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 入侵火星專用惡搞載具...MMSV-25 MGS機動火炮車
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e4566547
我是菜鳥

327 Posts

Posted - 07/21/2010 :  22:39:19  會員資料 Send e4566547 a Private Message  引言回覆



MMSV-29 「忠僕」機動模組化支援載具(Mobile Modular Support Vehicle)



MGS 機動支援炮型(Mobile Gun System)

諸元:
形式:前置引擎,輪型車輛
車長:7.7m
車寬:3.5m
車高:2.8m(炮塔頂)
空重:32公噸
戰重:37公噸
接地輪:8個
轉向輪:4~8個
驅動輪:4~8個
人員:3名(駕駛,車長/炮手)
主發動機:DPE-120C柴油發動機
發電機:EPE-201C電力發動機
懸吊器:VSS-K3液壓懸吊
馬力:750HP(鋒值)
推重比:20.2hp/t
道路極速:110km/h
越野極速:68km/h
涉水極速:10km/h
道路續航距離:900km
越野續航距離:690km
涉水深度:1.5 m


武裝:
M20L44 120mm 44倍徑 低後座力滑膛炮
12.7mm同軸機槍
7.62mm遙控機槍
6管多功能投射器*2


備彈量:
主炮炮彈:15枚(備射)8枚(備彈)
同軸機槍彈:1500枚
搖控機槍:200枚(備射),400枚(備彈)
榴彈/煙霧彈:16枚


主炮彈種:
Mk-650高爆彈
Mk-550反人員散彈
Mk-480 白磷彈
Mk-920 APAM反人員/物資多用途彈
Mk-710 成形高爆穿甲彈
Mk-800 翼穩脫殼穿甲彈


基本裝甲:
車體正面:30mm翼穩脫殼穿甲彈200m處射擊
車體側面:20mm穿甲彈於100m處射擊
車體背面:14.5 x 114mm穿甲彈於200m處射擊
車體頂部:14.5 x 114mm穿甲彈於400m處垂直射擊


主動防護:
主動硬殺系統
AMAP-ADS主動概念裝甲
MUSS電子軟殺系統


該車特點:




火力:

對於MGS而言,火力是它存在的最大目的,同時也是最大價值,作為一款專門提供步兵大口徑火炮支援的車輛,火力的搭載絕對是首選,相較于一般炮車所使用的105mm炮甚至是專門近接支援的鏈炮,搭載於MGG上的120mm炮的優勢則毋庸置疑。

MGS的M20L44主炮,相較於主戰車所使用的M40L50,幾乎在各方面皆沒有勝出的表現,然而,近接戰鬥重視的不單只是主炮的穿透力或是射程表現,而是重視泛用性,如此才能在近接火力支持中達到最佳的表現,也因此對於彈藥的選擇也必須多樣化。

儘管有口徑較小,裝藥量較少的缺點,120口徑的高爆彈在對付掩體工事時依然能勝任愉快,對於無加固的建築亦能快速摧毀,或者是在加固後的建築牆面上快速打出破口,使部隊突入掃蕩,而假使敵軍藏匿於複雜區域(如叢林),亦有白磷彈可供選擇,白磷所產生的高溫足以將區域縱火,以消滅或驅逐敵人。

車上亦能選用APAM作為配彈,能以空爆有效對付無加蓋掩體內的軟目標,或者是穿透障礙物後引爆,利用破片摧毀人員,而在遭遇到裝甲目標時,APAM將能切換為裝甲模式,將之擊破。

在對付裝甲目標的效能上,M20L44有APFSDS及HEAT能夠使用,足以對付大多數的裝甲目標,僅管對於新銳主戰車的正面無法造成有效打擊,但若能避開裝甲最實之區域進行打擊,它依然是相當具有威力的武器,更別提上個世代的主戰車。

主炮彈藥儲放的位置于炮塔藍下方的彈軌裝置,共有15枚炮彈,而其餘的8枚則儲放于車尾空間,一旦備射炮彈耗盡,則需後撤至安全區域將備彈填入,此區域亦有兩個200枚7.62mm彈箱。

