| T O P I C R E V I E W |
| 慎．中野 |
Posted - 02/08/2020 : 15:22:37
承前討論串:
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10673
民用汽車機車等交通載具全般討論串2
主要討論民間汽車機車，飛機、船舶等交通載具的討論串。
空難意外另有供建檔存查爬文用討論串。
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=10732
空難航空事故新聞專區-1
請各位繼續。 |
| 25 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) |
| 慎．中野 |
Posted - 11/26/2021 : 13:31:36
滿400請各位移動。
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11554
民用汽車機車等交通載具全般討論串4 |
| 慎．中野 |
Posted - 11/26/2021 : 13:27:48
https://youtu.be/sqJHTmGQlmw
【影音新聞】TOYOTA TOWN ACE｜全新發財車生力軍【7Car小七車觀點】
照這報導所說，這台車不是進口，和泰爭取到了國產，蠻意外的。
因為這台在日本原來是DAIHATSU貼牌生產給TOYOTA的車子。
卡車版會先上市，廂車版要等到2022年第三季。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| 慎．中野 |
Posted - 11/24/2021 : 22:52:06
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3747413
進軍小發財車市場 TOYOTA TOWN ACE喊46.1萬起
2021/11/24 19:58
看好頭家拼生意的「小發財車」市場，和泰汽車跨入輕型商用車市場，開賣國產的TOYOTA TOWN ACE，第一年年銷量目標為1萬輛，將瓜分輕型商用車市場4成市占率。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民／台北報導〕看好頭家拼生意的「小發財車」市場，和泰汽車（2207）來勢洶洶跨入輕型商用車市場，開賣國產的TOYOTA TOWN ACE，喊出汰舊換新預購價46.1萬元起，第一年年銷量目標為1萬輛，將瓜分4成市占率，打破過去輕型商用車由中華菱利一家獨霸的競爭態勢。
...
----
從經濟運轉角度來看這是今年台灣車市最重要新車。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| 慎．中野 |
Posted - 11/18/2021 : 19:24:46
quote:
Originally posted by metalfinally
這就是未來的K-Truck：無人駕駛的k-car規格貨車
無人搬運貨車已經在很多大型工廠內部實用化，現在的主要問題是到了不可預測要素太多的開放公路，無人自駕車難以安全運轉。
但如果汽車大廠能夠提供更安全安定又容易量產，在封閉空間內可以簡單運用的無人貨車跟無人交通車，可預期在大工廠內部或高爾夫球場、遊樂園之類地方會很有用。
其實物流業為了減少成本一直對無人自駕卡車很感興趣，但不僅目前的無人自駕車在公路上還不安全，完全無人車也沒人可以隨車卸貨跟上貨，目前看起來在一般物流業還是不太可能成真。
但我個人預期駕駛輔助系統對減少未來的長途卡車駕駛疲勞會很有幫助。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| 慎．中野 |
Posted - 11/18/2021 : 18:45:24
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3739792
美國物價飛漲 汽車及燃料竟是凶手
2021/11/18 09:44
美國勞工部公布10月消費者物價指數（CPI）年增6.2％，創下30年新高。圖為加州超市一景。（法新社）
美國消費者物價指數 連五個月超過5%
〔財經頻道／綜合報導〕全球通膨疑慮擴大，美國勞工部公布10月消費者物價指數（CPI）年增6.2％，創下30年新高，也是連續第5個月超過5%。分析師更預期，若供應鏈瓶頸、勞工短缺等問題未解，通膨恐怕要持續升溫到2022年。面對30年來最大的通膨，到底有哪些東西在漲？
...
究竟是哪些東西在漲？根據美國勞工部說明，美國在10月份從新車、二手車、汽油和其他能源成本、家具、租金到醫療費用，物價上漲的範圍擴大，幾乎所有消費者購買的商品價格都普遍喊漲。
其中，能源價格整體較上個月上漲4.8%，光是燃料用油就漲了12.3%；二手車也貢獻頗多，較上月漲了2.5%，新車則漲1.4%。更驚人的是，若跟2020年同期的數字進行比較，能源價格整體已漲30%，其中燃料用油漲幅最劇，漲了59.1%。另外，推動2021年春季高通膨的二手車價，在經歷2個月的下跌後，全年仍漲了26.4%、新車則漲9.8%。
...
