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 台灣的生質能源與糧食產業大戰略		  發表新標題  Topic Locked
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小毛
我是老鳥

Taiwan
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Posted - 02/24/2011 :  09:37:36  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
不管水庫淤積是否都能賣錢，有利潤的事情就會有人想做。只是每件事如果有政府來干預，效率就會很難看。你說工兵如果一個月可以清淤12萬立方公尺，你免費開放給民間處理不限名額(要避免寡占才有效率)，你說民間有沒有機會一個月就處理掉百萬立方公尺，如果有保障清淤資格年限如三年五年，業者甚至可能願意投資採購高效率設備和造橋鋪路以便清淤....

道路容量問題，如果業者用卡車運輸淤土淤泥，當道路成為瓶頸的時候，業者會不會願意掏錢出來改善....或者是開發出其他運輸方式，像是平底船運，輸送帶，纜車，軌道運輸等等。事實上像中鋼或是高雄都還有大面積填海造陸計畫，不好賣的淤土淤泥石塊等也能有出處，建運輸用軌道應該也是可以考慮，畢竟只要這上游繼續過量開發，這水庫可能八百年都清不完....XD
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小毛
我是老鳥

Taiwan
10550 Posts
Posted - 02/24/2011 :  09:41:02  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
糧價不斷上漲，好消息是各國閒置的農地就開始利用起來了....

http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/6172102.shtml
過去一年全球糧價節節攀升，小麥、玉米和黃豆價格已攀至2008年來最高水準，當時導致世界各地傳出糧食暴動，這回則造成中東動盪，並迫使許多國家政府急尋對策以防動亂愈演愈烈。

但農民的反應顯然比政府機靈，特別是俄羅斯、巴西和澳洲農民。倫敦國際穀物協會（IGC）在最近的報告中指出，今年全球小麥種植面積可望增加3.1%至2.24億公頃，產量也會攀升4%至6.7億噸；此外，俄羅斯去年小麥產量遭乾旱重創，但今年栽植面積可能擴增逾15%。

巴西已開始收割黃豆，可能成為歷來最大收成；阿根廷今年初的旱情一度威脅黃豆收成，但近來的降雨推升了產量。

美國農業部上周在長期預測報告中表示，價格高漲可能使美國今年栽種面積增加400萬公頃至1.03億公頃。美國農業部先前預估，去年全美玉米和黃豆種植面積各擴增4.3%和0.3%。

瑞士銀行（UBS）分析師22日發表報告指出：「目前農業投資支出如此之高可說前所未見，訂單比1970年代中期前次糧價飆漲時還龐大。」
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dasha
版主

41741 Posts
Posted - 02/24/2011 :  10:41:43  會員資料 Send dasha a Private Message
清沙石還是要人力多比較有效,民間公司可不敢聘太多人......

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詳情請洽0931043559田小姐
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

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Posted - 02/24/2011 :  12:26:15  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message
以前一條濁水溪南北岸就養出六七個立委省議員的，個個都是黑金背景的。
有立委省議員加持下，沙石車台台都是開的跟利曼24小時耐力賽的賽車一樣。
所以清瘀這種事，還是算了，不要發包給民間來的好。
管它們會在怎樣的利基點下修橋鋪路的，真有需要修橋鋪路，讓榮工處來都可以，
清淤挖沙這種事還是給軍方做來的好，賣沙石補國防預算這都爽。
不然路上不曉得又要多多少被拼業積的沙石車碾過去的冤魂..........
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MACOS8
路人甲乙丙

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Posted - 02/24/2011 :  13:18:31  會員資料 Send MACOS8 a Private Message
濁水溪的砂石品質好，大家搶著挖；挖到要花十億蓋砂石專用道(政府出資，只能用一兩年...)，以舒緩每分鐘約13輛砂石車的流量。
其它地方呢? 有些地點完全沒人想挖，因為泥比砂多，賺不到錢...
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小毛
我是老鳥

Taiwan
10550 Posts
Posted - 02/24/2011 :  13:49:29  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
quote:
Originally posted by MACOS8

濁水溪的砂石品質好，大家搶著挖；挖到要花十億蓋砂石專用道(政府出資，只能用一兩年...)，以舒緩每分鐘約13輛砂石車的流量。
其它地方呢? 有些地點完全沒人想挖，因為泥比砂多，賺不到錢...


