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kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3832 Posts

Posted - 04/10/2009 :  15:04:46  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
http://www.users.globalnet.co.uk/~dheb/2300/Equipment/EG/cav/CavEG.htm

看起來好像氣墊漂浮的原理, 但是沒看到風扇推進器.

dasha
版主

41740 Posts

Posted - 04/10/2009 :  15:31:22  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by kumachan

http://www.users.globalnet.co.uk/~dheb/2300/Equipment/EG/cav/CavEG.htm

看起來好像氣墊漂浮的原理, 但是沒看到風扇推進器.



喔,這個是英國1970年代研發出來的一個氣墊設備引發的點子,那個氣墊設備可以直接圍在既有卡車的旁邊,1974年展示時可以跳過2.4公尺的高度.由於不是全新設計的東西,而是現有裝備的外加式氣墊附加裝置,因此風扇之類的擺在小弟當初看照片也沒看到的位置......

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西伯利亞
新手上路

Taiwan
156 Posts

Posted - 04/18/2009 :  19:20:22  會員資料 Send 西伯利亞 a Private Message  引言回覆
這東西現在有實用嗎?感覺上還挺有用的說。
話說如果給捷羚的載具裝上這個不知道能不能提升越野性能?這似乎是除了換載具以外另一個可考慮的方向。
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dasha
版主

41740 Posts

Posted - 04/19/2009 :  18:29:19  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
廠商當年推得很賣力,但好像很多實用單位看了報價單就"辛苦了,我們去吃麵吧."

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oops
路人甲乙丙

688 Posts

Posted - 04/19/2009 :  20:58:06  會員資料 Send oops a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha

廠商當年推得很賣力,但好像很多實用單位看了報價單就"辛苦了,我們去吃麵吧."

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難道這東西的戰術價值不夠革命性?歐美那邊昂貴的新玩具只要有無可取代
的實用性,都會考慮少量裝備,或花時間等它實用化,像v-22之類的
不過v-22當年對技術風險估的太樂觀了,很多問題感覺都是用複合材料跟
飛控系統打藥硬凹過去的
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dasha
版主

41740 Posts

Posted - 04/20/2009 :  08:13:07  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
如果你發現你的Hammer報價單有沒有這個系統的數字都相同,只是沒這系統時的單位是台幣,有這系統就變成了英鎊,你會怎麼想?而且這是做給運輸車的,會開砲的車你還要考慮後座力......
V-22這玩意其實是一系列類似研發案的最後一個,也不是沒有樂觀的理由,只是多機操作時發生的問題當初真的難以想像,而價格也是過長的研發時程帶來的......

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