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BlueWhaleMoon
我是老鳥

13034 Posts

Posted - 04/03/2021 : 12:25:58

quote:
Originally posted by judah1970

quote:
Originally posted by BlueWhaleMoon

介文汲（Wen-Chieh Dale Jieh，1957年11月9日－）是中華民國資深外交官，曾任中華民國駐紐西蘭代表（大使級）。國立政治大學公共行政學士，國立政治大學外交碩士。
==
原來還是鐵路管理專家...

講這些虛的真的沒意思，要嘛就像davidboy大一樣切實地說這次有這樣那樣的問題。

我前面没有说实际的么？

只不过是想到了记录下来，免得谁谁谁过了一年问起来：哪个台湾人说过这话！

介文汲不算铁路专家，但是算是行政官僚，在这方面没有发言资格么？

隔行如隔山，官僚萬事懂

2020年10月28日 19:53

台鐵安全問題層出不窮，近期爆出 5 年來發生 14 起鋼軌斷裂事件，攸關行車安全的巡軌車更是早在 2010 年就已屆滿使用年限，台鐵卻直到 2015 年才計畫採購新的巡軌車，但迄今未驗收通過，現在只能靠基層人力及舊款巡軌車「能用一天是一天」，連基本安全把關都做不好，台鐵要怎樣恢復民眾信心？

至於台鐵 1980 年向美國 Plasser American Corp. 公司購買的 EM80 巡軌車，因造價昂貴，全台僅有 1 輛，必須負責檢測全台總長超過 1,000 公里的軌道，使用至今更已超過 40 年，遠遠超過其 30 年的使用年限。

更離譜的是，台鐵直到 2015 年才公開招標，採購新巡軌車，最後由鑫通資源公司以 1.78 億得標，比原預算 2.625 億元少了 8,400 萬。「國車國造」的 KE100 巡軌車卻驗收 11 次都沒通過，恐面臨解約，台鐵軌道安全依舊只能靠著基層人力及超齡 10 年的老舊巡軌車把關。

=
現在台鐵巡軌還是努力在做

不跳脫藍綠，不能理解現在的問題

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唯一支持蔡總統國防預算占GDP3%政策

Edited by - BlueWhaleMoon on 04/03/2021 13:23:03

ChoshuTripneustes
路人甲乙丙

4706 Posts

Posted - 04/03/2021 : 13:35:42

太陽博士說過有些產業不該民營，雖說這概念不知道哪來的但現在看來是先知
另外，慈濟的救災表現也很棒

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『我想可以用很簡單的幾句話，來概述在台灣這一群自稱為「覺醒」的人的特徵。

他們是一群「抗拒自身的改變，卻大談改變世界」、「尋找自己不做事的理由，卻要求別人給自己機會和福利」的人。

覺青唯一改變世界的方式，就是叫別人去改變世界，並且要符合自己的利益。

為此他們發展出很多關於「正義」的理論，

把生活的「壓力」解釋成結構的「壓迫」，方便強調自己是受害者，

他所要求的所有權利都是應得的，拿到只是剛好、別人給他則是一種義務。

他們會說「現在社會都不給年輕人機會」這類的話來自憐，

但是不會去想，為什麼機會不該是自己爭取得來，而是要別人給予？

甚至更進一步來說，自己有什麼值得別人給他機會的理由？

最終結果就是當越多的青年覺醒，這個社會反而越停滯。』

fanity
路人甲乙丙

2208 Posts

Posted - 04/03/2021 : 14:06:05

花蓮算是慈濟的總本山了
某種程度來說這個速度是正常發揮

另本篇滿400 請各位移步
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=11447

Edited by - fanity on 04/03/2021 14:07:23

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