| T O P I C R E V I E W |
| sscorp |
Posted - 06/01/2008 : 22:27:16
此處講的是「技術」可行性，所以政治上的舉棋不定與國軍的昏庸、米帝國的打壓、預算不到位暫不在討論之列。
首先，我方已有自行研發相位鎮列雷達的能力(例如蜂眼、弓三等新型雷達)，所以理論上，小尺寸的戰機用相位雷達應該也有能力研發出來。(金龍53的下一代)
再來，我們既然已經有M53跟F100現貨，米國佬跟法國佬應該不至於會打壓不賣你「已經有的」東西吧？
所以假說已經成立如下：
1.新型戰機相位陣列雷達(大幅導入現有IDF與F16等戰機的使用經驗，與陸基相位雷達、GD-53研發成果，不算無中生有)。
2.現貨大推力發動機(假設為F100好了)，技術成熟可靠，維修零件不虞匱乏，不需要再用可憐巴拉的TFE-1042了。
3.戰機最困難的雷達與發動機問題都解決了，飛控航電有IDF的研發經驗，不會構成問題！
.
就算野心大一點，研究逆蹤豪華雙發大型機，以上述條件而言是可能的吧！
再怎樣，性能應該也能超越GRIPEN，目標是以壓過土八路自吹自擂的姦10、姦11B即可，不必強調與菈法兒或颱風的差距。
如此，新戰機研發完成，即可擺脫國際現實，擁有下一代防衛戰機;另一方面，我方既擁有新型戰機，則美國又會願意出售好貨了，也順道擁有了新籌碼。
各位大佬以為如何？ |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| Luke-Skywalker |
Posted - 12/31/2008 : 00:36:23
quote:
Originally posted by SMTT
AT3也老舊了，空軍換裝看來很緊迫
還可以飛吧！
除非你要多納稅來提供國防軍購經費
=========================
May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society) |
| SMTT |
Posted - 12/30/2008 : 23:20:19
AT3也老舊了，空軍換裝看來很緊迫 |
| toga |
Posted - 12/30/2008 : 22:54:48
當初老美之所以會提供技術支援予台灣進行戰機研發, 主要是為了規避上海公報不得直接售台優於F-5E與F-104水準機種的限制, 然而在老美於1992年批准售台F-16A/B Block20之後, 此一限制已經形同打破, 個人看不出老美還有再玩這套的理由 ~ 要嘛就是售台現貨, 要嘛就是啥都不賣, 犯不著兜圈子繞遠路.........
Toga, 宅男三十一根草 |
| SMTT |
Posted - 12/30/2008 : 22:41:04
美國有沒有可能像當初研發IDF時一樣再給台灣技術援助? |
| dasha |
Posted - 12/09/2008 : 11:45:03
quote:
Originally posted by Dr Evil
其實單就F-2Y與F-100的比較-水上戰機的重量或尺寸並不會特別大
這個你要拿結構強度比較弱的YF-100,或是技術來源的XF-92,甚至平行發展的F-102來比,會比較準一點,因為F2Y就是兩架都空中解體才取消的,而空中解體的理由是結構弱到無法負擔飛行需求.IAPR有一期仔細介紹過這架飛機,講到研發的問題,滑板的穩定性,推力不足,沒有面積率考慮,輕量材料的運用,這一票問題往往會導向重量增加.另一個可以參考的是Wiki英文版F2Y下面連結可以看到的SR.A/1,那也是研發失敗的水上噴射戰鬥機,這架還有引擎吸水的問題,F2Y一開始有考慮這個,引擎吸水問題小亂流問題大.
F2Y發展末期因為噴射引擎的進化,VTOL開始成為比較帶有現實味的選擇,這也是水上飛機消失的因素.事實上1960年代以後,還在玩水上飛機的,也就裡海/黑海/波羅的海沿岸國家,與一些更小型的湖區觀光用途,用途也侷限於運輸用途,問題就是在水上飛機的體積重量問題無從突破.甚至更早的時代,水上戰鬥機也就被投注懷疑的眼光,實戰來說效果也不如艦載戰鬥機,在航空史上是很邊緣的一個群體.
說真的,討論這個到幻想武器版還差不多,而且除非想出完全不同的戰鬥機戰術定義方式,去設計適合水上戰鬥機技術特性的戰術,不然橘子飛艇的技術可行性,是比水上噴射戰鬥機高的.而你的比較方式,甚至比橘子還不如......
