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pcgamer
我是老鳥
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 Posted - 06/08/2017 : 23:19:47
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| 這個，可不可以把彩繪範圍擴大到全機身？F-16戰機接機20週年，也是八一四空戰80週年，面對這麼重大的紀念活動只有垂直尾翼有彩繪實在不夠看啦...... |
Edited by - pcgamer on 06/08/2017 23:23:55 |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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Posted - 06/23/2017 : 16:09:28
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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201706230201-1.aspx
繼鷹式飛彈炸裂 空軍發射劍二彈又出包
發稿時間：2017/06/23 14:37
最新更新：2017/06/23 15:39
（中央社記者劉麗榮台北23日電）媒體報導，空軍427聯隊IDF經國號戰機今天進行演練射擊時，發生1枚天劍二型飛彈沒有點火，發射後直接墜落。空軍證實演習有缺失，將於最短時間內檢討。
國軍精準武器射擊昨天才發生2枚鷹式飛彈未依預定軌道飛行而脫鎖，軍方緊急手動引爆，幸無人員傷亡。媒體報導，同樣在九鵬基地，空軍427聯隊今早IDF經國號戰機進行演練射擊時，發生1枚天劍二型飛彈沒有點火，發射後直接墜落的狀況，飛彈墜入台灣海峽，詳細原因調查中。
空軍證實，「針對演習期間發現的缺失，將於最短時間內實施通盤檢討」，空軍表示，106年「三軍聯合精準飛彈射擊」操演已於今天上午11時20分於屏東九鵬基地執行完畢，各項操演課目均依計畫完成，整體武器裝備及人員訓練已達預期目標。
據了解，飛彈墜落位置並非在台灣海峽，而是台灣東南方海域。
空軍司令部進一步表示，本次操演感謝地方鄉親的支持與配合，也對國人關心國防事務表達感謝，空軍會參據各項射擊經驗及心得，持續精進戰備整備，維護國家安全。
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Posted - 06/24/2017 : 18:46:49
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201706240204-1.aspx
劍二飛彈墜海影片曝光 空軍徹查檢討
發稿時間：2017/06/24 17:37
最新更新：2017/06/24 17:37
（中央社記者劉麗榮台北24日電）空軍在九鵬基地操演進行劍二飛彈射擊，未點火即墜海的影片曝光。空軍表示，伴隨機實施紀錄拍攝的影片發生外流，已派員調查，後續將依規定檢討違失責任。
有媒體獨家披露22日演習獨家影片，內容清楚顯示IDF戰機在發射飛彈後，劍二未點火直接墜入海中畫面。
空軍司令部針對飛彈射擊異常一事，經初步瞭解飛行員均依標準程序發射天劍二型飛彈，惟不明原因造成飛彈離架未點火及墜海，已組成專案小組，會同中科院實施調查。
空軍司令部強調，實彈射擊訓練目的在於驗證各項武器效能，並增加人員實彈射擊經驗，以作為後續武器研發、改良及戰術戰法精進的參據，籲請國人持續給予支持。
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Posted - 07/04/2017 : 15:12:56
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201707040205-1.aspx
劍二飛彈墜海畫面外流 空軍移送違法人員
發稿時間：2017/07/04 14:17
最新更新：2017/07/04 14:17
（中央社記者呂欣憓台北4日電）空軍IDF戰機日前射擊劍二飛彈但未點火就墜海的畫面在媒體曝光，空軍今天表示，經專業小組調查後，已於6月28日將涉嫌違法外流影片的人員移送台中憲兵隊偵辦。
空軍日前在九鵬基地操演進行劍二飛彈射擊，未點火即墜海的影片在媒體曝光，內容清楚顯示IDF戰機在發射飛彈後，劍二未點火直接墜入海中畫面。
空軍當時表示，伴隨機實施紀錄拍攝的影片發生外流，已派員調查，後續將依規定檢討違失責任。
空軍司令部今天表示，經專業小組調查後，已於6月28日將涉嫌違法人員移送台中憲兵隊偵辦。
空軍司令部表示，對於官兵未能遵守紀律，將公務資訊外流，空軍已依規定予以懲處，並依法移送偵辦，另援引案例宣教，持續加強教育官兵保密素養，以杜絕類案再生。
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Posted - 07/11/2017 : 11:10:08
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201707110044-1.aspx
空防第一線營區改建 林全盼如期完工
發稿時間：2017/07/11 09:40
最新更新：2017/07/11 10:37
（中央社記者劉麗榮台北11日電）行政院長林全今天主持空軍福興營區改建動土典禮時說，空軍作戰指揮部是負責台海第一線空防最重要的單位，改善官兵工作環境，盼讓官兵全心投入國防任務，並要求如期如質完工。
空軍作戰指揮部上午舉行「福興營區動土典禮」，林全在行政院發言人徐國勇、國防部長馮世寬等人陪同出席，與中華工程公司、亞新工程顧問公司及建築師孫文郁、王正源等人共持金鏟、動土祈福，典禮莊嚴隆重。
林全說，他代表總統到空作部主持動土典禮，總統非常重視國軍官兵的工作環境、生活起居等，多次聽取馮世寬報告老舊營舍不符戰備需求，因此特別指示推動「興安專案」，希望改善工作環境，逐步落實照顧國軍官兵的生活。
林全說，福興營區改善工程從去年開始規劃，時間緊迫，能在這麼短的時間內順利發包動工，充分顯示國軍使命必達的執行力，未來期待完工後官兵能在機能完善的環境工作，執行國防安全任務。
林全提出幾項期待，務必確保工程績效和安全，維持好的工程品質，如期完工，避免公安意外；善盡環保和敦親睦鄰，避免附近學校受到工程影響，並做好廢水、廢棄土處理；落實各項管控監督，希望營區改建工程如期、如質完工。
林全強調，空作部是負責台海第一線空防最重要的單位，興建營舍完成，能有效強化統合空防作戰指揮機制的功能，讓官兵全心投入，確保達成台海空優使命。
林全說，總統先前視導佳山基地提到，希望軍隊未來成為吸引年輕人才投入的生涯選項，為落實總統理念，政府部門積極推動國防革新，調整軍事戰略、換發軍事裝備、整建營區等，都在逐步推動，也有初步成果。
空軍指出，未來規劃於原有營區建構指揮部、聯隊部及綜合活動中心等3棟新的辦公、生活營舍，以滿足需求，外觀構想以大鵬展翅為意象的中央主軸對稱造型，興建藍色為基調的10層樓建築物；落成後，戰管聯隊、氣象聯隊、通航資聯隊都將併入福興營區。
