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 標題  |
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gera
我是老鳥
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 Posted - 08/18/2026 : 21:43:55
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考慮到複雜條件與情況下的港口導航與引航.
1,入港船舶需提前向台灣當局登記.
2,船舶抵達台灣外海時,需向台灣當局報到.
3,船舶進入GNSS干擾區時,由台灣方面進行岸際導引.
3-A,台灣必須在高地與山上設置導航雷達站,用於偵知船位.
4,如需經過雷區,由台灣方面派處引航人員,陸戰隊登船檢查隊,與伴航船導引通過雷區.
4-A,對於過程中可能遭受的無人機/船攻擊,由陸戰隊登船檢查隊,與伴航船進行防護攔截.
*登船檢查隊需配置至少是7.62NATO機槍.
*伴航船需配備30MM機砲並擁有相當於自走防空車的反無人機雷達的偵感能力.
5,近港時,由港口的導航雷達與EO/IR系統確認船位.
6,進港裝卸.
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WingStar
路人甲乙丙
Taiwan
2947 Posts |
Posted - 08/18/2026 : 22:16:53
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https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2026/taiwan-hai-kun-submarine-fires-first-torpedo-validating-combat-system-against-chinese-navy-threats
中華民國海軍首艘自製防衛潛艦海鯤號(SS-711)，已於海試期間完成首次魚雷發射演訓，驗證水下目標偵測、火控計算、實體發射與導引鏈路的完整戰鬥序列，
這項由國防部軍事新聞通訊社證實的技術突破，象徵海鯤號的測試進度已從前期的推進系統、聲納校正與淺水潛浮，正式邁入武器戰術測試階段，
這項水下戰力的列裝，將賦予台灣反制大陸外海封鎖與登陸的威懾實力，可隱蔽於特定航道與關鍵水域，對敵方兩棲登陸艦、運輸船團及護航驅逐艦構成威脅
這項作戰量能的核心，在於軍售案與潛艦大腦的跨國技術整合，海鯤號戰鬥系統導引並發射的是美國政府軍售台灣的Mk48 Mod 6重型魚雷，
這款具備主被動雙模導引與先進聲學反反制能力的武器，是美軍現役的主力水下打擊資產，雖然海鯤號採傳統柴電動力推進，
且未配備絕氣推進系統(Air-Independent Propulsion，AIP)而必須定期以呼吸管航行充電，但其增設的X型尾舵優化近岸淺水操縱性，
配合艦艏與側舷的主被動聽音聲納陣列，能在大陸棚交界等複雜水聲環境下維持全面靜音，以伏擊戰術反制敵方反潛設施的搜捕
隨著首艦進入戰鬥系統驗證階段，台灣自製防衛潛艦計畫也正為後續量產建立本土工業基礎，國防部長期目標規劃建置8艘同型國造潛艦，
並由台灣國際造船股份有限公司作為整合核心，以逐步汰換已列裝數十年的舊型海龍級潛艦，這項由本土船廠主導耐壓殼製造與跨國戰管整合的變革，
不僅能讓台灣工程師與技術勞工常態性保有水下軍工知識，更能在戰時遭遇海上封鎖的戰略臨界點，確保後勤維修與升級管道不受跨國政治干預
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ASMP
路人甲乙丙
1549 Posts |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
12426 Posts |
Posted - 08/24/2026 : 13:34:55
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台灣海軍應對灰色作戰的輕巡要是只有30砲那肯定會被軍迷罵死.....不過海巡繼續不想裝砲.......
