| 作者 |
 標題  |
|
ki1
我是老鳥
7100 Posts |
 Posted - 10/19/2025 : 02:21:06
|
情勢險峻的話,裝76砲更為尷尬:
a.真的要打沉,76砲對(噸位加權後的)大多目標遠遠不夠
(1.可參考各種貨船挨了低階彈道飛彈,或相當於155砲彈的無人機後,還能繼續航行
2.延平海戰,韓國砲艇被朝鮮5發85砲彈命中後仍然能猛烈反擊)
b.點到為止的話,20砲就能應對大多情境(如同海保攔截朝鮮武裝漁船)
c.大量鐵殼船或武裝快艇的話,火箭彈效果不會差太多,特別是考慮導引版的話
d.無人機/巡弋飛彈同上
---
e.一套陸劍二也才20多億,想打無人機/巡弋飛彈/大量快艇
,比照F-125星之榮光故事把陸劍二綁在船上豈不美哉? |
 |
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
Posted - 10/19/2025 : 09:58:23
|
一門76快砲10億台票
打200噸以下目標沒20/30砲好使
打500噸？ 一門76砲可以買10發雄三/20發雄二…
還有 一個根本問題
毛兄要造的到底是海巡艦還是海軍戰艦？
灰色作戰的核心就是 不開火/ 最多碰碰船…
海巡就是專門碰碰船 跳船抓人的 要的是便宜 船快 船硬 耐浪
如果硬要把與敵無人機敵砲艇開砲熱交戰當成核心設計
請不要扯海巡
要造的是海軍炮艦
76砲對海巡=
1x噸拖慢船速油耗的死重+一堆讓海巡頭皮發麻的爆炸品(砲彈)
+讓 管署長 再次需要對船廠低聲下氣拜託的煩惱困擾 (預算被砍 造艦延遲付款)
10億NT 相當於 一條安平級 / 半條嘉義級 造費
你願意讓10億台票的國寶在遊戲外的現實世界玩水砲大戰+碰碰船嗎
76砲可是薄殼到大浪都能切掉的…..
典型灰色衝突需求: 船快+船硬 , 重砲只是累贅
 |
Edited by - oneeast00 on 10/19/2025 11:04:28 |
|
|
|
ARTHUR
路人甲乙丙
1088 Posts |
Posted - 10/19/2025 : 15:40:47
|
說起來，這次航太展中科院在一大堆載具上都有裝勁蜂一型，單位成本不知道多少?
想省錢這不知道能不能用?
|
|
|
|
damau
路人甲乙丙
2128 Posts |
Posted - 10/19/2025 : 16:57:16
|
海軍一堆老40炮，早該汰換了，不管是要換新40或30炮，
換下來的給海巡發揮剩餘價值夠了 |
|
|
|
teamgod311
路人甲乙丙
1304 Posts |
Posted - 10/19/2025 : 23:47:24
|
quote:
Originally posted by ARTHUR
說起來，這次航太展中科院在一大堆載具上都有裝勁蜂一型，單位成本不知道多少?
想省錢這不知道能不能用?
那個比鎮海火箭威力還差，只能打人...你開玩笑吧?不如上彈簧刀600型，還可以反甲打鐵殼船...
不過30鏈砲當初沒有買技轉太可惜，不然海陸空三軍都能用，話說中科院30鏈砲海上版去哪了?
好久沒看到他的消息...如果能在買編成彈藥，海巡也有防低階自殺無人機的能力。
改40砲，海巡有找過中科院，問完價格後就沒後續XD(太貴)，當然海軍不給更多40砲也是原因之一(海軍都不夠用)。 |
Edited by - teamgod311 on 10/19/2025 23:50:23 |
|
|
|
kmleu
路人甲乙丙
2523 Posts |
Posted - 01/06/2026 : 14:59:55
|
#這得請教版上賢達:現觀科技所提方案,能幫海巡多少忙?