貨幣寬鬆帶來的經濟反彈 強勁但不平衡
專家認為，由於疫情帶來的特殊影響，使得這輪通膨表現稍微不同。物價並非一開始就立刻全面上漲，反而從食品、大宗商品，以及重要原物料先開始漲起。這類商品可能因自然和運輸條件，無法及時擴大供給，或者因交易屬性容易吸引大量資金，或者早就已處於供給緊張，甚至是短缺的狀態。
根據BBC，分析師認為，這次因印鈔而帶來的經濟反彈，雖然強勁但並不平衡。對個人的補貼刺激消費品的需求，使全球供應鏈在疫情封鎖下，又必須應對遠高於往年的需求。而需求增加又加速能源和原料消耗，加上物流價格的飆升，對於通膨壓力而言，可說是雪上加霜。
...
----
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3739148
美西港口加速消化進口貨物 碼頭空貨櫃堆積如山
2021/11/17 12:09
美西2大港加速消化進口貨物，碼頭堆積的空貨櫃也持續增加。（路透）
〔財經頻道／綜合報導〕自疫情爆發以來，在旅遊、外食等娛樂受限下，民眾的消費支出轉向實體商品，使得美國港口被大量貨物淹沒，而疫情也導致貨物正常流動所需的勞動力減少。美國最大港區外排隊入港的貨輪創下84艘的新高，在港口加速消化囤積貨物的同時，也面臨另一項挑戰，碼頭堆積的空貨櫃也持續增加。
...
監管海運的聯邦海事委員會（Federal Maritime Commission，FMC）主席馬非（Daniel Maffei）週二則表示，可能需要提高卡車司機和倉儲工人的薪資，以解決運輸問題。
...
----
簡單來說就是疫情解封後反彈回復的需求大增，導致汽車、燃料以及運輸業的供給追不上需求。
尤其疫情約兩年間的封鎖造成運輸業流失大量車輛與駕駛，現在車輛跟駕駛的回流速度都追不上。這也是這陣子持續塞港的原因之一。
軍宅們都應該記得一件事，「No Truck, No Economic」，從以前到現在經濟跟後勤都是卡車多的一方才能往上走。
但偏偏運輸物流業長期被社會認為是不需要特殊技能的低階勞動行業，加上參入門檻低，業界往往殺價競爭，導致物流業的薪資待遇一直拉不高，碰到狀況就很容易發生缺人。
話說幸好本人古早玩過經濟RTS《工人物語》（The Settlers），遊戲系統上一個很重要的要素就是搬運工人，搬運工人雖然是不需要技能的勞動職業，但沒有足額的搬運工人經濟就是轉不起來，加上當兵時做過專門搬運的器材班，這都讓本人早早了解到了物流的重要性。
各位看經濟消息如果發現某種原因業界轉不動，除了供需平衡首先要懷疑的就是物流是否出了問題。
像現在便利商店往往堆滿了網購商品，也是現代物流的一個現象。為了減少到家宅配時常無人在家造成的各種物流浪費，便利商店成了現成的貨運集中站。
雖然便利商店店員很辛苦，但便利商店取貨機制確實對改善網購物流有很大的幫助。
各位網購也是能不要選P2P宅配就不要選P2P宅配，選擇到固定店鋪取貨，可以大幅度減少物流的浪費，間接減少浪費燃料，可拯救地球。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 11/17/2021 : 18:03:50
電動車起火自燃頻傳 消防局提供建議籲民眾小心
2021-05-11 10:19 聯合報 記者周宗禎／台南即時報導
電動汽機車日增，自燃起火頻傳。台南市消防局上午表示，永康區日前又發生電動自燃火燒車事件，呼籲有電動車輛的民眾要多留意。
這起火燒車事件發生時，車主在1樓客廳看電視，聽到相鄰車庫發出異常聲音，還竄出濃煙及火舌，才知道停放車庫的電動車起火。
電動代步車突燒成火球獨居翁全身超過85％燒傷急救
Jun 5, 2021 — 台中市北區台體大棒球場後方驚傳火警
電動機車起火竹縣一連發生2起 - 自由時報
Aug 10, 2021 — 新竹縣日前陸續發生2起電動機車火災事故，其中1件是車主在行駛中自摔過程發生，另1件是逾10年車齡的老舊車輛
=
找了一下比印象中多啊
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
| davidboy |
Posted - 11/17/2021 : 17:58:29
今年中国大陆已经发生近万起电动自行车起火事故了，现在更是彻底禁止电摩在室内停放充电了。
电动自行车电摩本来消费层次就很低，要杜绝广大用户自行改装或者购买第三方电池或供电器，非常难，不知道台湾管理的怎么样。
不过就算是安全级别高得多的Tesla汽车用自家的充电器，也发生过多起自燃事故。锂电池自燃本来就是概率问题，�茠k根除。
