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SOCOM
路人甲乙丙
Hong Kong
722 Posts |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
 Posted - 10/01/2015 : 15:28:43
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要飛船跟直升機比運輸能力有點微妙....
就飛船而言很難說高空運輸方面會輸直升機,但是載貨跟快速機動等等問題,還有加上油料花費,很難說飛船真的比得過直升機.
滯空絕對是飛船的強項,垂直運動不會受到引擎限制,但是制空要在同一個地點需要的設施問題似乎很難忽視. |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 10/02/2015 : 08:28:04
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雖然有些飛船計畫,號稱能載幾百噸,但在亞洲內陸,那至少是地底下兩公里甚至四公里才可能出現這種載重,在高原地真正載重,十幾噸都不一定做得到.至於一般飛船到亞洲內陸,很難超過噸......很多運輸機都能超過這水準.
而且氦氣出產,美國占全球百分之九十幾,除非你要用飛安有虞的氫氣,不然亞洲內陸取得飛船用氦氣,比汽油難得太多......
然後大型飛船用基地也很耗地,長度是C-130起降距離的一半,寬度更比一般機場還大...... |
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kumachan
路人甲乙丙
Taiwan
3832 Posts |
Posted - 10/02/2015 : 10:56:37
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飛船運輸成本是比飛機便宜,但他體積龐大,是大型民航機等級,場地也接近機場等級.
但最快卻只有直升機的速度.也不像直升機可以隨時隨地起降,飛船場地限制很多.
所以直升機不把它當對手看.
飛船競爭對手一直是飛機,運速慢一點但或許運費可便宜一點.
但飛機成本降低太快了....
陸地上則贏不了越來越快的各種鐵路.....
現代飛艇巡航大概都時速100多公里,和傳統鐵路相近,
甚至輸高速版本鐵路(160~350km). |
Edited by - kumachan on 10/02/2015 11:10:39 |
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飛船運貨，實用嗎？
