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 航艦戰機的可折收機翼內部能有油箱嗎?
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kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3832 Posts

Posted - 07/14/2010 :  04:19:54  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
航艦戰機的可折收機翼內部能有油箱嗎?
我是指往上折的那部分,有辦法把結構油箱做在那嗎?

dasha
版主

41749 Posts

Posted - 07/14/2010 :  09:14:15  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
沒有人作,理論上可以但很困難,最重要的是,裝的油量不如垂直尾翼內部......

吉屋出售
台北縣板橋市大觀路一二樓公寓,接近國小至大學各級學校及公車總站,離捷運及板橋車站不遠.
詳情請洽0931043559田小姐
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rockitten
我是老鳥

Australia
8191 Posts

Posted - 07/14/2010 :  09:44:31  會員資料 Send rockitten a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha

沒有人作,理論上可以但很困難,最重要的是,裝的油量不如垂直尾翼內部......


actually, someone DID that on F-9F before.....

http://www.wartoyz.com/Merchant2/graphics/00000001/ha7205-f9f-panther-450.jpg

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨;
水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾;
多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。
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kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3832 Posts

Posted - 07/14/2010 :  22:03:11  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
我猜也是這樣,轉折處處理麻煩,容積也不大.放翼根比較簡單,
所以通常"可折的部分越大",機翼油箱就越小吧?
那麼艦載機的機翼結構油箱,限制上就比陸基戰機多.
不知道有沒有能收折的很小,卻又能放很多油的例子.
F9F就幾乎整片機翼都能折,不過那太久遠了,次音速時代了.
三代以後的超音速空優戰機有沒有能做到這種情形的?
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oops
路人甲乙丙

688 Posts

Posted - 07/14/2010 :  23:06:35  會員資料 Send oops a Private Message  引言回覆
在飛機垂直尾翼裝油不會影響飛機重心位置嗎?
(靠飛控去處理?)
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rockitten
我是老鳥

Australia
8191 Posts

Posted - 07/15/2010 :  09:11:32  會員資料 Send rockitten a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by kumachan


不知道有沒有能收折的很小,卻又能放很多油的例子.


if it has a small volume, how can it contains lots of fuel??

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨;
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Edited by - rockitten on 07/15/2010 09:28:08
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dasha
版主

41749 Posts

Posted - 07/15/2010 :  09:11:46  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
F-14那種後收的主翼不算,超音速艦載機主翼收折,還是以Su-33比例最大.
垂直尾翼放油,最早印象是F11F,第一種超音速艦載戰鬥機......理由是不知道後燃器吃油有多兇,後來只好全機身到處塞油,連進氣道機炮旁邊與垂直尾翼都塞,好像還有哪個工程師提出要往座艙塞--當然不被同意.這種狀況還考慮飛控嗎?我連持續飛行的時間都不夠了.

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Edited by - dasha on 07/15/2010 09:12:48
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rockitten
我是老鳥

Australia
8191 Posts

Posted - 07/15/2010 :  09:32:03  會員資料 Send rockitten a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by dasha

F-14那種後收的主翼不算,超音速艦載機主翼收折,還是以Su-33比例最大.
垂直尾翼放油,最早印象是F11F,第一種超音速艦載戰鬥機......理由是不知道後燃器吃油有多兇,後來只好全機身到處塞油,連進氣道機炮旁邊與垂直尾翼都塞,好像還有哪個工程師提出要往座艙塞--當然不被同意.這種狀況還考慮飛控嗎?我連持續飛行的時間都不夠了.


actually, during the early time when USAF adapt the F-110 (F-4C), as it require the fighter to carry bombs rather than a pure fighter in USN, the distribution of fuel inside the aircraft does create a big change in the CG of the plane when the bombs are released....and killed a few test pilots.......
-
so it is more about fuel management (which fuel tank use first) than a flight control issue

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
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閒遊之人
我是老鳥

6802 Posts

Posted - 07/15/2010 :  13:06:15  會員資料 Send 閒遊之人 a Private Message  引言回覆
結果那台神機的航程究竟有多遠........
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ian125
我是老鳥

8275 Posts

Posted - 07/15/2010 :  16:43:56  會員資料  Visit ian125's Homepage  Click to see ian125's MSN Messenger address Send ian125 a Private Message  引言回覆
F11F標準航程是1783km,這比F4D長了一點
但是跟F3H(如果飛的起來的話)比起來差多了
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dasha
版主

41749 Posts

Posted - 07/15/2010 :  16:51:39  會員資料 Send dasha a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by ian125

F11F標準航程是1783km,這比F4D長了一點
但是跟F3H(如果飛的起來的話)比起來差多了



F11F加副油箱也才能撐到2050km(左右),其他好幾種加了副油箱都有至少2100~2200km;F3H比較搞笑的是,不加副油箱至少2200km,加了副油箱那個阻力大到居然只剩1700km!巡航速度看來是直接下降三到五成......
F4D至少有個優點,爬升率高到甚至連美空軍機都要搬出F-104這種才能比,F11F滾轉迴旋不錯,但因為研發過程增重不少,塞滿油時爬升......

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