| T O P I C R E V I E W |
| 小毛 |
Posted - 10/13/2021 : 15:42:40
快速佈雷艇已經下水兩艘了，這個艦艇很特別，要能進出船塢登陸艦，所以在寬度和吃水都有要求，但是為何佈雷艇要能進出船塢登陸艦，難道是要去外島(東沙南沙烏坵馬祖金門)布雷？
這是小毛不太了解的要求。
不管如何，這種功能單一的艦艇實在是大材小用，所以小毛決定針對這型艦艇開發更多功能。
首先了解一下基本資料：
滿載排水量 347噸
全長 40米（130英尺）
全寬 8.8米（29英尺）
型深 3.2米（10英尺）
吃水 1.607米（5.27英尺)
最高速度 14節
續航距離 大於1,200海里
武器裝備 T-75S 20毫米機砲一門
T74排用機槍
自動化佈雷系統
基於船寬有八米多，小毛認為要把雄二雄三發射器橫著裝是沒問題的，頂多是裝個油壓裝置，要發射時就抬高成45度角，但是這樣會損失水雷安裝數量。
快速佈雷艇的船頂是一面太平台，除了充氣式救生艙和救生衣箱好像就沒別的了，這樣實在是很浪費。
所以新的想定如下：
船長船寬維持不變。
駕駛艙後面改裝成一個向左一個向右的舉昇飛彈發射器，看是要塞四到八枚雄二雄三都可以。後面的艙位還是一樣塞佈雷軌道。但是兩側艙壁要設置折疊式座椅，沒有佈雷任務時可以充當港區交通艇運送人員。船頂甲板要強化結構，小毛打算當成貨運平台，安裝一個折疊式吊車以後，就能不靠港口設施自行吊掛飛彈發射箱與貨物(包括補充水雷)。這樣的安排，也可以在海上進行船對船的運補，或是對外島簡易碼頭進行運補。
由於是佈雷艇，所以要裝個小型的偵測水雷蛙人等目標高頻聲納是應該的(伸縮式，進了船塢艦前就要收起)，可以偵測任務目的地有沒有水雷，有沒有除雷的蛙人水鬼或無人水下載具，或是確認我方水雷布置狀況。如果現在還找的到刺蝟砲的話，不妨裝個可旋轉的刺蝟砲，可以對付水下無人載具和蛙人水鬼，甚至遇到水雷也能炸看看。
鑒於目前公布的照片來看，艦艏很容易被浪打上來，可能要加高船舷或是擋水板。
駕駛艙上面應該要有光電紅外線偵蒐儀和衛星天線與海軍的通訊天線。船上配置簡單的海平面搜索雷達和簡易戰鬥系統，用來控制中科院的30mm鏈砲武器站(上面要附掛刺針飛彈，提供簡單的對空能力)，以及兩座艦用板的7.62mm/40mm榴彈機槍遙控武器站(源自雲豹甲車)。
這樣改下來，除了水雷裝得比較少外，排水量不會增加太多，可以維持原本大部分的設計。
但是多了一些運用，所以可以多造很多艘。
像是，
1.可以當作港內人員交通船。
2.可以當作微型飛彈艇，藏於各大小港口內，監管港口治安防滲透。
3.可以當作運補船，可針對其他船舶或離外島簡易碼頭做運補。(離外島是搭船塢艦去，不是自行前往)
4.可以透過高頻聲納確保港區安全(港巡功能)。
5.可當作簡易的防空站，用來攔截無人機或直升機類目標。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 小毛 |
Posted - 02/18/2023 : 22:27:15
小毛有個大膽的想法......
修改船模設計成類似combat boat 90的高速設計,能夠達成40節的高速與淺吃水與船首登陸能力,這樣就能兼顧其他任務像是,裝上水砲變成高速消防艇,裝上高頻伸縮聲納與槍砲變成港巡艇,裝上幾排折疊座椅變成港內人員交通船,利用現有的吊車與船艙當成運補船.....當然還要維持能進出登陸艇的能力.....
