| T O P I C R E V I E W |
| bystand |
Posted - 12/20/2010 : 03:20:41
看了幾個二戰戰車，有豹，M4，發現它們都把驅動輪放在前面。這樣有何好處？明明引擎在後面，驅動輪放在後面不是更方便嘛？ |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| dasha |
Posted - 08/16/2011 : 10:05:13
純手動只是能在電力液壓完全失效時當備份系統吧?不過到這種狀況,逃命比較快......當然,FT-17機槍版本這類可以這樣做,輕機槍用手調整更直接,但大口徑炮還是別這樣搞吧?
還有,車長或砲手的腳下,很容易是駕駛的頭頂,那邊設腳踏板,駕駛的腦袋很容易被踩踏......如果車長或砲手是女王,駕駛是M奴隸倒是很好,其他狀況就不太好了. |
| BWS |
Posted - 08/15/2011 : 23:11:48
我不覺得從二戰以來~~純手動的砲管俯仰與砲塔迴旋有何追瞄上的效益可言 |
| 閒遊之人 |
Posted - 08/15/2011 : 21:46:12
電動控制當然比較好
我的則是完全手動(純靠人力)時用的.............. |
| BWS |
Posted - 08/15/2011 : 21:36:24
quote:
Originally posted by 閒遊之人
話說回來
我不能用腳轉嗎~~
在車上裝個類似腳踏車的踏版
用來轉動砲塔
雙手的則用來控制砲管俯仰和微調
有戰車搞過這種設計嗎?
這樣更難整合成穩定式的射控系統
像是虎I式射手下方有個拉桿 , 前推是順轉/後拉是逆轉砲塔 ; 右腳踏是急砲塔迴旋 , 左腳踏是慢迴旋
砲管俯仰靠左手控制 (主砲擊發也是在左手,跟百夫長的電動馬達推動油壓砲管升降機的方式類似) , 右手得負責砲塔正逆轉與俯仰微調
同一個時期的美軍M4雪曼已經用位在射手位置的電動幫浦推動油壓機構 , 兩手~不...甚至單手就能完成砲塔俯仰迴旋的精確與快速
射擊瞄準跟擊發
以人體功學的角度來看 , 哪種設計優劣就很明顯
|
| 閒遊之人 |
Posted - 08/15/2011 : 19:52:08
話說回來
我不能用腳轉嗎~~
在車上裝個類似腳踏車的踏版
用來轉動砲塔
雙手的則用來控制砲管俯仰和微調
有戰車搞過這種設計嗎? |
| oldcat |
Posted - 08/15/2011 : 19:20:30
quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by oldcat
你贴得这玩艺里面有液力装置么
那么大个的高低机手轮和方向机手柄看不到？
問題不就在這裡嗎?那個工作圖簡化得太多了......
因为那图在那文中本意是讨论能量转换过程的
贴这里不过是核证一下
前面关于电力系统使用时间的说法
要知道
专业一点的图片电子版不是那么容易找的
|
| dasha |
Posted - 08/12/2011 : 14:52:40
quote:
Originally posted by oldcat
你贴得这玩艺里面有液力装置么
那么大个的高低机手轮和方向机手柄看不到？
問題不就在這裡嗎?那個工作圖簡化得太多了...... |
| oldcat |
Posted - 08/12/2011 : 13:07:02
quote:
Originally posted by BWS
quote:
Originally posted by oldcat
这部分里有一丝一毫的液力存在么
這是Centurion Mk3的射手位置
這是Centurion Mk5/2的射手位置 (L7 105mm主砲)
你自己用來解釋百夫長戰車砲塔系統圖中的那可愛的小把手裝在實車中在哪裡?? 這都可是早期型的車款阿
你贴得这玩艺里面有液力装置么
那么大个的高低机手轮和方向机手柄看不到？ |
| BWS |
Posted - 08/11/2011 : 22:24:07
quote:
Originally posted by oldcat
这部分里有一丝一毫的液力存在么
這是Centurion Mk3的射手位置
這是Centurion Mk5/2的射手位置 (L7 105mm主砲)
你自己用來解釋百夫長戰車砲塔系統圖中的那可愛的小把手裝在實車中在哪裡?? 這都可是早期型的車款阿
|
| dasha |
Posted - 08/11/2011 : 08:30:25
quote:
Originally posted by oldcat
豹2A几的不过是为了区分不同的生产批次而已
主体结构的变化直到2000年以后的A5才有了大变化
不,雖然與批次有相關,但A幾都是有換東西才會改名,或射控或裝甲之類,所以A4本身包含好幾個生產批次,因為這個系統批次德國人暫時感到滿意,因此連續幾個生產批次都是A4.