把电瓶车锂电池拿到家里储电，迟早要面对�茠k扑灭的金属燃烧。 |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 11/17/2021 : 16:34:14
也可能是沒額外的資金燒這些項目
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
| metalfinally |
Posted - 11/17/2021 : 15:55:42
本田的換電系統Honda Mobile Power Pack的介紹
https://www.youtube.com/watch?v=a7RU2eMSL54
這比較接近我當初對gogoro的期待，電池不是只拿來用在機車，還可以用在家庭儲電、行動電源和各種機具上（本田的電池甚至還能用在小型挖土機和機械手臂上）
理論上gogoro在消費市場取得成功後也該來做這一塊企業市場，可惜他們覺得做機車換電還不夠賺錢，那也只能讓市場被其他人搶走 |
| metalfinally |
Posted - 11/17/2021 : 02:54:23
這就是未來的K-Truck：無人駕駛的k-car規格貨車
Honda Autonomous Work Vehicle
https://www.youtube.com/watch?v=BRtGYnBNG7U
長：2896mm/高：1422mm/寬:1499mm
最大載重：399kg
拖曳重量限制：750kg
最小迴轉半徑：3.9m
最大續航距離：45km
充電時間：最多6小時（120V）
正積極找廠商測試中，看台灣自駕車發展那個死樣子（只會猛蓋場地和實驗室），還是引進國際大廠設計好了。
而Honda在日本市場唯一的K-Truck：ACTY Truck則是在今年停產走入歷史。 |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 11/15/2021 : 13:14:28
quote:
台中市北屯區13日下午4點左右發生死亡車禍，中國醫藥大學林姓女學生騎機車要到學校，在校門旁不幸命喪砂石車輪下。賴姓砂石車司機說，當時他注意到林女在後方，但林女從右側超車，他已來不及反應，警方將全案依過失致死罪嫌偵辦。
調查顯示，行經信平路、大鵬路口時，林女從右側超車，卻往左側偏移，切入到砂石車正前方時，砂石車撞上機車後方，林女倒地，不幸遭砂石車右後輪輾過，當場身亡。
quote:
疑變換車道釀禍 北巿砂石車追撞機車 當場輾斃祖孫2人
警方指出，目前正調閱監視器，機車騎士陳姓婦人、51歲張姓砂石車司機（無酒駕），今早10點40分，均沿著中正路西向東方向行駛，
疑似因機車下引道後，原本行駛在砂石車的右側，變換車道不慎偏左釀禍，詳細肇事原因及肇事責任尚待釐清。
這個機車的安全駕駛概念...大車要躲
寧可慢一點，不要跑到大車的前面
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
| metalfinally |
Posted - 11/02/2021 : 20:01:16
中華汽車終於發現之前的Zinger Pcik Up不知道要賣給誰，只好向現實低頭推出 Zinger Pick Up 木床貨台版
https://channel-auto.com/2021/11/02/%e4%b8%89%e9%96%8b%e5%bc%8f%e8%b2%a8%e5%8f%b0%e5%85%a8%e6%96%b0%e4%b8%8a%e5%b8%82%ef%bc%81zinger-pick-up%e4%b8%89%e9%96%8b%e5%9e%8b%e5%a4%9a%e8%ae%8a%e6%87%89%e8%90%ac%e8%ae%8a
Freeca傳人啊 |
| lyrics |
Posted - 10/15/2021 : 19:03:39
一直关注比亚迪的dm-i车系，这车是真的香，12万RMB买秦plus，16万RMB买宋plus，一个是4.7米的轿车，另一个是4.7米的SUV，百公里油耗在5-6L左右,零百加速7秒多。
前面楼层纠结空间、底盘离地高度，宋plus几乎完美解决。
类似dm-i、i-mmd的混动结构将来才是方向啊 |
| 慎．中野 |
Posted - 10/15/2021 : 16:08:33
quote:
川崎與TOYOTA一樣,動作都太慢,而且操作上也太保守,
川崎有個民轉軍出口的軍品,就是越野摩托車,但這面臨小廠的電動越野摩托車的重大威脅,
因為後者更適合在戰場斥候使用,安靜,
只要能解決續航問題的話,日本人在軍用越野摩托車的地位會很快被趕出去.