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Posted - 07/13/2017 : 20:55:52
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http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2130380
獨家》破天荒！4架F-16掛8枚魚叉飛彈 佈陣伺候遼寧艦
2017-07-13 12:39
〔記者游太郎／花蓮報導〕空軍花蓮基地所屬的四架F-16戰機，前天下午突然緊急起飛，並罕見各掛載二枚攻艦空射型魚叉飛彈、二枚ＡIM-120先進中程對空飛彈及二枚響尾蛇飛彈，降落空軍清泉崗基地待命，空軍官員透露「任務很簡單，就是佈陣伺候，向中國展現台灣的反艦實力！」
四架F-16罕見滿載各型飛彈，緊急由駐地花蓮起飛，降落至清泉崗基地完成戰備部署，掛載的魚叉飛彈比今年的精準射擊訓練時的單枚還多，空軍在四架戰機移防時相當謹慎，往返期間還啟動數批次欺敵作為，可說是保密到家。
陳姓航迷說，這樣的掛載很少出現，只有十幾年前漢光演習曾經看過，這次一次出動四架，可說是空前的陣仗，在航迷間引起極大的騷動，今天上午特別等候，在上午10時50分安全返防。
國防部今早證實，「遼寧」艦和隨行的驅逐艦與巡防艦，在結束訪問香港行程後，11日離開香港，返回青島駐地。「遼寧」艦戰鬥群在前天中午離開香港，昨天凌晨2點40分進入我防空識別區，沿海峽中線以西向北航行，今天凌晨2點脫離我防空識別區，國軍全程監偵掌握動態，在通過台海這段時間，台灣海峽「無特殊情況」。
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Posted - 07/13/2017 : 21:10:25
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201707130284-1.aspx
花蓮F-16戰機起飛 空軍：短場起降演練
發稿時間：2017/07/13 16:52
最新更新：2017/07/13 17:53
（中央社記者李先鳳花蓮縣13日電）空軍花蓮基地所屬的4架F-16戰機11日起飛，媒體報導中國遼寧號逼近，F-16掛彈升空布陣監控。空軍401聯隊政戰主任郭志華表示，對媒體臆測報導不表評論，當天是主力戰機短場起降演練。
郭志華今天指出，為精進空軍戰力，11日進行「主力戰機短場起降演練」，這次演練是驗證機場跑（滑）道遭敵攻擊毀損，使戰機在最短時間內升空，結合基地設施搶修小組、機務室及補給部隊，完成最小起降帶所需修護距離及油彈整補等效能。
由於11日花蓮戰機升空頻繁，在機場附近民眾大多聽到轟隆聲，也吸引不少軍事迷守候拍攝戰機英姿。軍事迷帶著高倍數相機捕捉到F-16戰機罕見搭載2枚攻艦空射型魚叉飛彈、2枚AIM-120先進中程對空飛彈及2枚響尾蛇飛彈。
對於媒體報導，中國大陸航母遼寧號日前逼近台灣海峽航行，4架F-16戰機布陣監控，展現實力。郭志華說，媒體臆測報導不表評論。
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hawkeye
我是老鳥
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Posted - 07/14/2017 : 09:01:39
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關於IDF劍二飛彈中央掛點ˋ個人愚見是苦了掛載劍二飛彈的地勤人員ˋ要把飛彈對準那凹槽ˋ那可不是簡單的事ˋ光是要把掛彈車對準中線就很不容易了ˋ這一定要很熟練的"師傅"帶領作業才行ˋ所以類似像F-14後部機身中線有凹槽本來是用來搭掛麻雀飛彈ˋ但幾乎沒用過~這也是IDF很少看到中線掛滿兩枚劍二的原因吧?!
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MACOS8
路人甲乙丙
3316 Posts |
Posted - 07/14/2017 : 09:07:50
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quote:
Originally posted by hawkeye
關於IDF劍二飛彈中央掛點ˋ個人愚見是苦了掛載劍二飛彈的地勤人員ˋ要把飛彈對準那凹槽ˋ那可不是簡單的事ˋ光是要把掛彈車對準中線就很不容易了ˋ這一定要很熟練的"師傅"帶領作業才行ˋ所以類似像F-14後部機身中線有凹槽本來是用來搭掛麻雀飛彈ˋ但幾乎沒用過~這也是IDF很少看到中線掛滿兩枚劍二的原因吧?!
F-CK-1中線帶一枚TK-2並不是這個原因。這跟接戰距離與當時的戰術有關 |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
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Posted - 07/14/2017 : 09:17:04
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http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1118641
我F-16掛魚叉、偵照莢艙 監控遼寧艦
2017-07-14
共掛載八枚魚叉飛彈
〔記者游太郎／花蓮報導〕中國遼寧號航艦十二日凌晨進入我防空識別區，沿海峽中線以西向北航行，昨天凌晨脫離。據指出，空軍花蓮基地所屬的四架F-16戰機，十一日下午突然緊急起飛，並罕見各掛載二枚攻艦空射型魚叉飛彈、二枚AIM-120先進中程對空飛彈及二枚響尾蛇飛彈，降落空軍台中清泉崗基地待命。空軍官員透露，「任務很簡單，就是佈陣伺候遼寧艦，向中國展現台灣的反艦實力！」
偵戰機拍共艦近十趟
花蓮基地第十二偵照隊所屬的RF-16偵戰機，連日來也在其他機群掩護下，全天候針對遼寧艦實施偵照任務。據透露，近十趟偵照所拍攝的高解析度照片，畫質清晰到不用放大即可清楚看到甲板所載的殲-15戰機，效果讓高層相當滿意！
在國防部直接指揮下，四架F-16十一日下午滿載魚叉等三型飛彈，緊急由駐地花蓮起飛，降落清泉崗基地完成戰備部署，每架掛載的二枚魚叉飛彈，比今年精準射擊訓練時的單枚還多。空軍在四架戰機移防時相當謹慎，往返期間還啟動數批次欺敵作為，可說是保密到家。
陳姓航迷說，這樣的掛載極為罕見，只有十幾年前漢光演習曾經出現過，這次一次出動四架，可說是空前的大陣仗。昨天清晨獲悉遼寧艦已駛離我國防空識別區，研判狀況已解除，專程至航道附近等候，上午十時五十分終於看到機群安全返防花蓮基地。
AIM-120也各掛兩枚
官員透露，因應遼寧艦率航艦戰鬥群穿越台灣海峽，國防部為了增強國人的信心，這次決定硬起來，四架F-16各掛載二枚空射型魚叉攻艦飛彈、二枚AIM-120先進中程飛彈及二枚短程的響尾蛇飛彈，加上二具副油箱，這是首次因應戰備任務的攻艦掛載模式，「秀肌肉」及嚇阻的意圖相當明顯！
國防部昨早證實，遼寧艦和隨行的驅逐艦、巡防艦，在結束訪問香港行程後，十一日中午離開香港，駛返青島駐地。遼寧艦編隊前天凌晨兩點四十分進入我防空識別區，沿海峽中線以西向北航行，昨天凌晨二點脫離我防空識別區，國軍全程監偵掌握動態，在通過台海這段時間，台灣海峽「無特殊情況」。
