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puppyoliver
路人甲乙丙

705 Posts

Posted - 08/10/2026 :  23:09:04  會員資料 Send puppyoliver a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by davidboy

⋯⋯
Strv103的单向输弹的漏式弹仓别人学不来,作为专精反坦克的战车,那个时代只有穿甲弹和多用途弹两种弹药,左右弹仓各装一种弹药,需要哪种选哪边就�{了。
⋯⋯


下圖中的「Magasin 3」好像是橫向推送彈藥,
這種設計應該也可以裝多種彈藥,
只是每種彈藥的數量沒有調整的彈性。


quote:
Originally posted by davidboy

⋯⋯
不过美国人完全可以用MBT70的链式供弹机,能塞进炮塔尾仓,自然也能塞进车体尾仓,体积紧�丑A外形规整,可以充分利用方正的车舱空间,也解�角F选弹的问题。
我们对其的分析,是C130空运的重量限制,以及研发早期提出的伞降要求,不允许设计师在远离重心的车尾布置更重的装弹机了,只能用两个5发弹鼓补弹。

可惜M1128只进行过一次伞降实验,后面也没有下文了。
⋯⋯


其實美軍應該放棄空運來放寬M1128的重量限制,
若以事後諸葛來看,
反正用C-130運M1128的機會不多,
也沒有辦法取代M1134反戰車飛彈車,
就算戰況緊急要用空運也應該是多運幾台M1134反戰車飛彈車。

Edited by - puppyoliver on 08/10/2026 23:33:43
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davidboy
路人甲乙丙

4054 Posts

Posted - 08/11/2026 :  00:10:34  會員資料 Send davidboy a Private Message  引言回覆
没错,瑞典工程师也意识到了这个问题,把1号弹匣每列砍1发,开辟出来5发三号弹匣,由后向驾驶员手动摇动螺杆装填,
不过3号弹匣也是单向运动,所以也只能装填一种弹药,大多数时候装填��雾弹,灵活性好点,但有限。
https://www.youtube.com/watch?v=51f_2l8fWhw 第13分钟的时候。

不光别人学不来,后面瑞典人自己也放弃了。
弓箭手虽然布局和strv103一�帕O固定式供弹机,但是原理上采用了更主流的链式装弹机。
牺牲了装弹密度,但是取弹灵活性更重要。







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