吉屋出售
台北市基隆路二段套房,近台大及捷運,附近有黃昏市場,生活機能便利.
http://www.hbhousing.com.tw/web/A002/index.asp?module=search&file=Detail&No=Z087382%20%20%20&AID=A002
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐 |
| Snap |
Posted - 12/09/2008 : 11:32:52
quote:
Originally posted by iamhappy
「保釣的"熱血中年"」和當今政策的關連又在哪裡？
---
請閣下駕臨"國軍建軍的優先次序"一欄
那裏都是在討論這個問題
這欄我也有參與討論，但是我也沒看到「放棄抵抗」這種論調，頂多是對抵抗方式和抵抗底線的爭執。
我要說的是，不要什麼事情都推給意識型態，而且台灣不是專制國家，就算上有政策下面也是有對策的，時間拉長大家自然知道什麼事情該做什麼不該做。 |
| Dr Evil |
Posted - 12/09/2008 : 11:12:55
其實單就F-2Y與F-100的比較-水上戰機的重量或尺寸並不會特別大
至於這是否為特例~是否可外延成常規
也許換一種觀點--我們對F2Y的價值判斷與技術質疑-
其實有如身處在一九六零年代開發英國獵鷹戰機的階段-
自是無法想見未來有YAK-141或F-35B的飛躍性大變
只可惜在F2Y後~舉世再也沒有更新的嘗試
另外~從下面的照片可以看見-F2Y的自身浮力-應是已考慮靜止的狀態
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| iamhappy |
Posted - 12/09/2008 : 10:56:50
「保釣的"熱血中年"」和當今政策的關連又在哪裡？
---
請閣下駕臨"國軍建軍的優先次序"一欄
那裏都是在討論這個問題
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| dasha |
Posted - 12/09/2008 : 10:38:45
quote:
Originally posted by Snap
水上戰鬥機還有一個問題就是，第一架起飛後掀起的大浪要多久才能平息來起飛第二架？降落的時候同理，所以非開放性水域的起降效率根本不用期待了，更不用提整補問題了....每個水庫一個地勤大隊？
這個還好,水上飛機能掀起的浪太小,除非是飛機之間直接撞到,否則這種浪不會出事的.開闊水體的浪才是麻煩.
1950年代的水上戰鬥機設計還算好,因為當時飛機重點性能是高速,推力大是一種高速的方式,阻力低也是一種高速的方式,翼負荷不一定要低,推重比不一定要高.可是現在路線不同,就算你根本不用考慮短場起降,高推重比與浮舟帶來的體積重量,只會逼你引擎裝多裝大,就像F2Y發展過程討論到的換引擎,一口氣換大,這樣就變成重型戰鬥機,價位......
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Posted - 12/09/2008 : 10:16:28
quote:
Originally posted by iamhappy
台灣和美國的軍事關係
從武獲的角度來看
美方對台灣的看法有些像以前日本批評黃海海戰中北洋艦隊的話
"勇者過勇 怯者過怯"
以前是小動作不斷要偷偷國光計畫反攻大陸加特務滲透越線示威
之後是敵我意識混淆加上大中國反美意識失敗主義牢騷怪話一堆
舉個例子
當年老蔣要F-4
老美不給 是怕你拿去炸對岸
後來不給 是怕你直接投對岸
國軍叛逃洩密的cases之多也讓老美側目
所以之後要東西，去美國學東西
美國想起來的就是巴勒維當年買去的雄貓那個例子...
遠的不提
今年鳳隼案還在審時
台灣選出來一個保釣的"熱血中年"
案子不吹才有鬼
國軍是很窩囊沒錯，相關的人員紀律廢弛也沒錯，但是竊以為閣下已經扯到意識型態了，請告訴大家上面那些話的出處來源為何？
F-4的問題已經有人回答了，然後「大中國反美意識失敗主義」這在哪裡？「保釣的"熱血中年"」和當今政策的關連又在哪裡？台灣有說要「反攻釣魚台」了嗎？該買的該做的該布署的武器還是在進行中，請你發言客觀一點OK？
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| Snap |
Posted - 12/09/2008 : 10:03:15
水上戰鬥機還有一個問題就是，第一架起飛後掀起的大浪要多久才能平息來起飛第二架？降落的時候同理，所以非開放性水域的起降效率根本不用期待了，更不用提整補問題了....每個水庫一個地勤大隊？ |
| Steve Su |
Posted - 12/09/2008 : 09:36:20
>>當年老蔣要F-4
>>老美不給 是怕你拿去炸對岸
>>後來不給 是怕你直接投對岸
F-4的案子基本上可以確定是死老美的參議員夠GY，備平面媒體點名收賄就翻臉
不然F-4的案子還是將以MAP的方式，尼克森和眾議院都通過就是參議院那裡哭X
之後攻擊力太強跟本就是個幌子藉口
要限制F-4在台灣服役的攻擊能力美國的手段一大堆，豈有攻擊力太強的理由??