面對威脅,川崎(與大部份日本人)仍是尋求內部解決方案,
而不是西方的,我玩不過你,但我能買下你,
這也是中國廠商用來咬住世界一角的辦法(特別是專利權方面),日本人在這方面顯得更保守與謹慎(當然,這樣他們也很少買到不良資產)
總之,留給川崎的時間並不太多,
當然,軍用越野摩托車的市場很小,不幹也是可以的.
Kawasaki的客群主要是重機騎士市場，這類顧客本來就對電動機車不太感興趣。
這次Kawasaki也加入日本換電聯盟，算是很有遠景了。
https://www.youtube.com/watch?v=9kvcdfIy62c
為什麼沒人要買電動重機？
至於越野機車問題，其實另一個國際越野機車大廠奧地利KTM也加入了Honda跟Yamaha也有參加的歐洲換電聯盟，換言之也是間接跟Kawasaki串在一起，如果真的越野機車也要改成電動，兩邊應該是都會一起上路了。
除此之外，越野機車還有ATV市場本來就不太注重公路行駛，若是純越野用也不見得要領牌，不見得會很快受到電動機車法規影響。
總之Kawasaki跟KTM都積極加入發展電動機車聯盟反而是比較讓人意外的，因為他們的顧客大都是沒有定期聽到引擎震動就會車癮發作的重度上癮患者。我反而是很期待他們出的電動機車到底老顧客買不買單。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| 慎．中野 |
Posted - 10/15/2021 : 15:59:25
----
https://www.ettoday.net/news/20211014/2101494.htm?ercamp=hot_news
2021年10月14日 22:39
16人受困海蝕洞「是賓士害的」？800萬名車慘變廢鐵…海岸現況曝
▲受困海蝕洞的賓士大G在海浪連日拍打下變得殘破不堪，其他多台車輛也都變成廢鐵。（圖／東森新聞，下同）
宜蘭縣南澳鄉神秘沙灘海蝕洞10日晚間11時許傳出16名遊客受困，經過一夜救援後，16位民眾由空勤直升機以吊掛方式救出，事後否認是要去露營，表示自己是被一輛賓士車給擋住，才會無法離開。有民眾今（14日）前往神秘海灘，發現該輛百萬賓士大G已被海浪拍打到嚴重毀損，附近還有許多落海吉普車，也全都變成廢鐵。
...
