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Steve Su
路人甲乙丙
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 Posted - 11/26/2009 : 14:03:43
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>>請在合約基礎修正先付款後取貨的問題,如果對方的產能真的這麼低,
>>當確定合約基礎後,再回頭修正訓練時數與後勤流程,確保可用機
問題在於，合約簽歸簽，事情做是另外一回事。
如果今天法國人照合約走，今天很多麻煩事都可以省下來。
>>你們需要速度,我想,空軍應該沒養拆彈小組,
>>養了也不可能一個個去檢查
空軍本來就有未爆彈處理的單位，不過人力資源與裝備都太過陽春。
我最早提到如果要快速處理並將機場再投入使用，勢必得拉陸軍的
人力物力過來。不過陸軍現在也裁掉一堆工兵單位，如果國防部與
空軍真有心在機場這一區塊用心，可以做的工作有很多。
>>第一波警戒機應該是來得及升空的,這已經講了,
>>導彈落地後的警戒機,在地面就要做統合管制了,
>>(可用機可升空的狀況下)
>>沒有道理要先放飛,升空後由戰管帶,
>>這樣做會增加風險
何謂警戒機? 你是否真的了解??
已經加好油掛好彈，停在跑道頭抗炸機堡
內飛行員在待命室隨時可以上機起飛的
就是警戒機。對岸飛彈發射被偵測到落地
的時間就夠狀況一時所有警戒戰機升空。
你所謂的飛彈落地後的警戒機根本不成立，
能在第一時間起飛的警戒機飛彈落地後就在
空中待命，而其他沒有加油掛彈；但是可以
加油掛彈升空的妥善機，這時候得靠基勤清出
一段可供起飛的跑道出來，才能起飛。
兩者不一樣，不要搞錯。
>>可以肯定的說,前面數波一定是伴隨的敵大兵力,
>>所以空中飛的鴨子很多,
>>只有一兩根手指頭飛上去,只會被鴨子吃掉,
>>有力的攻擊一定要拳頭
冒昧一問~
狀況一的時候一個基地的警戒戰機有多少架；
你知道嗎?
>>飛行部隊急於第一時間內反擊的風險就是損失資源,
>>而且也無法給敵人有效的打擊
警戒機不是用於反擊，而是用於防衛攔截。
這一點，你知道嗎?
>>我想你說的那些人,應該也曾經有過與你一樣熱血的時代
這一點~我只會說~有能力的人都是最早離開部隊的人。
>>其實你對我的態度,就如同那個上級對他部屬一樣,
你不仿反問一下自己，你在多少層面的了解有誤?
我不是一次兩次反問你，狀況一的時候各基地警戒
戰機有幾架? 而你也不清不楚的說第一時間反擊
表現出你認為警戒機是在台灣被炸後飛去對岸攻擊，
卻沒搞懂警戒機掛的是供戰機緊急起飛攔截第一波
攻擊機群的空對空飛彈。你把警戒機的任務都搞混了，
我就直說了；那你提的東西你確定你有搞清楚任務與
用途嗎? |
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 11/26/2009 : 14:12:02
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quote:
Originally posted by dasha
quote:
Originally posted by Steve Su
可知道那些警戒機為何可以在幾分鐘內抵達待命位置?
當警戒的待命戰機接獲緊急起飛的命令下來，就得在
三分鐘(IDF)與六分鐘(F-16)內起飛?
為什麼這些警戒戰機要狂開A/B升空?
抵達待命位置與起飛時間限制是作戰需求,狂開A/B是為了獲得高度速度,還有,其實不開A/B你要到達同樣的高度速度,不管是油還是時間都會花得更多,開A/B比較省......
經驗?當引進二代武器的同時就同步進行精蝕案,所有的經驗都是在那些退休的人身上,留下來的傢伙多半是些認為公文上一張紙排版錯誤比強姦殺人還重要,十張紙排版錯誤比賣國叛國還重要的傢伙,那,還要期待甚?
基本上開A/B直衝就是為了以最大速度在最短時間內抵達待命位置，以便對
來犯機群進行攔截。而飛行員也是迫不及待的趕快離開地面，在地上基本上
只是任人宰割。
而二代換裝與精進案...