不過現在以ROCAF飛行員腦殘的程度，的確有可能把飛機降落下去看地勤人員開彈藥車來
發現是霹靂九型才發現跑錯機場了...在台灣倒是有可能對著開滿載MK-46輕魚雷的地勤大罵... |
| dasha |
Posted - 12/09/2008 : 09:11:34
quote:
Originally posted by Dr Evil
前述更正
來台灣推銷的是CL-415.沒有212
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_415
他的尺寸比F-2Y大.水道最低需求規格為
寬50M.長410M.深1M-適合操作的地點
北部淡水河.翡翠與石門水庫
中部德基水庫.霧社.日月潭
南部曾文水庫.龍鑾潭.烏山頭水庫.仁義潭水庫.大鵬灣
2002年4月9號-曾在淡水河口操演.當時海象4級
那個海象四級是鬼扯,當小弟不知道淡水河口是怎樣?當時小弟在那邊氣象單位服役到第三年,專門負責的就是海浪.當天風力可能不只四級,還很可能有雨,這種天氣的話氣象局海象預報一定是四到五級去往上跳,但實際上經常就是1~2級.
靜浮力就是一定要有夠大的體積才能提供,這問題逃不掉的,F2Y也是如此,而這個浮力體與相關結構的重量,就是現在水上飛機只有運輸機而且數量還不怎麼多的主因.對戰鬥機來說,這個空間你要怎麼辦?要注意到這真的是比現在任何副油箱與適形油箱都大喔!而且又不好裝油,那會讓需求體積不斷上升......
設計VTOL/STVOL飛機的重點是縮小減重,這樣才比較容易垂直起降,而這種過程可以帶來的益處是減價;設計水上飛機的重點是加大體積,這樣才能有足夠的靜浮力,而這種過程跟著來的問題就是價位與阻力上升......台灣不是大陸日本,錢已經不多了,朝前者發展比朝後者發展要容易得多.
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| iamhappy |
Posted - 12/09/2008 : 08:39:36
quote:
Originally posted by dasha
以現在的世界局勢,老美是棋力強大的棋手,老共則是剛出道的棋手,台灣不過是棋子或看門狗,不乖乖聽話就是丟掉.而當台灣沒有實力就是要依賴人家時,你可以選擇不聽話,比方前總統,不聽話的結果就是美國政府開始到處餵情資,於是天涯海角都是前總統的贓款,不管怎麼洗就是有人能把根給刨出來,甚至沒有根他們都有可能在你的帳戶動手腳變成有貪污匯款......你還敢不聽話嗎?那就更猛一點比照北韓,乾脆經濟制裁封鎖你,讓你每年都有人凍死餓死......
老美對台灣是敵是友?自己家裡有養狗的想想看,你家的狗不聽話咬別人導致你上法院時,你是教訓自己家的狗,還是替狗撐腰讓牠繼續去咬鄰居?當寵物狗要吃主人飼料時,就不要想多反抗,否則就是被綁起來打還不給飼料......認清楚台灣在國際上只是哪個層級的國家,才是最重要的.
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台灣和美國的軍事關係
從武獲的角度來看
美方對台灣的看法有些像以前日本批評黃海海戰中北洋艦隊的話
"勇者過勇 怯者過怯"
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當年老蔣要F-4
老美不給 是怕你拿去炸對岸
後來不給 是怕你直接投對岸
國軍叛逃洩密的cases之多也讓老美側目
所以之後要東西，去美國學東西
美國想起來的就是巴勒維當年買去的雄貓那個例子...
遠的不提
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老美智商就算只有三十也知道再給你東西只是搬石頭砸自己的腳... |
| iamhappy |
Posted - 12/09/2008 : 07:46:09
quote:
Originally posted by sfsm
quote:
Originally posted by dasha
..
