| gera |
Posted - 05/22/2024 : 11:15:40
線導無人機,以光纖線導控制的機型.
主要分三型,
小型,2KM以下,可攜帶輕量酬載.
中型,2~4KM,可攜一定重量的酬載.
大型,4~10KM,可攜更重的酬載.
無人機偵測裝置,
正確的說,是偵測無人機控制電波的偵測裝置.(而不是偵測無人機本身,要注意的是,這種偵測無法準確的補捉無人機)
此裝置能在一定範圍內,偵測一定強度一定波段的電波,主要是設定為無人機控制電波.
小型基本上只裝置一具.
中型至少兩具,與小型同,但兩具的偵測波段不同,形成更廣泛的偵測.
大型多具,也更大,具有更好的偵測距離.
運用方式,
將台灣沿岸與沿海劃分為(譬如)100~500M的方格,每個方格內將會有一架裝置偵測裝置的線導無人機.
它們的作用就是負責偵測其範圍內的無人機控制電波,由於我方都是線導,因此無電波產生,
範圍內的無人機電波,基本上是敵機或違反規定者.
當我方採集到電波時,便能得知來襲(模糊)方位,如果多架採集,還能算出近似位置.
之後便(自動)上報到地區防空所,讓該地的防空系統開啟雷達(或光電系統)並備射,
由於這有個預警時間,所以通常我方還有一定機會能選擇攔截方式.
(如果要擊落無人機,需要更高精度的射控資訊,只能仰賴雷達或光電,這種偵測系統本身是一種預警裝置,而無法做為射控用)
***重點***
這是典型的不對稱,我方是基於防衛-陸基機的操作,因此可以操作線導無人機.
但敵軍(在海空戰鬥階段)則幾無可能操作線導無人機來襲,因為他們得越海,
因此可以用這種方打造出一套完全不對稱的(線導無人機)電戰系統.
譬如說,除了做為電磁波被動偵測外,也能攜帶GNSS干擾器,往海上推進來干擾北斗的導航電波.
一,越早干擾北斗,其INS慣導的累積誤差就會更大,就越不準.
二,往海上靠,數量夠多,則我方就不需要動用太多大功率的強干擾車,這些干擾車過於顯眼(在電磁波),很容易被反制打掉.
但如果是由數量眾多的線導無人機攜帶小功率的干擾器,就打不勝打.
如果只是佈放陸基版小功率干擾器,則干擾的範圍就僅在陸地,對於INS的影響就不大,但線導無人機能往海上延伸.
總之,我們能利用這種方式玩一些我們能做到,但敵軍做起來顯然有困難的東西/事項.
這並不是敵軍技術力不夠,而是環境與立場的不同.
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