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5548578
專門反制老共「灰色地帶衝突」！ 日本「櫻級」巡邏艦2027年起服役
專門這款新型哨戒艦全長95公尺、寬12公尺，單艦造價只要大約90億日圓（約合台幣18億元），可謂物美價廉。為了讓30名官兵就能輕鬆搞定一整艘2000噸的軍艦，全艦導入了極高比例的自動化設備，包含自動消防與遠端艙間隔離系統。相較於過去同噸位、動輒需要120人操作的老舊「阿武隈級」護衛艦，新型哨戒艦整整砍掉了4分之3的人力，成功化解自衛隊長期以來的兵源荒。
值得注意的是，這款軍艦在火力配置上「極其輕量」，全艦全身上下竟然只配備了一門30公厘遠端遙控機砲，既沒有防空飛彈、反艦飛彈，也沒有魚雷。海自之所以刻意不對它進行重武裝，除了能省下大筆保修與戰系操作人員外，最主要就是為了向國際明確界定其「非高強度衝突」的公務巡邏定位，避免在對峙時引發不必要的擦槍走火，但艦艉仍保留了可操作垂直起降無人機的空間，讓海上偵蒐沒有死角。
此外，此型艦也保留了模組化設計與戰時擴充的空間，在必必要時，可以直接用起重機吊裝「貨櫃式任務套件」，將裝有反艦飛彈發射箱、掃雷設備或無人機控制台的標準貨櫃安裝好，就能在短時間內變身成具備攻擊能力的戰鬥載台。
熟知日本海上自衛隊建軍發展的軍方人士說，櫻級軍艦平時任務僅需30位左右的官兵即可執行任務，但艦上艙間的設計其實可安置最多50位官兵的空間，此外，若是因應戰備任務，艦上要加裝模組化貨櫃武器如飛彈せ魚雷時，艦上可因應任務增加人力，甚至可將官兵的生活空間同樣用模組化貨櫃載運到艦上安裝。
防衛省未來預計要部署至少12艘這類新型哨戒艦，並全數納入橫須賀的「哨戒防備群」編制。這群「以小博大」的精簡巡邏艦投入戰備後，將成為日本反制中共灰色地帶威脅的常態化盾牌。透過極低的人力與運作成本，日本不僅能更彈性地應對東海局勢，也能將主力作戰艦艇集中用於高強度的戰備訓練，為印太地區的戰略平衡帶來全新轉變。反制老共「灰色地帶衝突」！ 日本「櫻級」巡邏艦2027年起服役
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小毛
我是老鳥
Taiwan
12426 Posts |
Posted - 08/27/2026 : 17:58:29
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台灣海軍有沒有必要在一級艦二級艦三級艦之外，再增加一個Offshore patrol vessel級距?
加上這個級距後就可以把一級艦二級艦等從應對灰色作戰的繁重任務中解放出來，專注於精進戰技演訓。
Offshore patrol vessel 最好能跟海巡署的船艦共用基本船模，武裝強度不要超過三級艦塔江級，用人越少越好，介於40~100人之間，可以長時間巡弋約一個月或是10000海浬。柴電混和動力就好，不需要高大上的燃氣渦輪。
大家以為如何？
參考日本類似的角色為超低武裝的櫻級
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5548578
專門反制老共「灰色地帶衝突」！ 日本「櫻級」巡邏艦2027年起服役
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oneeast00
路人甲乙丙
4256 Posts |
Posted - 08/27/2026 : 18:19:43
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把彰化級漆成灰色就好
重點是阿本可以接受只有30砲的艦,
而國軍稱艦的死活非裝76砲
者導致現役海巡艦全不進國軍法眼…. |
Edited by - oneeast00 on 08/27/2026 18:21:37 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
12426 Posts |
Posted - 08/27/2026 : 19:26:06
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就因為海巡不想裝砲裝飛彈,所以才會提出台版單船殼設計的長程巡邏船給海軍,武裝就和塔江差不多就可以提供灰色作戰與平戰轉換所需的武裝強度,透過高自動化與柴電混合動力達成用人少,航程長,安靜省油等等目標....
小毛會推薦改用997雷達在日常巡邏時順便監控海空目標,裝個高頻聲納探測水下障礙物,提供貨櫃空間日後可以塞無人機或飛彈火箭啥的,76砲一門,方陣一門,剩下就是.50機槍遙控武器站和高壓水砲,防空飛彈就比照塔江,反艦飛彈要塞幾發就看海軍預算.....或是搞到反艦無人機也可以....
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pcgamer
我是老鳥
11201 Posts |
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dasha
版主
42783 Posts |
Posted - 08/29/2026 : 11:06:14
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quote:
Originally posted by 小毛
台灣海軍有沒有必要在一級艦二級艦三級艦之外，再增加一個Offshore patrol vessel級距?
1880年代法國海軍:所以我們巡洋艦有一二三級啊.