老美對台灣是敵是友?自己家裡有養狗的想想看,你家的狗不聽話咬別人導致你上法院時,你是教訓自己家的狗,還是替狗撐腰讓牠繼續去咬鄰居?當寵物狗要吃主人飼料時,就不要想多反抗,否則就是被綁起來打還不給飼料......認清楚台灣在國際上只是哪個層級的國家,才是最重要的.
正確來說應該是這樣...
有一個叫老美的傢伙，常常自稱是“愛狗”人士，
而他的確養了很多狗，
例如叫小韓、日仔的看門狗，還是一隻叫“小以”的馬爾濟斯，
這隻狗雖小，但是很得老美的疼愛，所以又嬌又兇的。
另外還有幾隻不聽話的狗，例如小德和老英...還有一隻法法跑掉了勒~~~
但是老每門口一直有一隻流浪狗在徘徊，大家都叫他阿台...
老美看他可憐，又自稱是愛狗人士，所以也不敢趕牠走，
偶爾丟些剩菜剩飯，阿台也樂的開心~~
外面有一位補狗大隊的，基於“職責”一直想抓阿台去收容所，
但是看在老美的面子，外加收容所西區的兩隻狗大亂，
補狗的也不急著抓阿台...
老美也覺得麻煩，他怕阿台亂咬人，他又得揹上官司，偏偏他又不是阿台的主人，
也不想養阿台，反正現在就是先把阿台拴住、套上嘴套....
所以暫時就這樣，那阿台到底會不會抓進收容所？誰都不知道...
這種比喻不但不好笑
而且和事實也差距甚遠
美國和日韓英德的關係跟狗主人和狗的關係邏輯完全不同
國際關係不是用這麼粗淺的比喻可以概括的
照你說 看門狗是幫狗主人看門護院的
實際上
美國為韓國流了那麼多的血 保住了整個國家
美國出動8個航母戰鬥群幫台灣保住金門
1967年以前日本空防全由美軍負責
照你的邏輯 誰當誰的狗? |
| Dr Evil |
Posted - 12/08/2008 : 22:50:20
其實看影片開始、F2Y剛入水時幾乎沒有速度、但還是浮起來了
應該在設計之初、已考慮到靜止時浮力狀態-
不然靜止時就沉下去....這種設計的安全係數.可能送審的第一關就過不了
俺昨日找資料、記得看見某說法宣稱-主翼就是輔助浮力體
不然-學老美當時另一款水上大作 P-6M Sea master
http://hk.youtube.com/watch?v=QowTqmxYZ1Q
在影片中2:16-3:04秒的位置、可以發現有個輔助浮力筒兼起落架的設備
仿此設計一個起飛離水時可拋棄、遙控回收的外掛增升浮筒
這樣還能加大起飛時的外掛重量；而且飛機本身的儲備浮力可以進一步減低
下降到能支持返降時BINGO燃油、無掛載狀態下的機重即可
真是有趣-美國當初想做水上戰鬥機-
是因為早期噴射發動機的加速反應太慢-唯恐航艦甲板不夠長就...
不如乾脆放在水上.跑道要多長就有多長
前述更正
來台灣推銷的是CL-415.沒有212
http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_415
他的尺寸比F-2Y大.水道最低需求規格為
寬50M.長410M.深1M-適合操作的地點
北部淡水河.翡翠與石門水庫
中部德基水庫.霧社.日月潭
南部曾文水庫.龍鑾潭.烏山頭水庫.仁義潭水庫.大鵬灣
2002年4月9號-曾在淡水河口操演.當時海象4級 |
| dasha |
Posted - 12/08/2008 : 21:46:24
回家的路上才想到,水上飛機的浮力體要有多大?
雖然起降時可以設法學F2Y這樣用滑板,但是停在水上的時候,你就必須靠自己的靜浮力抵消重量,也就是說為了靜止準備起飛時的需求,你需要在機身上或翼下掛的浮舟中,提供超過最大起飛重的浮力.這需要多大的浮舟?
純水的重量是一立方公尺等於1000公升等於1公噸,也就是約264.2加崙.現在的戰鬥機都蠻重的,而能加掛大量內外載更增大了最大起飛重,除了J-7之外,現在可是IDF/FC-1/JAS-39這種小東西的最大起飛重都是十來公噸,那你等於要有一萬多公升=三四千加崙以上的空間,嗯,現在看起來很大的副油箱,通常也就幾百加崙......而且這還是最低浮力需求,如果你的浮舟還要有一部分留在水面上,那體積還要加大一大截......對戰鬥機來說,要弄出這麼大的空間,還不想被海水干擾,很難哪......