%中共船隻侵擾我水域 現觀科技推「電信多感測」構想助力海上監偵
"對此，現觀科技表示，在中方頻派非軍用船隻對我襲擾的背景下，要期待這些可疑船隻依法行動並不實際，
且近年許多小船改用玻璃纖維強化塑膠（FRP）材質、雷達回波相對低，單靠傳統雷達偵蒐難度高，反而突顯電波定位、
影像分析等多重感測方式的整合潛力。該公司分析，船員出海時往往會仰賴鄰近陸地的行動通訊，
若能掌握船員這期間的訊號軌跡，便能迅速掌握位置、有效應處。
該公司進一步分析，當不明船隻進入外離島領海、禁限制海域時，可結合外島基地台進行電波三角定位、Cell ID 輔助判識，
再派遣無人機即時追蹤，建構從岸基到海、空的立體監控網絡，並透露部分涉及海權爭議的國家，
已運用類似手段加強海上監偵能力，有效掌握他國可疑的海上動態。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5295171 |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
Posted - 01/06/2026 : 19:47:42
|
quote:
中共船隻侵擾我水域 現觀科技推「電信多感測」構想助力海上監
該公司分析，船員出海時往往會仰賴鄰近陸地的行動通訊，
若能掌握船員這期間的訊號軌跡，便能迅速掌握位置、有效應處。
該公司進一步分析，當不明船隻進入外離島領海、禁限制海域時，可結合外島基地台進行電波三角定位、Cell ID 輔助判識，
馬扁預算。 沒意義
軍事行動最重要基礎的考核/要求項目就是無線電靜默+誘餌欺騙….
蘇聯搞電偵衛星認為可以全球性快速定位老美艦隊，
結果老美發起瘋 整支尼米茲戰群都 狂練無線電靜默 戰機開一次雷達就被抓去總指揮官辦公室罵
繞了一大圈最後蘇聯海軍還是被迫乖乖發展大型雷達偵巡機
打仗不是警察抓活老百姓。 把敵軍行蹤依賴於敵軍訊號只會是自取滅亡
quote:
https://www.sanmin.com.tw/product/index/005951417
南雲忠一的焦慮並沒有隨著艦隊出海而減弱，
他的擔憂反而增加了。他率領著世界上最為強大的航母艦隊，
他們的特遣艦隊包括了從潛艇和油船到戰列艦和航母的31艘艦船，
南雲忠一明白，對珍珠港的攻擊就像是去捅一個馬蜂窩。
珍珠港的海岸火炮加上戰列艦、巡洋艦和驅逐艦共計993門防空火炮會將日本的飛機打成碎片。
美國陸軍和海軍分散在瓦胡島上的機場還有400架戰鬥機和轟炸機。
那些飛機足以摧毀南雲忠一帶來的所有航母，
並在日落之前就能宣判日本在太平洋戰爭開始的第一天就已戰敗。
為了擺脫美國的竊聽，特遣隊全程無線電靜默。
通訊總指揮甚至拔掉了發報機的關鍵部分，把它藏在一個木盒裏當成他的枕頭。
日本廣播電臺充斥了用來掩蓋特遣隊出發的假消息，
每天都有好幾車橫須賀軍營的水兵抵達東京，在全城觀光遊行，為的就是讓美國的外交官們看到。
此外還有突然增加的無線電保密措施。
日本人使用了多重位址和總括發送——電報沒有收件人也沒有發件人，但是抄送給了每一個人
——似乎旨在把水攪渾，萊頓擔心這樣的措施是為了掩蓋一次進攻行動。
11月1日，日本改變了海軍的船舶信號，
一個月後又再次變更了這些信號，這進一步加深了萊頓的擔憂。
分析員們發現在這兩次變更洗牌後，日本的主要航母已經消失了。
事實上 直到美軍第一次射擊 (反潛)之前 , 老美都沒察覺日艦隊逼近 |
Edited by - oneeast00 on 01/06/2026 20:27:26 |
|
|
|
cph0516
我是老鳥
8447 Posts |
Posted - 01/07/2026 : 08:38:44
|
中國有大量的軍民鐵殼船(算共國第三海軍)
台灣海巡不能用3000~6000噸大型艦艇去驅離
如果有(100艘)1000多噸船艦
展現海上優勢
船大優點.速度更快.耐航行好.出海時長.降低出海壓力 |
|
|
|
冗丙
版主
Taiwan
16513 Posts |
Posted - 01/12/2026 : 09:30:21
|
雖然我方1000噸海巡艦滿載常變成2000噸
為了東北角海象，建議疑慮使用滿載2500~3000噸海巡艦為佳!!