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Posted - 07/28/2017 : 10:57:14
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201707280043-1.aspx
蔡總統視察台南基地 慰勉監控轟6飛行員
發稿時間：2017/07/28 10:28
最新更新：2017/07/28 10:28
（中央社記者呂欣憓台南28日電）中共軍機近來多次穿越宮古海峽到東海演訓，總統蔡英文今天視導空軍台南基地，慰勉日前起飛監控轟6K戰機的IDF飛行員，除了讓國人放心，也向區域展現台灣自我防衛決心。
中共戰機近來2週內派出以轟6K戰機為主的機群，飛越宮古海峽到東海進行訓練；25日轟6K內陸訓練完畢後，則是從海峽中線以西由南北返駐地。
國防部21日公布20日中共轟6K照片，其中一張是從台南基地起飛的空軍IDF號戰機監控轟6K的照片，引起熱議。
蔡總統今天因此到台南基地視導警戒室和戰機緊急起飛畫面，除了慰勉官兵外，也和官兵一起用餐並頒發加菜金，20日當天起飛監控轟6K戰機的飛行員也在列。
府方人員表示，在共機多次飛越東海後，蔡總統今天視導台南基地，除了讓國人安心之外，也是向區域各國展現台灣自我防衛的決心。
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Posted - 07/29/2017 : 23:28:13
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201707290023-1.aspx
朝野立委30日訪美 參訪路克空軍基地
發稿時間：2017/07/29 08:16
最新更新：2017/07/29 08:16
（中央社記者王承中台北29日電）立法院外交及國防委員會成員預定明天訪問美國，此行將訪問美國路克空軍基地，了解台灣空軍飛官受訓情況，也會與美國重量級國會議員會面，預定8月5日返國。
立法院外交及國防委員會召集委員王定宇預計明天與民主進步黨籍立法委員呂孫綾、蔡適應、吳焜裕及中國國民黨籍立委呂玉玲、許毓仁等訪美參訪路克空軍基地及美軍太平洋司令部等。
至於颱風尼莎侵台是否可能增添行程變數，王定宇昨天受訪表示，30日飛往美國洛杉磯後，要與當地僑界會面，也有兩名美國國會議員到場，為不要失禮，雖天候難測，還是決定照原定計畫出發，準時到機場集合。
王定宇說，如果無法如期出發，也會有備案應急。
王定宇等朝野立委明天將搭機飛往美國洛杉磯，並在當地僑宴，另將在加州、亞利桑納州、夏威夷州和當地國會議員見面，並參訪路克空軍基地、國際渦輪引擎有限責任公司（ITEC）及美軍太平洋司令部，預計8月5日返台。
最近中共軍機多次繞台飛行，此次前往美國空軍基地參訪是否會談及台海空防問題？王定宇說，基於禮貌及國家利益，出訪要與美方談什麼不便透露。
不過，他說，參訪美軍軍事基地，也會與美國重量級國會議員會面，相信台灣安全、台美共同利益等是雙方一定會觸及的話題。
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Posted - 08/01/2017 : 21:56:29
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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201708010322-1.aspx
立委協調國防部 軍機疏運滯金旅客
發稿時間：2017/08/01 18:57
最新更新：2017/08/01 19:01
（中央社記者黃慧敏金門縣1日電）因颱風尼莎和海棠雙雙來襲，金門對外交通大亂；國民黨立委楊鎮浯向國防部協調爭取調派軍機，今天共加開3架次軍機協助疏運，讓民眾順利返家或返回工作崗位。
雙颱造成台金空中交通停航一天半，昨天原本復航，但下午又因側風過大使飛機無法降落，金門機場湧入大批鄉親與滯留旅客。今天天候回穩，達到適航標準，各航線恢復正常起降，楊鎮浯極力協調國防部，加開3架次C-130軍機協助疏運，讓受困金門的旅客與鄉親能順利疏運回台。
楊鎮浯服務團隊也到軍機場協助疏運，楊鎮浯金門服務處主任孫國智說明，今天軍機飛航金門-松山共3架次，第一架次上午11時27分抵金、12時12分離金；第二架次下午2時5分抵金，2時20分離金；第三架次下午4時57抵金，5時11分離金。
孫國智表示，今天軍機共疏運包括一般民眾196人、軍人10人、軍眷4人，總計疏運210人赴台。
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Posted - 08/06/2017 : 10:09:30
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201708060012-1.aspx
全天候作戰 35快砲夜間射擊首度曝光
發稿時間：2017/08/06 08:46
最新更新：2017/08/06 08:46
（中央社記者呂欣憓台北6日電）空軍防砲第303營日前在屏東枋山實施基訓部隊空地對抗演練，透過陣地變換及假想機追瞄操作等實作，驗證部隊應變接戰能力，並進行GDF-006型35防空快砲的夜間對空射擊。
空軍3日邀媒體記者參訪空軍防砲射擊，實地觀察這次夜間射擊，由拖靶機吊掛LARTT-9靶標模擬敵方攻擊防砲陣地，當靶標進入射程範圍後，在天兵雷達引導下，35快砲不斷調整射向，鎖定目標後，發射高爆燃燒曳光彈，兩道高爆燃燒曳光彈命中目標，形成耀眼火線劃破夜幕，震撼力十足。
位於枋山的「國軍防空砲兵訓練中心」一直是空軍進行地對空、地對海的實彈射擊訓練場所。根據空軍提供的資料，35防空快砲最大射距11公里，有效射距4公里，最大射高8500公尺，射速每分鐘1100發，可裝填高爆燃燒彈、棄殼穿甲彈、半穿甲高爆燃燒彈等。
35防空快砲是防空部隊的重要利器，可透過雷達導引或是經由瞄準具射擊，具備射擊精準、射速快與機動力強等優點，能全天候作戰。
1980年空軍採購GDF-001型35快砲，原本是部署在機場周邊，專門對付來犯敵機，但在經過升級為GDF-006型後，可發射「先進撞擊效率與摧毀砲彈」（Advanced Hit Efficiency and Destruction），不僅打敵機，還能有效對付巡弋飛彈、無人飛機、導引炸彈等小型目標，確保機場的安全。
國軍所使用的35快砲，是由天兵防空系統（Skyguard System）所操控，空軍防砲第303營第二連少校連長黃俊瑋表示，過去35快砲射擊時每波發射約50至70發，但使用AHEAD砲彈後，射擊後所產生的彈幕面積加大，攻擊與破壞力倍增，皆優於傳統彈藥威力，使射擊波數可降為原先的一半。
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toga
版主
Tajikistan
12781 Posts |
Posted - 08/06/2017 : 11:32:23
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quote:
Originally posted by 小毛
幻象兩千如果要延壽大改的話，不妨考慮改用F-16的引擎，尺寸很接近。如果航電也要改，那就參考F-16V的套件，這樣一邊可以擺脫法國的刁難，一邊可以提高戰力再戰20年....
