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max03max
我是菜鳥
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 Posted - 01/30/2007 : 21:19:46
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來一個鳥問題，好像沒有人討論這個問題：
司法人員的裝備：
1.一般刑警＆岸巡隊員
2.霹靂小組
3.海巡特勤隊
4.維安特勤隊
.
.
.
5.憲兵特勤隊
警方最好把那把爛手槍換掉，也不用太好，T75K1就不錯了（一個不買，一個不賣），海巡特港快把裝備湊....齊 |
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盟軍TM
新手上路
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192 Posts |
Posted - 05/09/2007 : 01:00:24
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quote:
Originally posted by max03max
來一個鳥問題，好像沒有人討論這個問題：
司法人員的裝備：
1.一般刑警＆岸巡隊員
2.霹靂小組
3.海巡特勤隊
4.維安特勤隊
.
.
.
5.憲兵特勤隊
警方最好把那把爛手槍換掉，也不用太好，T75K1就不錯了（一個不買，一個不賣），海巡特港快把裝備湊....齊
如果是武器..小弟我大概知道一些....
1.一般刑警＆岸巡隊員
岸巡隊員步槍:T-65K2 一般警察步槍:M-16A1
岸巡隊員手槍:T-75K1 一般刑警手槍:史密斯威森5904型
2.霹靂小組
UZI M-16系列 MP5系列...
似乎還有SIG552...
3.海巡特勤隊
這個小弟我就不知了.....
4.維安特勤隊
MP5系列....
史密斯威森5904型
5.憲兵特勤隊
T-77衝鋒槍 T-65K2
T-75K1戰鬥手槍
ALLIED IS BEST!!!
ROCAF IS BEST!!!
ROCNAVY IS BEST!!!
ROCARMY IS BEST!!! |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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Posted - 02/24/2016 : 14:17:54
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http://n.yam.com/cna/society/20160224/20160224570632.html
海巡署公布員額 無關兵力部署
中央社-2016年02月24日 下午12:09
（中央社記者劉建邦台北24日電）為讓民眾了解相關資訊，行政院海巡署把現有員額統計概況以互動式統計圖表呈現，並放在官網。海巡署今天說，員額數據原本就公開，因網站改版才以圖表呈現，和兵力部署無關。
海岸巡防署主網站中的「最新公告」內，發布一項最新數據，主要內容提及今年1月底的「現有員額統計概況」，為讓民眾了解相關資訊，還以互動式統計圖表呈現。
媒體報導，海巡署公開現有員額統計概況，等同於公開兵力部署。
對此，海巡署表示，只是公開現有員額統計，和實際兵力部署無關，且相關資訊過去是以紙本呈現，因主網站去年改版，才改以互動式圖表呈現。
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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26649 Posts |
Posted - 02/24/2016 : 14:19:22
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http://n.yam.com/cna/society/20160224/20160224570661.html
海巡署公開總員額 含南沙東沙指揮部
中央社-2016年02月24日 下午12:26
（中央社記者劉建邦台北24日電）行政院海巡署公開現有員額並以圖表呈現。報告提及，海巡署員額總數從近2萬人降至1萬多人，軍職人員遞減，文職包含一般公務員和警員人數略增，並公布南沙和東沙指揮部員額。
海巡署今天說，為符合政府資訊公開透明政策，趁主網站去年底改版期間，以互動式統計圖表呈現「現有員額統計概況」，並放在官網，希望讓民眾了解相關資訊。
從報告內容發現，海巡署員額在民國89年底達到1萬9915人，但在今年1月底，人數只達1萬3467人，減少6448人。其中軍職人員因義務役逐年遞減，從原本1萬7626人降至1萬421人；文職人員部分從2289人增加到3046人。男女比例部分為12比1。
至於總員額人數減少6448人，海巡署表示，為配合國防部員額精減及行政院組織調整政策，各岸巡總大隊和安檢所分階段裁併，才會讓員額數逐年減少。
此外，報告也提及南沙指揮部和東沙指揮部員額。南沙指揮部總員額有168人，全是軍職人員，其中志願役107人、義務役有61人；東沙指揮部有225人，皆是軍職人員，其中志願役155人、義務役70人。
海巡署再度重申，公開現有員額統計概況，和實際兵力部署無關。
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sun
路人甲乙丙
