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AT3/F5除役機一次性使用(靶機/飛彈)改造方案

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oneeast00
路人甲乙丙

3670 Posts

Posted - 10/24/2020 : 13:05:16

AT3/F5除役機一次性使用(靶機/飛彈)改造方案

需求：
隨著T-5,F16-block70確定入役，現役AT3/F5應該會在12年內逐步退光.
將這些退役機送回收場有點浪費
而以臺灣的財力，也不可能同時全養新舊兩批機種(飛官,零件費用)

構想:
由中科院設計，把 AT3/F5改裝成一次性無人機.

規格:
只需起飛(拖到跑道頭定時),
依賴INS導航，只需沿固定航線飛行.
不必裝通訊/攝影有的沒的，甚至也不需要遙控. 成本技術僅可能壓低
不考慮降落回收，可以/也可不設定最終目的地

作用:
平時當靶機，戰時當飛彈/消耗品

效益
(1)將這些退役機送回收場有點浪費
如當靶機，相當於有超音速，"裝甲"(很懷疑現役小弱雞靶機能否體現 su30/Jh7的耐打度)也不弱的真實靶...

如當飛彈用，相當於天然射程相當於戰斧的消耗品

(2)改造成一次性機體後地面封存，
無須飛行，無須再花費零件，
更不需要飛官,
僅有在"使用時"(解封/起飛前)需要地勤加油/拖行

成本
封存戰機需要不小場地/庫房
如果要無跑道起飛則須另配火箭馬達+發射架

Edited by - oneeast00 on 10/24/2020 16:52:33

MikeH
路人甲乙丙

USA
4866 Posts

Posted - 10/24/2020 : 23:53:14

這與其說改成無人機不如說是巡弋飛彈

飛控系統就算不要求多重冗餘
最起碼還是得有一套大氣資料偵測器 GPS/INS 和飛控電腦
以及各操縱面的制動器
就算只當作靶機也得具有 C2 資料鏈
萬一發生故障往總統府飛過去才能送出自爆指令

還有一個得考慮的是戰鬥機長期封存
並不代表需要時剪開保鮮膜加油就可起飛
通常得經過一番檢查甚至修理才能飛

===
https://www.facebook.com/BasementArsenal/
https://www.facebook.com/FlightComputerMan/

davidboy
路人甲乙丙

3886 Posts

Posted - 10/26/2020 : 11:45:25

二十年前解放军搞歼6无人机的时候，北斗还没搞定，依靠的是地面站无线电导航，和地形匹配跟踪。

F5上面肯定有TACAN导航，机载雷达应该也有地形跟踪能力，或者有改装的潜力吧。

MACOS8
路人甲乙丙

3330 Posts

Posted - 10/26/2020 : 18:27:29

改靶機喔，以前為了天弓測評改過一批QF-5A，可以人飛或遙控飛行。
小時候我在台東還看過幾架。

現在大多都使用專用靶機了。改裝機的機況與封存環境在台灣都會是比較大的挑戰。
真要改可以看一下米國最近改的QF-16價格...

MikeH
路人甲乙丙

USA
4866 Posts

Posted - 10/26/2020 : 21:26:03

quote:
机载雷达应该也有地形跟踪能力，或者有改装的潜力吧。

APQ-153/159 只有對空搜索和機砲空戰模式

===
https://www.facebook.com/BasementArsenal/
https://www.facebook.com/FlightComputerMan/

davidboy
路人甲乙丙

3886 Posts

Posted - 10/27/2020 : 12:19:10

quote:
Originally posted by MikeH

quote:
机载雷达应该也有地形跟踪能力，或者有改装的潜力吧。

APQ-153/159 只有對空搜索和機砲空戰模式

谢谢，好在合成孔径雷达一般总比机载雷达小的多，F5的机头装得下。

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