** 小毛的新幻想空間逐漸復活中(新增3D圖喔).....**
http://lordmrx.pixnet.net/blog
歡迎參觀
引擎不是只要大小重量相似，就可以輕易好姬友彼此互用換穿的∼美系戰機與法系戰機無論在電力規格，油壓液壓，電線管路配置，以及引擎固定點與隔間配置上都大異其趣，發動機從M53換成F100只怕會是耗資更勝於直接買新機的工程。
再者幻象兩千主要的賣點就是中高空加速爬升的攔截性能，而這一點極大仰賴於M53單軸渦扇引擎的近渦噴特性：雖然在中低空無論是推力，推重比還是油耗表現皆不如F100系列引擎，但只要飛行高度超過20,000英呎，雙方的推力與油耗性能的優劣就會主客易位，那怕是地面推力級數29,000磅級的F100-PW-229發動機都會對M53望塵莫及（希臘空軍飛官經驗）∼換裝F100系列引擎，等於是讓幻象兩千的性能主要賣點就此埋沒消失，然後其傳統三角翼的設計構型再怎麼樣也無法在中低空與戰隼比靈活機動，結果就是兩邊落空，一無是處。
而如果引擎與雷達航電都要改成美規的話.....那何不乾脆直接買F-16V就好了？？
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
Edited by - toga on 08/06/2017 11:47:46 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 08/06/2017 : 16:56:28
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| M53是Atar的直系後代,這是早期重視高速的引擎設計,與後來強調穿音速性能但是超音速時必須限制推力以免過熱燒掉的美國F1xx這堆引擎完全不同,換上去會喪失Mirage2000的高速高空性能,低速低空以及航程也不會增強...... |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
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toga
版主
Tajikistan
12781 Posts |
Posted - 08/08/2017 : 17:31:59
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以色列空軍與法製戰機的不解之緣，始於1955年。
當時以國空軍需要引進一款現代化噴射戰機，以抗衡開始在阿拉伯國家空軍陣中成軍的MIG-15所帶來的嚴重威脅，然而美國政府卻拒絕出售F-86軍刀機，於是達梭集團研發，法國戰後第一種正式量產的噴射戰機：M.D.450暴風得以雀屏中選，成為第一種以色列空軍引進的法製戰機（雖然直線翼設計的暴風，其整體空戰性能並不足以與後掠翼設計的MIG-15相抗衡）；在接下來的十餘年當中，以色列空軍又先後下單採購了M.D.454神秘IVA戰機（真正能與MIG-15相抗衡的法製戰機，1956年交機），超級神秘式戰機（1958年交機），幻象III式戰機（1962年交機），以及幻象五型戰機（1966年簽約採購，但因為法國在1968年間對以色列實施軍事禁運而未能交機），成為法製戰機最為忠實的國外客戶，而其善用法製戰機在歷次中東衝突中所立下的赫赫戰功，也成為法製戰機在1950至1960年代期間最佳的外銷活廣告。
在引進幻象III式戰機之後，以色列空軍於實際應用後發現，其上嬌貴的火控雷達與電子系統在惡劣的中東地區環境下常常水土不服，影響戰機的任務妥善率，而中東地區的空中作戰任務又絕大多數都是在萬里無雲的光天化日下進行，過於先進的雷達與電子系統根本沒有多少用武之地，因此該國空軍向達梭集團建議，研發一款移除過於昂貴複雜雷達與電子系統，但同時強化內載燃料酬載，外掛武裝酬載，以及惡劣環境妥善率的幻象衍生型，而為了因應以色列空軍要求，達梭集團遂於1965年研發出幻象五型戰機∼和前身幻象IIIE相比，幻象五型戰機因為移除了複雜的雷達與電子系統，使其空重得以減輕1,000磅，單機價格便宜約20萬美金，後勤與操作成本大幅減少，內載燃料酬載量提高32%，外掛武器酬載量提高至4,000公斤級，可說是完全滿足以色列空軍的要求。
諷刺的是，這款原本專為以色列空軍需求而設計的幻象機，到頭來以色列空軍卻是一架未得，反倒是在其死對頭阿拉伯國家空軍中賣得嚇嚇叫。
法國與以色列原本親密無間的政軍合作關係是在何時開始生變，史無定論；不過一般相信，阿爾及利亞在1962年脫離法國獨立是一大關鍵轉捩點∼為了確保油源穩定，從此法國得多看阿拉伯聯盟的臉色行事。到了1967年間，戴高樂政府以阻止中東地區戰火爆發為由，於六日戰爭前夕宣佈對以色列進行部分軍事禁運制裁；到了1968年年底，在以色列以支持巴解恐怖攻擊活動為由入侵黎巴嫩後，法國政府宣佈將軍事禁運制裁擴大為全面性，法製戰機從此失去了最忠誠的國外客戶與最佳的外銷活廣告。
一則廣為流傳的諜報傳奇：在法國宣佈全面性軍事禁運之後，賴幻象維生的以色列空軍瞬間陷入絕境，為了突破困局，神通廣大的以色列情報局想方設法，最後終於說服一位任職於獲得授權生產幻象機的瑞士軍火公司，且心懷故國的猶太籍工程師合作，將幻象機的藍圖設計偷出交給以國情報員，而絕頂聰明的猶太科學家與工程師便透過這些藍圖，在短時間內逆向工程出自家的山寨幻象機，至於那名愛國的猶太工程師則在東窗事發後遭到瑞士警方逮捕並被判刑四年半，等他出獄時，受到以國邀請，成為以國第一架量產型幼獅戰機成軍典禮的特別嘉賓云云........然而這則傳奇故事離事實真相相距甚遠，以色列之所以能山寨幻象成功，絕大多數的功勞還是得歸功達梭。
當法國政府宣佈對以全面軍事禁運時，達梭公司方面對此反應差不多是：＂軍事禁運？那是啥？能吃嗎？＂∼其以達梭集團為私人企業為由，不受公家訓令要挾，因此繼續堂而皇之地協助以色列將幻象五式戰機由外購改為自產的大業，在接下來的幾年間，達梭暗渡陳倉地透過各種合法與非法管道對以國輸出技術指導人員，特殊製造工具機，關鍵零組件，甚至於（相傳）兩架完整的幻象五式戰機供猶太工程師學習與使用，一名當時參與其事的猶太工程師後來坦承：＂如果沒有達梭大力相助的話，我們的幻象山寨大業一定會淪為一場地獄般的災難。＂
