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 標題  |
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cobrachen
管家
4513 Posts |
 Posted - 12/20/2010 : 21:07:47
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Originally posted by ghostwolf
像衝壓(巡弋, 反艦)飛彈的導引方式應該是以慣性導航, GPS以及末端主被動雷達導引為主. 蘇聯曾經有部署雷達衛星(RORSAT)給衝壓反艦飛彈定標導航用. 至於印度目前使用的Brahmos衝壓反艦巡弋飛彈只知道有末端主動雷達導引, 中段導航方式目前未知, 可能有飛機提供資料鏈update或者是GPS.
http://www.youtube.com/watch?v=V_HhzRyQ8MY
RORSAT理論上是在發射前提供目標資料給發射載具，並非在飛行途中可以更新飛彈的導引資料。 |
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 12/22/2010 : 07:49:18
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Originally posted by dasha
音爆能量要看你的能量分佈,早年用引擎推力硬幹的飛機,音爆比較強.
想到F-104A過去在台中有人玩過頭，把基地裡某單位的門給震飛~ |
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blackknight
路人甲乙丙
4339 Posts |
Posted - 12/23/2010 : 15:14:46
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Originally posted by ghostwolf
像衝壓(巡弋, 反艦)飛彈的導引方式應該是以慣性導航, GPS以及末端主被動雷達導引為主. 蘇聯曾經有部署雷達衛星(RORSAT)給衝壓反艦飛彈定標導航用. 至於印度目前使用的Brahmos衝壓反艦巡弋飛彈只知道有末端主動雷達導引, 中段導航方式目前未知, 可能有飛機提供資料鏈update或者是GPS.
http://www.youtube.com/watch?v=V_HhzRyQ8MY
如果是用飛機來update資料的話，那就代表飛機也必須處在能看到目標的範圍內
也就有被防空火力反擊的可能。是否因為這原因讓西方反艦飛彈少有資料鏈的配置呢，而俄國裝上是因為射程太長不得已。
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我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 12/23/2010 : 16:20:17
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法國義大利合作的Otomat2就有配合直升機資料鏈的戰術,不過魚叉飛彈直接利用大搜索角雷達,增大誤差容忍度.至於戰斧,雖然確定有自動搜索能力,但是不是有搭配資料鏈,一直沒有公佈,不確定.
吉屋出售
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 12/26/2010 : 00:55:41
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>>就是雙層玻璃
>>(其實不是玻璃，不過就以玻璃代稱好了，這樣大家比較容易懂，下同)，
記得那好像是氟化鎂。
火箭馬達燃燒時間，記得網路上也是查得到資料。
相關單位~~唉~~盡是一堆米蟲。 |
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su37
路人甲乙丙
Taiwan
1337 Posts |
Posted - 02/27/2011 : 22:50:08
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之前聽到美國曾經有過一個叫"獵戶座"的核動力太空計劃,
後來被取消了,
不曉得取消的原因是否跟SLAM類似?
另外,這種核動力的太空載具跟現行的化學能火箭相比,
運載能力如何?
是否適合運載超大量的物資上軌道或是月球、火星???
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blackknight
路人甲乙丙
4339 Posts |
Posted - 02/28/2011 : 06:34:45
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核動力火箭能作多大小弟不確定 但是比衝高於傳統化學火箭倒是肯定的
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我的女神!!
フルメタのシリーズを通しての女性キャラ人佋で不動のＮｏ．１を誇るテレサ�裔藉腎鉸橶褲�
記者：請問關於官方承認泰莎艦長是最萌的你有什麼看法?
發言人：非常好!!這是符合全體密銀戰隊隊員的最大共識，有助於部隊士氣的提升
和反恐活動的進行!!讓我們一起呼口號!!打倒暴力鐵拳女主角!!泰莎艦長是最萌的!!
今天心情不錯~~~就到這吧!! |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 02/28/2011 : 09:27:52
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核動力火箭的環保技術還沒克服,就被條約限制住了......
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puppyoliver
我是菜鳥
311 Posts |
Posted - 04/01/2015 : 17:07:03
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請問SLAM(Supersonic Low Altittude Missile)的設計目標是在空中飛行多久的時間？又如何解決檢修問題？
敝人會有這些問題是因為現今的民航機和軍機都有明確的檢修要求，以民航機為例：
美國聯邦航空署(Federal Aviation Administration,FAA)制定的飛機維修檢查(Aircraft Maintenance Checks)分為四種：A級檢修、B級檢修、C級檢修、D級檢修，
其中A級檢修大約125個飛行小時就要執行一次；C級檢修則是約20-24個月執行一次；B級檢修多會與A級檢修或C級檢修合併。
而若考量SLAM是整天飛行，還得將C級檢修的間隔時間縮短，以軍方的使用需求而言，SLAM的飛行時間會大幅超越當時的任何飛機，但無法進行任何檢修程序，不知美國軍方是怎麼規劃這個問題？
參考資料：
維基百科(http://en.wikipedia.org/wiki/Aircraft_maintenance_checks)
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cobrachen
管家
4513 Posts |
Posted - 04/01/2015 : 20:19:16
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| SLAM是50年代的計畫，以現在的規範來考慮，恐怕會失真。 |
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標題 |
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衝壓引擎飛彈問題