我之前就有到，有"高人"竟然說一架F-16可以帶六枚響尾蛇，
兩架F-16等於六架F-5E.....
搞不好就是這類腦殘的認為二代武器可以一換六，所以可以裁掉多少...
阿密陀佛。 |
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gera
我是老鳥
6108 Posts |
Posted - 11/26/2009 : 15:02:42
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quote:
你不仿反問一下自己，你在多少層面的了解有誤?
我不是一次兩次反問你，狀況一的時候各基地警戒
戰機有幾架? 而你也不清不楚的說第一時間反擊
表現出你認為警戒機是在台灣被炸後飛去對岸攻擊，
卻沒搞懂警戒機掛的是供戰機緊急起飛攔截第一波
攻擊機群的空對空飛彈。你把警戒機的任務都搞混了，
我就直說了；那你提的東西你確定你有搞清楚任務與
用途嗎?
我很肯定的說,你說的沒錯,錯誤是存在的,
但是我完全靠公開資訊作作業,
這讓我很安全,
所以我抱歉,但我不打算修改工作模式
依據所得的資訊,空軍的警戒機有分等級,3分鐘5分鐘10分鐘?
沒錯,我不清楚空軍詳細的作業內容與模式,數量,
我也不想知道,
不過照公開資訊來說,超過5分鐘的,應該都沒機會
另外提醒的,提高警戒程度與數量,代表會放更多火種在機場,
必須注意這個問題
最後,基本上我們談的都是戰機空對空戰鬥,
如果我的用語不精確,我道歉
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 11/26/2009 : 17:25:57
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>>不過照公開資訊來說,超過5分鐘的,應該都沒機會
五分鐘還不夠對岸彈道飛彈發射到落地。
戰機緊急起飛，絕對比平時看到的那種照安全教範的方式更快。
而且戰機緊急起飛的方式也是有彈性，過去空軍就試過飛行員在
座艙內待命一定時間後換人的方式，達成過一分鐘警戒的記錄。
>>另外提醒的,提高警戒程度與數量,代表會放更多火種在機場,
空軍的戰備等級的警戒機數量是針對需要提出的，所謂更多的火種
我更是完全看不懂你的意思。
>>最後,基本上我們談的都是戰機空對空戰鬥,
那你前面提到的所謂的第一時間內反擊又是什麼意思? |
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gera
我是老鳥
6108 Posts |
Posted - 11/26/2009 : 21:15:41
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quote:
那你前面提到的所謂的第一時間內反擊又是什麼意思?
今天我們談論的事,都是公開資訊,
導彈,警戒機...,
但有一個重要的前提,就是企圖
你知我知敵人也知的東西沒什麼好奇怪的,
好,敵人最主要的目的要掌握制空權,
要掌握制空權就得消滅ROCAF,
要消滅ROCAF,光導彈癱瘓是不夠的,也是不可能的,
所以他們會企圖怎麼做?
敵人會企圖引誘ROCAF進入消耗戰循環
所以當警戒機升空,會面對的是戰鬥機群還是攻擊機群呢?
我想是戰鬥機會佔50%以上
企圖修機場企圖將後續的戰機推上來都是很正常的行為,
但這會曝露了弱點,
敵人也知道,他們會以導彈持續干擾機場作業,
沒有人會認為這會完全壓制ROCAF的抵抗,
所以他們得一直派出戰鬥機來接受挑戰,也幫攻擊機護航
如此,ROCAF進入負面循環,
升空,被導彈轟擊,修機場,升空降落,被導彈轟擊,修機場,升空降落....
有沒有發現,你們被迫跟隨敵軍的主動模式來運作,
你們的戰鬥資源與機場資源根本經不起這種消耗戰模式,
所以你們會覺得,兵力不夠,資源不夠
不要在第一時間下,不經考慮的反擊,精確的說就是攔截,
切斷這個循環,
沒錯,不攔截等於放敵攻擊機群長驅直入,
如果被動防護沒作好,也是會被LGB炸垮,
因此必須重視被動防護
聽著,敵空軍有先天的弱點,它沒辦法長時間在台灣維持大機群壓制,
一定找得到空檔放飛的,保證讓你們獵鴨子獵到爽,
實在是不用急
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 11/26/2009 : 21:53:43
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是不用去強調公開的資訊。
首先，警戒機昇空後，不會主動跑去對岸找人打。
就算對岸派戰機過來，台灣也不會把全部已昇空的
警戒戰機派去接戰。已經升空躲過飛彈攻擊的警戒機
首要任務就是確保敵機不會過來徹底破壞掉我方軍事
目標，你說反擊更是牽強的遣詞，因為這是在防衛。
你的說法有種戰機應該避戰的意圖，這一點說真的
是非常奇怪的想法。難道你認為就該放給對方過來
把機場設施徹底破壞掉?
