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 標題  |
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特務米高揚
剛剛入門
34 Posts |
 Posted - 01/27/2008 : 18:48:17
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1.請問為什麼美軍的核子潛艇都找不到排水口?
請問是藏在哪裡?有沒有照片之類的?
2.請問單殼潛艇與雙殼潛艇優點與缺點?單殼艦的生存能力較差?(聽說)
3.請問為什麼俄國在颱風級、三角洲4型上使用難度較高的縫隙式排水口
但在阿庫拉級與基羅級上卻使用一般的排水口設計?(新型黑龍江級已採用縫隙式排水口)
4.同樣問題，中國093與094潛艇皆有使用縫隙式排水口設計，但差不多時間設計建造的元級卻仍使用普通的排水口?是因為價格因素還是?(高低搭配?)
請各位大大替小弟解惑^^謝謝 |
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dasha
版主
41764 Posts |
Posted - 01/27/2008 : 19:25:31
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Originally posted by 特務米高揚
1.請問為什麼美軍的核子潛艇都找不到排水口?
請問是藏在哪裡?有沒有照片之類的?
照片很難找,因為美軍SSN的排水口通常用蓋子蓋住,要通水時才會打開,這是為了減低航行噪音的設計,所以你的照片第一個解析度就要夠才能看到那些門的縫.位置大概是在各水櫃附近,單殼SS的水櫃因為只位在艦上的某些部位,所以縫也就只有在那附近.
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Originally posted by 特務米高揚
2.請問單殼潛艇與雙殼潛艇優點與缺點?單殼艦的生存能力較差?(聽說)
單殼的預備浮力比較低,水櫃有損害就可能浮不起來,所以生存性比較差.但基本上雙殼式就是單殼式的外面包上一圈殼,可以想見在同樣內空間之下,單殼會比雙殼小整整一圈,排水量根本不是同等級,價位也不是同等級,可是武器投射能力卻只是同等級.看蘇聯的SSN往往比美國要大不是?但是內空間來說,雙方差不多,甚至蘇聯的還比較小,這就是關鍵.
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Originally posted by 特務米高揚
3.請問為什麼俄國在颱風級、三角洲4型上使用難度較高的縫隙式排水口
但在阿庫拉級與基羅級上卻使用一般的排水口設計?(新型黑龍江級已採用縫隙式排水口)
所謂縫隙式與一般式的差別是誰?是說一個是一長條的縫而另一個則是一堆小洞嗎?
基本上小洞的開關比較容易,縫隙的開關一定要用比較大的動力裝置,排氣上似乎也會有一些差別.
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Originally posted by 特務米高揚
4.同樣問題，中國093與094潛艇皆有使用縫隙式排水口設計，但差不多時間設計建造的元級卻仍使用普通的排水口?是因為價格因素還是?(高低搭配?)
價格與施工吧? |
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特務米高揚
剛剛入門
34 Posts |
Posted - 01/27/2008 : 19:38:07
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感謝大俠的解惑><
第三題問的就是這樣@@
縫隙式聽說工藝難度較高，但是噪音量較小。所以我才好奇為什麼中國與前蘇聯都有這方面的問題，就是已經有縫隙排水口的技術，但是卻沒有各級艦艇皆採用。
相對的西方柴電潛艇與部份核動力潛艇，則都改用縫隙式的排水口了(只有少量的一般排水口)。 |
Edited by - 特務米高揚 on 01/27/2008 19:38:54 |
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dasha
版主
41764 Posts |
Posted - 01/27/2008 : 21:22:04
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| 剛剛才想到排水口似乎是與水櫃設計有關,單殼或雙殼以及內部結構之類,這個要研究一下. |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 01/28/2008 : 01:42:46
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quote:
Originally posted by dasha
剛剛才想到排水口似乎是與水櫃設計有關,單殼或雙殼以及內部結構之類,這個要研究一下.
很久之前據說是雙殼的設計比較吵...好像.... |
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dasha
版主
41764 Posts |
Posted - 01/28/2008 : 08:35:33
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| 雙殼的比較吵沒錯,因為你的進排水口就比人家多一票,那個在高速時的噪音蠻可觀的.而且如果單殼與雙殼艦同樣大小的話,單殼艦內部空間大上整整一層殼,所以可以把動力系統或其他很吵的東西擺在一層殼裡面,用橡膠之類吸音物包住,大幅減低噪音,雙殼的少掉這一層減音空間,也會吵很多.不過假如雙殼艦就是比單殼艦大上一兩層殼,那就不同了,只是這兩種船的大小與造價差距也是會很可怕的...... |
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標題 |
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|
關於美軍潛艇排水口問題&單殼艦與雙殼艦等問題