比較大的問題出在戰機發動機：生產幻象戰機用Atar 9C渦噴發動機的廠商SNECMA是國營企業，必須對法國政府的訓令買帳。為了解決此一困難，以國情報局以25萬美金為代價，說服一名任職於瑞士Sulzer公司（當時其獲得法方技轉授權，生產Atar 9C渦噴發動機）的非猶太裔工程師Alfred Frauenknecht將兩萬多張Atar 9C發動機藍圖偷出交與以方，讓以國IAI集團得以自行生產山寨Atar∼不過從事後諸葛的角度看來，此一富有傳奇色彩的諜報行動似乎有些多餘，因為僅約一年之後，以色列便展開了將更為強而有力的美製J-79發動機整合在自家山寨幻象之上的計畫（也就是後來的Kfir＂幼獅＂），使用山寨Atar引擎的山寨幻象（以方稱之為Nesher＂禿鷹＂）最後僅生產了60架。
總產量60架（50架單座機與10架雙座機）的Nesher＂禿鷹＂式戰機於1971至1974年間投產，而除了換用馬丁貝克彈射椅與部分以製電子裝備外，其與法國原廠的幻象五式戰機幾無二致。雖然產量不多，其卻生逢其時，正好趕上1973年10月間爆發的贖罪日戰爭，而在為期19天的激戰中，禿鷹式戰機創下113比6的驚人空戰勝利紀錄，包辦了當時以國空軍超過一半的敵機擊墜數（以國空軍在該場戰爭中總共擊落了211架敵機）；1978年，以色列將當時殘存的39架（35架單座機與4架雙座機）禿鷹式戰機翻修後轉售阿根廷（阿根廷空軍將其命名為匕首式戰機），在1982年福島戰役中，這批擁有光榮過去的中古二手戰機再度創下光榮新頁：在和A-4天鷹式攻擊機通力合作下，兩者於為期四天的登陸海空戰中聯手擊沉英國海軍兩艘21級通用巡防艦（熱情號和羚羊號）與一艘42級防空巡防艦（科芬特里號），並且另外重創一艘郡級驅逐艦，一艘22級通用巡防艦，以及一艘林德級巡防艦∼阿根廷飛行員勇敢精湛的超低空投彈戰術讓英國海軍的防空火網幾乎形同虛設，而如果不是因為所用炸彈（MK.17千磅炸彈以及BRP-250 550磅級降落傘延遲炸彈）的引信設計不良，以至於大半命中彈都成為未爆彈的話，皇家海軍被其擊沉的船艦數恐怕就不只3艘而是6艘了。
然而為了如此輝煌的戰功，阿根廷匕首式戰機中隊也付出了沉重的代價：總計11架匕首式戰機與五名飛行員在這場為期四天的激戰中折損，其中10架匕首機是成為海獵鷹戰機AIM-9L AAM的彈下亡魂，僅有1架是被皇家海軍形同虛設的防空火網所擊落。
總產量僅僅60架，在以國成軍不到八年便被轉售阿根廷的過渡時期山寨機，卻能在兩場加起來也僅僅三個多月的戰爭中創下擊落113架敵機與擊傷6艘敵艦（其中一艘後來沉沒，另外兩艘則因傷重而必須脫離戰場）的輝煌紀錄，但也付出超過總量產數1/4的戰機於戰場捐軀之沉重代價∼＂從來沒有這麼少的人，為這麼多的人作出過這麼大的貢獻＂，這句出自英國首相邱吉爾的名言誠可謂是Nesher式戰機傳奇一生的最佳寫照。
約略在Nesher禿鷹式戰機步入量產階段的同時，精益求精的猶太人已經開始著手研究讓自家山寨幻象換裝新型發動機的可行性∼雖然在過去數年的使用經驗中，以色列國防軍對幻象機的空對空與空對地性能皆相當滿意，但對法製引擎卻頗有微詞，認為其推力不足（特別是在中東地區炎熱的環境氣候下更是如此），油耗過高，可靠性也不甚佳，也因此更新引擎變成為自家山寨幻象機在尋求更上一層樓時的優先要務。
IAI集團先後總共考慮過三款換裝發動機選擇：美國通用J-79渦噴發動機，美國普惠TF30渦扇發動機，以及英國史佩渦扇發動機。其中J-79的整體技術雖然在三者中最數陳舊，但是已經為以色列空軍在1969年間引進的F-4幽靈機所採用，於是基於後勤共通起見，務實的猶太人最終還是選擇了J-79∼這個選擇對幼獅戰機的後來發展而言是福也是禍，好處是身為西方世界戰後兩大世代最暢銷戰機（F-104星式機與F-4幽靈機）的發動機，J-79不僅設計成熟可靠，且後勤補保直到今天都還不虞匱乏，不像TF30後來淪為史上最大發動機夢魘；但壞處在於以色列從此讓老美掐住幼獅戰機的外銷命脈，在往後多年間，猶太人的許多大好外銷幼獅商機都因為老美的從中作梗而付諸流水。
和原有的Atar 9C發動機相比，J-79發動機的推力高出30%至40%（79.4至83.4 kNs versus 58.9至60.8kNs），然而引擎的長度較短，直徑較寬，重量多出350公斤（1,750公斤 versus 1,400公斤），操作溫度較高，油耗與進氣速率需求也大不相同.....為了因應這些變化差異，換裝J-79的山寨幻象必須重新設計整個後段機身與進氣道，引擎艙中的部分鋁合金結構換成更耐熱的鈦合金部件，並且在機身與垂直尾翼翼根增設冷卻氣流進氣口與百葉散熱道；至於J-79也必須接受部分結構更動修改，並且在換裝無煙燃燒室之後被定名J79-IAI-J1E。
換裝J-79發動機的山寨幻象機量產計畫於1973年被正式定名為Kfir＂幼獅＂，IAI先後於一架幻象三式戰機（1970年）以及兩架Nesher禿鷹式戰機（1973年）上進行J-79發動機改裝研究與後續試飛驗證，令幼獅戰機計畫得以跳過原型機階段，第一架量產型幼獅戰機則在1975年4月14日正式交機以色列空軍。
然而在第一架量產型幼獅戰機尚未交機之前，IAI集團已透過三架技術驗證機的飛試發現其仍有不少有待精進之處：
1. 在換裝J-79發動機之後，幼獅戰機的推力固然比原本的幻象三／五型戰機大增，但是機體重量的明顯增加同樣也讓翼負荷大增。
2. 為了有效冷卻新發動機而增設的機身冷卻氣流進氣道造成額外機體阻力。
3. 在換裝新發動機之後，導致幼獅戰機的機體重心較原本的幻象戰機前移，形成過度穩定狀態∼雖然這能讓幼獅戰機成為平穩優異的空對地打擊載台，卻會對講求靈活機敏的空對空作戰形成不利影響。
由於上述三大問題，初期量產型幼獅戰機雖然推力大增，但是在整體飛行運動性能上和原本的幻象機與禿鷹機相比卻高明有限，無法充分發揮換裝J-79所帶來的效益；為了改善此一缺憾，IAI自1974年起在改裝幻象與禿鷹技術驗證機上進行一連串氣動外型改良研究，而研究成果後來也被陸續應用在量產型幼獅戰機的提升改良上：。
