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dasha
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 Posted - 08/22/2021 : 08:04:06
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Originally posted by davidboy
所以东京奥运会上的氢动力汽车，算是日本氢能源产业的最后谢幕了？
看起來不像,至少小弟翻譯新聞,日本自己的固態電池比較少,而且不是偏手機甚至上面那支筆,就是衛星與登月車這種利基市場,反倒氫能源不只是車,還要取代社區天然氣爐,加氫站的產業合作也在推,還是現在政府計畫,固態電池都已經變成廠商計畫了.
但2020年代日本方面都認為氫能源還是在燒錢是真的,2030年代以後再說,2020年代的主角是電池. |
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gera
我是老鳥
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Posted - 08/22/2021 : 21:47:28
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日本食品企業丘比開發出了不使用雞蛋的「雞蛋商品」。
計劃於6月下旬在日本國內推出以大豆為原料、類似於西式炒蛋（scrambled eggs）的糊狀商品。
丘比認為，由於消費者的健康和環保意識提高，來源於植物性蛋白質的「雞蛋替代品」的需求將會增加。
....如果可以,我還是比較喜歡真的雞蛋,目前這種東西還不會大幅擴散,因為其售價是真蛋的三倍,但預計未來成本會逐步降低,有一天會比真雞蛋還便宜的日子將會到來.
雞,雞肉,雞蛋與其他雞禽的成份,是人類飲食很重要的組成,並且雞可以籠飼,
但在密閉空間(如避難所,月基地或火星基地,宇宙船..等等),大規模飼養雞是不實際的,
培植大豆並供應植物性蛋白是比較合理的.
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oneeast00
路人甲乙丙
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冗丙
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gera
我是老鳥
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Posted - 08/24/2021 : 01:15:02
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...阿富汗危機都已經七天以上,日本政府那恐龍般的反射弧才發現要撤出當地的日本人,
然後急急忙忙的開會討論,這個那個.
同樣的道理,開戰後才想撤離在台日本人或西南群島的人民,難度會劇增,
可是在開戰前,日本政府想先手撤離西南群島人民,其實也做不到,能到50%就偷笑了,
剩下的,分為開戰後才肯撤離以及死都不肯撤離...
我個人一直認為,日本這些離外島,島太小與人口太少的,日本政府應該逐步國有化,逐步遷離與購買,禁止移入,
使其無人島化,之後交給國土省管轄並由海保負責日常登島巡邏,安裝太陽能發電,無人全自動化的警監設備.
如此在防災與經費上會比較容易處理一些.
總之,這件事唯一的好處是,讓日本人知道從海路轉移十幾萬人,不論原因是什麼,都不是容易的事,
而提早做準備,看似容易,實則每年燒錢...
如果是對應戰爭會更微妙,一些船隻靠防衛省養很不錯,但戰時有被攻擊的可能,
而臨時動員船隻,則有這個那個的麻煩
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gera
我是老鳥
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Posted - 08/27/2021 : 06:41:37
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技術新高地,AI與量子,
中國看起來在量子通信與加密上有小幅度的優勢,但尚不知其品質如何.
日本則在量子通信與加密的硬體方面有存在感.
美國在計算機领域有高度優勢,而在中期(10~15年),中國很難在這方面挑戰美國.
美國可能在量子通信與加密方面落後,但只是可能,美國亦有可能沒去拿專利,
日本其實已經略微落後,雖然有些尷尬,但如果與美國達成合作,則兩方都有利,
這也是比較合理的做法.
中國的問題是,它全部都要,這種舉國之力在某些方面很佔便宜,
但備多力分就是,
雖然,習大大慶豐朝似乎真的打算就這樣硬幹下去....
總之,大概七八年可見端倪,十來年就有很明顯的信號,屆時再說吧.
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gera
我是老鳥
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Posted - 08/28/2021 : 21:08:43
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這不錯,並包括遠端操控施工,被福島核一逼的...
只是,這應該只能在QZSS(準天頂)的範圍內,因為QZSS提供的精度,調製出來的資料才有施工的可能,
又是一個日本可行,其它地方弄不上的技術... |
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metalfinally
路人甲乙丙
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dasha
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Posted - 08/29/2021 : 07:58:31
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日本企業量子科技那篇只講日本還居優勢的專利數量,看實際成品根本另一個世界,老共2017年開始建立商業量子通信網,2020年日經有篇沒圖的新聞就說長度超過2000公里了,日本還在醫院幾公里範圍內測試......