如果有配套措施，還是會有人挖的。像是某地要填海造陸，一立方公尺土方可以用多少錢收購，不能當砂石建材的土方還是會有人挖去賣....

廠商自建專用道的部分也是，如果限定砂石車不能走特定道路，肯定會滿街流竄，不如鼓勵廠商鋪設砂石專用道，像是越堤道路，可避免走壩頂造成水壩損壞，或是於河川堤防間興建便道直通出海口，避免行駛於居住區。或使用船舶河川運輸，或是洩洪排沙，再讓廠商去中下游開採，開採後由特定點離開，都可以減少砂石車對民眾的危害....
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

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Posted - 02/24/2011 :  14:17:16  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message
廠商沒那乖啦
濁水溪邊住這久了，那些沙石廠怎樣的惡劣作法都看透了。而且有同學家以前就是開沙石車的。
一輛沙石車跑個三年就得汰掉，因為耗損大但是一台都是幾百萬，
一天不跑到兩趟以上是一個月賺不到五六萬的，不到十萬沙石車司機跟本沒錢再換下一台。所以大家都是卯起來跑。
碾死一個以前是賠120，壓傷的是包到好，碾死的話沙石公會也會有公基金(出60)幫忙出跟請律師。
所以沙石車沒碾死的就是倒車在壓一次，反正鄉下警察也不敢管到議員的廠子的。
民眾圍路障起來不給沙石車過，半夜就有人拿棍拿槍來扁人，槍指著鄉民然後手下開扁，打個一兩次路自然就開了。
建路?那是政府要出錢的事。
濁水溪沙石那好價的時代也沒聽說沙石公會出錢來自己建條路給沙石車跑的。
頂多就是河床底下自己要開的沙土便道而已。
外頭的柏油路跟本沒有，現在有的那些外環道路不管是拓寬或新建的都是政府自己出錢的。
一開始限定沙石車不得經過村落進出時，鳥都沒人鳥的。
我家老闆是某某議員啦~有本事你去咬它啊，沙石車還是照樣橫著走。
真的沙石車不走村內了，是禁採之後的事情。

所以有利可圖?有的時後有利可圖才是所有罪惡的根源.........

以我這個濁水溪邊長大的人的感想，沙石業者......那叫禍害不叫公害，已經超越公害的等級了。
Edited by - SleeplessPrometheus on 02/24/2011 14:21:29
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冗丙
版主

Taiwan
16042 Posts
Posted - 02/24/2011 :  15:10:31  會員資料 Send 冗丙 a Private Message
所以才會有村民團結拿石頭砸擋風的事件發生~


嘴炮衛漢統~網路復神州~
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Lander
新手上路

Taiwan
122 Posts
Posted - 02/25/2011 :  23:54:23  會員資料 Send Lander a Private Message
quote:
Originally posted by MACOS8

3. 過去廿年間，所謂的補助能源供應(氣電共生)已經從0發展到佔全台總發電容量，與裝置容量的17-18%，總發電容量(7700 MW)已經遠大於一座核四廠的裝置容量(2700 MW)。這對整體的能源供應產生了非常大的穩定作用。



這個數據是從經濟部的能源網頁來的吧
http://web2.moeaboe.gov.tw/ecw/About/energy%20situation/main/ch_11.html