1. 位於進氣口後上方固定式前翼：控制氣流並提供額外升力以減輕主翼負荷，同時變更機體重心位置，提高戰機敏捷度。
2. 位於主翼的襟翼外側的翼前緣鋸齒狀結構：可在不增添額外阻力的情況下控制渦流，增加戰機在低速大攻角飛行時的操縱性和穩定性。
3. 機鼻邊條：讓通過前翼與主翼的飛行氣流更為平穩。
幼獅戰機先後一共推出五代，由於不少幼獅戰機一再重製出廠，使其總產量難以精確估算，不過一般相信，以色列前後約莫生產了212架幼獅戰機；至於在其具體型號劃分方面：
Kfir C：最初幼獅量產型，基本上就是換裝J-79發動機的以版山寨幻象五，1975年開始交機。
Kfir C1：加裝機鼻邊條。
Kfir C2/TC2：加裝固定式前翼與翼前緣鋸齒狀結構，1976年開始成軍。
Kfir C7/TC7：
換裝更為先進的火控雷達（EL/M-2021B雷達），任務電腦，慣導系統，以及具備現代化HUD與HOTAS設計的新座艙佈局，並且增添空中加油能力與兩個進氣口下方新派龍，全備起飛重量提高3,395磅（引擎最大後燃推力也提升1,000磅以彌補額外增重）。
Kfir C7自1983年開始在以國空軍陣中成軍，然而時值以色列空軍大力引進F-15與F-16等新一代作戰機種，使得Kfir C7最終僅有30架全新量產機，不過不願輕易浪費自主國防成果的以色列空軍後來還是把旗下絕大多數（如果不是全部的話）的在役Kfir C2升級成為C7構型。
Kfir C10/TC10/C12：
IAI集團在1990年代中後期為外銷而推出的中古幼獅升級改良計畫，最初計畫名為Kfir 2000；其以Kfir C7/TC7為基礎，換裝Elta EL/M-2032火控雷達（C12為C10的無雷達衍生型）與新世代全彩座艙設計，並可整合以製頭盔顯示器與多種以製新銳空對空飛彈（巨蟒三／巨蟒四／巨蟒五WVRAAMs與Derby BVRAAMs）。
身為世上最為精明的商人，在歷經艱辛終於修成幼獅這等正果之後，以色列人自然想將其推到外銷市場上賺外快，而以幼獅戰機在1975年間約400萬美金一架，俗擱大碗的單位成本，也應該能吸引不少國外客戶青睞；然而其源出山寨幻象的血緣宿命，再加上動力引擎掌握於老美之手，也注定了幼獅的外銷之路勢必多災多難∼先是因為法國方面的暗中施壓，使得IAI直到1977年才得以在國際航展上首度展示幼獅，後來老美又三番兩次的扣住J-79發動機版權不放，使得以色列試圖將幼獅銷售給南美國家的努力一再化為泡影，直到雷根總統當選上台，取消限制之後，幼獅戰機才得以在1982年間首開紀錄，成功外銷給厄瓜多空軍；但在接下來的30年裡，幼獅戰機總共也只獲得了三個外銷客戶：
厄瓜多空軍：
厄瓜多空軍原本計畫在1970年代中期向以色列洽購幼獅（Kfir）C2戰機作為新一代作戰主力，但是在1976年間遭到當時美國總統吉米．卡特以不欲升高南美洲軍備競賽情勢為由而加以否決，於是厄瓜多空軍只好改向法國採購18架Mirage F1戰機，結果不過三年老美便在隆納．雷根上台之後改變心意，讓以色列還是得以在1981年銷售Kfir給厄瓜多空軍，但是訂單已被老法搶走一半（厄瓜多空軍最後總共引進了16架單座Kfir C2戰鬥機與2架雙座Kfir TC2戰鬥教練機）。
截至2005年，厄瓜多空軍總共失事折損了5架幼獅，為了彌補折損並抗衡祕魯空軍的兵力擴增威脅，其曾於1998年間與以色列協商增購8架幼獅戰機，結果卻再次被美方以不欲升高區域緊張為由所阻；取而代之的，是以色列自1999年起將厄瓜多空軍8架單座Kfir C2戰鬥機升級成為C10構型（厄瓜多空軍稱其為Kfir CE），在換裝EL/M-2032火控雷達，座艙航電升級，以及加裝以製頭盔顯示器之後，這批升級後的幼獅戰機得以充分發揮新銳以製空對空飛彈的性能（據信厄瓜多空軍在1996年引進60枚巨蟒三型AAM，2001年引進50枚巨蟒四型AAM，以及於2003年引進60枚Derby BVRAAM）。
哥倫比亞空軍：
哥倫比亞空軍原本計畫在1981年向以色列採購幼獅以取代老舊的美製T-33銀星式戰機，但同樣因為美方從中作梗，使得哥倫比亞空軍直到1989年才成功12架單座Kfir C2戰鬥機與1架雙座Kfir TC2戰鬥教練機（這批戰機隨後升級成為C7／TC7構型，而送佛送到西的猶太人甚至還幫哥倫比亞空軍把當時旗下的幻象五型戰機也一併升級成為Kfir C7構型的水準）。
在歷經19年的服役生涯之後，哥國空軍僅折損兩架Kfir，對其可靠度留下良好印象的哥國空軍於是在2008年間再度下單追加採購11架單座Kfir C7戰鬥機與3架雙座Kfir TC7戰鬥教練機以全面汰除原有的幻象五型戰機，並且在隨後請以方將其陣中20架幼獅升級Kfir C10/TC10/C12構型，作為哥國空軍在可預見的將來中唯一主力有人戰機（據信哥倫比亞空軍在2005年間引進巨蟒三型與巨蟒四型AAM各75枚，2010年引進40枚Derby BVRAAM，以及於2011年引進100枚巨蟒五型AAM）。
斯里蘭卡空軍：
斯里蘭卡空軍在1995年間向以方採購6架單座Kfir C2戰鬥機與1架雙座Kfir TC2戰鬥教練機，之後又在2000至2005年間追加引進9架幼獅（4架單座Kfir C2，4架單座Kfir C7，與1架雙座Kfir TC2）；這些幼獅戰機被斯里蘭卡軍方廣泛用於對抗泰米爾之虎游擊隊的內戰中，在整場內戰於2009年結束之前，計有五架幼獅折損（兩架在地面上遭到游擊隊突擊破壞，另外三架因意外失事墜毀）。
2011年3月1日，在兩架幼獅戰機因空中互撞而折損之後，斯里蘭卡空軍總司令下令幼獅戰機中隊停飛，也讓幼獅在斯里蘭卡的未來充滿不確定性。
美國海航與海陸：
美國海航與海陸曾在1980年代中期租借以色列的Kfir C2作為兩支假想敵中隊的用機，不過後來因為經費問題與政治因素，這個計畫只進行了五年便取消，Kfir C2（美軍當時代號F-21A）送返以國，改由購自瑞士空軍的二手F-5取代。
