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gera
我是老鳥
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dasha
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 Posted - 06/22/2024 : 07:25:02
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這次風機案在太平洋側也有,不是福島那個東北,比較南,同時2個區.
基本上太平洋側與日本海側會比九州那邊風更多,但相對的也比較需要擔心颱風與溫帶氣旋,世界風力最強處不是南極圈就是西北太平洋,這是日本發展風力的劣勢,其實也是台灣要擔心之處.
儲能的話他們也玩很多花樣,汽車業主推的轉製氫目前計畫比較多,不過建設速度還是問題.
核能翻盤,最重要的還是天然氣爆掉,才讓美法日力壓德國...... |
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gera
我是老鳥
6097 Posts |
Posted - 06/22/2024 : 21:34:47
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電池與儲能,其他絕大多數國家是沒有選擇,日本反而是選項太多,備多力分. |
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dasha
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Posted - 06/30/2024 : 07:32:44
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quote:
Originally posted by gera
電池與儲能,其他絕大多數國家是沒有選擇,日本反而是選項太多,備多力分.
其實選項最多的是老共,因為他們丟下去的錢多......
還有些國家不是沒選擇,是不用選擇,挪威加拿大的地理優勢,讓蓄水之外的其他選擇在它們哪邊根本沒競爭力,挪威蓋氫能源工廠還是賺外匯的外銷用,人家送錢來求你拿多餘的水製氫;沙漠國就是倒過來,蓄水很難只為電力服務...... |
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chaoren
路人甲乙丙
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Posted - 07/02/2024 : 17:23:11
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| 一转眼汇率都到161了 我都有点手痒了 |
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gera
我是老鳥
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Posted - 07/08/2024 : 00:26:23
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日本正在規劃增加JAXA的發射量,
雖說是增加,但發射數大概增加至六~八次/年左右,此前JAXA最大是2017年的七次,與次年2018年的六次.
今年已經發射三次,規劃中還有五次,不過照以往的慣性,剩下半年最多大概只能打三~四次吧. |
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snoopy060507
路人甲乙丙
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Posted - 07/11/2024 : 08:07:52
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日本國力有沒有回復？走出平成不況的陰影？在下六月底去日本關東旅遊的感想是…有。
但是，不是昭和時代那樣的以重工業外顯，而是日本大和民族思想在改變。
已故元首相安培晉三推行的政策裡，有一個很少人討論的，就是大量導入外國年輕人到日本作低階服務業從業人員，補足勞動力缺口。
在下旅行中包車的駕駛員，就是兩位中囯出身者，一男一女，女駕駛員的三個孩子，都是在日本出生成長就讀，聊天聊到的。
至於為什麼會跟駕駛聊天，這是另一個原因，起因是她差點接錯客戶…這裡不提了⋯⋯
街上的物價，已比新冠肺炎瘟疫爆發前，漲價很多，觀光客爆炸多。
過去，30幾年前，爸去東京時，帶回來一堆的玩具跟電子產品。如今，我家是買了一堆藥品跟零食。
更讓我想起爸的，是トミカ居然復刻了當年爸買給我的，汽車駕駛台，然後看熊兒在試玩時，我想起了小時候的自己…
當年，在日劇流行以前，在我接學習日語前，在買walkman 以前，這玩具駕駛台，和那隻在東京迪士尼開園時買的狗娃娃，給了我童年莫大的安慰，上面的平假名，成了我對那個島國的第一印象，即便那時看不懂。
因為當年爸接工作🏃單很忙，我家幾乎不出門旅行，爸從沒帶我去圓山兒童樂園過，即便當時我家住在承德路上。