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Posted - 03/02/2016 : 23:24:41
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打檔車易肇禍 海巡全面「撲殺野狼」
http://udn.com/news/story/1/1536495
海岸巡防總局官兵年前駕駛「手排式」軍用小貨卡巡視港區，後因不明原因墜海，家屬上午指控海巡任由僅持用「自排車」駕照的士兵，開不熟悉的手排車，顯係「冤死」。而據指出，海巡士兵過去機巡用的機車與轎式偵巡車，都是打擋機車的或手排車，但逐年來因入伍的年輕士兵多半不會騎傳統的打檔機車，發生自撞傷亡時有所聞，海巡署甚至因此全面淘汰打檔機車，改騎自動變速的速克達。
海巡署駐防各海岸哨站與安檢所士兵，過去均配發野狼125CC的打檔車，目前陸軍特戰部隊偵巡尖兵隊伍，也使用同一車款。騎用野狼機車在海岸奔馳巡邏，是眾多義務役海巡士兵的共同回憶。過去也有士兵因不會騎打檔車，一直到入伍進入海巡部隊，才由部隊或老兵教授。有不少士兵是到了海巡才會騎打檔機車。
不過，現在年輕士兵入伍前騎用打檔車的人不多，且過去經常發生自撞情事，海巡署因此要求岸巡總局陸續換裝，「撲殺野狼」，比照警方，改採購小輪徑但不用打檔的機車。
曾在海巡服役的退伍士兵認為，打檔車輪徑大，若離合器使用適當，扭力較強，具有一定的越野性能，海際就算沙灘地形也能行駛。速克達雖然入門容易，騎用方便，但輪徑小，遇複雜地形通行就有困難，僅適合在公路上行駛。
岸局幹部透露，海巡安檢所目前偵巡用的轎式汽車都是自排車，而大部分用來載運查獲私貨或送飯的貨卡也是自排，但確仍有少部分的手排小貨車在服役，原因是手排車價格較為低廉，比自排車便宜十餘萬元。
海巡署22大隊駐守台北商港的牛姓士兵與黃姓少尉，過年前在風面來襲、海象不佳的情況下，駕海巡手排檔型的小貨卡出勤觀測不明飄流物，墜海因公殉職；牛姓士兵家屬上午指控子弟持有的是自排車型的駕照，海巡部隊卻要求他駕手排車出勤。海岸巡防總局下午表示，經查牛兵到部填寫的基本資料，專長部填具駕駛「3年」，而至105年1月1日至事發時計有數次駕駛紀錄，單位均未質疑其駕照與駕駛技術。
海岸總局表示，對牛姓士兵與黃姓少尉因公不幸殉職，單位深感遺憾不捨，家屬心中之痛與苦也感同身受，後續對家屬各項要求，海岸總局將全力配合與協助。 |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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Posted - 03/04/2016 : 08:27:00
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http://n.yam.com/cna/society/20160303/20160303584830.html
台南艦甲板傳弊案 海巡：依法行政
中央社-2016年03月03日 下午16:18
（中央社記者劉建邦台北3日電）台南艦甲板工程驗收傳出弊案，行政院海巡署海洋巡防總局今天說，船艇建造時、維修和驗收均依相關程序執行，依法行政。至於士檢等檢調單位調相關文件，全力配合偵辦。
海洋巡防總局表示，士林地檢署上午8時許指揮新北市調處等單位前往調閱有關海洋總局所屬「台南艦」艦艇相關文件和詢問工程關係人。
海洋巡防總局說，對於船艇建造、維修和驗收事宜，均依相關程序依法行政；至於士檢等檢調單位進行調查台南艦是否有弊端，會全力配合調查，盼盡快釐清真相。
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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26649 Posts |
Posted - 03/04/2016 : 08:29:13
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http://n.yam.com/cna/society/20160303/20160303584850.html
台南艦遭檢舉驗收不實 士檢調閱資料
中央社-2016年03月03日 下午16:29
(中央社記者劉世怡台北3日電)檢調接獲檢舉海巡署的台南艦疑似驗收不實，士林地檢署今天指揮新北巿調查處幹員前往海洋巡防總局調閱當年採購及驗收資料，並當場詢問當年承辦人員。
檢調日前接獲檢舉指出，台南艦疑似驗收不實，士檢地檢署將案件分為他字案，由黑金專組檢察官翁偉倫偵辦。
士檢指出，為了解當初採購及驗收過程，翁偉倫今天指揮調查局新北巿調查處幹員赴海洋巡防總局調閱當年採購及驗收資料，因資料多，目前仍在調閱中。
檢調同時在海洋巡防總局詢問當時的承辦人員，後續將進行查證，以釐清是否有觸犯貪污治罪條例或是政府採購法等罪。
檢方人士指出，本案為初步偵查階段，犯罪狀況尚不明確且不具體，尚無媒體所指搜索海洋巡防總局情形，另因偵查為浮動的，因此後續是否傳喚造船廠商等人，將視偵辦狀況而定。
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sun
路人甲乙丙
1541 Posts |
Posted - 03/04/2016 : 10:56:57
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承造台南艦被查 中信造船發聲明澄清
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160303006160-260402
海巡署巡防艦「台南艦」被檢調發動調查，當年承造的高鼎遊艇公司3日發表聲明，強調台南艦的直昇機平台飛行甲板在履約期間內均按圖施工，並通過中國驗船中心及挪威驗船協會雙船級認證，對於遭搜索認為是莫名其妙。