小弟在台電網頁和主計處網站看到不同的數據(民國98年度)
http://www.taipower.com.tw/left_bar/jing_ying_ji_xiao/year_production.htm

http://win.dgbas.gov.tw/dgbas03/ca/yearbook/index12.htm
(表12-15 發電量與售電量)
台電的數據和主計處比較相符〈主計處把汽電共生算入火力〉
依這個數據，汽電共生佔總發電度數 5.8 %，還有很大的提升空間。

其實汽電共生在能源部分應該是需要更被重視的，因為只要工廠有一
定規模，這個就有效益：只可惜台灣還是有一堆小工廠小弟從未看過
有汽電共生。

至於太陽能路燈與電網，以扶助產業的角度，即使太陽能路燈賠本又
不環保，某些方面還是有支持的理由；但是在智慧型電網和輸配電路
更新前，小弟反對把太陽能登接上電網回賣給台電，這對電網根本百
害而無一利。用類似 UPS切換系統，平時吃太陽，沒太陽時吃台電就
好了。


Wars never decide who is right, but who is left.
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MACOS8
路人甲乙丙

3316 Posts
Posted - 02/26/2011 :  00:44:51  會員資料 Send MACOS8 a Private Message
quote:
Originally posted by Lander

quote:
Originally posted by MACOS8

3. 過去廿年間，所謂的補助能源供應(氣電共生)已經從0發展到佔全台總發電容量，與裝置容量的17-18%，總發電容量(7700 MW)已經遠大於一座核四廠的裝置容量(2700 MW)。這對整體的能源供應產生了非常大的穩定作用。



這個數據是從經濟部的能源網頁來的吧
http://web2.moeaboe.gov.tw/ecw/About/energy%20situation/main/ch_11.html

小弟在台電網頁和主計處網站看到不同的數據(民國98年度)
http://www.taipower.com.tw/left_bar/jing_ying_ji_xiao/year_production.htm

http://win.dgbas.gov.tw/dgbas03/ca/yearbook/index12.htm
(表12-15 發電量與售電量)
台電的數據和主計處比較相符〈主計處把汽電共生算入火力〉
依這個數據，汽電共生佔總發電度數 5.8 %，還有很大的提升空間。

其實汽電共生在能源部分應該是需要更被重視的，因為只要工廠有一
定規模，這個就有效益：只可惜台灣還是有一堆小工廠小弟從未看過
有汽電共生。

99-108年長期負載預測與電源開發規劃摘要報告
表4-7 民國99 年全國總發電量與配比

汽電共生佔總發電量的15.8%。這幾個報告的數字差距應該在燃煤電廠的廢熱發電歸類上。
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ID已刪除
路人甲乙丙

1507 Posts
Posted - 02/28/2011 :  07:21:15  會員資料 Send ID已刪除 a Private Message
quote:
Originally posted by Lander



至於太陽能路燈與電網，以扶助產業的角度，即使太陽能路燈賠本又
不環保，某些方面還是有支持的理由；但是在智慧型電網和輸配電路
更新前，小弟反對把太陽能登接上電網回賣給台電，這對電網根本百
害而無一利。用類似 UPS切換系統，平時吃太陽，沒太陽時吃台電就
好了。


那個其實也不行，台電供應電力最主要的要求，穩定！

穩定的供應電力和穩定的電力需求，在不穩定也要可以在一定程度上預估

事實上在太陽能或是這類供電系統沒辦法很穩定之前，我比較偏向把它當作備用，民間不宣導，政府機關醫院等要必備，由於科技發達你已經很難像百年前要求醫生在露天到處是蒼蠅的地方進行手術，甚至進行一些比較粗暴的手術方法，醫院電力需求是必須未必很龐大

就算台灣預備上百萬台的柴油發電機可以隨時建立野戰醫院也是必需要必備，建立需要花時間，但是供電系統由主要轉換成備用只要一下子而已
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小毛
我是老鳥