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| oneeast00 |
Posted - 02/18/2023 : 21:18:51
海象不佳時出勤...那就不要用船吧 
C-130 佈雷.....
AJT佈雷 (反正戰時也沒什麼業務).....
|
| 小毛 |
Posted - 02/18/2023 : 12:30:57
伊朗用的半潛船技術?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| gera |
Posted - 02/18/2023 : 12:15:16
佈雷潛艇。 |
| 小毛 |
Posted - 02/18/2023 : 12:08:51
前四艘快速布雷艇海象不好就只能在港內畫圈圈,大家有什麼想法可以提高在海象不佳時出勤的能力?再加高乾舷?
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| 冗丙 |
Posted - 06/12/2022 : 10:51:03
quote:
Originally posted by qaz9491
你不知道本來就是用用吊車吊掛嗎?
哭哭~~
在下之前就講和字號的寬度至少可以放三排~~當時被吐槽很慘!!!
結果實際上是四排是怎樣啦~~
敲碗!!
百萬連署推倒政府，以核養綠重啟核四~~
https://blog.xuite.net/tomschen/blog
|
| 小毛 |
Posted - 06/11/2022 : 23:39:28
本來沒想到水雷艙上面可打開,當時還懷疑為何船艙上方那麼空,不用來裝運資材.....
原本是想說側面開門用登船斜坡讓電動叉車把水雷或棧板推進船艙內....進了船艙再用天車吊到各布雷軌上....
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| qaz9491 |
Posted - 06/07/2022 : 13:58:24
quote:
Originally posted by 小毛
原來佈雷艇是用吊車吊掛水雷.....筆記
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220607000851-260407
罕見！海軍臉書公布水雷裝載訓練
布雷為不對稱戰重點之一。由海軍貼文發布的畫面顯示，官兵將水雷自岸上吊掛進快速布雷艇艇身中段作業區，並放置在該區的布雷軌道上，完成後，可持續透過自動化系統，將準備投放入水的雷體，進一步輸送至指定位置；以官兵實施吊掛演練的美造6號15型繫留雷而言，一共有6枚在軌道上待機。
你不知道本來就是用用吊車吊掛嗎? |
| 小毛 |
Posted - 06/07/2022 : 07:55:34
原來佈雷艇是用吊車吊掛水雷.....筆記
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220607000851-260407
罕見！海軍臉書公布水雷裝載訓練
布雷為不對稱戰重點之一。由海軍貼文發布的畫面顯示，官兵將水雷自岸上吊掛進快速布雷艇艇身中段作業區，並放置在該區的布雷軌道上，完成後，可持續透過自動化系統，將準備投放入水的雷體，進一步輸送至指定位置；以官兵實施吊掛演練的美造6號15型繫留雷而言，一共有6枚在軌道上待機。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| cwchang2100 |
Posted - 02/03/2022 : 09:39:45
quote:
Originally posted by ki1
平時用的練習雷又不會爆,吸回來的效果和撞到浮標差不多,不至於出人命
暫時別丟真水雷也不妨礙平時當作巡洋艦使用(戰前RN巡洋艦外交工具的用處還比打仗大許多)
十年規則在多撐了一陣子後在1932年正式沒用了,遠比1938年早
這又是自相矛盾,如果是水雷才改的話,何必拖這麼久.
都這麼久了,為何不繼續拖下去?? 可以見得改裝根本跟水雷無關.
Anyway,都找不出正當的連接啦! 只是牽強附會而已.
quote:
Originally posted by ki1
1999年的書顯然不怎麼古老,
至於聖經,先不說作者是誰就是一團亂帳,夏娃是亞當的一根肋骨早有新解,再配合上下文來看就更讓人不敢想像了
(當然,和各種吃人肉相比還是好一點的-雖然這種情節更可信)
所以囉! 這種沒有實例的推想,本身就相當可疑而不靠譜.