不然就是要像美國海陸想過的,乾脆搞潛水戰鬥機,需要起飛用噴射與水噴射雙引擎架構,不需要考慮浮力,只是雙重推進機構,加上一個水下到低空的過渡推力增加機構,等於三組互不能通用的引擎,很重哪......
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| dasha |
Posted - 12/08/2008 : 17:03:56
那個資料是首架XF2Y的數據,後面有整個加大的計劃,引擎也要換上更大的引擎,甚至可能就兩具J57,這樣在武器掛載與航程方面才能像點樣子,但是這些各種後續計劃隨著原型機有兩架都在低空遷音速時失事(半空中結構破壞整架飛機分解),結束.
就算沒結束,這飛機的結構也勢必全面強化加重,因為開始設計時沒人有超音速機的經驗,太輕,機身也要參照同公司的F-102經驗大改,這也是要加大的原因之一.而且這架飛機的穩定控制並不容易,這與F4D相同,翼面太大讓穿音速階段氣動力中心移動太大,自然產生6.5G的力矩,偏偏F2Y的主翼還負責水上浮航的深度控制,不能縮小.
又,它的火箭安裝法後來被科學小飛俠第二代鳳凰號拿去用,在動畫上復活;引擎安裝法則出現在不知那部歐美科幻電影中......
噴射水上飛機的起降是很難搞的問題,浮舟體積太大,而F2Y的滑板穩定性與結構當初其實還沒測試出最佳解,進氣口進水的問題也造成前機身設計上的問題,這些當初都沒解決就被放棄,要設計是從零開始.VTOL設計反倒已經有很多解可以套用,會比較好設計,問題在你想用那套解.
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| Dr Evil |
Posted - 12/08/2008 : 16:40:27
俺找F-2Y原型機同一年代、同一科技工藝水準、尺寸最接近的量產戰機
只找到F-100、若危機百棵等網頁資料沒有過失、兩者的比較數據如下
參考資料
http://en.wikipedia.org/wiki/F2Y_Sea_Dart
http://en.wikipedia.org/wiki/F-100_Super_Sabre
http://www.hill.af.mil/library/factsheets/factsheet.asp?id=5697
危機上的F-100數據是以F-100D為表列、但考慮後續型往往意味著增加重量
因此F-100欄位中航程與空重資料、改採最接近其原型的F-100A之數據
比較兩者重量、海鏢的空重明顯輕盈、
當然這也許是原型機上常缺東西、三角翼結構重量優勢、
使用推力較低重量可能較輕的J43而非J46所致。
比較載籌變化
F2Y空重5,730 kg、戰鬥重量7,480 kg、載籌增加30%
F-100D空重9,500 kg、戰鬥重量13,085 kg、增加38%
傳統起降機的載籌能力相對較好、但兩者相差在10%內
計畫中F2Y的武裝還有兩顆AAM或空對空火箭、與F-100的二至四枚對空武裝相當
但比較航程、F2Y航程短了60%、的確是... 唉....T_T
兩者尺寸相近、機體內空間應該差不多、但是航程卻差很多…
大概是因為水上起降、必須讓機體儲備浮力、限制了機體內部可用空間。
所以將油箱縮小或限制掛載、機體才那麼輕
不過不只水上戰機、非傳統起降機都得付出代價、就看現在科技能做多少改善
據明王經的經文：
F-35A：空重13,170公斤／內載燃油8,382公斤/作戰半徑1100公里
F-35B：空重14,588公斤／內載燃油6,352公斤/作戰半徑830公里
F-35B增加1418kg、用來扛一顆舉升鐵塊風扇；內載燃油因此少了四分之一、作戰半徑也少了四分之一
研發垂直起降戰機、對引擎的技術需求….應該會要漢翔的命
以既有的動力源、從機體氣動設計上著力、相對難度較低
如果以F-16的推力等級、做出等同IDF掛載與航程的水上戰機、
雖然數據不好看、但對台灣面對的特殊敵情有神助的價值…
若空軍有三分之一的兵力不受跑道戰損的影響、
就能彌補跑道修復、傳統起降戰機無法起飛時、空中兵力的持續維持
另外記得幾年前、加拿大來台推銷CL212水上飛機時、DM的資料上說
台灣全年適合水上起降的地方、北部是淡水河、南部是屏東大鵬灣、
其餘是各大水庫、等等俺下班回家找找看
其實我自己的想法是在花蓮機場
挖一條平行現有跑道的水跑道、直通七星潭…
|
| dasha |
Posted - 12/08/2008 : 08:42:30
F2Y之類東西碰到的技術問題可不小哪,當初沒再搞下去,就在於改掉原型機的缺點後,這還是架重量耗油價位都相當於CF-105,可是航程作戰半徑相當於MiG-21,修改空間等於Gnat,天候適應能力等於救生艇的傢伙......所以海陸改買比較省錢的兩棲登陸艦這類航艦類的東西去了.