但當年，爸説他是在旅日台灣人的帶領下，去東京大量買書，準備回台翻譯作海賊版，當時東京沒有什麼觀光客，少數有時，幾乎全是白人。
安培在世時，最大的成就，在下認為，是成功讓日本人開始覺得對外主動開放也不錯，內心不再鎖國，不再堅持純血大和民族，而且，這是在沒有像佩里提督，賣帥GHQ，極強大外（米？）軍武力威脅下，被逼迫改革的…
當然商戰也是戰，但對日本政治世族來説，主動對外國開放，讓外國人長居東方神國，安培是空前的，個人覺得這遠比外顯上的三隻箭更重要，改造民族腦袋才是難點。而這麼作的代價，往往是得罪同胞，被殺橫死，而他也沒走出這個結果。但也只有這樣，才能把想法殖入後人的心中，成長發芽。
政客們最大的願望：留名青史，基本上都要拿命來換，還不一定成功，但是他作到了⋯⋯
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MCSEG
路人甲乙丙
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MCSEG
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慎．中野
我是老鳥
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gera
我是老鳥
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Posted - 08/21/2024 : 00:50:20
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https://news.cnyes.com/news/id/5688256
《路透社》報導，由於價格昂貴、充電麻煩等因素，全球電動車需求走緩，加上競爭對手開始將資源重新轉向燃油車，豐田汽車可能會逐步淘汰內燃機汽車，轉而推出全部油電混合車款。
兩位豐田高管表示，在推出首款油電混合車 Prius 近 30 年後，該公司正著手將豐田、Lexus 大部分燃油車改裝成油電混合車，最終有望實現所有車型的「混動化」，而不是「電動化」。
:由於標題有誤導之嫌,因此略去. 精確的說,豐田會放棄純油車,全面轉進油電車,並且提供更大電池的插電混動車.
純電車的計劃應該還是保持.
不過,局勢正在更混亂與激烈化. 由於大宗原物料的下跌,特別是碳酸鋰暴跌,中國車市已經預告將會有更強力的降價.
而當電車降價,燃油車與油電車也勢必降價.
以目前來說,油電與純電的市場區隔還是有的.至於純油,除非是性能車,否則油電化是必然.整個系統已經很成熟.
不過,從其他方面瞭解,日產反其道而行,堅決推動全電車規劃,放棄發展新油車與新發動機,
這方針雖然大膽,但的確是一條降本增效的路.
雷日菱聯盟這幾年都相當尷尬,高不成低不就,往上別說幹贏豐田與大眾,連威脅現代的可能性也沒有,
而往後的日子很明顯,要應付新興的中國車廠的下剋上.
雷日菱聯盟只有選一條路走,純油肯定不行.油電與純電如果非要二選一,那只能選純電,
因為純電不管在成本與研發上都相對便宜.
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慎．中野
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慎．中野
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慎．中野
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gera
我是老鳥
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Posted - 09/15/2024 : 17:36:14
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...日本想重來Mitsubishi SpaceJet,又想搞人多力量大,但如今我悟了,這百分百是錯的.
日本想搞民航機,應該籌錢設立一家專門的公司,並且本社放在美國,支社在日本,加拿大,法國各一,董事會最好拉美國人等至少四成.
底下員工至少半數都是美籍,然後負責飛機總體設計與整合,一開始就衝FAA與EASA的規範.(法國支社負責EASA規範以及歐洲方面供應商)
日本本土就只負責打下手,做零組件開發設計與生產. 然後指定日本航空公司為其炒熱,一開始就把預向訂單直接衝個100架以上.
如果美國本土或美洲有需求量,那在美國設一廠組裝也無所謂,而其他地區的訂單組裝還是在日本廠組裝.
只有這麼搞,才有可能成功,否則就是重蹈SpaceJet的覆轍而已. 這絕不是什麼人多力量大,而是複雜的國際政治與經濟,
想突圍,就是得靠對方的內鬼,必須說服美國人,這東西也是美國精神美國魂.
本田就是這樣搞的,不止是本田切入點是小型噴射機,而是本田做到讓美國人感覺這是在地化的東西.
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gera
我是老鳥
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Posted - 09/21/2024 : 19:52:28
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新明和的無人飛艇,旁邊還有另一型更小的.