中信造船以旗下標得台南艦的高鼎遊艇公司名義發表聲明，指檢調偵辦的案件是台南艦完成新船建造後，於2013年追加的工程，案名為「南部地區機動海巡隊台南艦（CG-126）直升機平台飛行甲板取得CR第二級「Helideck-II」認證案」。依據契約，高鼎遊艇履約期限為2013年7月12日至9月29日，工期80日曆天，履約金額新台幣220萬元。
高鼎遊艇表示，該公司依約於決標翌日起40個日曆天內，即2013年8月19日，除更換防火安全網外，並將履約標的完成施工，取得中國驗船中心第二級「Helideck-II」認證，另於決標翌日起80個日曆天內，將飛行甲板全數防火安全網更換完畢。全案並於2013年9月12日完工後向行政院海岸巡防署海洋巡防總局申請辦理驗收，且於同年10月14日驗收通過。
聲明另指出，案件在偵查期間應本於偵查不公開為原則，但卻因為曝光後造成該公司莫大傷害，況且海洋巡防總局所屬2000噸級巡防艦先後分別委由高鼎遊艇公司及台船公司承造，兩家公司均是依圖施工且均通過中國驗船中心檢驗及挪威驗船協會雙船級認證。然而今日台船沒事，中信公司卻遭致莫名其妙之誣陷。
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小檔案－台南艦（舷號：CG126）
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160304000462-260106
★成軍時為海巡署最大巡防艦，亦為首艘飛行甲板巡防救難艦，設計可供5噸級直昇機起降，負責執行海上緝私、海難救助等任務。
★造價15億元，船長98.5公尺、船寬13.2公尺、船身7.6公尺，最大吃水6.5公尺，最大船速可達24節。總重2105公噸，可載重565公噸，配備共68人，以及1門20機砲、2部50機槍。2008年5月開工，2009年12月下水，並於隔年交船。 |
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dasha
版主
41797 Posts |
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Captain Picard
我是老鳥
9669 Posts |
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dasha
版主
41797 Posts |
Posted - 03/05/2016 : 09:29:09
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其實那個甲板強度不夠的問題在武夷時就有了,幾十年如此,以前都沒爆出來大家沒注意,現在鬧大了就看看......
從台灣的規格來看,其實有可能是驗收海豚的但操作單位要放SH-60甚至CH-47這種重量的...... |
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qaz9491
路人甲乙丙
791 Posts |
Posted - 03/05/2016 : 15:00:50
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台南艦的直升機起降甲板
本來就是為了海豚而增加的
不是為了S-70C或UH-60M..
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pcgamer
我是老鳥
10091 Posts |
Posted - 03/05/2016 : 21:09:22
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>>機庫門太小
台南艦有機庫喔？
這個看來不像是有機庫的模樣？難道是要把堆在甲板上那堆東西移開，才能看到機庫門？ |
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ian125
我是老鳥
8325 Posts |
Posted - 03/05/2016 : 22:06:29
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如果真有機庫門的話也只有遙控飛機能進去...
當初海巡就說沒機庫了 |
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dasha
版主
41797 Posts |
Posted - 03/06/2016 : 07:48:46
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quote:
Originally posted by pcgamer
>>機庫門太小
台南艦有機庫喔？
這個看來不像是有機庫的模樣？難道是要把堆在甲板上那堆東西移開，才能看到機庫門？
Helideck-II就這水準,旁邊有個可以監視直升機降落與通信的房間,沒說機庫,Helideck-IV要有地方加油之類才算裝機庫比較划算. |
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pcgamer
我是老鳥
10091 Posts |
Posted - 03/06/2016 : 11:16:32
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>>Helideck-II就這水準,旁邊有個可以監視直升機降落與通信的房間,沒說機庫,Helideck-IV要有地方加油之類才算裝機庫比較划算.