基本上我是看不懂你是在想什麼。
照你的邏輯，你要說空軍無用就直說，這種人很多。
這就是你要的? |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 08:46:36
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quote:
Originally posted by Steve Su
基本上我是看不懂你是在想什麼。
照你的邏輯，你要說空軍無用就直說，這種人很多。
這就是你要的?
其實很要命的是,很多人不知道自己迴避消耗戰的邏輯,最後導出的結論是國防經費除了買白旗以外通通都是浪費......
戰爭就是拼錢,就是拼消耗,除非迴避戰爭,否則消耗免不了,想擺脫這種消耗搞不對稱作戰,是層次較低者常常會犯的一種思考錯誤,因為這種思考模式很吸引人,但一點都不實用.
比較實用的方式是建模,搞數字化運算,這種東西用公開資訊其實也能做,誤差稍大一點,但有數字的就可以用數字來修正誤差.
用這種思考去指出gera兄思想上的問題:對,敵機不可能一直在天上,但敵機出動的波次與循環週期,是依照怎樣的規律去制訂的?至少從一次大戰開始,能見度佳的白天,或你飛機導航射控與支援系統能適應的天氣,戰術波次是依照估計你各機場起飛反應的波次,作戰波次就是依照你修繕的速度,如果敵方估計你機場的損壞可以在6小時內修好,那人家下一波次攻擊一定會排在6小時內;如果是3小時,那就是3小時內,一直消耗到沒辦法打的天候出現,比方二戰就是夜間,或是自己消耗到沒辦法這樣排班為止.
所以,你可以期待忍過對方攻勢,然後修好設施找空檔再進行反擊,但抱歉,沒錯,一定找得到空檔,但以現狀,或者說最晚1980年代開始,第一個空檔出現時,你的第一要務不是攔截敵機,而是降下青天白日旗,升上五星旗......所以說,gera兄不要做夢,除非上帝或美國人介入,又或者老共參謀群水準只有19世紀的水準,不然你的期待不可能實現,這些考量與計算,在參謀作業來說都太基本了,只有兵力不足與天候不佳之類狀況,才能切斷這個攻擊循環.
吉屋出售
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詳情請洽0931043559田小姐 |
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Captain Picard
我是老鳥
9671 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 10:02:28
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所以剩下的選擇就是：
1.期望解放軍空軍與二砲的實力與火力密度並不能把台灣空軍壓制到根本沒辦法起飛迎戰，故相對而言還是有若干空檔，所以強化機堡防禦跟快速修護跑道能力讓戰機在機場被襲擊後仍能盡快升空，或把戰機疏散部署做得跟瑞典一樣好。
2.加強早期預警與空中戰管能力，察覺第一波攻擊前就盡可能送出足夠的戰機升空，至少比被壓制在地上毀掉或無法起飛好。
3.如此又會扯出是否要轉守為攻乃至先發制人，直接打擊敵方有生戰力來擺脫消耗戰輪迴的issue，實力層面與政治層面問題更大....
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天佑吾「王」！ |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 10:29:43
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基本上維修人力夠做得好,老共估計錯誤或沒那火力密度的機率就會快速增加;倒過來,跑道與重要設備維修能力不足,那就與小弟2003年參加漢光時某次看到空軍參謀區的狀況一樣:在一天半兩千多發彈雨及大量戰機臨空(打下的就有一千多架)之下,空軍的從一開戰,不是睡覺就是看書否則划起酒拳來了,各基地可升空機總數真的是母雞窩,通通是蛋......而且,第一波過後,設備維修完成的電話,總是與各戰情室的敵情傳真海一起湧到......