A5剛開始是替A1~A3做低價修改的批次,可是楔形裝甲裝上去後,第一線的人抱怨不少,射控沒改導致玻璃老化之類問題就算了,因為重心偏前,前幾個路輪受力明顯增大,駕駛操作感覺差很多,後來就又對承載之類做了升級與修正.
不要太仰賴文章給的工作圖,這種工作圖給的只是系統作業概要,甚至只是概念,不會把比較小的次系統特別標出來,像前面講的備用手動液壓加壓裝置之類.而且,圖與文之間差距很大的情況也常常有...... |
| oldcat |
Posted - 08/10/2011 : 23:03:10
quote:
Originally posted by SK2
quote:
Originally posted by oldcat
花猫直到冷战结束
炮塔和主炮驱动用的都是液力
quote:
Originally posted by oldcat
http://pc.beareyes.com.cn/jpic/2/2011/08/20110810_183746_2.jpg
豹2A几的不过是为了区分不同的生产批次而已
主体结构的变化直到2000年以后的A5才有了大变化
老兄
你貼的圖都有"elektro-hydraulischen"一字
請問你知道是甚麼意思嗎?
======================
Let us dare to read, think, speak and write
在这里指的是
电机带动液压泵的意思
因为73年战争的原因
新设计的炮控系统把炮塔液力源集中安装到炮塔尾舱的装甲盒里了
你们要是想把控制回路里的电磁阀什么的
看成是电力控制
那咱也没办法 |
| SK2 |
Posted - 08/10/2011 : 22:54:16
quote:
Originally posted by oldcat
花猫直到冷战结束
炮塔和主炮驱动用的都是液力
quote:
Originally posted by oldcat
http://pc.beareyes.com.cn/jpic/2/2011/08/20110810_183746_2.jpg
豹2A几的不过是为了区分不同的生产批次而已
主体结构的变化直到2000年以后的A5才有了大变化
老兄
你貼的圖都有"elektro-hydraulischen"一字
請問你知道是甚麼意思嗎?
======================
Let us dare to read, think, speak and write |
| oldcat |
Posted - 08/10/2011 : 18:43:22
豹2A几的不过是为了区分不同的生产批次而已
主体结构的变化直到2000年以后的A5才有了大变化
|
| NAMESIS |
Posted - 08/10/2011 : 15:33:02
http://www.kinetics.co.il/product/m1a2
這裡有賣M1A2的砲塔液壓控制套件，貌似其中一個是手動幫浦。
小弟沒爬過1/35模型以外的戰車，錯了還請包涵。 |
| SK2 |
Posted - 08/10/2011 : 15:01:56
quote:
Originally posted by oldcat
中间那一部分说的就是豹2
中間說的是MBT-70/KPz-70及M-1
======================
Let us dare to read, think, speak and write |
| LUMBER |
Posted - 08/10/2011 : 14:54:18
有資料的才是硬實力阿,呵呵~
冷戰結束後才換?
小的也想知道A3是啥時開始用的全電動,搞不好還可以分成開始換裝跟換裝完畢一大堆答案
把問題拉回來吧
百夫長的全電動從何時用的?
