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 ROCAF的最近發展與展望之其九
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oneeast00
路人甲乙丙

4371 Posts

Posted - 10/15/2026 :  19:55:48  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 小毛

總統府搬去高雄有比南投多什麼防衛優勢?


南投沒機場, 不利百官出行,迎接外賓 . 衡指所倒是應該搬去南投
台中機場離市區太遠, 還要爬山路 交通還是不便
高雄小港機場離市區近還有高速公路 , 適合遷都於此

Edited by - oneeast00 on 10/15/2026 20:00:20
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小毛
我是老鳥

Taiwan
12622 Posts

Posted - 10/15/2026 :  20:15:14  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
所以會不會不久以後傳出小港機場的周邊限建問題,高雄市長宣布小港機場遷建計畫要蓋xxxx園區....笑


** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
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小毛
我是老鳥

Taiwan
12622 Posts

Posted - 10/15/2026 :  23:25:54  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
回到F-16電戰的新聞
小毛覺得讓子彈飛久一點就好
美國軍品開發交貨延誤算是家常便飯,只要最後驗收通過後確實配給部隊實裝,那剩下的就只剩因為延誤造成的政治責任問題,軍售的延遲不是商售所以你想要求償也做不到...
台灣有F-16的廠級維修能力,未來要加裝電戰部分,只要原廠派技術人員過來做技術指導和人員訓練認證,總會有合格技師可以處理.沒有飛回美國才能加裝的事....

** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
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oneeast00
路人甲乙丙

4371 Posts

Posted - 10/15/2026 :  23:55:54  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
台灣的BLK70採購合約錢是簽給LM
ALQ-254是採購BLV70時合約要求LM提供的部分

AIDC+ROCAF 可沒義務幫LM做白工

如果飛機不在LM自家工廠裝好254硬體
LM就必須另外花錢在台灣找AIDC/其他公司 施工

LM願意把這肥水乖乖分給台灣廠商??
還是先在自家工廠裝好硬體. 把工作簡化到只要派人帶一個隨身碟來台就能搞定??
見人見智
反正在下是相信後者

Edited by - oneeast00 on 10/15/2026 23:57:57
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teamgod311
路人甲乙丙

1303 Posts

Posted - 10/16/2026 :  00:15:59  會員資料 Send teamgod311 a Private Message  引言回覆
其實一般軍迷根本不用跟著那些親中/共諜一起瞎猜,那些人只是來亂,不管猜對猜錯,對他們都沒差,猜對了可以打擊現任政府和散佈疑美論,

猜錯了也逼空軍"間接承認"是否有裝或沒裝,因而洩漏軍事機密,共產黨對這種兩面策略熟悉到不行,只能說藍白綠黨+台灣民間對於老練共產黨還是太天真...

F16V都走軍售,美國或許會限制台灣軍事用途(以前不給對地,怕你反攻大陸),但性能上該給的都會給,有些只是軟體上的修正,如果像更古早以前硬體直接拔掉,那才是大問題。
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lushowshow
新手上路

255 Posts

Posted - 10/16/2026 :  08:40:37  會員資料 Send lushowshow a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 小毛

所以會不會不久以後傳出小港機場的周邊限建問題,高雄市長宣布小港機場遷建計畫要蓋xxxx園區....笑


** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
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有阿..高雄機場有在談南星計畫
利用現有小港機場開發養南星計畫

-------------------------------

遷移高雄國際機場至南星計畫區,興建填海新國際機場,以解決霄禁與發展受限問題

https://join.gov.tw/idea/detail/4ae27a7c-5792-450c-adf1-3501b814e47e

📌 提案內容
高雄國際機場長年受限於地理位置鄰近住宅區,必須實施霄禁時段(宵禁),限制夜間起降航班,導致航班數與國際競爭力持續下滑,且機場腹地有限,難以擴建,無法有效滿足南部航空發展需求。

為解決上述問題,建議政府重新啟動並評估將高雄國際機場遷移至高雄港南星計畫預定地(臨海可填海造陸區域),並比照香港赤鱲角、日本關西、新加坡樟宜等案例,興建嶄新的國際機場設施。此舉可配合高雄港發展、自由貿易港區規劃,以及南星填海造陸開發,創造一個結合航空、港口、都市與產業的全新國際門戶。

✅ 具體建議
儘速啟動「高雄新國際機場預可行性研究」與「環評程序」
評估南星計畫區填海造陸的可行性、風險與成本效益
將新機場納入南星開發、自由貿易港特區與大南方戰略之整體規劃
廣泛諮詢市民意見與專家學者建議,確保公共利益與可行性
規劃原小港機場土地未來用途與再開發方案,平衡都市機能與居民需求

Edited by - lushowshow on 10/16/2026 08:42:15
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小毛
我是老鳥

Taiwan
12622 Posts

Posted - 10/16/2026 :  08:43:36  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
所以會跟桃園機場一樣靠海很近,易攻難守易登陸?