--------------------
從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
|
|
|
|
kmleu
路人甲乙丙
2523 Posts |
Posted - 04/08/2026 : 13:43:16
|
#以下供參,應該是為了爭取預算,50公里圖傳級導控對國內小型業者而言困難度不低
%查偷渡、走私、抽砂船都需要！海巡無人機太好用 將採購第2代
"根據海巡署日前向立法院報告，其已規劃採購第2代無人機計畫，盼藉此提升海岸作業範圍與續航能力，強化救援能量。
海巡署近日向媒體展示無人機從訓練到運用的完整流程，以及無人機如何有效節省作業人力。
海巡無人機雖然分為艦載及岸際兩種任務用途，但其實都與國軍使用的「摩羯」無人機相同。海巡表示，目前單位每個月都會使用無人機2到4次，
滿足任務需求運用，其載重達約30公斤，具備高達30倍變焦、能看到3至5海浬的的光學鏡頭，並可在6級風以下作業。"
"南部地區機動海巡隊隊員蘇柏瑋舉例，曾經在一次執法任務中，發現中國的違法抽砂船，海巡取締非常困難，
因為抽砂船甚至會在船隻周邊設置障礙物阻撓登檢。海巡對此先於半夜派遣無人機勘查蒐集抽砂船情報，隨後巡邏艇依據情報快速登檢蒐證。
另針對中國官方船隻的情監偵，蘇柏瑋說，雖然會使用無人機，但僅會在遠處觀察，而不會靠近船隻，任務運用上會更謹慎。
因為無人機靠近船隻本身就是個能代表具有敵意的行為，加上對方船隻可能有未知的電磁干擾，也必須保護無人機不被對方捕獲。
至於海巡署新一代無人機，根據海巡署曾辦理的商情資訊，已計畫由旋翼型無人機，調整為不限機型，訂定無人機抗風提升至達6級以上、
滯空時間達至少2小時以上，具備AI辨識可疑船舶，並增配警燈、探照燈及喊話器等設備，以提升夜間目標辨識、輔助海上驅離勤務之能量，
同時具備可掛載投放簡易救生設備，符合台海執行任務所需；另在採購中將概念性驗證納入採購評選標準，
包含50公里圖傳級導控、飛行時速等驗證廠商履約能力。"
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5391365 |
|
|
|
ki1
我是老鳥
7100 Posts |
|
|
ARTHUR
路人甲乙丙
1088 Posts |
Posted - 04/28/2026 : 00:10:05
|
好奇問個，就是海巡造艦的計畫，近期買外商的設計圖就嘉義級的設計
買外國VARD 7 125，我很好奇這是海巡有指定還是造船廠得標後自己去買合規的設計?
通常海軍有海發中心負責，丟給廠商算是少數，海巡就不知道了 |
|
|
|
ki1
我是老鳥
7100 Posts |
Posted - 04/28/2026 : 02:08:59
|
quote:
Originally posted by ARTHUR
好奇問個，就是海巡造艦的計畫，近期買外商的設計圖就嘉義級的設計
買外國VARD 7 125，我很好奇這是海巡有指定還是造船廠得標後自己去買合規的設計?