此車搭在的炮彈皆為可燃彈藥,因此在發射後僅有底火排出。

120炮能用輪型車輛搭載,無疑在機動火力支持方面是一大福音,然而,由於輪型車輛的穩定性不及履帶車輛,重心較高,亦缺乏用以壓制火炮後座力的重量,因此要將原先由50公噸以上之主戰車搭載的120炮移植至輪型炮車,需要經過大幅消減後座力的手段,否則開火時將會影響精確性,甚至造成車輛翻覆。

要降低後座力,M20L44採用了胡椒罐制退器,胡椒罐制退器是目前制退效果最佳的炮口制退器,除了炮口制退器外,炮座亦裝載了大型液壓制退器以及長行程的制退距離,由於炮塔為無人空間,因此制退距離被容許退至炮塔尾端。

除了主炮之外,另有一挺12.7mm同軸機槍以及7.62mm搖控機槍,而兩具6聯裝多功能發射器,則能發射榴彈或者是煙霧彈,以驅逐迫近的敵步兵或者是替友軍或自己產生保護。



防護:

作為一款支援性的車輛,其防護性能除了能使自己在戰鬥中生存外,亦要在自身的周遭產生無形的防護網,以提高支持的全面性,在這方面,MMSV-25採用了兩套主動硬殺系統,一套是AMAP-ADS主動概念裝甲,另一套則是機動硬殺系統,分別位於車身兩側及炮塔正面、兩側。

AMAP-ADS主動概念裝甲是一款類似HEAT作用的主動裝甲,在10公尺處偵測到迫近物再以高能集束攔截迫近物,有效距離為2公尺,且誤傷的機率極低,僅管有如此優異的表現,但對於要達到保護周遭友軍的要求,此距離仍然過短。

在經過改良並放大後,偵測及有效距離提升兩倍,有效的提供了給周遭友軍的防護罩,而於炮塔兩側的機動硬殺系統,則是彌補對空之迫近物的防衛,有效距離約4公尺。

除了硬殺系統外,本車也擁有軟殺的能力,採用的是德國MUSS軟殺系統,能有效干擾主動導引類武器。

在被動防禦上,MMSV-25的表現相較於MAC-25來得出色,其原因與主炮有所關聯,僅管主炮已經使用多重手段使後座力降低,然而這些作法在施行後,後座力依然會造成車體劇烈晃動,明顯超過了可容許的範圍,因此最後的手段便是車體的鈍重。

多次的測試下,以MAC-25的車體作為原型,不斷的增加裝甲以及加寬,最後終於定型在3.5m的大車寬,而裝甲也提升了一個層級,僅管戰鬥重量較原型車重了7公噸,然而在行駛和戰場生存性上都有正面的表現,更重要的是,M20L44主炮終於以裝置。

裝甲的選用上,本車多以陶瓷複合甲為主,陶瓷甲的高密度和分子結構,不論是在對抗動能或是化學彈上都很有效,此外,陶瓷複合甲亦能快速為車體增重,增加穩定性。

在車體的兩側,則加掛了鋼制置物欄,此物體除了能儲放一般的物資外,也能提前引爆擊中的化學彈,對防禦力有強化的作用。

而為了應對近年來即造爆裂物氾濫的情況,底盤運用高硬度鋼板和陶瓷材質構成的複合空間,能抵抗接地系統或於底盤下的10公斤反戰車地雷爆炸波,並仍保持車內完整性。

車體內的防護措施也沒被忽略,除了車體內襯能大幅降低穿透力穿過裝甲造成的噴發角度外,先進的熱源感知及滅火系統也有配備,能在0.5微秒內偵測到火焰並且啟動滅火系統。



組員周邊:

MMSV-25採用三人編制,駕駛、車長、炮手,駕駛以及車長的座位並列,而炮手則于車長的身後,三人皆可自由互換,所有的車組員共處於一個封閉的戰斗室,與前方的動力室以及後方的彈藥室完整的區隔。

獨立的戰斗室空間和滅火系統的配合下,能夠在動力套件或彈藥室起火,且火勢失去控制時,儘量爭取車組員逃生的時間。

在戰鬥室中,亦有儲放三人三天份的飲水及口糧,並且在車長座的右手邊有一具手持型乾粉滅火器,並在自動滅火系統故障時作為備用。

三名組員的座位皆採用懸空式抗炸座椅,基於現代戰爭中常出現的大威力即造爆裂物,這種抗炸座椅的必要性也被顯現,由於MMSV-25的重量已經不允許以翻滾洩壓這種方式來逃避壓力波的直衝,因此往往壓力波都會集中到接地系統或者是底盤,假使再底盤夠堅固的情況下,車體沒有因為壓力而瓦解,但其能量仍會傳至組員身上,此時能不能間接隔絕能量便是一個重要的課題。