不過另一個角度是量子通信從商業上資料傳輸量遠不能與光纖比擬,畢竟量子通信的速度還是瓶頸,更不用說量子通信線路數量遠少於光纖,所以幾年內量子通信實用的還是傳金鑰之類小資料......
歐美進度不知道,不過東芝的量子技術前期都在英國牛津研究.
小松那個2017年就推了,2021年的新聞講的是如何用AI或其他方法去修正導航系統或4G延遲之類問題,這個搞成功就可以放鬆對QZSS之類的依賴.只是尷尬的是當初這技術是要與美國履帶廠拚大陸市佔率的,現在貿易戰加上大陸自己快速成長,就難搞了...... |
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dasha
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Posted - 08/29/2021 : 10:12:23
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quote:
Originally posted by 冗丙
海誓山盟????
大俠才剛講到日本與米國在東風反艦飛彈的影響下，第二線的沖繩很可能跟台灣一樣成為第一線的話題.......
結果產經新聞就談到日本撤僑的計劃，除了撤台灣僑民外還一併規劃與那國島周邊諸島的撤退............
雖然與那國島的飛彈陣地剛剛建置完成，但完全沒有打算保衛台灣與參戰的念頭~~
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台灣緊急情況下的日本人保護 島民撤離和與那國島等劇院的恐懼
https://www.sankei.com/article/20210821-2HQKSEGCVVJTXEYDNSKJF3F2VQ/?fbclid=IwAR1uFNaap0Gl0xBQCuv_QLstq3vMJFE0qohpSniTwMkHOZjmEQW5fclIydk
隨著台灣海峽軍事緊張局勢的加劇，迫切需要為在台日本國民的保護做準備。到目前為止，當朝鮮半島的緊張局勢加劇時，政府內部已經對來自韓國的非戰鬥人員撤離活動 (NEO) 進行了各種模擬。
但是，台灣緊急情況和朝鮮半島緊急情況實施近地天體的前提不同，會出現新的問題。
根據外務省的數據，截至令和二年10月1日，在台日本居民人數為24,552人。比韓國的40,500名日本人少16,000人左右。
然而，與那國島（沖繩縣與那國町）位於台灣以東僅110公里，由這些島嶼組成的前島列島可能被納入台灣緊急戰場。
在這種情況下，可以想像命令自衛隊“派遣國家保護等”，將豐島群島的人口疏散到沖繩本島或九州的約10萬人。
對於自衛隊而言，將與台灣近地天體形成“兩條戰線”，其規模有望大大超過朝鮮半島緊急情況。
其實日本最遲2008年公開媒體就在討論這問題,但侷限在軍事專業媒體,一般媒體講到這個落後好幾年,還只敢講撤僑而已......
公開媒體不適合講到保衛台灣的主動參戰議題,政治面太重,不過現況這幾個島甚至是自保都有困難,其實是從側面點出日本恐怕不得不參戰. |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
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Posted - 08/29/2021 : 10:50:20
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而且這幾個島，其實比台灣更擋在中美交戰區的路上
沖繩諸島拉出來的領空寬度，甚至比台灣(400km)還要長(差不多有800公里)。
當中國打算用各種極音速武器打擊關島以西的CVBG，很難真的躲過所有的日本西南諸島的領空。
到時候日本只有兩個選擇，
1. 領空被侵犯不得不參戰。
2. 像日俄戰爭的中國，裝作沒看到。
以安保來說，很難做到2, 甚至國民是否支持選2，我覺得都懸。
某個角度來說，也是比利時困境。相對韓國比較沒這個問題，可以保持中立。
(不過說實話，對於一個半島盟國，還是希望保持中立比較好。義呆: 疑?)
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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策 |
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gera
我是老鳥
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Posted - 08/31/2021 : 01:54:21
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從鎧俠與西部數據看日美半導體合作
https://zh.cn.nikkei.com/industry/itelectric-appliance/45884-2021-08-30-02-06-27.html?n_cid=NKCHA014&start=0
在日美兩國加快重振半導體産業的背景下，日本鎧俠控股和美國西部數據（WD）的合併談判正在持續。
WD與鎧俠已經是合作關係好幾年,
WD的閃存產品與新帝(SanDisk)的中高階產品,應來自於鎧俠所生產.