不過後來民間空中戰術訓練企業（ATAC）興起，又再度引進幼獅以提供老美三軍低成本超音速靶機／靶標／異種機對抗訓練服務。
依照一位當時曾參加幼獅戰機使用訓練的前美國海陸戰機飛行員的回憶，Kfir C2的纏鬥機敏性似MIG-21，速度性能像MIG-23，是非常稱職的假想敵用機，但是機上的航電座艙設計過於原始，讓已經被現代航電科技給慣壞的美軍飛行員非到萬不得已，絕對不用Kfir C2進行某些危險任務，比方說：夜間降落......
一萌二PAK三聯閃，四代歐風五國潘，十全側衛百戰鷹，成千蟲隼萬國繁。 |
Edited by - toga on 08/08/2017 22:40:47 |
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Luke-Skywalker
我是老鳥
Taiwan
26649 Posts |
Posted - 08/08/2017 : 18:30:36
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201708080149-1.aspx
朝野立委訪美合作 助高教機引擎採購
發稿時間：2017/08/08 13:05
最新更新：2017/08/08 13:05
（中央社記者王承中台北8日電）立法院外交及國防委員會召集委員王定宇今天對訪美助台採購高教機引擎與美獲不漲價共識表示，肯定一同出訪的跨黨派立法委員，朝野在國家利益上可合作；不過，他不願多談細節。
自由時報報導，美商漢威（HONEYWELL）原希望調漲高教機引擎系統售價，但國防委員會跨黨派立委日前組團訪美拜會漢威時一致強調「預算已定案、不會再追加」，台美談判數日後以「不漲價」作結。
一名不願具名的訪美團立委受訪表示，訪美行程半年前開始規劃，1日上午參訪漢威，很湊巧當天下午台灣就要跟漢威召開議價會議。
這名立委說，王定宇參訪時就向漢威表示，立法院已通過高教機預算，不可能追加，這是台灣跨黨派一致立場。參訪後，訪美團前往夏威夷，未參與議價談判。
這名立委表示，後來在夏威夷得知，原本漢威預計要將費用增加10％，但了解立法院態度後，雙方達成共識，用原來價格處理。
王定宇受訪說，肯定一同出訪的跨黨派立委立場、聲音一致，呈現藍綠在立法院不是只有對抗，在國家利益上也可合作，對外呈現有力量，幫國家做些事。
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May the Force be with you
President of IMFS(International Military Fans Society)
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 08/11/2017 : 17:19:24
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| 幼獅換引擎還有不少麻煩,Atar最佳進氣速度是0.9Mach,J79是0.8Mach,所以進氣道內調整也很累......然後重心與前翼問題得到的評價,沒前翼有良好加速爬升性,但沒有運動性;有前翼就有運動性,但是加速爬升就死掉了,因為阻力大...... |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 08/14/2017 : 17:08:39
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飛行教官才是AIR FROCE空中戰力最重要的資產ˋ沒有教官就無法練出飛行員ˋ沒有飛行員再好戰機都沒用ˋ二戰日本慘敗原因之一就是太平洋戰爭耗盡訓練有素的飛行員ˋ這是大家都明知的道理ˋ空軍應該更加提高待遇保障福利並招募退伍或者民間非軍職的飛行教官ˋ過去不少(王牌)飛行員服役年限到就不想留營想轉任航空公司ˋ造成戰力流失ˋ軍方不應老是只注意戰機採購ˋ而忽視飛行教官的招聘和待遇~
http://mna.gpwb.gov.tw/post.php?id=13&message=85038
軍聞社記者周力行專訪）「只要他想飛，我就會教他到最後一刻！」空軍官校基本飛行訓練組IP老師朱偉民，T-34教練機飛行時數破萬，有個綽號叫「插管朱」。他說：「學員飛行能力不佳，快被淘汰了，需要進入『插管治療』的階段，就叫我帶飛看看，也許還有救」。
朱偉民的綽號，相當貼切地形容了他的教學風格，對學生的好脾氣與耐心，讓他成了學生口中的「天使教官」。
「希望我的學生出去飛行，都能穩穩當當的，飛行素養都要很好，所以這方面要求會比較嚴格」。朱偉民談到他的教學理念，雖然面帶微笑，但難掩他個人對飛行技術的堅持。
「每個學生都不一樣，你要因材施教，有些人容易緊張，就不能給他很大的壓力；有人是天才型的，教一遍就會，但他就是不讀書，數據也搞不清楚，你就要給他一些壓力，要他唸書。」
「你再這樣下去，就叫你跳傘了」，這是朱偉民在飛機上對學員說得最重的話。他回憶，「以前我的師父很著名，外號叫『小葉飛刀』，有事沒事腿夾（飛行員在腿間用來攜帶文件資料的鐵夾）就丟過來，我當學生的時候，葉教官用腿夾砸過我一次，因為我的個性也比較好強，我就告訴他，我不想飛了，後來教官也不再砸我。」正因為自己的學習經驗，深刻的影響了他的教學方法，嚴格要求學生，但他堅持不發脾氣。
談到飛行，朱偉民說「飛行無法勉強，要有興趣，不要存有壓力去飛行」，所以像朱偉民一樣的教飛教官，除了要教飛行技術，還要做心理輔導，了解學生遇到的問題，協助他們解決壓力；如果遇到資質較差的學生，「他願意飛的話，我就一直教啊，晚上有時間，就叫他來我寢室繼續加強」。對朱偉民而言，學生跟他是緣分的羈絆，不到最後一刻，絕不輕言放棄。
在教學過程中，朱偉民也經歷過不少驚險狀況，他說：「曾經遇到一次飛機在大崗山附近熄火，學生飛第一課也搞不清楚狀況，我馬上就轉回來，剛好高度夠，就飄降回來」，朱偉民說，整個過程學生完全懵懵懂懂，也不知道害怕。「飛了那麼久，機上10個警告燈都亮過，機械難免會故障，我都已經駕輕就熟了，遇到什麼狀況都可以很輕易地排除。」朱偉民說得驕傲、輕鬆，但也詮釋「老師父」的經驗寶貴，也是空軍官校基本組上最珍貴的資產。