不管是幾年的書,沒有來源或是真實的記錄,就是不可靠.
quote:
Originally posted by ki1
後來者大多要不是斜切,要不是根本沒切到水下去,要不只是點到為止的切一點
至於該艦和水雷的尷尬故事,
David K. Brown和Norman Friedman都有提及,看來要抬槓的另有其人
事實上,卻是啥都沒發生過.所謂的提及也是很可疑.
有證據再說啦! 沒證據的話,到底是誰在抬槓呢???
你一直都是沒有證據地打轉,不覺得很無聊??? 沒有意義???
沒有證據就別浪費大家的時間啦!
quote:
Originally posted by ki1
看看舷窗位置,再看看這張圖已經堪稱風平浪靜了
這種問題測試時馬上能發現,不會搞到要玩真的才發現
自然不會把母船炸掉
<恕刪>
稍稍觀察就能發現這時柴油機排氣口和水線已經沒多少距離,能再裝下去的部分也還是圓的
再繼續裝下去的話,開尾門後就太歡樂了
再說,有案例存在就足夠讓任何一艘的假設出問題,而需要依各船狀況評估
又不是只考慮風平浪靜,艦尾翹高,明顯就是考慮海況差的情形.
拿港內的狀況來看,根本就不準.
如果你講的是正確的,船尾也根本不用設計成如此高翹.
問題在於平尾的船一堆,你卻只能找出一艘船的例子,說這艘不是平尾.
這有何意義???
你的問題在於否定全世界的平尾佈雷艦,這可不是挑一艘船說不是平尾就能了事.
世界上只要存在有一艘平尾佈雷艦,你就GG了!
還是用挑特例的方式是行不通的啦! 挑特例並不是萬靈丹. 呵呵
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| ki1 |
Posted - 02/03/2022 : 06:01:32
quote:
Originally posted by cwchang2100
quote:
Originally posted by ki1
平時訓練用的水雷又不會爆~
當年RN船比人多,又在雙十規則的前提下,最簡單的解決方法就是暫時丟著[D]
(該艦1920年代的經歷極少就是跡象之一)
能讓經歷約當於海發副座的原書作者在書中吐槽,顯然不是小事
1920年代,沒有仗打,自然沒有重要事件.
但是,水雷吸回來是關係人命的大事,沒有道理丟著不管,你這也是腦補.
如果是丟著不管,應該會撐到1938年開戰才對.
你的腦補根本不合理!!!
真的有出事,原作者怎麼不記錄 訓練也有紀錄呀!
現實就是從來沒發生過,純粹是想像.
平時用的練習雷又不會爆,吸回來的效果和撞到浮標差不多,不至於出人命
暫時別丟真水雷也不妨礙平時當作巡洋艦使用(戰前RN巡洋艦外交工具的用處還比打仗大許多)
十年規則在多撐了一陣子後在1932年正式沒用了,遠比1938年早
quote:
無視現代布雷艦一堆平尾,相信紙上一句沒證據的屁話
還有人說過飛機比空氣重,不可能飛得起來.你要信嗎
請不要食古不化,抱著古書當聖經.
聖經上還說夏娃是亞當的一根肋骨哩! 這也是大事囉! 你也信 哈哈哈 [D]
1999年的書顯然不怎麼古老,
至於聖經,先不說作者是誰就是一團亂帳,夏娃是亞當的一根肋骨早有新解,再配合上下文來看就更讓人不敢想像了
(當然,和各種吃人肉相比還是好一點的-雖然這種情節更可信)
quote:
quote:
Originally posted by ki1
出事後改掉方艉和能不能用方艉的差別是簡單的邏輯問題
你下方的貼圖正好也顯示了之後設計的差別
-不那麼激進而只是點到為止,甚至根本不是方艉了
啥叫點到為止 大家都照常用平尾.都是直直切平.