不要用"公開資料"掩飾自己根本沒有建模推估的事實......
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Captain Picard
我是老鳥
9671 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 11:01:43
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>在一天半兩千多發彈雨及大量戰機臨空(打下的就有一千多架)之下
這建模好像誇張得不太合理說.....
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天佑吾「王」！ |
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gera
我是老鳥
6108 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 12:57:56
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quote:
比較實用的方式是建模,搞數字化運算,這種東西用公開資訊其實也能做,誤差稍大一點,但有數字的就可以用數字來修正誤差.
用這種思考去指出gera兄思想上的問題:對,敵機不可能一直在天上,但敵機出動的波次與循環週期,是依照怎樣的規律去制訂的?至少從一次大戰開始,能見度佳的白天,或你飛機導航射控與支援系統能適應的天氣,戰術波次是依照估計你各機場起飛反應的波次,作戰波次就是依照你修繕的速度,如果敵方估計你機場的損壞可以在6小時內修好,那人家下一波次攻擊一定會排在6小時內;如果是3小時,那就是3小時內,一直消耗到沒辦法打的天候出現,比方二戰就是夜間,或是自己消耗到沒辦法這樣排班為止.
其實要研究基礎一點的東西,
我研究過PLA東南每一個軍用機場與台灣的相對位置,
加上不是很可靠的PLA空與與海航的兵力,性能
總之,這不是看ROCAF的維修效率,
而是PLA空軍與海航的出擊效率
哼哼,我一向有好好工作呀
如果要更詳細一點就需要更多的深入的資料,譬如說,後勤能力,
例如從長沙推到汕頭,又不是戰機來就好了,
但資料就真的只剩下新聞了
不過結論是不會變的,簡單一句,
PLA要達到波灣戰爭的聯軍出擊架次/日,是不可能的
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Captain Picard
我是老鳥
9671 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 13:40:44
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quote:
PLA要達到波灣戰爭的聯軍出擊架次/日,是不可能的
對，所以在漢光演習裡放一個太過超現實的數據想定，
沒什麼用處，並不是因料敵從嚴而強化了準備，反而是
怎麼打都沒用，乾脆放棄了。需要的是最接近真實、
最有可能的數據。
當然，另一個層面就是國軍到底有沒有辦法獲得
最近現實的情況，如果不行就只能亂搞。
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天佑吾「王」！ |
Edited by - Captain Picard on 11/27/2009 13:44:06 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 14:17:22
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波灣戰爭那種出勤架次太高標了,但如果我們自己清掃跑道就很慢的話,人家只要十分之一的架次,照樣是空軍參謀睡覺看書划酒拳......
小弟提到的數字可不是上面一次設定好逐次投入的數字,而是一波波打下來,等到登陸戰開始,空軍的睡到睡不著,海軍的可以開始睡覺時,把先前的敵情整理一下,算出來的數字,也就是說,要搞掉我們的制空制海權,某些意義上需要消耗的兵力,差不多如此.
不過這些數據也有因應一些真實情況去灌水,實際上不需要這麼多的火力兵力,就可以打登陸戰了.因為我們的維修單位可以在兩小時內把炸掉的彈藥庫與油槽通通復原,包括裡面的彈藥油料......當然現場的少校學長當場隔電話開罵:"油燒掉你怎麼復原啊?彈藥炸掉還能回來啊?演習如同作戰,不要搞這種花樣!"但這花樣已經透過傳真進入作戰體系,基隆港毀掉的標準與雄二已經修復再度用以攻擊敵機敵艦......
很多時候灌水不是單向的,你底下的要6小時才能解決卻硬是2小時就給你報解決的話,你也會需要增強火力密度......