Taiwan
10550 Posts
Posted - 03/03/2011 :  09:30:38  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
不知道有多少農民會去主動登記，警示宣導怎樣發怖?公告在網路上嗎?有透過農會系統嗎？菜賤傷農?還是農民根本就是種來領補助的??


http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM6/6186532.shtml
高麗菜價賤 耕作預警破功
由於高麗菜、結球白菜的價錢慘跌，農糧署不得不啟動耕鋤計畫，即日起至8日止，農民可向各農會或合作社申請，凡參與蔬菜登記者，每公頃補助7萬元，沒有登記者的，也可獲4萬元補助。

屏東縣政府農業處表示，為避免農民一窩蜂搶種農作，農糧署自去年9月起推動大宗蔬菜種植登記制度，以管控生產面積，高麗菜（甘藍）種植面積達150公頃、結球白菜達80公頃時，農糧署就會發布警訊，宣導農民改種其他農作。

但農政單位表示，去年入冬至今，農糧署已連發布過3次警訊，還是有農民不顧勸導，一味搶種高麗菜、結球白菜，如今生產過盛，菜賤傷農。
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小毛
我是老鳥

Taiwan
10550 Posts
Posted - 03/08/2011 :  09:07:06  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
水庫淤泥目前看來還沒有好用到大家都想採，尚待學界努力....

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/6196266.shtml
想做天目碗 水庫淤泥燒出陶瓷
呂琪昌說，數年前無意中看到石門水庫淤泥嚴重的新聞，啟發他作為釉藥的原料。

石門水庫淤泥來自流水沖刷，與易熔黏土來源相似，且含多類微量元素，是絕佳的泥漿釉原料。經過一年多的研發，呂琪昌發現在水庫淤泥中添加氧化鈣後，只要經過簡單的純化程序，可利用率高達9成以上。
不過他也坦言，易熔黏土因含鐵量高，容易使處理純化的器械生銹、保養不易，加上還在實驗階段，廠商多不願接單
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dasha
版主

41741 Posts
Posted - 03/08/2011 :  11:36:01  會員資料 Send dasha a Private Message
現在下陷的原因,其實是高鐵這兩個字出現前就抽的水,就算現在全面禁止抽水也沒用了,甚至,規劃時就該知道後面會持續下陷......不過台灣地下水專家沒有發言力.
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110308/11/2nn43.html
雲林地層下陷擴大 高鐵停工

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小毛
我是老鳥

Taiwan
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Posted - 03/15/2011 :  09:36:32  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
同一天看到兩篇雲林高麗菜的新聞，看起來很矛盾的新聞。我想能出口的都是有參加產銷班的農民吧(畢竟要檢驗要認證)，沒參加產銷班的就只能含淚耕鋤吧.....

http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6210919.shtml
雲林銷日蔬果 可望大幅增加
種植高麗菜的農民陳裕鈞表示，高麗菜價格一直無法回升，他已把部分蔬菜放入冷凍庫。有些合作社農場內的冷凍庫已堆放上千箱紅蘿蔔、超過40噸高麗菜等。

合作農場理事主席廖丁川說：「有些訂單是已經上船，準備要過去，但是因為日本那邊港口作業有點亂掉，所以沒辦法過去。」

根據統計，雲林縣過去外銷日本的蔬果，包括萵苣生菜、馬鈴薯、高麗菜及紅蘿蔔等，其中萵苣生菜的出貨量高達150貨櫃，銷售金額約1億。


http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM5/6211179.shtml
再啟動耕鋤 農民、菜商：足浪費
雲林縣高麗菜、包心白菜產量過剩，農糧署本月初啟動為期1周耕鋤機制，但第一批耕鋤效果不彰，菜價持續低迷，每箱30公斤的高麗菜仍在約100元低價，因此農糧署昨天公佈即日起至3月23日進行二次耕鋤。
農民許豐戊、莊園說，種菜像賭博，種5季只要能賺1季，就可保本，只是這種機會，10年不到1次，所以注定「十賭九輸」，耕鋤是保障，讓農民少輸，他們贊成，只是辛苦種的菜犁掉很可惜。