哪裡來的吸水雷 還出事哩 連個紀錄都沒有,出啥事
既然邏輯這麼簡單,就是沒有吸回水雷這件事,你怎麼不相信 硬要抬槓
後來者大多要不是斜切,要不是根本沒切到水下去,要不只是點到為止的切一點
至於該艦和水雷的尷尬故事,
David K. Brown和Norman Friedman都有提及,看來要抬槓的另有其人
quote:
quote:
[i]Originally posted by ki1[i]
苦主改造前的船艉,垂直切平到水線下
恕刪
該艦的線圖顯示方艉部分剛好在水線結束,只是點到為止而已
隨著載重的不同,還有風浪的大小,真正的水下部位隨時在變化.
平尾隨時有可能也會泡在水中.佈雷的時候也無法保證切平部分不在水下.
照你的腦補,歷史上應該有一堆水雷被吸回,把母船炸掉才是!
但是,看來是一件都沒發生過.
看看舷窗位置,再看看這張圖已經堪稱風平浪靜了
這種問題測試時馬上能發現,不會搞到要玩真的才發現
自然不會把母船炸掉
quote:
quote:
[i]Originally posted by ki1[i]
會用wiki的話,換個角度看就知道水線以下還是圓的
圓在哪裡 根本是看不到.
屁股會翹那麼高,分明是輕載,重載的時候就不一樣了.
而且也不止這一艘,很多艘都是平尾.
不要又想鑽特例! 每次都搞特例,你以為現實中特例一天到晚出現嗎
特例這麼多的話,每個人都能中頭獎了! 
稍稍觀察就能發現這時柴油機排氣口和水線已經沒多少距離,能再裝下去的部分也還是圓的
再繼續裝下去的話,開尾門後就太歡樂了
再說,有案例存在就足夠讓任何一艘的假設出問題,而需要依各船狀況評估 |
| cwchang2100 |
Posted - 01/23/2022 : 08:26:47
quote:
Originally posted by ki1
平時訓練用的水雷又不會爆~
當年RN船比人多,又在雙十規則的前提下,最簡單的解決方法就是暫時丟著
(該艦1920年代的經歷極少就是跡象之一)
能讓經歷約當於海發副座的原書作者在書中吐槽,顯然不是小事
1920年代,沒有仗打,自然沒有重要事件.
但是,水雷吸回來是關係人命的大事,沒有道理丟著不管,你這也是腦補.
如果是丟著不管,應該會撐到1938年開戰才對.
你的腦補根本不合理!!!
真的有出事,原作者怎麼不記錄??? 訓練也有紀錄呀!
現實就是從來沒發生過,純粹是想像.
無視現代布雷艦一堆平尾,相信紙上一句沒證據的屁話???
還有人說過飛機比空氣重,不可能飛得起來.你要信嗎???
請不要食古不化,抱著古書當聖經.
聖經上還說夏娃是亞當的一根肋骨哩! 這也是大事囉! 你也信??? 哈哈哈
quote:
Originally posted by ki1
出事後改掉方艉和能不能用方艉的差別是簡單的邏輯問題
你下方的貼圖正好也顯示了之後設計的差別
-不那麼激進而只是點到為止,甚至根本不是方艉了
啥叫點到為止??? 大家都照常用平尾.都是直直切平.
哪裡來的吸水雷??? 還出事哩??? 連個紀錄都沒有,出啥事???
既然邏輯這麼簡單,就是沒有吸回水雷這件事,你怎麼不相信??? 硬要抬槓???
quote:
Originally posted by ki1
苦主改造前的船艉,垂直切平到水線下
<恕刪>
該艦的線圖顯示方艉部分剛好在水線結束,只是點到為止而已
隨著載重的不同,還有風浪的大小,真正的水下部位隨時在變化.
平尾隨時有可能也會泡在水中.佈雷的時候也無法保證切平部分不在水下.
照你的腦補,歷史上應該有一堆水雷被吸回,把母船炸掉才是!