老實說美國自己在冷戰後把水面作戰艦縮編到只有1級艦,是個很燒錢的錯誤,當然他們覺得有海巡負責三級艦警察任務不需要海軍,但假如放大眼光把海軍與海巡同樣當成海上力量來看,你就會覺得有必要. |
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ARTHUR
路人甲乙丙
1062 Posts |
Posted - 08/29/2026 : 17:31:06
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感覺海軍之前的情況是90年代~21世紀初，都是有什麼用什麼的情況
然後大型主力艦規模膨脹上去後吃掉給二級艦的資源，而且海軍有非常強烈的反艦思維
又用雙體船嘗試在1000噸以下的船體塞入超額火力
不然如果今天12艘沱江都是傳統1500噸單體船構型，是不是就適合日本櫻級的工作? |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
12426 Posts |
Posted - 08/31/2026 : 15:23:07
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海軍也很多新聞
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5558117
「銳鳶二型」無人機確定已啟動量產！海軍砸近168億、4年內買32架
由中科院研發的「銳鳶二型」中型定翼無人機確定量產！國防部明年度預算書顯示，海軍以「第二代海搜戰術型無人機監偵系統」為名，自今（2026）年至2029年間籌購32架銳鳶無人機，另採購8套機動導控站及48輛運輸載具，總經費達167億8974萬3000元，藉由長時間滯空、大範圍搜索與遠距導控能力，掌握共軍對台軍事行動徵候，並加快目標識別、標定與接戰速度。
銳鳶二型是中科院研製、著重於海上情監偵任務的中型無人機，2022年完成首架原型機出廠與首飛，可搭載海搜雷達、高倍率日夜光電、AIS船舶自動識別系統及電偵酬載，執行全天候遠距海上搜索、識別與監視，並把情資即時回傳指管系統，建立共同作戰圖像。
國防部明年度預算書顯示，「第二代海搜戰術型無人機監偵系統」已於去年5月22日核定，目的在於籌獲具備多元偵蒐裝備的無人機，強化海上搜索、識別及目標標定能力，爭取戰略預警與接戰時效，進一步「加速擊殺鏈」。
依照國軍規劃，海軍今（2026）年度先籌購4架無人機、1套機動導控站及6輛運輸載具；2027年度再籌購8架無人機、2套導控站及12輛運輸載具，預算約40億4277萬元。2028年度再增8架、2套導控站及12輛運輸載具，2029年度則完成最後12架、3套導控站與18輛運輸載具籌獲。
國防部表示，第二代海搜戰術型無人機可利用長時間滯空、大範圍搜索與遠距導控特性，搭載各式偵蒐裝備，在台灣周邊海域執行情監偵任務，並將所獲情資即時傳送至指揮管制系統，建立共同作戰圖像。
「銳鳶二型」無人機可滯空16小時以上、導控距離超過300公里，具自動短場起降、雙重導控備援及AI輔助自主偵巡、識別能力，可提供反艦飛彈目標獲得、延伸打擊範圍。中科院規劃，「銳鳶二型」還有掛載聲納浮標空投莢艙或「勁蜂一型」攻擊無人機的潛力，可望進一步執行反潛偵搜及空對面打擊，使其從單純監偵平台朝「偵打一體」發展。
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5557923
磐石艦有「同門師弟」了！海軍砸183億再造1艘新一代油彈補給艦
海軍新一代油彈補給艦「磐石艦」將有新夥伴，根據國防部明年度預算書顯示，海軍已核定「新一代油彈補給艦後續艦」計畫，將自明（2027）年至2032年間編列182億8301萬5000元，再籌建1艘新一代油彈補給艦，強化海上機動整補、油料與彈藥緊急轉運能力，並提升艦隊的長時間持續作戰能量。
海軍目前擁有「武夷艦」及「磐石艦」2艘油彈補給艦，其中武夷艦已服役36年，海軍因此規劃籌獲新艦，國防部已於今年7月22日核定全案，計畫總經費超過182億元，2027年度先編列24億8563萬4000元，之後逐年投入建造經費，2032年度預算最高，達40億8072萬元。
依海軍規劃，新艦將以「具整補能力、隱密性高、機動力與防護力強」為主要需求，確保能隨主作戰艦艇進行海上機動部署，並在遠離港口情況下提供油料、彈藥及各類補給，使艦隊在海上持續維持作戰節奏。
油彈補給艦雖非第一線作戰艦艇，卻是艦隊能否長時間在外海行動的關鍵，尤其戰時港口可能遭封鎖、破壞或無法正常運作，補給艦可直接在海上為作戰艦艇補充燃油與物資，也能支援不同港口間油料及彈藥緊急轉運，降低艦艇必須頻繁返港補給的需求。
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5557905
海軍砸350億元為救難艦換血 8年買2艘大武級後續艦、1艘潛艦救難艦
海軍救難艦艇將全面換血，根據國防部最新預算顯示，海軍自明（2027）年起同步推動「新型救難艦後續艦」及「潛艦救難艦」兩項計畫，總預算高達350億1498萬4000元，預計2034年前籌獲3艘新艦，其中2艘負責一般艦艇救難、拖帶及水下打撈，另1艘則因應國造潛艦戰力逐步成形，專門建立潛艦救援能量。
