| 作者 |
 標題  |
|
MikeH
路人甲乙丙
USA
4889 Posts |
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
 Posted - 08/14/2025 : 07:21:14
|
通常一開始會讓客機裝上去測，老美也是一樣，至於為何沒讓漢翔的ASTRA客機來測，
可能ASTRA客機有其他任務，像是最近才被拍到出現在羽田機場，所以無法配合測試期程。
 |
 |
|
|
Dr Evil
路人甲乙丙
Taiwan
4844 Posts |
Posted - 08/14/2025 : 15:55:15
|
以照片中夾艙與130的全長對比，掛艙長度大約三公尺出頭，
與ALQ-184 或 ALQ-131的3.4∼4 公尺差不多，但明顯要粗了很多。
夾艙還是對稱掛載，這點其實很關鍵。專業電戰機的ALQ-99、ALQ-249都是這樣，
左右各掛以確保全向干擾能力與系統冗餘。但戰機電戰莢艙，好像還沒看過。
另外從研發邏輯來說，外型應該在初期就同時考慮高速氣動與內部配置，
不會先求有，再求好，因為大幅改變代表後氣動、散熱、結構固定點全要重新設計，
等於重頭來過。只是把麻煩推到後面來處理
其實中科院在上世紀就曾購買 ALQ-131 的外殼機箱，自製 CS/ALQ-74 電戰夾艙，
當時就直接使用既有戰機適配外形來整合國造系統，現在再撿回來用即可，完全
沒有必要急就。
我猜可能情況是，國軍二十多年來只有一架天干機，這兩棵模組化電戰掛艙
可以讓空軍C-130機隊除了運輸，戰時瞬間變成12架旁立式電戰機
能讓空軍與中科院口風這麼緊的研發，位階一定很高，當年我支援天干機演習
來干擾我服役的戰管雷達中心，同樣被許多到隊高層長官高度提醒
詳情由此進
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=12274
|
Edited by - Dr Evil on 08/14/2025 15:57:47 |
|
|
|
ki1
我是老鳥
7100 Posts |
Posted - 08/14/2025 : 18:50:34
|
quote:
Originally posted by Dr Evil
夾艙還是對稱掛載，這點其實很關鍵。專業電戰機的ALQ-99、ALQ-249都是這樣，
左右各掛以確保全向干擾能力與系統冗餘。但戰機電戰莢艙，好像還沒看過。
以在高風險區域強行活動聞名的俄軍Su-25,
就有左右各掛一具電戰莢艙的構型:
 |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
Posted - 08/15/2025 : 00:57:11
|
quote:
夾艙還是對稱掛載，這點其實很關鍵
ECM Pod 左右掛載不是罪
但是...
<275-gal副油箱大小>的 Pod 還要在比F-16還小機體搞左右掛載那就是有病.....
輕戰機油已經夠少了. ECM Pod最忌諱與副油箱搶位置
quote:
以在高風險區域強行活動聞名的俄軍Su-25
續續延續找特例圖硬拗的老傳統?? 
現實是公佈的ECM pod大小就是275 gal 副油箱....
So 經國號要把兩個副油箱都變 ECM ??
剩下的問題是...這貨還能比機場守衛者飛多遠??
經國號不是Su-34. 謝謝
 |
Edited by - oneeast00 on 08/15/2025 01:25:58 |
|
|
|
yangly3
我是老鳥
11174 Posts |
Posted - 08/15/2025 : 05:36:14
|
借用脸书粉专台灣軍事茶館訊息中心的用语，“IDF”以后可能叫“IM(Multirole)F”更贴切
从目前开发出的新功能来看，新增的是投射“万剑”、“雄三”等远程空对面武器的能力
这样，只要起飞后出海一定距离实施投放即可，与敌机发生空中接战的可能性非常小。所需要防备的，应该主要是敌方远程空空导弹
以此为前提，其实就可以考虑不比再携带自卫用的天剑一/二，而是改为携带电战吊舱
可以根据投射阵地位置，在中线携带一具吊舱，两侧机翼携带两具副油箱；也可以只在返航时的向敌侧机翼下携带电战吊舱 --- 这样效能应会更好，但须考虑不对称挂载的问题。不过，区区275L副油箱级别的影响力，对于飞安来说应该问题不大 |
|
|
|
dasha
版主
42882 Posts |
Posted - 08/16/2025 : 06:26:28
|
要左右對稱掛電戰吊艙的理由有3種可能:
1.Tornado IDS,一側是主動干擾,另一側其實是丟干擾絲熱焰彈的被動干擾,求氣動平衡所以造型相近.