WD,以HDD與SSD為主,有營運SD卡.
新帝,以SSD,隨身碟,各式記億卡為主.
鎧俠,有營運SD卡,亦有SSD但不常見(由台灣封裝,可能來至於此前收購的光寶儲存業務部門).
(光寶/建興的SSD產品風評不錯,但被鎧俠收購後退市,目前代工譬如TOSHIBA等品牌)
(TOSHIBA的HDD亦是向WD拿的)
合併後,
鎧俠產品可能退市,而專營半導體製造.
WD與新帝分工合作的方式應不會變化.
新帝的委外業務仍放在台灣為主.
WD與鎧俠的合併並不會改變業界生態,只是優化其成本,代工與委外與營銷等細節.
WD的佈局還看不出來其未來的走向如何.
對於鎧俠與日本人來說,就是把半導體廠留在日本而已,但真正能留廠與發展,
還是錢,
日本對於這方面投資的低落,其實才是其半導體業不振的主因,
畢竟這是辛苦錢,投入大時間長,但回報低.
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Edited by - gera on 08/31/2021 01:55:24 |
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冗丙
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metalfinally
路人甲乙丙
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Posted - 08/31/2021 : 07:14:41
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| 幾天前台積電和Sony在熊本的合資工廠新聞（新聞主要是報Denso也參與合資）感覺也是要別人幫他們帶產線，讓日本其碼還有人會操作半導體生產機器（台灣人觀點看那新聞就會有10∼20奈米製程的產線為什麼非要台積電去設廠的疑問） |
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cph0516
路人甲乙丙
5416 Posts |
Posted - 08/31/2021 : 08:47:39
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我看是台積電技術轉移給日本廠商
檯面上是裝個樣子
用來換取日本半導體材料與化工原料的交換條件 |
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gera
我是老鳥
6100 Posts |
Posted - 09/01/2021 : 23:23:25
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E-Axle就是電動車那馬達組動力包,與傳統造車不同,電動車越來越"趨向電子化",
或許以後改叫電子車會更妥當.
對於整個產業而言,電動車將是如同目前的電子業,會將各部件拆分給專業廠商,研發,生產,供應.品牌商負責統合整合與系統開發,然後組裝廠負責打下手,
整個造車的門檻將會拉低,
安全性將會更多依賴感測器與自駕,而不是人的操控.
也因此,蘋果,小米,甚至於鴻海都要跨足造車領域,
因為對他們而言,傳統內燃機的機械阻礙已經不存在,存在的部份都外包給專業工廠負責分包了.
反而各種電子配置越來越多,在某一天,電子車就將是一台巨大手機外置配備,
以蘋果來說,它將把所有的"I"生態都整合在一起,
電子車有巨大的電池組,空調,與更好的感測器,空間,上車便等同開始工作,車交給自駕就行,中控就是IPOD,下車可以拔著走,諸如此類...
蘋果,小米都已經朝這方向走.
SONY雖然有展現實力,但似乎並不想跨領域,影像感測器方面它有很大優勢,
真正的問題是往後如何把家用電玩娛樂與出行結合在一起?
任天堂做的不錯,但顯然還不夠.
鴻海真正目的可能還是要佔有組裝,而不是真的打算自己造車自己賣.
TOYOTA與大眾目前似乎還老神在在,當然,他們目前乃至於短期內,仍佔據絕對優勢.
歐洲會以減碳為名,連混動車也不要,除非有意外,否則電動車化的歐洲...
這對TOYOTA是一種打擊,TOYOTA在電動車領域大概慢了12個月左右,
最主要是,它在混動很成功,捨不得放棄,
另一點是,電動車可能也是一種過渡,如果轉換成氫能...所以保持混動技術,
並不是錯誤.
半導體業預計會繼續增長,不過在28~14nm的成熟製程的產能將會十分緊缺,
鎧俠表示在日本(包括美國)設廠與營運成本會比較昂貴(約20~40%).
但對日本來說,一般的車用半導體如果一直依賴南韓或台灣等,也是很難接受的,
因為一旦上游供應鍊出問題,下游就只能乾瞪眼.