海軍「新型救難艦後續艦」計畫已於今年7月22日獲國防部核定，根據國防部明年度預算書顯示，海軍2027至2034年間編列211億6151萬1000元，籌建2艘，也就是現役大武級救難艦的後續艦。海軍指出，現有3艘救難艦船齡均已超過80年，不僅維修保養困難，持續提升性能也不符效益，因此有必要籌獲新艦，接替艦艇救難、拖帶及水下打撈等任務。依預算規劃，首艘後續艦預計於2032年度進入重要建造、籌獲階段，第2艘則於2033年度接續推進。
另一項「潛艦救難艦」計畫則於今年5月29日獲國防部核定，總經費138億5347萬3000元，同樣自2027年度開始編列，持續至2034年，預計籌獲1艘，並於2033年度編列近29.7億元的重要預算。
海軍明確指出，籌建潛艦救難艦是配合「潛艦國造」規劃，目的在建立專業潛艦救難能量。隨首艘國造潛艦「海鯤號」及後續艦逐步形成戰力，水下兵力規模增加後，一旦潛艦發生失去動力、坐底或其他重大事故，救援工作涉及深海定位、人員救生及水下作業，與一般水面艦救難需求不同，也使專業潛艦救援能力成為國造潛艦建軍不可缺少的一環。
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cph0516
我是老鳥
8136 Posts |
Posted - 08/31/2026 : 15:45:55
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海軍一二級艦.海巡三級艦
問題在海巡署
不願意當海軍的底下的人
更不願意自己的船艦.艇武裝化
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gera
我是老鳥
7615 Posts |
Posted - 08/31/2026 : 17:59:59
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「銳鳶二型」無人機確定已啟動量產！海軍砸近168億、4年內買32架
:保守的說,這是為了建立自主的海上ISR能力所必要付出的代價. 重點其實是下一代銳鳶三型.
磐石艦有「同門師弟」了！海軍砸183億再造1艘新一代油彈補給艦
海軍砸350億元為救難艦換血 8年買2艘大武級後續艦、1艘潛艦救難艦
:這算是差強人意,主要是很多事早該做了,多拖了那麼多年.
新救難艦應該不能算是大武級後續艦,價格差太多. 很可能要放大並強化不少東西,包括把放棄的直昇機甲板加回來.
潛艦救難艦應該是DSRV母船.
新一代油彈補給艦,則很可能走玉山艦的老路,整合一些低視度外型與加強自我防衛能力的武裝. 而不只是單純的油彈補給艦.
這反而後續很可能再增建,好直接汰換武夷. 而磐石就是單艘成級.
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ki1
我是老鳥
7011 Posts |
Posted - 08/31/2026 : 19:43:00
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quote:
Originally posted by ARTHUR
感覺海軍之前的情況是90年代~21世紀初，都是有什麼用什麼的情況
從1945年就是了
海軍破千噸作戰艦上一次真的從分析需求到切鋼板跑完流程，還是1930年代的事
有完工的是平海，沒完工的是放大版逸仙
從那之後更像是先有東西，再想辦法畫靶 |
Edited by - ki1 on 08/31/2026 20:07:59 |
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gera
我是老鳥
7615 Posts |
Posted - 08/31/2026 : 23:30:22
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https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5558236
海軍四年360億「機密轉公開」 將買280架V-BAT垂直起降無人機
國防部明（2027）年度公開預算書指出，為防範作戰初期聯合火力癱瘓我指管通情系統、須強化海域覺知及監偵韌性，海軍司令部編列新台幣360億658萬1千元預算，
採購「智慧垂直起降型無人機」
採購數量部分，該案計畫籌獲無人飛行載具280架、導控系統140套及運輸載具82輛，於今（2026）年起至2029年間分四年採購；公開預算書指出，該案今年買40架、
明年110架、後年64，最後一年則買66架。
:重點是數量,這張單真的很多,包括艦隊,岸基與陸戰隊分完都還有剩.
如果說有什麼不好的地方,就是,這是以開戰為前提所下的訂單,保證了使用與損毀.
V-BAT雖然操控與續航都不錯,但海軍是把它當成中近程ISR機用的,大概30~100KM這個區間. 更遠是銳鳶二負責的範圍.
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ARTHUR
路人甲乙丙
1062 Posts |
Posted - 09/01/2026 : 00:38:12
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13年建造磐石號大概是40億，就算通貨膨脹應該也不至於漲到183億這個數字?
大概要換設計了? 不過還是很難想像，如果做成像是Karel Doorman A-833那樣具備
一點兩棲運補能力的船隻呢? |
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中華民國海軍未來發展討論區41