----
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| metalfinally |
Posted - 10/15/2021 : 09:00:39
https://jp.wsj.com/articles/alitalia-once-a-carrier-of-the-jet-set-nears-its-last-flight-11634187987
https://www.wsj.com/articles/alitalia-once-a-carrier-of-the-jet-set-nears-its-last-flight-11634136638
看了華爾街日報的文章，才發現經過兩次破產重整的義大利航空Alitalia，這次應該是死透了
目前義大利背國旗航空由去年立法成立的國營航空ITA（Italia Trasporto Aereo）掌旗，今天（15日）是ITA執行第一個航班的日子，昨天（14日）是Alitalia執行最後一個航班的日子。
目前ITA的飛機塗裝長這樣，相信只是暫時的，而ITA現在的機隊也只有3架─2架A320+1架A330
https://www.airliners.net/photo/Italia-Trasporto-Aero/Airbus-A320-216/6587687
https://www.facebook.com/AirwayMagazine/posts/4948504935179502
理論上，這種象徵性的大公司，真的不行只能破產時，政府欽點的新公司會接收舊公司的生財資產、權力和商標，讓消費者無縫轉移繼續使用以前的服務，例如美國GM通用汽車在2009年破產的情況。義航Alitalia前兩次破產也是這麼處理的。
但這次Alitalia的資產轉移則是被歐盟執委會要求必須透過公開競標賣出。所以義大利的新背國旗航空ITA能不能取得Alitalia的資產（機隊、地勤公司那類的）、國際航權和Alitalia商標使用權，還要看之後競標能不能買到。
消息來字wiki條目：
https://en.wikipedia.org/wiki/Italia_Trasporto_Aereo
|
| gera |
Posted - 10/14/2021 : 19:35:21
https://technews.tw/2021/10/13/kawasaki-go-all-electric/
Ninja 也要換電，Kawasaki 宣布 2035 年全電動計畫
日本機車大廠 Kawasaki 昨日宣布，他們將在 2035 年進入全電動時代，並且確認了即將公開的換電車 Electric Ninja 400。
Kawasaki 已經和 Honda、Suzuki、Yamaha 組成換電聯盟，在打造共同電池與換電系統時，想必會有許多技術交流，我們也相信 Kawasaki 不可能在 Ninja 車身上搭載一顆小功率馬達，這根本是自毀招牌。
川崎與TOYOTA一樣,動作都太慢,而且操作上也太保守,
川崎有個民轉軍出口的軍品,就是越野摩托車,但這面臨小廠的電動越野摩托車的重大威脅,
因為後者更適合在戰場斥候使用,安靜,
只要能解決續航問題的話,日本人在軍用越野摩托車的地位會很快被趕出去.
面對威脅,川崎(與大部份日本人)仍是尋求內部解決方案,
而不是西方的,我玩不過你,但我能買下你,
這也是中國廠商用來咬住世界一角的辦法(特別是專利權方面),日本人在這方面顯得更保守與謹慎(當然,這樣他們也很少買到不良資產)
總之,留給川崎的時間並不太多,
當然,軍用越野摩托車的市場很小,不幹也是可以的.
|
| 慎．中野 |
Posted - 10/11/2021 : 22:31:41
https://www.youtube.com/watch?v=XJB5O44RkIw
「千萬吉普車拋錨擋道」 16人受困海蝕洞整夜 @東森新聞 CH51
2021年10月11日
這個地方3年前也有人受困，同樣是因為車子坑住。
https://youtu.be/1Fn_CUwajoc
美景太誘人? 開車硬闖沙灘 車輛下陷受困－民視新聞
2018年5月20日
休旅車太流行間接造成的悲劇。
不會開越野也擅闖危險地帶的人前仆後繼想用性命做擔保挑戰車子極限。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| gera |
Posted - 10/11/2021 : 22:05:47
20年~21年先疫情,然後金融放水,中國穩定後,歐美又大疫,居家辦公,視訊會議大增
這造成,
電腦與網通需求大增,
小家電也大增,
汽車銷量減少,停產,車商便取消原有訂單,
半導體業轉去做需求增加的晶片.
20年底至21年以後,
先是數位幣暴漲,導致上游器件也暴漲,最終,這些10nm內的高算力晶片全部被高價鎖死,
台積電做到瘋掉還是供不應求.
這導致周邊芯片與元器件也上漲,是這部份去擠壓到車用晶片的產能.