既然如此，當初海巡署跟中信簽約製造台南艦時，這部份到底是簽哪個等級？如果真的只簽到Helideck-II等級的話，那怎麼要求廠商造出來的得符合Helideck-IV規格？ |
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥
USA
9567 Posts |
Posted - 03/06/2016 : 12:04:48
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如果我記得沒錯的話
台南艦的故事很遙遠
我小時候，還是警政署保七總隊的時代
就說要建造２０００噸的海巡艦
但是設計上還很落後 甚至還曾經被戲稱是大型遠洋漁船
此案擱置多年，後來好像是受到釣魚台還是南海的刺激決定建造
會不會是當年保七的原始設計修改造成的的一些問題？
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qaz9491
路人甲乙丙
791 Posts |
Posted - 03/06/2016 : 12:54:50
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那個地方叫做儲藏庫(兼預留機庫)，等到一段時間以後要進行大修時，會加裝40快砲與改裝"儲藏庫"大門(機庫門)
目前已先將航空油槽有加油設施(黃色四方櫃)移至儲藏庫裡面，而裡面的不鏽鋼冰櫃，就是安置大體的移動式冰櫃
當初海巡就只是要讓海豚暫時降落加油並接送待援人員而已，根本就不要機庫，而空勤也不想派人機常駐艦上.................... |
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dasha
版主
41797 Posts |
Posted - 03/06/2016 : 16:40:30
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| 加油設施就已經是Helideck-IV規格了...... |
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冗丙
版主
Taiwan
16098 Posts |
Posted - 07/04/2016 : 13:03:27
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1.一開始直升機甲板的設計圖明眼人就知道不符規格了，怎會批准建造??
嚴格說2m根本不夠，因為船會跟著海浪高低左右起伏不定，直升機甲板的長度應該要比照(或略短)派里級的設計
2.另外就是直升機甲板強度不足，都說要起降黑鷹了，不是大家想的法造海豚，是船廠偷工減料??還是設計圖就是這樣要求強度??等了幾個月還是不清楚??有人能開釋一下嗎??
台南艦弊案轉偵字案 海巡3高官涉嫌圖利列被告
http://www.nownews.com/
士林地檢署偵辦台南艦弊案，出現重大進展，辦案人員於三月間登艦履勘後，確認甲板載重量不足，無法提供直升機起降，海巡署疑放水讓負責設計的財團法人船舶暨海洋產業研發中心過關，圖利3千3百萬元，全案已轉偵字案，往貪汙治罪條例方向偵辦。時任海洋巡防總局副總局長的黃淦甫、船務組長黃漢松及監造科長吳瑞祥3人皆列被告，遭限制住居。
據《自由時報》報導，檢方於三、四月間，前往左營履勘台南艦，發現當初設計用來停放十噸重的黑鷹直升機，飛行甲板結構卻有問題，載重力僅5公噸，明顯不足。另辦案人員也發現，直升機甲板必須距障礙物2公尺以上，以黑鷹直升機而言，台南艦的甲板空間不足以讓相關人員在甲板上活動、協助起降。
本案案由原為違反政府採購法，檢調當時僅認為，海巡署人員針對台南艦驗收時，程序未完備，導致公帑遭浪費，然而在比對合約後，發現若甲板不符規格，負責設計的船舶暨海洋產業研發中心，必須減價3千3百萬元，但海巡署並未依約拿回退款，疑似涉嫌圖利。
傳台南艦案3人列被告 士檢：空穴來風--20160704--PM15:50加入
http://udn.com/news/story/2/1805644
海巡署2000噸台南艦被檢舉疑驗收不實，造成直升機無法起降，日前相關人員遭檢調約談。媒體今天報導，檢方已將3人轉列被告；士林地檢署駁斥，報導空穴來風，全案仍偵辦中。
有媒體今天報導，檢察官已改依貪污治罪條例方向偵辦，並將時任海洋巡防總局黃姓副局長、黃姓船務組長、吳姓監造科長改列貪污被告。
士林地檢署則對此駁斥，表示目前全案仍在偵辦當中，未將任何人轉列被告，有關報導內容全是空穴來風。
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Edited by - 冗丙 on 07/04/2016 15:53:44 |
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 07/04/2016 : 16:07:48
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完全就在各說各話。本來的設計如果是五噸的話那就只有海豚。
那時黑鷹連影都沒有。 |
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dasha
版主
41797 Posts |
Posted - 07/04/2016 : 16:15:06
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| 這種事情海軍與船廠吵了不只20年,每次都是不合格品通過驗收...... |
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冗丙
版主
Taiwan
16098 Posts |
Posted - 07/04/2016 : 16:38:13
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quote:
Originally posted by MACOS8
完全就在各說各話。本來的設計如果是五噸的話那就只有海豚。那時黑鷹連影都沒有。
再同意也不過~~但個人認為還是在5噸法蘭酥海豚的起降問題~~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~
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我是老鳥
6099 Posts |
Posted - 07/05/2016 : 05:05:47
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中信與海巡的說法是,
台南艦是2006年以前規劃,稍後取得預算建造的2000噸巡護艦,但被監察院併入之後250億海巡艦艇更新計劃,後者要建3000噸巡護艦並確立了直昇機甲板與機庫的規格,
但監察院把二者混在一起以台南艦未能執行直昇機起降而彈劾之.