而對T-34教練機這位老戰友，朱偉民說它是「很棒的飛機，輕巧可愛，非常安全，對它有種特殊的情感，畢竟飛了一萬小時，光聽聲音，就知道它狀況對不對」。
興趣和使命，讓他與它的緣分延續超過1萬小時，明年滿55歲的朱偉民，也即將退休，對空軍官校與學生而言，都將難以割捨。 |
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gera
我是老鳥
6100 Posts |
Posted - 08/14/2017 : 18:25:46
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http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2161559
空軍目前僅有官校配有文職飛行人員，因為飛行教官需要經驗豐富，才能了解學生飛行所遭遇的問題，進而給予正確的指導，或判斷學生是否適合飛行。
但是一般軍官必須不斷調動累積資歷，因此，官校便回聘部分退役的軍職教官，讓他們可以長期待在教學崗位，為作育飛行英才奉獻心力。
根據軍聞社今天發布的報導指出，朱偉民是空軍官校基本飛行訓練組約聘教官，空軍官校66期（74年班）畢業，
自民國79年起擔任教官帶飛，民國85年退伍轉任文職的約聘教官，27年來帶過百餘位飛行徒弟。
其實從以前,這種案例也不少,就是他本身有個人因素或是什麼的,也適合作育英才,就留在機關學校當教官.
如果還保留軍職就是放棄升遷,不然就是改為聘僱當文職.
空軍一線部隊的業務也繁重,需要文職人員減壓,不然像是海鷗都跑去比較涼的空勤.
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Luke-Skywalker
我是老鳥
Taiwan
26649 Posts |
Posted - 08/22/2017 : 17:30:53
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http://www.cna.com.tw/news/aipl/201708220132-1.aspx
因應敵情 空軍飛指部防空部9月1日整併
發稿時間：2017/08/22 12:20
最新更新：2017/08/22 12:20
（中央社記者呂欣憓台北22日電）因應中共敵情威脅，空軍規劃在9月1日整併「防空飛彈指揮部」和「防空砲兵指揮部」為「空軍防空暨飛彈指揮部」，統一防空作戰指管事權，加快對威脅的反應速度。
原隸屬於國防部參謀本部的「防空飛彈指揮部」在今年3月1日整併至空軍， 空軍參謀長范大維中將在今天的國防部例行記者會中表示，空軍考量敵情威脅與作戰任務需求，9月1日整併「防空砲兵指揮部」和「防空飛彈指揮部」兩個單位為「空軍防空暨飛彈指揮部」。
范大維說，防空砲兵指揮部和防空飛彈指揮部擁有的防空武器獨特而且複雜度高，個別的防空陣地分布廣闊、幅員廣大，整併後，可以有效整合運用防空飛彈戰力，擔負聯合防空作戰任務，並使防空作戰指管事權統一，增加作戰指揮速度和兵力運用彈性。
在組織編設方面，范大維指出，依任務、組織層級和編設基準，規劃指揮官為中將編設，擔負防空部隊政策、教育訓練、後勤整備和建軍規劃等，原來各防砲和飛彈群級單位整併後，透過交織歷練，增加中高階管理幹部歷練不同職務，熟悉武器系統和部隊管理。
媒體詢問，指揮官的中將編缺從哪一個單位調整出來？空軍司令部計畫處處長劉峯瑜表示，中將編缺從國防部內部調整出來，但人選還沒確定。
媒體追問是從哪一個國防部內部編缺調整出來？國防部發言人陳中吉表示，適當時機會對外公布，他目前未被授權對外公開。
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Clawing Ocelot
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Posted - 08/23/2017 : 10:04:24
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Originally posted by Luke-Skywalker
因應敵情 空軍飛指部防空部9月1日整併
因應中共敵情威脅，空軍規劃在9月1日整併「防空飛彈指揮部」和「防空砲兵指揮部」為「空軍防空暨飛彈指揮部」
為什麼不叫「防空指揮部」就好了.....
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powerxxx
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58 Posts |
Posted - 08/23/2017 : 10:08:17
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Originally posted by Clawing Ocelot
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Originally posted by Luke-Skywalker
因應敵情 空軍飛指部防空部9月1日整併
因應中共敵情威脅，空軍規劃在9月1日整併「防空飛彈指揮部」和「防空砲兵指揮部」為「空軍防空暨飛彈指揮部」
為什麼不叫「防空指揮部」就好了.....
大概是因為還有館巡弋與彈道飛彈吧~! |
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ROCAF的最近發展與展望之其二
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