這無人飛艇只有技術開發價值,不具備實用性. 真要實用得大幅增大才行.
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gera
我是老鳥
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Posted - 09/23/2024 : 23:07:23
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歐洲通信衛星組織與菱重簽約,委託以H-3代為發射衛星. 其中也包括與台灣有關係的子公司,oneweb的衛星.
軟銀是oneweb在日本的代理商,並開通了服務. 而在台灣,oneweb也開通了服務,全島包括金馬都在服務區內,但受限於技術,在今年底前才能提供24小時服務,
此外,等oneweb更新為第二代衛星,並在台灣開設基地站會有更直接與高速的服務.
歐洲通信衛星組織是純粹為了商業與分攤風險而委託H-3發射,當然,他們也委託給SpaceX發射,畢竟便宜.
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慎．中野
我是老鳥
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慎．中野
我是老鳥
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Posted - 09/24/2024 : 08:52:19
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https://news.ltn.com.tw/news/world/paper/1668635
俄反潛機3度入侵日領空 日戰機首射熱誘彈警告
2024/09/24 05:30
日本防衛省表示，俄羅斯一架「伊爾-38」（Il-38）反潛機，23日下午3度侵犯日本北海道禮文島附近領空，日本航空自衛隊戰機緊急升空因應，並首度發射熱誘彈（flare）予以警告。
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雖然只是熱誘彈但空自做出如此明確的警告動作對日本來說是非常不尋常的。
輿論也開始很緊張。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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慎．中野
我是老鳥
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Posted - 09/26/2024 : 11:47:43
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202409260021.aspx
日本自衛隊護衛艦首次通過台灣海峽 反制共機8月侵犯領空
2024/9/26 07:56（9/26 08:33 更新）
日本海上自衛隊護衛艦「漣號」。（圖取自facebook.com/JMSDF.PAO.fp）
（中央社記者戴雅真東京26日專電）日本海上自衛隊的護衛艦「漣號」（さざなみ）25日首次通過台灣海峽，這是自日本海上自衛隊成立以來首次。據知，這次航行是為了應對中國的情報收集機8月侵犯日本領空，日本政府內部討論後，首相岸田文雄指示派遣護衛艦。
讀賣新聞報導，多名日本政府相關人士透露，「漣號」25日上午從東海一側開始通過台灣海峽，向南航行數十小時，並在當天晚間完成通過台灣海峽。與此同時，澳洲和紐西蘭的海軍艦艇也通過台灣海峽。
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這是日本海自史上第一次幹這種事。
除了侵犯日本領空事件，大概還加上幾天前中國海軍穿過西表島跟與那國島之間，把日本政府惹毛了。
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https://www.cna.com.tw/news/aopl/202409180249.aspx
共軍遼寧艦首進鄰接區 日本向中國表達嚴重憂慮
2024/9/18 17:07（9/25 19:22 更新）
圖為遼寧號航空母艦。（中央社檔案照片）
（中央社東京18日綜合外電報導）日本防衛省表示，中國海軍航空母艦遼寧號等3艘艦艇，今天凌晨在日本沖繩縣與那國島與西表島間航行時，一度進入日本領海外側的鄰接區，日方已透過管道對中國表達嚴重憂慮。
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而且這回是帶著ANZAC海軍一起幹，表明日本是有兄弟罩的，這宣示意味大概僅次於跟著美國海軍一起通過了。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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慎．中野