通常海軍有海發中心負責，丟給廠商算是少數，海巡就不知道了
看起來都有,如果是海巡提供設計的,通常是聯設(船舶中心)
最近的案例是新1000噸(稍微修改台南艦的設計) |
|
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
|
|
冗丙
版主
Taiwan
16513 Posts |
Posted - 04/28/2026 : 08:17:28
|
就明講是來自米國某廠的設計囉~~
--------------------
從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
|
|
|
|
ARTHUR
路人甲乙丙
1088 Posts |
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
|
|
WingStar
路人甲乙丙
Taiwan
4460 Posts |
Posted - 05/06/2026 : 23:03:02
|
https://www.twz.com/sea/coast-guard-creates-its-own-special-operations-command
隨著川普政府增加對全球非法油輪與毒品攔截的力道，
美國海岸防衛隊(USCG)將於2026年10月1日正式成立全新的特種任務司令部(Special Missions Command，SMC)，
統一管理以下單位：
1.海上安全反應小組(MSRT)，第一線反恐與高風險威脅應對部隊
2.戰術執法小組(TACLET)，專精於海上反走私與打擊犯罪網絡
3.海上安全與保安小組(MSST)，負責港口外部與水道安全
4.港口安全單位(PSU)，提供港口岸上與水面的武裝保護，確保港口內部安全
5.區域潛水單位與國家打擊部隊(NSF)，負責水下安全維護以及處理核生化等複雜環境危機
我國海巡署編制好像沒這麼全面，但至少應該要有專精於登船攔檢行動的部隊，不管是從船上登船，還是從直升機垂降登船，
至於港口岸上及水道安全，現在是由航港局負責?? |
|
|
|
MistOfWar
路人甲乙丙
USA
2153 Posts |
Posted - 05/07/2026 : 02:56:49
|
quote:
300 AAC BLK對海巡來說有什麼優勢嗎?
這是潮流，買就對了，這年頭若還搞9mm衝鋒槍，只會被罵落伍。
至於優勢，買了消音器就有優勢了啊，9mm衝鋒槍也必須買消音器才有消音的優勢啊，這對任何次音速彈藥都一樣。
只以子彈而論，不管有沒有消音，300 blk都是遠勝過傳統9 mm衝鋒槍的，需要短槍管/衝鋒槍的海巡，選擇300 blk, 我覺得很正確。 |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
|
|
gera
我是老鳥
7754 Posts |
Posted - 05/07/2026 : 17:39:33
|
那應是海巡特勤隊的專武. .300 AAC BLK的專長是給短槍管AR系使用,在近戰中有相當高的制止力. 適合在船上狹窄區域的戰鬥使用.
.300 AAC BLK另一個特點是其亞音速彈搭配滅音器使用相當安靜. 所以一些特戰部隊也會使用.
缺點是,
這種彈藥產量少,昂貴. 只有少數單位與愛好者使用.
AR系槍可改槍管便可發射. 彈匣外觀一樣,也能塞入5.56中. 沒有防呆. 因此會偶爾遇上用.300 AAC BLK裝入5.56槍發射產生炸膛.
*換言之,海巡特勤要改回5.56NATO也相當容易,只是無法在戰場直接改裝罷了. |
Edited by - gera on 05/07/2026 17:41:11 |
|
|
|
冗丙
版主
Taiwan
16513 Posts |
Posted - 05/08/2026 : 08:16:22
|
法蘭酥喜歡用7.62*39mm老彈藥，最近換上了同口徑的捷克步槍~~~
而7.62.39mm與.300 AAC BLK制止力差不多但卻是超音速彈藥~~~
--------------------
從海洋捕撈的叫做海鮮，養殖的叫做水產。
海撈的魚養分遠比養殖魚高太多~~
|
|
|
|
WingStar
路人甲乙丙
Taiwan
4460 Posts |
Posted - 05/28/2026 : 17:03:42
|
https://www.naval-technology.com/news/bombardier-global-6500-australia/
加拿大龐巴迪(Bombardier)公司宣布接獲3架Global 6500超長程商務噴射機的訂單，
這批飛機將由美國國防服務承包商Metrea負責運營與維護，
專門為澳洲邊境部隊(Australian Border Force，ABF)執行全天候的海上空中偵察與邊境巡邏任務，
