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 自製貨與組裝貨有什麼分別
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kumasukiyaki
路人甲乙丙

1616 Posts

Posted - 05/05/2008 :  12:47:18  會員資料 Send kumasukiyaki a Private Message  引言回覆
現在世界上,除了美俄法以外,其它國家自製武器都有或多或少外國配件,無法全部國產。我常聽人說X國自製的X武器只不過是買一堆外國配組裝的,所以我想問一下,像戰車,軍艦,戰機等兵器,要自制率達到百分之幾,才能算是「國產貨」而不是單純的「組裝貨」?

=========================================================

白痴和天才本來是兄弟倆,白痴的智商是天才的10倍,後來他們倆在人世降生。因為白痴的智商比人類高的實在太多,所以沒有人能聽懂他說的話,從此白痴變成愚蠢的代名詞,而天才的智商只比人類高一點,所以變成聰明的代名詞。

Akula
路人甲乙丙

5752 Posts

Posted - 05/05/2008 :  13:13:55  會員資料 Send Akula a Private Message  引言回覆
看你定義百分之幾就是百分之幾...(部份無誤XD)

其實要講自製率,單是自製率要怎麼定義就是個問題了,是要按重量、按體積、按零件數、還是要按產值?通常是按產值居多啦...但是誰說我不能按人工時定義?XD
1965年頒佈的工業輔導準則中,受約束的十多項產品的自製率大概都在70%上下,以這個標準來說,或許可以定義自製率70%以上的算是自製貨,不過到1987年就只有汽機車還在自製率規定之內了......加入WTO後已經完全取消,而在這方面的自製率定義,請見下面這個網頁的內文之一部
http://www.moea.gov.tw/~ecobook/cynex/sa912.htm

//////
所謂自製率係指一輛汽車或機車出廠後,所有零組件以價格計算,其中使用本地生 產之零組件所佔之比例,因此機車自製率與汽車自製率之計算方式大體相同。由於國產汽車中除裕隆的飛羚車系外,其他皆為與國外廠家技術合作下的產物,藍圖係由國外提供;因此現行自製率的計算,不論零組件為自製或進口,一律以國外「完全拆解」 (CKD)零組件之FOB價格為依據,以求有一客觀標準,其計算方式如下:
  自製率=(整車零組件進口FOB價格-進口零組件FOB價格)÷整車零組件FOB價格;
但如整輛車為國人自行設計,則自製率公式改為:
  自製率=(工廠自製零組件成本+外包零組件價格)÷(進口零組件到廠價格+工廠自製零組件成本+外包零組件價格)。
由國人自行設計及開發的飛羚101即適用於更改後之自製率的計算,該式即表示工 廠中實際國內零組件及材料成本占全部零組件及材料成本的比例。
//////



**************
勝利のポーズ、決め
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Edited by - Akula on 05/05/2008 14:59:03
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dasha
版主

41784 Posts

Posted - 05/05/2008 :  14:09:58  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
先不講原料的問題,就算成品,美國與法國也有些武器的零配件廠商並不在美國,理由是價格.俄羅斯的話自用的大概都還可以從獨立國協內部取得,外銷的也是裝不少法國零件......真要說自製率,老共搞不好才高.當然這些強國加上英德義瑞之類,人家不太可能斷他們的貨,所以他們可以不擔憂某些問題.

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kumasukiyaki
路人甲乙丙

1616 Posts

Posted - 05/14/2008 :  05:03:44  會員資料 Send kumasukiyaki a Private Message  引言回覆
我主要想問的,是一些產品如台灣的IDF,韓國的K2,印度的Arjun等,重要部件都是外國貨,無法自制,這算是自製貨還是組裝貨?
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dasha
版主

41784 Posts

Posted - 05/14/2008 :  11:29:03  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by kumasukiyaki

我主要想問的,是一些產品如台灣的IDF,韓國的K2,印度的Arjun等,重要部件都是外國貨,無法自制,這算是自製貨還是組裝貨?



還是一樣,看你怎麼定義.美國飛機大部分也是英國來的HUD......

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toga
版主

Tajikistan
12777 Posts

Posted - 05/14/2008 :  17:46:30  會員資料 Send toga a Private Message  引言回覆
在講究全球化與國際分工合作的現代世界裡,幾乎已經沒有哪個工業國家的複雜大型軍事武器系統是能夠100%純國產的,因此也沒什麼放諸四海皆準的定義來區分所謂的自製貨還是組裝貨。

真要講台灣F-CK-1和許多西方國家自製戰機/先進大型武器系統之差別分野的話:

1. 美俄歐法的國產戰機(F-22A, F-35, RAFALE, EF-2000, Su-30/35.....)雖然也有不少較為次要,有許多替代選擇的元件是來自國外,但是真正重點關鍵核心的元件技術(如引擎動力,雷達火控,飛控航電等等)的設計開發生產製造能力都牢牢掌控在本國或是所屬聯盟手中,相形之下,台灣F-CK-1的大部分重點關鍵核心技術皆出自美方,台灣本身並無自行設計生產製造能力,也欠缺其他替代貨源管道,因此F-CK-1生殺大權與命運前途自可被老美所掌控壟斷。

2. 和F-CK-1一樣有眾多重點關鍵核心的元件技術是出自國外,但國家的國際地位與外交處境比台灣好太多,以致於歐美俄法等眾多軍火大廠皆樂意競相與之合作,因此其關鍵核心元件技術雖然出自他國之手,卻不必怎麼擔心產品的命運與前途會被他國所掌握壟斷(此處不賣爺,自有賣爺處),所以照樣能在國際市場上行銷熱賣,甚至去搶關鍵核心元件技術提供國的生意∼瑞典的JAS-39 GRIPEN便是如此。

Toga, 宅男三十一根草

Edited by - toga on 05/14/2008 17:56:31
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