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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
 Posted - 10/24/2020 : 10:07:23
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看到大俠發的艦艇用人觀念的文章後,思考台灣的海軍艦艇需求,或許可以來些不一樣的做法.
台灣海軍平時的任務不外乎巡邏,救難,反潛,護航,運補.
戰時任務就以反登陸反封鎖布雷掃雷外島奪回等為主.
力有未逮的像是彈道飛彈防禦,攻陸武器投射等,暫時還做不到.
考量到戰爭的時程與戰鬥的強度,基本上沒可能會有回到基地緊急修補再出發的機會,所以只要考慮損管,戰場維修基本上可以放棄.損管可以靠冗餘設計改善.
基於戰力最大化考量,用人少,耗油少,彈性高,冗餘設計等列為優先的話,或許可以這樣設計艦艇.
1. 全柴油柴電多機設計:省作業維持費,使用多台分散不同區域的柴電機組,避免特定區域戰損則全艦失去戰力的可能.
2. 高度自動化,用人少反應快
3. 大屁股:艦艉能進行特殊作業,像是小艇或無人載具回收施放,拖曳聲納或掃雷誘雷裝備收放,氣墊船或兩棲車輛船艇收放.
4. 船員分成艦上人員與特殊人員.像是兩棲車輛與突襲小艇搭載陸戰隊員屬於特殊人員,艦上的警戒用機槍機砲也是編制陸戰隊操作
5. 基本武裝與模組化武裝兼具:像是偵蒐雷達與光電電戰戰系艦炮快砲點防禦等屬於基本設備,分散於多處的飛彈發射器則屬於模組化裝備,有些武裝則改裝成貨櫃形式,便於更換運補升級.
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歡迎參觀 |
Edited by - 小毛 on 10/26/2020 19:07:29 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
Posted - 10/24/2020 : 10:15:51
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所以理想的基本參考對象以丹麥的阿布沙龍為例,基本爬水量要超過4500噸,基本人員約100員,但船上可進駐三百員,可施放各類小艇無人載具,可操作大直升機與無人機.
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
Posted - 10/24/2020 : 10:22:08
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以台灣的預算與造艦能力,可以採用每兩年建三艘的速度建軍,十年內造好十五艘,然後開始建造第二代艦艇.
建造時飛彈不用裝滿,由海軍自行調配或編列預算補足.
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ian125
我是老鳥
8327 Posts |
Posted - 10/24/2020 : 12:09:54
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我還以為是要搞DARPA的海上列車這種自動化船團
不過這個規格想定跟美國目前的LDUSV差不了太多 |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
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冗丙
版主
Taiwan
16098 Posts |
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閒遊之人
我是老鳥
6811 Posts |
Posted - 10/25/2020 : 17:39:23
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先不說養不養的起
會不會發生沒有足夠乾塢和人手進行定保維修等問題
類似阿米海軍的狀況? |
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小毛
我是老鳥
Taiwan
10742 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 19:33:02
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藉由高度自動化設計，用人少。追求的是艦艇數量與噸位數，不追求極端性能，但要求低廉的作業成本。
像是極速可以不超過26節，巡航速度18節(經濟航速)，這樣柴油機就不用太大台。
像是基本配置可以確保基本任務的遂行，像是有個五吋艦砲，有一到兩個三吋快砲，有個艦艏聲納，有基本的點防禦如海公羊或方陣快砲。有足夠的空間架設3D陣列雷達(射控)，長程搜索雷達。有充足的模組化發射器空間規劃以確保未來可以配置各類飛彈或魚雷，至於海軍有沒有能力裝好裝滿，那等服役以後再慢慢補充。
以十年十五艘的分配來看，可以設計成防空型x5，反潛型x8，兩棲人車運補x2。
第二個十年則運用新一代的電子技術更新設備再造個15艘，基本艦型若無大問題則不必大改。這樣建造速度還會加快，等於船廠一直有單生產，備料生產都更划算。
這個目標是打雜艦，什麼都會一些，頂多是防空艦防空強了點(像是防空艦SM-2 or海天弓 超過80發，反潛艦SM-2或海天弓就16發)，反潛艦反潛強了點(有拖曳聲納和VLASROC超過24發)。但防空艦也能做些基礎的反潛(三管魚雷發射器與艦艏聲納)，反潛艦也有些基礎的防空(畢竟還是有3D陣列雷達與SM-2 or海天弓)。
第二個十年完成後，海軍將擁有15艘第一代與15艘第二代的狼群艦，透過合理的搭配則可以勝任所有的任務。
屆時將會有：
泛用防空型: 第一代 x5，第二代x5
泛用反潛型： 第一代 x8, 第二代x8
泛用突擊型： 第一代 x2, 第二代x2
別忘了這樣的三十艘基本人員只要三千多到四千員(不含隨艦陸戰隊員)。
省下來的人員編制可以讓海軍能造大型飛彈驅逐艦或是兩棲突擊艦，或是更多潛艦。
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Edited by - 小毛 on 10/26/2020 19:40:05 |
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ki1
路人甲乙丙
5871 Posts |
Posted - 10/26/2020 : 20:13:23
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quote:
Originally posted by 閒遊之人
先不說養不養的起
會不會發生沒有足夠乾塢和人手進行定保維修等問題
類似阿米海軍的狀況?
以軍/公艦商維還有競爭性來看,船廠的潛力還有不少
各項設備若有仔細考量,維修設施和人力的要求也可降低
(例如LCS要換柴油機要切側面船體,
但設計之初就有考慮的話,直接吊進吊出或就地修復就不用這麼麻煩)
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yangly3
我是老鳥
7479 Posts |
Posted - 10/28/2020 : 07:11:06
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quote:
Originally posted by 小毛
所以理想的基本參考對象以丹麥的阿布沙龍為例,基本爬水量要超過4500噸,基本人員約100員,但船上可進駐三百員,可施放各類小艇無人載具,可操作大直升機與無人機.
quote:
Originally posted by 小毛
藉由高度自動化設計，用人少。追求的是艦艇數量與噸位數，不追求極端性能，但要求低廉的作業成本。
像是極速可以不超過26節，巡航速度18節(經濟航速)，這樣柴油機就不用太大台。
像是基本配置可以確保基本任務的遂行，像是有個五吋艦砲，有一到兩個三吋快砲，有個艦艏聲納，有基本的點防禦如海公羊或方陣快砲。有足夠的空間架設3D陣列雷達(射控)，長程搜索雷達。有充足的模組化發射器空間規劃以確保未來可以配置各類飛彈或魚雷，至於海軍有沒有能力裝好裝滿，那等服役以後再慢慢補充。
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小毛
我是老鳥
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超高度自動化狼群艦艇概念