懸空式抗炸座椅也有助於提昇組員的舒適性,特別是行駛於崎嶇地形上時。



觀測:

MMSV-25的車體觀測器材共有8具:4具用於駕駛視野,1具車首下視野,2具車測視野,1具車尾視野。

基於全面的支持性,本車可能在各種地形進行支持,城鎮作戰也是其中之一,在這類錯綜複雜的環境,反應必須相當迅速,特別是對於車輛而言,優異的環境感知能力已經成為城鎮戰車種的必要考慮。

優異的環境感知能力,代表有更高的機會能發現藏匿於視覺死角的敵人,或是鋪設未完善的即造爆裂物,甚至是避免輾壓到附近的友軍。



機動:

MMSV-25採用了特殊的前輪構造,能有效提昇越堤力、越壕力以及避震性,而在輪胎表面略突於車頭頂短,也增加了越野能力的表現,這在遇上石礫地形以及障礙繁多的城鎮戰區是有所益處的。

而由於輪胎擺放的位置,也使重心底加長,儘管對於接地壓沒有任何的縮減,但是則有益於重心的分配,使穩定度大於傳統接地配置的輪型載具。

懸吊系統的選擇,MFAV-25使用了液氣壓懸吊,主要是該種懸吊擁有大行程避震的優勢,且能夠快速調整懸吊的強度,以配合平衡高重心的載具,此點在越野以及高速行進時影響明顯。

MMAV-25也配有中央胎壓控制系統,能夠依據路況調整氣壓,如在道路行進時提高胎壓,使輪胎接地面積降低,以減少行進時的摩擦力並增加速度,而遂行野地機動時,則降低胎壓,使接地面積增大,同時增加了摩擦力,駕駛可依照自己的判斷來切換不同的胎壓模式。

而行車電腦亦能監控輪胎的動力分配,將多餘的動力傳至有需要的接地輪上,譬如將騰空的輪胎動力轉至正在接地的輪胎上。

MMSV-25的輪胎沿用自MAC-25的軍用跑平胎,內胎的風窩狀結構足以使車胎再完全漏氣後以30km/h行駛30公里,並使車輛脫離戰區以進行維修。


轉向的表現,本車的轉向輪為8個,在30km/h以下時,轉向輪以前後4輪作為分野,而轉向的圓心則為車體中心,故能大福降低迴轉半徑,有利於在城鎮戰機動以及低速時的迴避動作,而當速度到達30km/h以上時,轉向輪則鎖定後4輪,剩下前4輪以供轉動,避免轉向過而造成翻覆。

在高速行進時的高速轉向上,亦能透過鎖定單邊輪胎來達成高速轉向,不過此舉用於有高度摩擦力的地面時,對於輪胎和煞車皮的損耗較快,因此需斟酌運用。


本車採用油電混和動力,由柴油發電機供電,再由電力發動機推動輪軸,而在發電機進行充電時,亦會將能量補充至燃料電池,以作為緊急供電之用,也因為採用了這種方式,即便是在戰鬥中造成的發電機毀損,也能依靠燃料電池作為發動機的能量來源。

除了由柴油發電機提供給燃料電池電源外,下坡路段亦能靠著動能來進行逆向充電。

在隱密作戰模式下,能切換為單靠燃料電池作為能量來源的使用方式,透過關閉柴油發電機的效果,噪音和熱訊號皆會大福降低,而單靠燃料電池的續航力足以使MMSV-25在道路上行進30公里,值得注意的是,MMSV-25的後撤標準航程為30公里,而燃料電池以及完全漏氣之軍用跑平胎的續航力也正好支持30公里。

MMSV-25的燃料電池圍繞在動力套件的周圍以及人員艙前半部,以提供遭到擊穿後的防護力,而由於是散佈的狀態,因此敵火難以一次摧毀掉所有的燃料電池,也間接提高了車輛的戰場生存率。

kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3832 Posts

Posted - 07/25/2010 :  01:31:34  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
我覺得37公噸只有八輪接地壓力恐怕很大.....
調節胎壓來增加接地面積的做法,在過去的輪型設計已經很常見了.
37噸的接地壓恐怕仍是其他輪車的2倍,雲豹的1.5倍