豹IIA3吸取的對象可不是俄系戰車喔 |
| oldcat |
Posted - 08/10/2011 : 13:19:53
quote:
Originally posted by LUMBER
quote:
Originally posted by oldcat
这部分里有一丝一毫的液力存在么
這張圖只有電系阿(笑
小的只能建議您估狗大神拜一下
不會很難的
豹II也是根據戰爭經驗
在冷戰時才逐漸改用全電動
小的開得是自走砲
二線車輛不在乎
呵呵~
花猫直到冷战结束
炮塔和主炮驱动用的都是液力
想让我贴出来么
对我上面贴的地那一幅来说
就在同一文档的前面
而且
实际上你仔细看
前面这幅图
中间那一部分说的就是豹2 |
| LUMBER |
Posted - 08/10/2011 : 09:14:30
quote:
Originally posted by oldcat
这部分里有一丝一毫的液力存在么
這張圖只有電系阿(笑
小的只能建議您估狗大神拜一下
不會很難的
豹II也是根據戰爭經驗
在冷戰時才逐漸改用全電動
小的開得是自走砲
二線車輛不在乎
呵呵~ |
| oldcat |
Posted - 08/10/2011 : 07:27:03
这部分里有一丝一毫的液力存在么 |
| LUMBER |
Posted - 08/09/2011 : 22:20:38
quote:
Originally posted by oldcat
说明一下电力系统的久远
這跟電力系統的關係很微妙阿....
液壓本來就是要用電力去驅動才能在剛啟動的同時充壓
說不上真的用完全用電力馬達去旋轉炮塔
手動充壓是電系失效時用的備份手段
這可是實用到家的設計. |
| HOTARU |
Posted - 08/09/2011 : 21:07:49
quote:
Originally posted by oldcat
的了吧
扯哪门子的唐楷
宋楷都已经简化下好多了
不信
回去找本康熙字典
看看你扒拉的那几个
有多少在大清朝就已经让人家简化了
这是军事论坛
不提正事拿文字开涮
你够资格么
國文系出身,我只知道你鐵定沒資格跟我開涮.
你殘體字簡化慣了別當我們都跟你一樣,小時候書法課唐楷大家顏真卿柳公權的字帖根本是臨摹必修,簡化個屁!
你扒拉的那幾個啥戰後?啥全電動?你都不知道嗎?
用自己的亂定義來講別人不懂,臉皮真是夠厚!
|
| BWS |
Posted - 08/09/2011 : 21:04:41
重點是你爬過鑽過沒?
拿著手冊對怎樣操作沒??
有沒有??
別一天到晚只會轉貼又轉貼你完全不懂的東西
|
| oldcat |
Posted - 08/09/2011 : 20:59:19
quote:
Originally posted by BWS
很不幸的~~因為爬過的戰車沒幾部 大概就俄系的T34-85/T-55/英系的十字軍/邱吉爾/克倫威爾
美系的M-3/4/5 , M-18 /M-24/M-41/M-48/M-109/M-51/M-60
實際上也爬過百夫長
看不懂你的垃圾資訊有啥重要的
是个孩子到博物馆之类的地方都可以爬的
大陆这边也一样
交足了钱想开都可以
不过再怎么着
孩子他还是孩子
理解不了的东西
他就是不明白 |
| BWS |
Posted - 08/09/2011 : 20:49:27
很不幸的~~因為爬過的戰車沒幾部 大概就俄系的T34-85/T-55/英系的十字軍/邱吉爾/克倫威爾
美系的M-3/4/5 , M-18 /M-24/M-41/M-48/M-109/M-51/M-60
實際上也爬過百夫長
看不懂你的垃圾資訊有啥重要的
|
| oldcat |
Posted - 08/09/2011 : 20:36:27
quote:
Originally posted by BWS
quote:
Originally posted by oldcat
都不知道炮控驱动的
电力/液力/电液
这三大分类的区别就是从战后第一代开始的么
你二戰時的戰車爬過幾部又鑽到裡頭幾部過??
這三大分類還給你戰後第一代開始的??
敢提百夫長戰車??
百夫長射手得右手壓住把手安全才能迴轉砲塔
而砲管俯仰靠左手轉輪帶動液壓機構升降砲管
你有機會看看雪曼 M4戰車的射手操控把手
看看它用啥機構控制的
再來放話吧
自己去看看马科尼的GCE №1 以后
再來放話吧 |