象徵澳洲在面對廣袤國土與海岸線安全挑戰時，
進一步採用商務機軍事化改裝(Missionized Business Jet)的創新外包服務模式(Effects-as-a-Service)
龐巴迪為爭取澳洲軍警特種任務市場，提前進行了大規模基礎設施投資，
2022年龐巴迪在墨爾本艾森頓機場(Essendon Fields Airport)開設了服務中心，
2024年5月龐巴迪在阿得雷德(Adelaide)設立了首個國際防衛辦公室，專門對接澳洲軍方與執法單位，
2025年3月更在伯斯(Perth)增設維護站
合約架構採用特殊的民營外包(Contractor-Owned, Contractor-Operated)模式，
澳洲邊境部隊(ABF)不直接擁有飛機資產，而是向Metrea購買飛行時數與偵察數據，用以執行國家海洋邊境安全任務，
這3架飛機將安裝尖端的海洋搜索雷達、光電/紅外線(EO/IR)感測器與特種通信系統，
並融入澳洲邊境部隊現有的空中海上監控網絡(預計未來共有11架飛機組成的混合機隊)，
自2028年起提供每週7天、每天24小時的不間斷海上巡邏覆蓋
澳洲政府此舉展示現代國防與邊境管理的靈活性，透過委託民營國防廠商(Metrea)運營，
澳洲邊境部隊省去了建立龐大飛行員培訓、地勤維修體系的沉重財政負擔，能以更低的初始資本支出獲得尖端技術，
然而這也意味著執法核心能力部分依賴外部承包商，在極端危機或長期衝突時，民營公司的後勤韌性將面臨考驗
相較於傳統巡邏機，Global 6500的高空高速特性，使其在進行遠洋搜救或大範圍經濟海域巡邏時效率極高，
它可以快速爬升至對流層以上，避開惡劣天氣，迅速奔襲至數千公里外的目標海域，
並利用其機載雷達進行防區外探測(Standoff Sensing)，這對國土面積巨大但人口相對稀少的澳洲而言，是極具成本效益的選擇
台灣海巡署也像這樣搞一個案子，不知道有沒有搞頭??
|
|
|
|
kmleu
路人甲乙丙
2523 Posts |
Posted - 05/28/2026 : 17:34:09
|
#DA-62也不錯據說本島海巡很尬意HC-130之類平台,嗯...格局決定結局,態度決定高度,海委會請加油!
個人認為:
OA-1/DA-62這類平台再搭配無人機低成本巡弋飛彈與海馬斯等精準打擊武器後
頗適合擔任毛大開樓之:"論海島防衛之陸軍特化海岸防衛能力(濱海作戰討論)"空中管制機
誰說陸軍反艦作戰一定要靠濱海作戰部這等只有反艦飛彈單一打擊手段還不一定能在內陸發起攻擊的友軍???
至於敵我辨識...到了陸軍反艦的時段大概也沒啥友軍會混在一票敵艦中一起衝向本島灘岸了吧!
%【武備巡禮】DA62新型特殊任務飛機 中小型國家執法首選
"DA62由2具180匹馬力Austro Engine AE330渦輪增壓柴油引擎提供動力，並配備單桿電子引擎控制單元（EECU）。
每具發動機均連接至 MTV-6-R-C-F/CF 194-80 三葉恆速螺旋槳，未來將更換為渦輪螺旋槳發動機。最大載油量為326公升。
主油箱容量為189公升，副油箱容量為137公升。發動機頂部的排氣系統將新鮮空氣與發動機排氣混合，
並使用整流罩作為屏蔽抑制噪音和紅外線訊號。"
https://www.ydn.com.tw/tw/News/ugC_News_Detail.aspx?ID=627618'" |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
Posted - 05/29/2026 : 18:16:27
|
猜猜不用等軍售 台灣海巡的選擇 
就知道海巡航空化未來的方向
買載人機
1: 高薪聘請專業機師 , 若無VTOL能力無法隨船還會排擠海員員額
2: 無VTOL能力機型需求民航局/空軍分機場 , 無法駐艦 , 經費與艦隊互相排擠
3: 高度破120m米載人機就要受空軍戰管航管的氣
4.如果是有多人運輸能力
勢必被X榮/X安等外島民航業喊”與民爭利”找立委哭北施壓
買無人機
1: 標準大減 , 現役隊員/海員兼職即可,無需煩惱人事成本編制 , 甚至可以是現役隊員/海員額外津貼機會
2. 全部/大多數 具備VTOL能力 , 不必求民航局/空軍借機場, 無縫上船納入艦艇經費編制
3. 高度可以輕鬆壓全程長時間維持百米以下 就無需申報
4. 沒有運人, 保證不必擔心 民航業者眼紅 找立委背刺…
縱使現役機性能有限
海巡航空化的未來也是以更優無人機為方向
不會再有人去想 “海巡載人機”這個不實用且難以供養的白象
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5446322
 |
Edited by - oneeast00 on 05/29/2026 21:20:43 |
|
|
|
標題 |
|
警方與海巡的裝備2