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a2979
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kingcobra
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Posted - 09/27/2024 : 11:47:16
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Originally posted by 慎．中野
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Originally posted by kingcobra
今年 7月4日 日本軍艦，入侵中國 浙江 附近 領海！
https://www.cna.com.tw/news/acn/202407110272.aspx
那個艦長已經被撤職查辦了。是不是外交背鍋就不知道。
⋯⋯
所以呢！？ 所有證明了 日本軍艦 7月4日 確實入侵了 中國領海 在先！
所以 8月中國飛機回應，在後！
所以日本何來面子說9月日本軍艦通過台灣海峽，是反制共機侵犯領空！！！
而日本9月在處理自家犯錯艦長！
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MCSEG
路人甲乙丙
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Posted - 09/27/2024 : 18:54:00
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剛好我有收錄過去日本海軍在華活動的報導
找一下90年前──1934年9月下半的《申報》4則：
1934年09月17日-8 日艦忽深入粵省腹地 停泊新會縣北街河面 艦長水兵均登岸視察
廣州通信、頃接江門函稱、八日午十二時許、忽有一日本兵艦名沙架號、駛到北街河面停泊、未幾、該艦艦長丸田貴、偕同隨員數人、往江門海關請見稅務司、時適楊稅務司外出、由陳帮辦接見、該艦長隨詢問地方出產、有無影戲院、河道之深淺、本艦能否駛入江門等事情、當由陳帮辦一一答復、略謂本邑生產以甜橙葵扇等為大宗、影戲院在江門有一所、其所影畫片、或默片或聲片、至江門河道之深淺、則未之悉、惟貴艦必不能駛入江門、因前時有英艦駛至、亦祇在北街海中停泊云云、陳帮辦詢其有無與本地政府接洽、據稱未有、明晨（九日）或謁見縣長云、談畢、遂辭去、至九日晨、日水兵約三十人、果用舢舨開棹登岸遊覽、秩序尚好、當時復有數人到蛇山一帶攝影、並有數人到江門、在中山公園去思亭攝影江門公安局分局外景、至其用意、則未査悉、又當該艦到北街時、北街公安分局卽向新會縣政府報吿、縣政府據報後、當用電話通知該分局、勸諭人民、勿生誤會、一面卽將事情電省請示辦理、至十日晨五時許、該日艦已開向香港方面駛去矣、
1934年09月19日-10 日警日艦赴閩 聞與台灣籍民在閩滋事有關
福州台灣籍人開設彩票店花會塲、引人賭博、自經閩當局下令嚴禁後、將賭犯陸續拘獲台籍浪人、挾恨甚深、聯合台灣義勇團、在福州到處拋擲炸彈開放手槍本月十日夜中 曾將閩省憲兵等炸傷多人、人民被害者亦不少、今仍日在尋釁中
日警赴閩福建當局、將滋事臺灣浪人、交與日領署警察、一面向日方交涉、一方自行嚴防一面駐福州日領、已電致上海日領事署請派武裝日警赴閩、日領署昨已調巡查長米澤、率領武裝日警巡查松下等九名、由滬乘日輪長沙丸、急赴福州矣、
日艦開往駐滬日本海軍第三艦隊所屬二十六隊驅逐艦榆號·柿號·栗號·梅號·等、已由第三艦隊司令今村率領乘旗艦出雲號、於昨午從上海開出、急往福州表面仍以保衛日僑為名云、
1934年09月20日-7 日艦兩艘將駛塘沽
天津 日第二艦隊驅逐艦荻莆二號、定二十一日由旅順駛塘沽、海員水手二百名、來津訪問
1934年09月22日-10 第昨有日艦三艘南下
日本駐滬第三隊海軍司令今村、乘旗艦出雲號統率第二十六隊驅逐艦楡·柿·梅·栗·四艘、前日由滬赴閩、先到福州、次至馬口、現福州臺籍浪人擾事、經我方提出交涉以後、上海調往之日本警察、亦已抵閩、臺籍浪人、已漸歛跡、今村已率領二十六隊各艦開往南華各埠、將先至汕頭廣州、而後再赴臺灣、昨日今村司令特發電來滬、命留滬二十七隊驅逐艦菱號·葦號·董號·等三艘、亦於上午開出、趕往汕粤、再赴臺灣、與駐防馬口之各日艦、舉行會操云、 |
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日本正在迅速崛起還是迴光返照-5