但是,看來是一件都沒發生過.
quote:
Originally posted by ki1
會用wiki的話,換個角度看就知道水線以下還是圓的
圓在哪裡??? 根本是看不到.
屁股會翹那麼高,分明是輕載,重載的時候就不一樣了.
而且也不止這一艘,很多艘都是平尾.
不要又想鑽特例! 每次都搞特例,你以為現實中特例一天到晚出現嗎???
特例這麼多的話,每個人都能中頭獎了!
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| ki1 |
Posted - 01/23/2022 : 07:46:52
quote:
Originally posted by cwchang2100
quote:
Originally posted by ki1
該艦1926年服役,而在1932年就改造船尾了,跟戰損顯然無關
這種問題平時以訓練用水雷就能發現,出了如此囧事在改善前大概也不會有人敢玩真的
六年之後才在維修的時候修改,顯見並不是啥嚴重的問題.
而且如果訓練水雷就能發生的話,那應該在下水後交付之前就能發現了.
這可是事關人命的大事,何必要等六年再改??? 顯然不合邏輯.
而且你這段明顯"證明"吸回水雷這件事就是腦補,從來沒發生過實例! 呵呵
quote:
Originally posted by ki1
knocking off their horns字面上應該不難理解,
出了這麼有名的笑話後,後進者們自然會設法避免再度上演
-但現成的各種船舶通常不必考慮這些問題
理解啥??? 就是沒啥大事發生! 哪裡有名了??? 連實例都找不到.
應該算是"腦補"的笑話. 呵呵
平時訓練用的水雷又不會爆~
當年RN船比人多,又在雙十規則的前提下,最簡單的解決方法就是暫時丟著
(該艦1920年代的經歷極少就是跡象之一)
能讓經歷約當於海發副座的原書作者在書中吐槽,顯然不是小事
quote:
反而後來的布雷船,平尾的設計一狗票!!! 你講的才是笑話哩!
出事後改掉方艉和能不能用方艉的差別是簡單的邏輯問題
你下方的貼圖正好也顯示了之後設計的差別
-不那麼激進而只是點到為止,甚至根本不是方艉了
苦主改造前的船艉,垂直切平到水線下
quote:
該艦的線圖顯示方艉部分剛好在水線結束,只是點到為止而已
quote:
會用wiki的話,換個角度看就知道水線以下還是圓的 |
| cwchang2100 |
Posted - 01/21/2022 : 20:26:14
quote:
Originally posted by ki1
該艦1926年服役,而在1932年就改造船尾了,跟戰損顯然無關
這種問題平時以訓練用水雷就能發現,出了如此囧事在改善前大概也不會有人敢玩真的
六年之後才在維修的時候修改,顯見並不是啥嚴重的問題.
而且如果訓練水雷就能發生的話,那應該在下水後交付之前就能發現了.
這可是事關人命的大事,何必要等六年再改??? 顯然不合邏輯.
而且你這段明顯"證明"吸回水雷這件事就是腦補,從來沒發生過實例! 呵呵
quote:
Originally posted by ki1
knocking off their horns字面上應該不難理解,
出了這麼有名的笑話後,後進者們自然會設法避免再度上演
-但現成的各種船舶通常不必考慮這些問題
理解啥??? 就是沒啥大事發生! 哪裡有名了??? 連實例都找不到.
應該算是"腦補"的笑話. 呵呵
反而後來的布雷船,平尾的設計一狗票!!! 你講的才是笑話哩!
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| ki1 |
Posted - 01/21/2022 : 19:30:29
quote:
Originally posted by cwchang2100
quote:
Originally posted by ki1
不需要想像,後來進船廠改造船尾就說明了一切
The Grand Fleet: Warship Design and Development, 1906-1922
David K. Brown
quote:
The transom stern was not a success as the severe eddies behind the stern caused the mines when dropped to bounce back into the stern, knocking off their horns
這樣講就有點胡說八道了!
事實上此艦有撞上德國水雷的紀錄,勢必需要維修.