看圖上輪寬大概是0.5米,
假設輪胎接地面積有0.4米長x0.5米寬=0.2平方公尺
0.2x八輪=1.6平方公尺.
每平方米=10000平方公分的壓力會是37/1.6=23.1噸=23100KG.....
每平方公分壓力是2.31KG

通常50-60噸主力戰車的接地壓約是1公斤/平方公尺左右.
然而八輪型重量不敢超過主力戰車的一半,就是因為輪子接地面積太小了.
載重大貨車的解決方式則是用十幾個輪子分散重量.ex 18輪大卡車

雲豹甲車已經算是高接地壓了,比LAV和Styker都重很多....
若MMSV-25 MGS機動火炮車是雲豹甲車的1.5倍重.
應該要做成6軸12輪的超長車體才能維持相近的接地壓吧.
超過8輪的迴轉半徑太誇張,何況12輪.
.....改做成履帶型還比較簡單

Edited by - kumachan on 07/25/2010 01:54:22
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e4566547
我是菜鳥

327 Posts

Posted - 07/25/2010 :  11:31:55  會員資料 Send e4566547 a Private Message  引言回覆
其實在設計這台車的時候
實在太貪心
想要有足夠的防護力,又想把120炮裝上輪車
結果造出這種跟輪車越野能力過不去的東西
算是失敗的作品
故在前面加上了惡搞.入侵火星專用

為何呢,因為火星上面全都是堅硬的表面...

至於超重的輪車在這個世界上還有沒有
就是G6自走炮,他達到了驚人的48公噸的戰重
不過它只有六輪,當然輪胎是比MMSV還要稍大一些,但寬度差不多

不論如何
我想這輛MMSV的用途已經很清楚
不宜越野而是在有完善基礎建設的地方進行作戰

Edited by - e4566547 on 07/25/2010 11:32:54
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

3126 Posts

Posted - 07/25/2010 :  16:42:52  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message  引言回覆
火星的重力是地球的0.379倍
所以37噸的重量是參照地球地表重力~那在火星上只有14.023噸
所以大可以再造大一點~然後那個輪子不夠大跟寬~寬胎的接地壓力比較低~壓到銳利的石頭比較不會破輪
在缺水或沒有水的狀況下~風化效果會變差的
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kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3832 Posts

Posted - 07/25/2010 :  17:32:10  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
G6自走炮可能是都在預設陣地吧,都透過良好道路機動.
而且火砲射程超過50km,不必跟著步兵上山下海做機動.
可以選擇合適的地點和路線.
而輪型突擊砲可能連水田和小溪都得渡過...
雲豹的接地壓已經算是道路要求比較高的甲車了...
這台不在乎機動性,至少改成10輪
因為前後輪空間蠻大,前後挪一下再加一軸
至少接地壓可以稍微降一點....


如果是火星用的話,因為氧氣要自備....
起碼會是MAUS的噸位的陸上戰艦才有搞頭.
體型這麼大就非得要完全匿蹤的外型了.


Edited by - kumachan on 07/25/2010 17:39:51
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rockitten
我是老鳥

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8191 Posts

Posted - 07/25/2010 :  17:41:00  會員資料 Send rockitten a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by kumachan

G6自走炮可能是都在預設陣地吧,都透過良好道路機動.
火砲射程超過50km,不必跟著步兵上山下海做機動.
而輪型突擊砲可能連水田和小溪都得渡過...

如果是火星用的話,因為氧氣要自備....
起碼會是MAUS的噸位的陸上戰艦才有搞頭.
體型這麼大就非得要完全匿蹤的外型了.


well, if we can invading Mars, that means we already have star-ship orbiting on top, and so we can call for "artillery support" from space if we need it....

Therefore, the "tank" for the "space-marines" should be compact enough to go inside the space stations (such as this: http://en.wikipedia.org/wiki/Wiesel_AWC ) rather than as big as a MAUS.......