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 14:21:57
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基本上PLA的後勤能力也頗有爭議。
PLA開戰首日能夠投入使用的戰機數量高，
但是隨著戰事進行，將戰機出勤後人工維護時數，
零組件消耗速度，損壞維修等出完任務後的工作
加一加，妥善率與可出勤架次只會逐步減少。
要嘛就降低出勤強度使機群有一定的出勤水準，
要嘛就一次出勤打個夠，然後休息幾天再出去一次。
過去以結構簡單的J-6/7出海都出到架次越來越少，
結構複雜度更高的J-11/10等機種對於維護程度比起
J-6/7這類更高的機種只會在戰時表現出妥善率逐步
顯著降低的結果。共軍是可以藉數量上的優勢彌補
出勤後戰機維護上的時間，但是時間一久，無法很快
再投入戰局的解放軍戰機只會越來越多。 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 14:42:37
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quote:
Originally posted by Steve Su
基本上PLA的後勤能力也頗有爭議。
PLA開戰首日能夠投入使用的戰機數量高，
但是隨著戰事進行，將戰機出勤後人工維護時數，
零組件消耗速度，損壞維修等出完任務後的工作
加一加，妥善率與可出勤架次只會逐步減少。
要嘛就降低出勤強度使機群有一定的出勤水準，
要嘛就一次出勤打個夠，然後休息幾天再出去一次。
過去以結構簡單的J-6/7出海都出到架次越來越少，
結構複雜度更高的J-11/10等機種對於維護程度比起
J-6/7這類更高的機種只會在戰時表現出妥善率逐步
顯著降低的結果。共軍是可以藉數量上的優勢彌補
出勤後戰機維護上的時間，但是時間一久，無法很快
再投入戰局的解放軍戰機只會越來越多。
但在那時間前,台灣已經被消耗殆盡的可能性也有.
其實,記得1991年美國第一天的架次約1400,但整場戰爭的平均約700......
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 11/27/2009 : 15:03:49
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基本上我個人倒是認為~
台灣會有戰機但是沒能起飛~呵呵。
老實說我已經不知道醬瓜們在想什麼了~
是時候來準備和空姐纏綿囉 |
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 11/30/2009 : 10:14:26
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如果空軍放這樣開戰機我就去空總門口自焚
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091129/60/1vwhv.html
三總發表佩戴隱形眼鏡執行高空飛行研究
（軍聞社記者方正台北廿九日電）三軍總醫院眼科部表示，在高空飛行環境下，經新式多功能視覺品質分析儀實證，人員配戴拋棄式矽水凝膠高透氧隱形眼鏡，除視力可獲得矯正外，其鏡片穩定性高及舒適感佳，使用上非常方便。
三軍總醫院眼科部指出，鑑於飛行員視力正常即是維持國軍戰力的基本條件，分別針對岡山航空生理所訓練學員模擬高空低壓缺氧，以及空軍松山基地現職地勤人員於飛行環境等情境下，透過新式多功能視覺品質分析儀，實地瞭解配戴多焦點之矽水凝膠高透氧隱形眼鏡時，對人員眼角膜所產生的生理變化和視覺功能影響性，其結果受試者接受度良好，感覺舒適，也未肇生眼角膜缺氧症狀。
這項研究是針對空軍人員執行飛行任務時，配戴隱形眼鏡對其視覺功能及生理反應的相關評估，並在今年度國防醫學研究計畫成果發表會中，進行報告。 |
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astroboy
我是菜鳥
Hong Kong
374 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 06:05:38
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quote:
Originally posted by Steve Su
如果空軍放這樣開戰機我就去空總門口自焚
這電腦世代民航界已經因為招不太到沒近視的飛行員而放寬要求了，以軍隊的待遇還想挑食的話... |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 08:41:32
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小弟會懷疑發展特別眼鏡架比較好,還是隱形眼鏡比較好?
吉屋出售
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rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 08:44:57
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quote:
Originally posted by dasha
小弟會懷疑發展特別眼鏡架比較好,還是隱形眼鏡比較好?
眼鏡架 may kill you when ejecting........
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 11:06:23
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小弟我硬生生的和F-5被拆開的原因~
LASIK．
不管是官校地面鑑定也好，實際上去也好，
那些德高望重的航醫認為G力會把眼球壓爆，
根本和擔心男性飛官每個月有一個禮拜生理期不能飛
沒兩樣的顧慮；我怎麼沒爆啊?