後來也接受改造成雷達船.
因此,此艦改造的機會很多,沒有紀錄顯示有把水雷吸回過,請勿自行腦補.
退一萬步說,如果全地球古往今來的海軍史上只有這一例,
而且也沒啥大損傷,那簡直是特例中的特例.
完全體現你愛引用特例的黑歷史.
請再努力查些資料,別再胡說八道了... 
該艦1926年服役,而在1932年就改造船尾了,跟戰損顯然無關
這種問題平時以訓練用水雷就能發現,出了如此囧事在改善前大概也不會有人敢玩真的
knocking off their horns字面上應該不難理解,
出了這麼有名的笑話後,後進者們自然會設法避免再度上演
-但現成的各種船舶通常不必考慮這些問題 |
| 冗丙 |
Posted - 01/20/2022 : 23:02:25
正常的軍艦大部分都長這樣子啦~~
LCU 1466 class大約的平面圖長這樣
http://ww2lct.org/lcu/lcu1466class.htm |
| cwchang2100 |
Posted - 01/20/2022 : 21:01:55
quote:
Originally posted by ki1
不需要想像,後來進船廠改造船尾就說明了一切
The Grand Fleet: Warship Design and Development, 1906-1922
David K. Brown
quote:
The transom stern was not a success as the severe eddies behind the stern caused the mines when dropped to bounce back into the stern, knocking off their horns
這樣講就有點胡說八道了!
事實上此艦有撞上德國水雷的紀錄,勢必需要維修.
後來也接受改造成雷達船.
因此,此艦改造的機會很多,沒有紀錄顯示有把水雷吸回過,請勿自行腦補.
退一萬步說,如果全地球古往今來的海軍史上只有這一例,
而且也沒啥大損傷,那簡直是特例中的特例.
完全體現你愛引用特例的黑歷史.
請再努力查些資料,別再胡說八道了...
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| ki1 |
Posted - 01/20/2022 : 20:43:44
quote:
Originally posted by cwchang2100
quote:
Originally posted by ki1
水雷被吸回來的事在專業布雷艦上也發生過,隨便找一條船前也要先調查調查免得出包
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Adventure_(M23)
quote:
She was built with a transom, or flat, stern, to improve cruising efficiency, but the dead water caused by such a form meant that mines tended to be sucked back into the hull when they were launched; an obviously dangerous situation for a minelayer. As a result, she was rebuilt with a traditional cruiser, or rounded, stern, increasing the length by 19 ft (5.8 m).
哈! 辛苦你了.可是你的敘述當中,完全沒有水雷被吸回來的實例!
而且Wiki那段敘述也只是"想像"而已,基本上也沒有發生過喔!
你可能需要再努力一下! 看看能不能找到萬中取一的特例! 呵呵
不需要想像,後來進船廠改造船尾就說明了一切
The Grand Fleet: Warship Design and Development, 1906-1922
David K. Brown
quote:
The transom stern was not a success as the severe eddies behind the stern caused the mines when dropped to bounce back into the stern, knocking off their horns
|
| cwchang2100 |
Posted - 01/19/2022 : 19:58:43
quote:
Originally posted by ki1
水雷被吸回來的事在專業布雷艦上也發生過,隨便找一條船前也要先調查調查免得出包
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Adventure_(M23)
[quote]She was built with a transom, or flat, stern, to improve cruising efficiency, but the dead water caused by such a form meant that mines tended to be sucked back into the hull when they were launched; an obviously dangerous situation for a minelayer. As a result, she was rebuilt with a traditional cruiser, or rounded, stern, increasing the length by 19 ft (5.8 m).
哈! 辛苦你了.可是你的敘述當中,完全沒有水雷被吸回來的實例!
而且Wiki那段敘述也只是"想像"而已,基本上也沒有發生過喔!