小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓:
A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨;
水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾;
多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。
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ian125
我是老鳥

8328 Posts

Posted - 07/25/2010 :  18:12:34  會員資料  Visit ian125's Homepage  Click to see ian125's MSN Messenger address Send ian125 a Private Message  引言回覆
可是WH40K裡面SM的裝甲武器好像都挺大隻的?
(更別提那個至少是三個正常人高的無畏)
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e4566547
我是菜鳥

327 Posts

Posted - 07/25/2010 :  18:46:44  會員資料 Send e4566547 a Private Message  引言回覆
其實我有想過10輪
只是10輪的迴旋半徑會很驚人,也沒辦法以前四後似的方式轉向
這輛的迴旋半徑比普通的8輪甲車還短
是因為轉向輪是前四後四在轉,幾乎是把旋轉軸心擺到中間

最適合這輛的作戰環境
就是在城市和沙漠裡跟著步兵跑來跑去
要跑水田還是小河的話,這個...所以失敗就在這裡

其實在火星上就算要擺毀滅之劍還是Land Rider
應該都不是問題 XD

Edited by - e4566547 on 07/25/2010 18:47:03
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kumachan
路人甲乙丙

Taiwan
3832 Posts

Posted - 07/26/2010 :  09:17:23  會員資料 Send kumachan a Private Message  引言回覆
我以前有想要設計火星用戰車,那時的設想環境是沒有太空戰艦可以對地轟炸.
因為設想是接近現代,沒有Warp也沒有未來科技,一切都是靠現有化學能火箭,
各國只以少數人類去開墾殖民地(假設沒有火星人)
地球圈各國也沒有固定的太空艦隊,因為太貴了只養的起幾架太陽系內運輸用太空船.
因為從地球運輸不便,殖民地都是自給自足.

然後隨著開墾一直擴大,近百萬人口的各國殖民地開始搶資源,就有了戰車......
有人飛機很少很小,因為火星沒有氧氣....只有自帶助燃物的飛彈能用.
由於引力低,戰車重量可以很重....火星戰車起碼200噸等級
兼具移動的開拓基地車功能.
火砲嘛,一開始的功能是為了物資傳輸,用大口徑電磁軌道砲來拋射物資.
戰爭爆發後就變成拋射彈藥了...


Edited by - kumachan on 07/26/2010 18:46:50
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

3126 Posts

Posted - 07/26/2010 :  18:28:53  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message  引言回覆
火星是個玩巨人機跟多炮塔平台的好地方~!
但是因為直徑只有地球的一半大~平均直徑是3389.5km~所以它的星球的地表屈度會比較大~所以地平線會比較近~
如果沒算錯的話~假設觀景窗為1.7米高~那地平線距離大概是3.682km
假設觀景窗為3米高~那地平線距離大概是5.416km~所以變成說你的戰車要看到跟地球一樣遠的話~在平地上得用上像潛艇的伸縮潛望鏡那般的東西~
不然大概要看的夠遠那車體就不能太低~
而且最好還可以自帶可架橋的軌道~戰車兼架橋車才能通過深溝~那是火星特產~
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e4566547
我是菜鳥

327 Posts

Posted - 07/26/2010 :  22:56:00  會員資料 Send e4566547 a Private Message  引言回覆
最好還是配具可噴發一小段距離的推進器
火星那些深溝真的不是蓋的...
有些距離真是遠到難以想像
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Oo奶瓶oO
新手上路

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Posted - 07/26/2010 :  23:04:30  會員資料  Send Oo奶瓶oO a Yahoo! Message Send Oo奶瓶oO a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by SleeplessPrometheus

火星是個玩巨人機跟多炮塔平台的好地方~!
但是因為直徑只有地球的一半大~平均直徑是3389.5km~所以它的星球的地表屈度會比較大~所以地平線會比較近~
如果沒算錯的話~假設觀景窗為1.7米高~那地平線距離大概是3.682km
假設觀景窗為3米高~那地平線距離大概是5.416km~所以變成說你的戰車要看到跟地球一樣遠的話~在平地上得用上像潛艇的伸縮潛望鏡那般的東西~
不然大概要看的夠遠那車體就不能太低~
而且最好還可以自帶可架橋的軌道~戰車兼架橋車才能通過深溝~那是火星特產~





請大大教導我如何算地平線的終點距離.....

http://www.wretch.cc/blog/pk0304
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

3126 Posts

Posted - 07/27/2010 :  01:54:16  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message  引言回覆
我也是去危機百科找的公式............
加上隨身帶的工程用計算機就算了~

Edited by - SleeplessPrometheus on 07/27/2010 01:54:51
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