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lushowshow
新手上路

255 Posts

Posted - 10/16/2026 :  08:55:58  會員資料 Send lushowshow a Private Message  引言回覆
填海造機場當然是在海上
毛兄在幻想區不是有要填海碉堡
高雄市填海造國際機場
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小毛
我是老鳥

Taiwan
12622 Posts

Posted - 10/16/2026 :  09:11:18  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message  引言回覆
填海碉堡那是人造高地斷崖式地形,裝備無法靠岸,只能少數人員能登岸,易守難攻
填海造機場那是登陸車船都能直接靠岸,附近沒有高地,易攻難守,怎麼會一樣?
當然如果高雄填海機場願意多填一些,規劃防禦陣地堡壘,提高敵人登陸難度,那小毛也樂觀其成。


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Edited by - 小毛 on 10/16/2026 09:13:23
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afsoc831
路人甲乙丙

975 Posts

Posted - 10/16/2026 :  09:42:17  會員資料 Send afsoc831 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by oneeast00

quote:
Originally posted by 小毛

總統府搬去高雄有比南投多什麼防衛優勢?


南投沒機場, 不利百官出行,迎接外賓 . 衡指所倒是應該搬去南投
台中機場離市區太遠, 還要爬山路 交通還是不便
高雄小港機場離市區近還有高速公路 , 適合遷都於此



原來清泉崗是在山上呀

青干難斷,塵緣易了,下山去吧!!
咦~~~~
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cph0516
我是老鳥

8391 Posts

Posted - 10/16/2026 :  10:48:56  會員資料 Send cph0516 a Private Message  引言回覆
美國之後願意賣F-35B
買200架就可以解決機場被攻擊後的各種問題
就算單價3億美金.台灣也是買的起

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pcgamer
我是老鳥

11395 Posts

Posted - 10/16/2026 :  11:02:52  會員資料 Send pcgamer a Private Message  引言回覆
>>....如果像更古早以前硬體直接拔掉,那才是大問題。

以F-16為例,我記得是沒批准出售的武器,那載台不可能內建發射功能,
當初一直都有人講說啥美方『鎖住』發射AIM-120/AGM-84功能,等到獲准出售了再『解鎖』云云......
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newkiid
新手上路

74 Posts

Posted - 10/16/2026 :  13:50:49  會員資料 Send newkiid a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by oneeast00

經國也常常在台東long stay..
現在台東機場是F-16常駐
是不是也要查經國,F-16引擎?


不用查經國,F-16的發動機。
文章內寫的114年,就知此是指多年前AJT的事。

=======我是分割線=======
真的累了,多打個i都不知道。:(
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kmleu
路人甲乙丙

2493 Posts

Posted - 10/16/2026 :  17:57:31  會員資料 Send kmleu a Private Message  引言回覆
#高薪(特別是專業人士不是老闆)沒有不付出代價的!

%「阿湯哥條款」讓資深飛官可專案留任 國防部踏出第一步 為時未晚
"上網查到勞動部公布的113年職類別薪資調查統計結果,自全國全時薪338.1萬人受僱員工月薪調查結果,
平均薪資排名前三依序是機師月薪32.3萬最高,精算師21.2萬次之,醫師18萬排名第三、
年薪仍是機師的363.8萬高居第一、精算師362.5萬第二,第三是醫師252.4萬。帥氣又高薪的機師,無論是專業或形象都屬於站在金字塔的最頂端,
事實上,機師領取高薪的背後,是諸多壓力的堆疊,最能體恤的,恐怕只有他們的家人。"

"技勤人員雖能服役至58歲,但是面對民航提出的優渥條件,服役滿20年退伍轉至民航的同袍仍多如過江之鯽,
他(她)們都是戰機修護最成熟最資深人員,這一點,國防部也不能忽略。"

"*阿湯哥條款 *
民航待遇優渥、福利好,的確吸引許多飛行員服役期滿後轉業,面對空軍人才大量流失,國防部推出的「空軍專責飛行軍官運用作法」,
至少能吸引不想從事周而復始空中計程車司機、不想放棄戰機的速度感、依然沉浸手握駕駛桿在空中纏鬥的情境、
以及不願過著因為時差所引起的免疫下降等問題的生活。"


https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5608557
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