車市開始回溫,金融放水效應從股市到家用電器與電腦網通,再到車輛,
等車商發現車市回溫開始要增產能時,才知道芯片價格被炒上去,產能都被瓜分,
然後就是二次大疫,瑞薩火災,馬來西亞與越南停產,中國先是回疫導致半強制的施打疫苗,現在是限電(其實限電早幾個月就開始了,只是那時還停在工業)
(譬如INTEL的晶圓廠在美國,愛爾蘭,以色列,但封測廠在哥斯大黎加,馬來西亞與越南)
數位幣雖然在中國被打壓而短期下降,但現在又回升,
高階晶片回穩,可是價格並沒有跌回19年的水準.
(有回落很多,但還是很貴,GTX1660S的高點在18K~20K左右,現在大約11K(仍部份限購與缺貨),19年底20年初才8K~9K)
加上電器用品網通智能化,以前大同電鍋要什麼晶片,現在密密麻麻電子板,
台積電,三星都專注高階,
中低階28nm以上沒太多新產能,大家都關心高階算力毛利,沒什麼人想做量大但低利潤的東西,所以新廠開不出來,
都是舊廠頂著.
所以像日本都是6"8"晶圓的老廠居多,台灣像世界先進與力積電想開新產能需要費力氣籌資,
而籌資容易的中國,則是芯片騙子太多.
RAM與閃存已經過頂部,預測會開始降價.
INTEL的CPU供應回穩,AMD仍缺貨中.
顯卡缺貨雖然沒有年中那麼誇張,但仍有.
網通與手機部門尚可,但到明年很可能會受到通膨影響.
還有,TOYOTA雖然局部停產緩解晶片不足的緊張,但要注意到,在中國它是增產的,
也就是說,其資源優先供應給中國TOYOTA搶奪市佔.
|
| BlueWhaleMoon |
Posted - 10/11/2021 : 19:24:35
說得有道理 受教
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
| metalfinally |
Posted - 10/11/2021 : 13:52:40
恐慌造成的Overbooking，兩年前的被動元件也是炒作了一年，才發現需求端沒想像中的強勁，只好認清事實回歸原本個庫存水位，然後被動元件股就崩盤了。
現在是車商告訴你因為電動車賣太好，上面有很多晶片，所以我們下超多單，不是故意炒作（然後有些汽油車就以沒晶片為由減產甚至暫停生產）。
要等明年財務結算在股東會交報告時，我們才知道今年電動車賣太好帶動晶片需求，是真有那個需求還是炒作出來的泡沫 |
| 慎．中野 |
Posted - 10/11/2021 : 13:34:44
quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon
說起來還是很奇怪，全球晶片廠似乎沒啥減產問題
怎麼會汽車晶片缺了半年都還沒法解決?
https://tw.appledaily.com/property/20210224/PWUVAGDGNNGBVC6W5FG3CONWPU/
【車用晶片大戰5】何為全世界一片難求？ 8大QA了解缺貨原因
更新時間： 2021/02/24 06:04
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
| BlueWhaleMoon |
Posted - 10/11/2021 : 13:29:01
說起來還是很奇怪，全球晶片廠似乎沒啥減產問題
怎麼會汽車晶片缺了半年都還沒法解決?
==
唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
| 小毛 |
Posted - 10/11/2021 : 13:05:40
要看用幾顆吧，好幾萬的車子，晶片漲個幾美金，數量不多的話影嚮也不大。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
| 慎．中野 |
Posted - 10/11/2021 : 12:55:05
quote:
Originally posted by metalfinally
嗅到了車用共通晶片FPGA會有搞頭的味道
能做晶片的公司為什麼不想增產車用晶片是因為單價太低。
抓到了這個史上絕無僅有的議價機會，晶片廠正在討論漲價問題。
----
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202101260138.aspx
日媒：台灣掌握車用晶片議價權 台積電擬漲15%
2021/1/26 14:04（1/26 21:46 更新）
（中央社東京26日綜合外電報導）日本經濟新聞報導，全球半導體供給不足，台積電等台灣半導體大廠考慮調漲晶片價格，漲幅最高達15%，以車用晶片為主，最快2 月下旬起調漲；車用晶片價格主導權掌握在台廠手中。
...
----
若晶片漲價，當然也會反映在汽車價格上頭。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