眼球是人體器官中彈性最好的器官，如果眼球都被G力
壓爆，那人體內早就一堆臟器肉燥可以配飯．
過去有一則新聞，美國海軍官校一堆學生讓國防部買單
去開近視雷射矯正手術，大家都要開飛機去，沒人要跑船．
身為全球最大的海軍航空隊都認為沒有影響了，ROCAF是在
那裡"澳高尚"蝦小咧~
在給這些水泥腦的傢伙搞下去，台灣根本就不該買F-16C/D，
也不該買F-35；而是林肯號上面那架先進無人戰機EDI．
今年部訓隊出來的人~剛好一隊與21隊平分，48隊一個都沒收到~
繼續缺人吧~
過很多年了~還是很難面對....
竟然被同期的放黑函歪打正著打到這一點．
更久以前還有一位鑽石刀開的飛F-5飛四年咧~ |
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rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 11:18:19
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quote:
Originally posted by Steve Su
小弟我硬生生的和F-5被拆開的原因~
LASIK．
不管是官校地面鑑定也好，實際上去也好，
那些德高望重的航醫認為G力會把眼球壓爆，
根本和擔心男性飛官每個月有一個禮拜生理期不能飛
沒兩樣的顧慮；我怎麼沒爆啊?
眼球是人體器官中彈性最好的器官，如果眼球都被G力
壓爆，那人體內早就一堆臟器肉燥可以配飯．
過去有一則新聞，美國海軍官校一堆學生讓國防部買單
去開近視雷射矯正手術，大家都要開飛機去，沒人要跑船．
身為全球最大的海軍航空隊都認為沒有影響了，ROCAF是在
那裡"澳高尚"蝦小咧~
well, it depends on how serious your short sight is. For some serious cases (such as me), my doctor does advice me don't do things that have high pressure changes such as diving or bungee-jumps as the pressure applies on the eye-balls DO INCREASE THE RISK OF BLINDNESS AS THE RETINA MAY FALL-OFF.....
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So even if you won't become blind in a few high-G maneuvers, your sight do deteriorates faster.....
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
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rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 11:21:10
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闊別60年 空軍烈士八旬陸姐到花蓮探小學
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-Rtn/2007Cti-Rtn-Content/0,4526,110109+112009120200657,00.html
"抗戰時期，溫鑄強駕駛F-47戰機與中共米格機纏鬥壯烈犧牲，當時位在花蓮的空軍子弟學校，交給地方政府時，特別以他的名字命名為「鑄強國小」。"
Well, from taiwanese point of view, the war againse chi na should really called 抗戰 as it is not a "civil war" but a war against foreign invaders....
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And yes,I do read a novel on BBS about a Taiwanese F-104G fly back to 1940 to help his father's I-16 to fight against Japanese Zero too.....so probably that chi na Mig is doing something similar
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
Edited by - rockitten on 12/02/2009 11:24:02 |
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Steve Su
路人甲乙丙
2195 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 12:42:32
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quote:
Originally posted by rockitten
So even if you won't become blind in a few high-G maneuvers, your sight do deteriorates faster.....
在那一陣子我只要有放假都會回當時開LASIK的眼科回診的結果是，
G力沒有影響。不管是官校那個高級旋轉木馬還是實際上天去帶桿，
對小弟個人沒有絲毫的影響。
有一點要強調的是，我LASIK動完兩年後我才進去飛行常備軍官班。
基本上~怕負責任就在招生簡章上註明如果矯正過的人受訓與服役期間
因飛行造成眼睛受損空軍一概不負責並追討器具損壞之賠償。
官校抓到這種偷跑進來的人每年都有，而那票醬瓜執迷不悟，到底是
憐惜後進~還是要維持"血統純正"。
呵~
反正我就抱空姐等著看飛行班終於交不出人的好戲。
大概是日有所思夜有所夢吧~
不久前做一個很好笑的夢，夢到一位目前仍在職的教官通知我，提到
空軍宣布有民航機駕駛執照的人可以經過篩選後分派空軍下各飛行部隊。
不過他隨後告訴我~這樣的話這些人沒有軍階，比在外偷生的小孩還沒尊嚴。 |
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rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 12/02/2009 : 12:46:49
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quote:
Originally posted by Steve Su
不過他隨後告訴我~這樣的話這些人沒有軍階，比在外偷生的小孩還沒尊嚴。
well, if that also means that those military duties and disciplines doesn't applies on you, may be it is a good thing
小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。 |
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台灣軍事新聞評論專文研析四
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