而且水上飛機的惡劣海象忍耐能力都相當的差,蘇聯有裡海黑海波羅的海這三個平靜的內陸性水體可以用,台灣只有左高近海還可以讓他們用,運輸機類的還好,戰鬥機類的不如VTOL戰機.
吉屋出售
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| cobrachen |
Posted - 12/07/2008 : 23:11:11
quote:
Originally posted by Dr Evil
http://hk.youtube.com/watch?v=hbaldA_8Y4I
沒想到竟然有影片-
面對阿共TBM-空軍的終極自我救贖--F-2Y sea dart
以F100-PW-229為動力-以21世紀的科技優化氣動力等各方面設計
即使將來買不到F-35也不怕
漢翔想研發下代機~要提這種沒有替代性-不怕美國競爭的機種才有說服力
老美緊縮軍售.F-16C/D難見端倪-即使順利取得F-35B最快也要10年-
此時真是自製的機會時刻
千萬別去搞AT-X
這個只能裝機炮的設計，在現代空戰的用處和教練機有拼。 |
| Dr Evil |
Posted - 12/07/2008 : 22:19:08
http://hk.youtube.com/watch?v=hbaldA_8Y4I
沒想到竟然有影片-
面對阿共TBM-空軍的終極自我救贖--F-2Y sea dart
以F100-PW-229為動力-以21世紀的科技優化氣動力等各方面設計
即使將來買不到F-35也不怕
漢翔想研發下代機~要提這種沒有替代性-不怕美國競爭的機種才有說服力
老美緊縮軍售.F-16C/D難見端倪-即使順利取得F-35B最快也要10年-
此時真是自製的機會時刻
千萬別去搞AT-X |
| 陸戰屋小步兵 |
Posted - 12/07/2008 : 12:52:41
人要自重別人才會尊重
戰爭對於國家來說是一件太過嚴重的事情,它會造成巨大破壞並且致人於死,所以不能輕易得把戰爭掛在嘴上 |
| sscorp |
Posted - 12/07/2008 : 12:30:50
外面有一位補狗大隊的，基於“職責”一直想抓阿台去收容所<----我不知道你是不是chi-chi人，但請注意你的發言，一點也不好笑！ |
| sfsm |
Posted - 12/06/2008 : 23:19:28
quote:
Originally posted by dasha
..
老美對台灣是敵是友?自己家裡有養狗的想想看,你家的狗不聽話咬別人導致你上法院時,你是教訓自己家的狗,還是替狗撐腰讓牠繼續去咬鄰居?當寵物狗要吃主人飼料時,就不要想多反抗,否則就是被綁起來打還不給飼料......認清楚台灣在國際上只是哪個層級的國家,才是最重要的.
正確來說應該是這樣...
有一個叫老美的傢伙，常常自稱是“愛狗”人士，
而他的確養了很多狗，
例如叫小韓、日仔的看門狗，還是一隻叫“小以”的馬爾濟斯，
這隻狗雖小，但是很得老美的疼愛，所以又嬌又兇的。
另外還有幾隻不聽話的狗，例如小德和老英...還有一隻法法跑掉了勒~~~
但是老每門口一直有一隻流浪狗在徘徊，大家都叫他阿台...
老美看他可憐，又自稱是愛狗人士，所以也不敢趕牠走，
偶爾丟些剩菜剩飯，阿台也樂的開心~~
外面有一位補狗大隊的，基於“職責”一直想抓阿台去收容所，
但是看在老美的面子，外加收容所西區的兩隻狗大亂，
補狗的也不急著抓阿台...
老美也覺得麻煩，他怕阿台亂咬人，他又得揹上官司，偏偏他又不是阿台的主人，
也不想養阿台，反正現在就是先把阿台拴住、套上嘴套....
所以暫時就這樣，那阿台到底會不會抓進收容所？誰都不知道...
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