2.EA-6B/EA-18G,查一查會知道每一組的涵蓋波段或用途都不同,同樣是求氣動平衡而大小類似,而且這個就是副油箱大小,搶副油箱掛點.
3.有遮蔽可能所以要用2組以上涵蓋360度角,這通常是截收設備為避免死角才有的考慮,在截收系統通常已內建的現代,不太有人要這樣幹.
戰鬥機自衛干擾電戰莢艙主要對象是飛彈尋標頭或其射控雷達,X/K之類波段,因此不需要太大,體積要大通常是涵蓋波段要大及有效干擾距離要拉長,這要不是運輸機替國土進行自衛干擾,就是攻擊機隊其中找1架進行區域電子攻擊的護航用機...... |
|
|
|
小毛
我是老鳥
Taiwan
12648 Posts |
Posted - 08/20/2025 : 18:43:21
|
記得中科院也有2.75吋火箭的生產能量.........外銷嗎？
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5150011
70公厘火箭一年射逾10萬枚需求旺盛！美陸軍尋新品盼打無人機
70公厘「海神」火箭彈（Hydra 70）便宜又好用，甚至發展出加裝導引套件版本，過去10年中，已有超過170萬枚海神系列火箭彈射擊，美國陸軍每年就會發射超過10萬枚，需求量龐大。對此，美國陸軍近期也邀請廠商開會，尋求新型火箭彈，並要求能夠對抗無人機。
軍聞網站「The Warzone」報導，除了尋找新型火箭彈，美國陸軍也正尋找能增加「海神」庫存的方法，雖然該系列最高年產量為33萬枚，但通常會低於該數字。
報導指出，負責「海神」專案的彈藥辦公室7月與行業進行簡報會議，美國陸軍歡迎任何替代方案，但承包商需要報告採用方案的商業案例，以抵銷資格認證和整合成本。任何替代設計都必須能夠打擊至少約5英里（8公里）外的目標，或在精確導引配置下打擊4.3英里（7公里）外的目標，並配備高爆彈、箭形彈和訓練彈頭選項。這些火箭還需要與APKWS II導引部分和陸軍標準的19聯裝70公厘M261火箭吊艙相容。
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀 |
|
|
|
kmleu
路人甲乙丙
2523 Posts |
Posted - 08/21/2025 : 09:44:57
|
#報導摘錄如下:
"國防部明（2025）年度公開預算書揭示，陸軍司令部以「2.75吋高爆火箭彈採購案」名義，
自明年至2030年分批採購該彈藥，全案預算達新台幣13億1492萬8千元；然因該案以美金計價，
由此研判該案並非中科院委製的國造2.75吋火箭彈，而是美國通用動力「軍械暨戰術系統」
（Ordnance and Tactical Systems）子公司生產的同型火箭彈。至於陸軍為何在此選擇外購而非國產，
尚待日後預算審議時說明。"
因應實彈射擊頻次上升 陸軍13.14億向美採購2.75吋火箭彈
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4804749 |
|
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
Posted - 09/03/2025 : 06:56:49
|
中科院從111年到115年的科研預算分別是92億、104億、95億、79億、60億，
可以看出自某人上台後科研經費持續下探，115年科研預算不論通貨膨脹的話，已經是扁政府時期的水準，
按照這個調降趨勢，再過2年應該可以挑戰馬政府時期的30億的科研預算金額，
不過某人大概會說:「研發不是經費高就會有成果的，不是喔，不是這樣子的」。 |
|
|
|
oneeast00
路人甲乙丙
4390 Posts |
Posted - 09/04/2025 : 12:41:10
|
某黨建軍的核心KPI就是要優先讓地方船廠地方小老闆們發大財,換票最重要…
造軍艦? 船廠只能拿預算的30% 不到,
造軍機重車? 民間小老闆吃不到,也換不了票
所以民廠能拿95+%預算的震洋艇,FPV 就是 萬歲萬萬歲 死活都要買
中科明明已經有魔蠍 紅雀
貓黨大律師就是要重頭搞<商規軍用無人機>
擺明就是要把預算從公營口中挖出 讓民廠小老闆們發大財
