弟想到的是類似一般永動錶那樣靠震動發電的裝置，然後利用超導體之類的技術降低電阻讓同樣的磁場變化造成更大的電流來驅動機器人。﹝或者降低摩擦力來提高磁場變化﹞
基本上最後兩句描述看得出你很想違反熱力學第二定律，弄出永動機詐騙,,,,,,,,, = =
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當你看到我在版上發的文章越來越多時，也代表我拿到博士學位的時間會越來越晚
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閒遊之人
我是老鳥
6912 Posts |
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dasha
版主
42133 Posts |
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mathewwu
我是菜鳥
346 Posts |
Posted - 08/03/2009 : 01:00:14
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維基了一下我樓上說的飛輪巴士(或電車), 居然是做快砲的瑞士奧利孔公司在1940開發50年代生產營運的東西, 最近幾年又被人們注意, 美國交通能源部已經同奇異電氣公司簽長期合約發展這種無污染的大眾交通工具.
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ewings
路人甲乙丙
943 Posts |
Posted - 08/03/2009 : 21:56:14
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quote:
Originally posted by 閒遊之人
不就是磁力發電嘛?
利用永久磁鐵圍成一圈靠同極相斥轉動中心一樣用永久磁石造的轉子
在用轉子帶動發電機
很直覺的永動發電機~~
不過沒人成功過~~
原裡我看不懂~~
http://www.wretch.cc/blog/chinlingg/25907059
除非他用的是磁單極，否則那個原理並不會讓他一直轉下去，至於磁單極那邊找得到，這個問題就只能問上帝，或是等下一個愛因斯坦了
這個充其量只是比較優秀的磁浮軸承
雖然說網誌說得到專利，但是這邊的陷井是那個專利絕對不會是直接寫永動機或是其他暗示字樣，而是會是其他東西
像是前陣子的和生產殲七的公司同名的那間，他說得到固態氫專利，但實際上那專利只是個燃燒爐的，然後就用這來吸金...........
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慣性電池是啥