(日本在影像感測器,閃存,功率器件等半導體上仍有競爭力)
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metalfinally
路人甲乙丙
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Posted - 09/02/2021 : 00:08:13
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一台車的動態特性、底盤剛性、懸吊系統、輪胎和煞車可沒電子化，很多參數還是只有做好幾十年車的車廠才有的
而且車再怎麼說還是有人在上面，一不小心就會出人命，不像手機爆炸頂多變殘障。老車廠當然是老神在在（就連Tesla也很難靠Musk的嘴砲說服他們的車有雙B那麼好）
老車廠該做的是讓那些新創做整車銷售失敗變成某些零件的供應商，自己再用新創廠商有優勢的零組件做整車就好
中國是地大又有很多白老鼠，趁自己還有錢時看能不能多做實驗累積數據創造出自己的勝利方程式，讓自己的造車產業能殺到競爭圈內
沒地沒人的台灣就只能當別人附庸，看能不能跟連接器一樣碰到貴人讓你收集數據提供意見（對鴻海來說，現在在搞的電動車也是在賭自己未來存亡的戰爭）。
日本現在想要的應該是十萬青年十萬軍、GG輪班救台灣、Sieg G 嗡，而不是只有2、3線地方大學的人才肯來輪班顧機台。 |
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gera
我是老鳥
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Posted - 09/03/2021 : 09:02:47
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日本有處理器設計能力,但沒有製造能力,必須交給台積電代工.
日本在半導體業的上遊原材料與設備方面頗強,但在製造與下遊產業群聚則頗弱.
日本的半導體產業聚集在利基型,如功率元件,影像感測器等.
台積電即便在日本設廠,也不會上到尖端製程,並且主要是解決日本企業的需求,富士通的處理器還是得在台灣生產.
記億體,優勢是研發能力強,下一代記憶體的候選者之一MRAM是由日本發展,另外閃存方面亦有升級,
缺點是,產能拼不過南韓,產業群聚比不上台灣,然後中國又虎視眈眈.
美光的記憶體廠是接爾必達,但日本的重心是研發,反而產能的成長都在台灣.雖然美光有表示考慮在日本設新廠,
但在總體設置與營運成本偏高的情況下,日本政府能補貼多少才是重點.
閃存的鎧俠也是一樣,它如果要蓋新廠也是得拿補貼,並且以在台灣封裝與商品為主.
不過總是比歐洲好多了,奇夢達倒了後,歐洲就退出這領域,至於技術被中國長鑫吃了.
長鑫的表現還不錯,並且民族主義牌導致它的記億體即便價格不漂亮還是有人願意買單,
至於它會不會成為威脅,這很難講,要看美國封鎖到什麼程度.
另一個是長江存儲的閃存也是做得不錯,同樣它的成長會受限於美國.
總的說,日本的半導體業很難從國際分工體制中拆分出來,而與台積電合資的公司能走多遠,台積電有決定權,
但暫時也限於28nm~14nm的成熟製程與代工.
而日本政府願意掏多少補貼也是個問題,目前日本政府能動用的,只是美國政府的零頭,差太多了.
其他方面,日本必須在研發繼續投入,如果能保持在前段,那暫時就不需要擔心中國競爭的問題,
而對中國競爭潛力最感受到威脅的或許是三星...
所以,結論是,日本想要在半導體業重回榮光,獨自做人是不可能的,但在國際分工上佔有舉足輕重倒是不難,
但日本政府的反射弧以及能提供的補貼會左右整體發展.
而政治-經濟層面,中美對抗仍是主旋律,它會影響整個進程.
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gera
我是老鳥
6100 Posts |
Posted - 09/04/2021 : 00:37:52
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恐龍的反射弧
8/15喀布爾開城,日使館閉鎖.
8/17阿富汗日使館人員12人乘英國軍機撤至阿聯.
8/20外務省想起來阿富汗還有邦人沒走,向防衛省求助.
8/22開會.
8/23開會.南韓軍機出發.
8/24空自C-130二機出發,南韓軍機運了難民26人到伊斯蘭馬巴德(巴基斯坦首都).
8/25C-2抵達喀布爾,無法撤出.同日,南韓又撤365人至伊斯蘭馬巴德.
8/26C-130抵達喀布爾,仍無法撤出邦人.應美國請求撤出難民14人至伊斯蘭馬巴德.同日,南韓撤出377人回國抵達.
日本政府試圖用巴士撤出數百人協力者至機場,因爆炸而中止.
8/27C-130撤出1人邦人至伊斯蘭馬巴德.同日,救援隊全數撤退.