軍工科研? 在某黨眼中估計是花錢也換不了票的”米蟲”…. |
Edited by - oneeast00 on 09/04/2025 12:50:29 |
|
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
Posted - 09/04/2025 : 19:38:44
|
當初中科院研發展示館在展出2款姿態控制系統時，原本以為不久後會運用在強弓或是海弓上，
結果多年來還是沒有看到實際運用的畫面。
不過阿共目前已經將小型固體燃料火箭的姿態控制系統運用在海紅旗九C上，
這款飛彈的彈體有別於海紅旗九的其他型號，明顯纖細很多，也因此加了個助推器延長射程，
像052D和055的大型垂發可能有機會一坑兩彈，
可憐中科院的海弓三連亮相的機會都沒有，到現在還不知道長得怎麼樣。
 |
|
|
|
arexychen
新手上路
Taiwan
177 Posts |
Posted - 09/05/2025 : 17:15:16
|
quote:
Originally posted by arexychen
1. 台灣/中華民國成為世界第五個完成超燃衝壓發動機飛試的國家
quote:
Originally posted by ASMP
這個超燃衝壓飛試在109年11月執行，看來就是那個範圍很長，而且是無限高的管制空域。
https://www.cga.gov.tw/GipOpen/wSite/ct?xItem=144005&ctNode=1279&mp=999
下文摘自115年「國防先進科技研究計畫」構想書摘要彙整表
quote:
碳化矽前驅體生產試製及大尺寸陶瓷基複合材料開發(1/2)
本計畫擬研發高分子前驅體 PCS生產試製與次公尺級陶瓷基複合材料之工件製作關鍵技術，使其由技術達到以下兩點：
1.利用 PCS 進行次公尺級工件成品製作，並藉由已建置之高速火焰燒蝕測試(HVOF)，模擬極音速載具氣動加熱，了解高溫有氧環境下對陶瓷基複合材料燒蝕狀況。
2.藉由平行反應器建置方式，達到樹脂初期大量生產試製規模，續藉此經驗，增加多個平行反應器的的建置，進一步朝向量產邁進。
看來Mk3載具已經成熟到中科院能思考量產問題的階段了。另外，南韓近日公布試射Hycore極音速載具，中科院進度領先但一直不吭聲，網路上的風向就當然是長他人志氣滅自己威風
https://x.com/mason_8718/status/1963557420740804832 |
|
|
|
metalfinally
路人甲乙丙
3095 Posts |
Posted - 09/06/2025 : 08:30:41
|
攻擊性武器如果大肆宣傳技術領先，會有被拔商源的危險，還是低調一點比較好
中科院對自家飛彈供應鏈掌握程度應該很高，記者報導八卦新聞的機會相比其他裝備也少了很多 |
|
|
|
dasha
版主
42882 Posts |
Posted - 09/07/2025 : 17:35:32
|
| 台灣攻擊武器有些甚至是研發開始迄今50年,都還沒人發表正確資料,當然半個世紀的變遷也很大,比方要不要核彈頭以及哪個平台發射之類...... |
|
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
Posted - 09/08/2025 : 19:41:31
|
看到中科院的決標公告上有一項是無人水下載具，得標廠商是ANDURIL，兩者在八月初才簽訂MOU，
八月底馬上就有第一筆實質合作，3億多台幣的合約金額相當於1千萬美金，就不知是買了什麼。
 |
|
|
|
ARTHUR
路人甲乙丙
1088 Posts |
Posted - 09/08/2025 : 23:33:13
|
https://rwnews.tw/article.php?news=22779
中科院航空所縮編！「天使計劃」院級降所級 研發能量恐陷死亡螺旋
==================
菱傳媒新聞，暫時沒有看到其他家新聞報，大家就當聊天話題
不過也必須說，如果真的要養國防工業，很多時候就是上頭要有，"我不管他好不好，你給我用"
不然現在還在買四代半的法國是因為飆風有F35的性能嘛
