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MikeH
路人甲乙丙

USA
4742 Posts
Posted - 11/04/2020 :  21:53:36  會員資料  Visit MikeH's Homepage Send MikeH a Private Message  引言回覆
接頭都是航空規格
但類比訊號和 FADEC 訊息介面定義 據個人經驗是特規
發動機廠商還要我們簽 NRE 才肯發過來

===
https://www.facebook.com/BasementArsenal/
https://www.facebook.com/FlightComputerMan/
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LibertyBell
新手上路

69 Posts
Posted - 11/05/2020 :  08:50:45  會員資料 Send LibertyBell a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by MikeH

接頭都是航空規格
但類比訊號和 FADEC 訊息介面定義 據個人經驗是特規
發動機廠商還要我們簽 NRE 才肯發過來

真麻煩
還以為兩者是利益共同體

買設備送工程師應該還是台灣比較流行

感謝
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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13032 Posts
Posted - 11/05/2020 :  09:02:55  會員資料 Send BlueWhaleMoon a Private Message  引言回覆
台灣科技業可以在世界有一席之地，靠的就是買設備送工程師。

當然現在大陸也學這招就是。
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LibertyBell
新手上路

69 Posts
Posted - 11/05/2020 :  09:37:51  會員資料 Send LibertyBell a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon

台灣科技業可以在世界有一席之地，靠的就是買設備送工程師。

當然現在大陸也學這招就是。

我所在的行業比較偏傳產
大陸還滿硬的

只要不是長期合約都要錢
即便是幾億元案子都合約寫好工程師附多久或滿足甚麼條件
Edited by - LibertyBell on 11/05/2020 09:39:09
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MikeH
路人甲乙丙

USA
4742 Posts
Posted - 11/05/2020 :  10:44:35  會員資料  Visit MikeH's Homepage Send MikeH a Private Message  引言回覆
設計飛機 發動機是最重要的選擇
不論是初步評估 決定採用 細部設計 裝配整合
雙方工程團隊都得密切合作
但同等級的發動機 往往有兩顆甚至更多可選
他們防的是被競爭對手摸透

===
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