日本人真是神奇,對於有預定SOP,他們的工作效率只高不低,
對於各種突發事件,蠢的難以置信.
一,從8月以後,阿富汗局勢迅速惡化,最遲應該在8/10就應該發出邦人退避令.
二,使館人員不應該隨意閉館,你閉了誰知道該怎麼跑?又要聯絡誰?
三,8/15當日,政府就應討論該如何撤出邦人.並在接下來兩日準備好工作與聯絡各方,確保資源與機場席位.
四,使館人員應該在機場開設臨時辦事處,如果手機等其他方式可以有效聯絡,才能閉館,否則至少要留一二人繼續在館中接電話.
五,8/17救援隊就應該出發.最好是C-2二架,C-130二架.
六,盡量協助盟國將人員運出去,而不是在當地等機會.部署應是喀布爾與伊斯蘭馬巴德各一隊,交替飛行,如果有意外或故障才能馬上派出預備機.
七,陸上撤出計劃因意外停止,但不應該隨便放棄.
八,既然當地以美軍為主,美國已經確定831總撤退,那麼留到8/29救援隊再走也可以.
結論:
台海戰事雖然日本人說得頭頭是道,但不能相信,他們守住西南群島的可能性很低,他們只會在中後期引擎才能熱起來,
前期對日本來說是巨大的災難性與心理衝擊.
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cph0516
路人甲乙丙
5416 Posts |
Posted - 09/04/2021 : 01:31:45
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平時就沒做這些事的日本軍隊
危機處理
想要他有多大的反應速度與能力
日本海外派兵
又不能跟美國總統一樣
先派兵去再呈報國會
台灣也是一樣
地區指揮官沒國防部授權
誰敢私自調動軍隊 |
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MCSEG
路人甲乙丙
Taiwan
1910 Posts |
Posted - 09/04/2021 : 22:27:42
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quote:
Originally posted by cph0516
平時就沒做這些事的日本軍隊
危機處理
想要他有多大的反應速度與能力
日本海外派兵
又不能跟美國總統一樣
先派兵去再呈報國會
台灣也是一樣
地區指揮官沒國防部授權
誰敢私自調動軍隊
他們須要複習一下九一八事變XDDD
就要九十周年了！
東京當局不增兵和撥款也沒關係
關東軍的反應能力和私自調動軍隊
僅一萬多人拿下一百萬平方公里的東北
十八萬東北軍一片混亂，近半直接投降
破壞傷亡極小，多數行業幾周後就開張
彷彿船過水無痕
......
伊麗莎白女王號航艦進入橫須賀了
https://youtu.be/ci07xwEcF1Q
大約1小時29分時從出雲旁經過，稍微能比較尺寸 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 09/05/2021 : 07:28:57
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Sony熊本廠找台積的新聞,從今年3月起就是日方單方面在炒,而且他們自己的一些老神(就是日本美國半導體平分天下時代就在做的那些)還講,政府主導加媒體搞,一定敗事,尤其政府現在打算讓這個合作案有Sony/Denso/Mitsubishi等等,台積非常可能縮......
日本政府的問題不只是補貼少,更糟的是補貼下去要求多,花F-86的價格想買F-22,或覺得M551編號比DDG-51多了500評甚DDG-51比較貴之類......
台積與Sony不是不可能合作,因為Sony的CMOS找台積代工訂單越來越多,乾脆一條生產線在日本雖然成本很高,但要打壓三星的話,或許還划算.
但你把功率半導體這種搞高電壓的混在一起,那有好處嗎?台積或許也想切入這些線材很粗的功率半導體,但要找跑去找訂單也是在增加的瑞薩還比較有可能......
兩岸交戰早在1990年代就會影響到沖繩了,而且不只是侵犯領空,是反艦飛彈會打到你水面船隻甚至島嶼的陸地部分問題,就算中共要克制,台灣不會讓你中共克制,有雷達或紅外線的反艦飛彈射出以後你很難確定會發生甚事情......