至於台南艦本身,應該是那時海巡稀哩呼嚕只要了直昇機甲板,但並沒有很詳細的訂出規格,因此中信就造了一個五噸甲板交差,而台南艦也無任何輔降措施,
這也是中信稱合約並沒有規範直昇機起降的原由吧.
也就是說,海巡雖然在台南艦上規劃了直昇機甲板,但事實上並沒有真的打算起降直昇機,
這點可能是海巡空巡隊被併入空勤隊後,海巡也知道空勤沒有艦上降落的能量,因此規劃上只弄了直昇機甲板意思了事,
因此之後負責設計的船舶暨海洋產業研發中心,負責建造的中信,都按這一點作業辦理.
所以中信稱已經解套,檢方已發還查扣的文件,
既然如此,設計的船舶暨海洋產業研發中心之情況也是大同小異吧. |
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qaz9491
路人甲乙丙
791 Posts |
Posted - 07/06/2016 : 20:40:28
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台南艦本來的設計是沒有直昇機甲板，原先那個位置是警備艇吊放區(請參考偉星艦的設計)
後來臨時更改設計，增加直昇機起降甲板，
那時的參考機種就是五噸級的海豚，
而且那座直昇機起降甲板，主要並不是要讓昇機起降，
而是作為人員(傷患)吊掛區與垂直整補區，
除非直昇機機件有狀況或需緊急加油時才會考慮降落。 |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
Taiwan
26649 Posts |
Posted - 08/05/2016 : 15:19:56
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http://n.yam.com/cna/society/20160805/20160805828062.html
海空聯合演訓 落實捍衛主權維護漁權
中央社-2016年08月05日 下午14:13
（中央社記者陳朝福高雄5日電）海巡署與國防部今天在高雄外海舉行護漁及海空搜救聯合演訓，除了出動10多艘艦艇，也出動新成軍的黑鷹直升機，進行海上反挾持等項目，落實捍衛主權及維護漁權。
聯合演訓前10多艘海軍和海巡艦艇在高雄左營外海集結，配合出動的空軍P3C反潛機、S70C海鷗直升機，以及空勤總隊AS-365海豚直升機及黑鷹直升機待命。
演訓包括取締越界作業外國漁船、國籍漁船遭不明船舶干擾與追逐、海上反挾持、海難救助等項目。艦艇獲報有外國漁船越界作業後，先由P3C反潛機出動查證，隨後由海巡艦艇以水砲攔截，海軍艦艇在旁警戒，再由海巡隊員登船檢查及帶返偵辦。
演訓再假設狀況為國籍漁船遭漁工挾持，海巡署獲報後透過整合機制，先由空勤總隊出動AS-365海豚直升機至漁船上空監控，海軍艦艇在旁警戒和協助通訊，海巡艦艇以噴水干擾漁船航行，再由海巡快艇搭載特勤人員登船攻堅反制。
新成軍的黑鷹直升機則執行海上救護演訓，順利吊掛起因漁船失火落海的船員，展現海空救難救護的能量。
海巡署表示，為提升政府機關間合作與應變能力，保障國家海洋權益及漁民作業安全，協同國防部、內政部、農委會等在高雄左營外海舉行這項「聯安演訓」，並邀請漁民代表等前往了解海巡及國軍等單位海域執法、聯合護漁及海空搜救演訓，以實際行動讓國人了解政府護漁相關作為。
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