但是台灣的情況，你說軍方想要更好的產品也沒有錯，只能說有一好沒有二好的
|
|
|
|
metalfinally
路人甲乙丙
3095 Posts |
Posted - 09/09/2025 : 02:50:13
|
中科院的無人機部門確實該整併
但台中的點搬到民雄也有放棄大型航空器的前兆
台中再怎麼說還是跟漢翔的廠在一起，要測試要試作都很方便，
民雄園區可能連直昇機起降用的500公尺跑道（空地）都沒有，要測試大型機可能還要跟空軍借人借場地。
|
|
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
Posted - 09/12/2025 : 07:12:11
|
獨／M60A3戰車性能提升射控觀瞄系統性能優異 中科院將與美商簽約外銷
https://udn.com/news/story/10930/9000077
相較於過往與國外談授權屢屢失敗，中科院最近與外商合作機會多了不少，
個人最感興趣的是無人機反制火箭彈和防空飛彈系統的整合方案，
前者應該可以填補無人機硬殺的空缺，後者更是能讓國造防空飛彈脫離單打獨鬥的困境。 |
|
|
|
metalfinally
路人甲乙丙
3095 Posts |
Posted - 09/15/2025 : 00:47:54
|
所謂的備忘錄就事先談好條件，等事後真的有執行機會時，就照備忘錄談的條件走
所以真的有機會執行是我方還是美方說「ok，我們來做吧！」就不得而知了
先不提中科院的射控，那幾個無人機合作案感覺是總統府主導
雖然拿不到美軍編制的船堅砲利武器授權，但無人機領域卻像是80∼90年代合作案有協助美廠練功打怪的感覺
我最有興趣的是跟Northrop合作的飛彈整合案
因為Northrop大都做終端感測器/電子儀器，網路連線的系統層級C4ISR好像還沒有美軍合約（這部份是洛馬和雷神的場子）
然後看一下Northrop自己做的C4ISR歷史
https://www.northropgrumman.com/what-we-do/mission-solutions/c4isr/heritage
近期有一個「Poland Next-Generation Air and Missile Defense System」波蘭下一代飛彈防空系統的案子，中科院的飛彈整合合作案可能會沿用波蘭案的成果
（但這會不會也是側面證實環網升級案碰到一點問題，所以要有獨立洛馬和雷神系統之外的第三條路）
|
|
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
Posted - 09/25/2025 : 19:59:38
|
這個小型液體燃料的姿態控制火箭當初在2003年的國防白皮書有提到，
如果有接續研發下去，強弓現在可能就不是這副模樣。
中科院在對外採購的小型渦噴輸出許可斷絕後，才開始研製自己的小型渦噴MR引擎，
可以用在萬劍彈、雄二B BLK2/3型和雄二E上，奇怪的是那鯤鵬引擎跑哪去了?
原來在幾個月前，新新季刊就有披露強弓飛彈的外型。
 |
|
|
|
ARTHUR
路人甲乙丙
1088 Posts |
|
|
ASMP
路人甲乙丙
1563 Posts |
|
|
darkmoon
路人甲乙丙
846 Posts |
Posted - 10/10/2025 : 04:21:16
|
quote:
Originally posted by ASMP
中科院在對外採購的小型渦噴輸出許可斷絕後，才開始研製自己的小型渦噴MR引擎，
可以用在萬劍彈、雄二B BLK2/3型和雄二E上，奇怪的是那鯤鵬引擎跑哪去了?
鯤鵬是渦扇，不是渦噴
既然中科院都把這段解密了那就補充，在2007年雄二E測試彈打成功的那時間點鯤鵬難產，所以雄二E初期配備與雄二相同的發動機，這也使得2008年有第一批雄二E要不要作的內部爭辯。那時候裡面吵得兇，外面壓力也大，政府內也是兩派在對噴。
就結論來說，當年是決定生產先把飛指部架構建起來，雄二E那600公里射程的輸出也是因為拿著耗油量比較大的渦噴先拉推力硬幹的代價。至於後面海空戰力提升計畫產的雄二E，是讓鯤鵬裝彈的原初版本雄二E |
|
|
|
標題 |
|
中科院將法人化2