而隨飛彈射程拉長,這種誤打的問題只會越來越嚴重,所以2015年日本在討論"集體自衛權",範例都是說波斯灣啦,但其實那些都是沖繩附近會發生的事情...... |
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gera
我是老鳥
6100 Posts |
Posted - 09/09/2021 : 01:24:19
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https://zh.cn.nikkei.com/industry/manufacturing/45650-2021-08-12-08-37-36.html?n_cid=NKCHA014&start=0
日企調整供應鏈應對中國自動化需求
涉足工廠自動化（FA）的日本各企業已開始調整供應鏈。SMC和安川電機等將在海外推進工廠和物流網的完善。
原因是以中國為中心，工廠的省人化投資趨於活躍，要求縮短交貨期的趨勢正在加強。
新冠疫情和中美貿易摩擦反映出了穩定的供應體制的重要性。相關企業將不斷推進跨國家和地區的供應鏈的構建。
日本各家企業仍展開積極投資，原因是認為從長期來看，由於製造一線的勞動力短缺，自動化需求增加的趨勢不會改變。
另外，防止新冠感染的對策也成為推動無人化的因素之一。今後需要為準確滿足客戶企業的要求，提高生産效率而採取措施。
在中國，SMC將在天津推進工廠建設，北京的現有工廠也將為應對貨物量增加，提高零部件加工等的能力。
為了應對受中美貿易摩擦影響、中國到美國等的出口受到限制的情況，SMC將構建中國以外的體制。
川電機將投入40∼50億日元，在中國江蘇省的機器人工廠的附近新建伺服電機和控制器等零部件的工廠。
計劃最早在2022年度內啟動生産。該公司專務執行董事村上週二針對背景表示「在中國，製造業的勞動力短缺明顯，自動化投資今後將不斷增加」。
發那科也將在中國上海投入260億日元，擴建根據客戶企業要求優化機器人的工廠。預計2023年內投産。
增建的工廠將根據要求更換機器人的機械手和傳感器或設定程序。除了此前屬於主力的汽車和電子企業以外，廣泛領域都在引進工業機器人
中國不是缺勞工,而是內卷化太嚴重吧.
習大大開北京證交所,就是要拉新三板,就是中小企業,
問題是,這個中小企業的定義....總之,根據其他報導,中國打算扶一萬家"小巨人"式的中小企業,
但中國的企業一向有大者恆大的趨勢,中小企業很容易完蛋,而能站得穩,有能力買工業機器人的,規模肯定不會太小,
我的意思是說,日企看好中國工業機器人的市場,這多是中大型企業才會有資金與能力佈置高自動化生產線,
而中國目前所欲推行的中小企業,其實就是仿傚德日,一些專業性高能力強,但規模不大的企業,
為了跨過門檻,所以中國又啟動買買模式,只有用買的,然後抄回家,
先不管這行不行得通,
這種所謂的中小企業,在國家協助下,容易取得資金的話,那麼它們會更願意採購工業機器人,而不會增加僱工.
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metalfinally
路人甲乙丙
2805 Posts |
Posted - 09/09/2021 : 09:13:11
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台灣這個只有中小企業的國家，精打細算的老闆都寧願操人而不是自動化生產了，中小企業（100人以下）怎麼可能捨得花錢建自動化產線，請能力要求更高薪資更高的人顧機台。
連德國都一堆灰色地帶的家庭代工在做不符生產線生產價值的東西（前幾年德國議會選舉還有在吵要不要為這些家庭代工設立基本薪資跟企業槓上）
自動化生產還是要有一定資本，產品要有一定價值的公司才會採用，安川電機機械人手臂在台灣的客戶也大都是有流水生產線的客戶才使用的
中國因為內銷市場大可能有些東西可以設立自動化產線，但那應該不會是習進平的北京交易所中小企業板中的公司會生產的東西
（中小企業要的是客製化能力高的機台，政府要扶植也該是贊助中小企業買雷雕機、3D印表機、小型曝光機甚至更傳統的五軸加工機那類的）
習進平可能想學先進國家的家庭代工消除鄉村貧富差距，但那樣就能很難安插共產黨去監視這些家庭代工有沒有搞組織化對抗黨的行為（台灣自己就不時傳出家庭代工在搞黑槍子彈那類的），所以也只能美其名用「中小企業」需要登記也好稽核方式。 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
Posted - 09/09/2021 : 09:20:33
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大學時有上過兩岸關係的課程，老師說了一個笑話，他去參加大陸舉辦的中小企業主題的論壇，發現怎樣聽都怪怪的，問了隔壁的人才知道大陸的中型企業是萬人規模的.....XD 和台灣所謂的中小企業廣義的定義從數人到數百人根本不是同一件事.....笑
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
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日本正在迅速崛起還是迴光返照-3
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