你可能需要再努力一下! 看看能不能找到萬中取一的特例! 呵呵
--------------------------------
這些秘密話語來自活著的耶穌，由迪迪摩斯•猶大•多馬記錄。
他說：「任何人發現了這些話的意義，將不會嚐到死亡的滋味。」
多馬福音第1節 |
| ki1 |
Posted - 01/19/2022 : 19:25:13
quote:
Originally posted by 冗丙
怪事？
當年伊拉克是怎樣用LST與徵召的漁船快艇佈雷的？
當年伊拉克準備期間甚長,佈了約1000~1500顆,
而以快速布雷艇的能力,20個航次不到就能佈設類似數量的水雷 |
| ki1 |
Posted - 01/19/2022 : 19:08:27
quote:
Originally posted by cwchang2100
quote:
Originally posted by 冗丙
怪事？
當年伊拉克是怎樣用LST與徵召的漁船快艇佈雷的？
不要說是伊拉克了,世界上有一堆國家的海軍拿LST來當布雷艦.
某網友應該是連查都沒查,靠腦補直接拍大腿就下定論.
事實上,看過佈雷影片就知道,船尾會有多出一段滑軌.
防止扔下去時撞到引信,就這樣了.
因為佈雷時,船隻是持續前進,並沒有啥吸回來的事,那是空想太多的結果.
只要加裝滑軌和相關設備,很多船都可以佈雷.
水雷被吸回來的事在專業布雷艦上也發生過,隨便找一條船前也要先調查調查免得出包
https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Adventure_(M23)
quote:
She was built with a transom, or flat, stern, to improve cruising efficiency, but the dead water caused by such a form meant that mines tended to be sucked back into the hull when they were launched; an obviously dangerous situation for a minelayer. As a result, she was rebuilt with a traditional cruiser, or rounded, stern, increasing the length by 19 ft (5.8 m).
|
| waffe |
Posted - 01/15/2022 : 19:15:29
quote:
Originally posted by ian125
國軍區那邊說他是平底的...難怪名字叫快速卻快不到哪去，還要說什麼是佈雷很快速
平底與尖底不是指船底是不是尖的，而是設計上採用的是破浪還是乘浪的構型。很多船的底部都是平平的，例如這個:
或是這個
沒人會認為這是平底船吧?
快速佈雷艇是由LCU1610型直接改過來的，從大小與尺寸都相當。而這種船先天設計上就是可以一艘接一艘連在一起所以一個又寬又能打開的屁股，所以很適合拿來丟水雷。而相比LCU1610只有11節的速度，14節已經很快了。而且他的快是佈雷速度快不是指跑的快，要跑得快主機換大一點沒啥大問題，拿海鷗艇來佈雷跑得更快。 |
| metalfinally |
Posted - 01/15/2022 : 17:31:02
平底指得應該是Flat Bottom Hull，快速佈雷艇應該還是在 Semi-Displacement Hull 的範圍 |
| ian125 |
Posted - 01/15/2022 : 13:24:55
國軍區那邊說他是平底的...難怪名字叫快速卻快不到哪去，還要說什麼是佈雷很快速 |
| waffe |
Posted - 01/15/2022 : 10:53:10
以前的討論中就提過了，所謂的快速布雷艇其實就是一艘新造+優化佈雷功能的合字號。當年在使用合字號改裝的布雷艇中發現這貨的大小、配置(登陸艇特有的頭尾相連配置，船尾又寬又平還能打開)都十分適合布雷，只是慢到老二都軟掉的速度是個大缺點，所以就拿這貨的尺寸與配置並該善船體外型與增加一些功率變成跑得更快然後尖底的合字號。
2018年的新聞
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=34766
連體重、大小都相仿
https://www.facebook.com/589072347786710/posts/589928644367747/
那個船頂看結構就知道只是普通的空心構型鋼，就一個遮雨棚的強度而已，結構強化後馬上變成頭重腳輕不用裝東西開起來就搖搖晃晃了。登陸艇改的東西就饒了他吧................ |
|
|