蔬菜出口商蔡承達認為，過剩的菜可加工或出口到缺糧國家，如果政府能和民間廠商合作，建立運銷平台，像今年台北運銷公司高麗菜價格每公斤約4元，他們以1倍約8元收購出口，但很多農民不知道有此「好康」；簡單說，就是農民找不到廠商、廠商找不到過剩的農民，最後，就把豐肥的菜犁掉，實在太可惜了。
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Snap
路人甲乙丙

Taiwan
1330 Posts
Posted - 03/15/2011 :  10:18:59  會員資料 Send Snap a Private Message
如果農民之中有懂日文能搭上日本人的線，現在應該很好賣....被海嘯淹過的田應該好幾年都不能耕種了，更不用說當地的生產力實質上是癱瘓狀態....
Edited by - Snap on 03/15/2011 10:19:41
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Reich
路人甲乙丙

Saint Croix
4918 Posts
Posted - 03/15/2011 :  11:09:24  會員資料  Visit Reich's Homepage  Click to see Reich's MSN Messenger address Send Reich a Private Message
有啦
中南部這幾年早就有外銷日本
只是對岸需求量也不少
自然就沒啥提起....

_________________________________
2. SS-Panzerdivision "Das Reich",
Panzergrenadier Kampfgruppe z.b.V.
http://blog.udn.com/zbv2004
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小毛
我是老鳥

Taiwan
10550 Posts
Posted - 03/16/2011 :  11:45:16  會員資料  Visit 小毛's Homepage Send 小毛 a Private Message
看來台灣農業不但水資源有風險，人力不足問題可能更大，不過國外不都是機械採馬鈴薯?

http://news.pchome.com.tw/living/nextmedia/20110316/index-13002282003715416009.html
中部缺工 嘉義嬤助採馬鈴薯 搭遊覽車來回3小時 「賺點私房錢」
【蕭夙眉╱台中報導】台中市神岡區、潭子區的馬鈴薯進入採收末期，卻找不到採收工人，嚴重缺工下只有找嘉義的阿嬤級勞工應急。阿嬤們每天搭遊覽車「上、下班」，雖然來回耗費約三小時，卻樂在其中說：「可以賺些私房錢！」中部農友和地主著急的說：「中部工人出現斷層，年輕人不願意做苦力，只好到南部找人。」

神岡區林厝路田間小弄，可見大批的勞工，各個頭戴斗笠、綁著花巾，彎著腰、低著頭將農田中一粒粒馬鈴薯裝箱。地主林宗榮說：「現在三月了，再不收成馬鈴薯恐全部泡湯，但中部找不到工人，這些工人全部都是從南部來支援。」

平均年齡逾60歲
工頭黃玉枝因太陽曝曬，全身濕透，她笑著說，帶著二十多人到這裡採收馬鈴薯，全都住在嘉義水上，每天早上六點搭遊覽車出門。《蘋果》觀察，這群採收工人年齡都六十歲以上，一天工資八百元至一千多元不等，每天六點出門搭遊覽車，到一百一十多公里外、一趟車程一小時半工作，下午四點半再搭車回家。這些阿嬤支援工，去年也曾到神岡區採馬鈴薯。近七十歲的阿嬤關玉秀第八天工作，她說：「不累！不累！一天九百元上下，賺點私房錢。」

以後得仰賴外勞
負責調度工人的紀順鴻無奈說，中部的採收工人出現斷層，「年輕人不願意出賣勞力，中壯年也喜歡到工廠上班，只好從南部調工人上來，再過幾年，恐怕得仰賴外勞了。」
太平區農會推廣股長廖炯良直言，太平區生產的荔枝、龍眼也都仰賴南部工人搭車到中部採收，「南部人認真勤勞，不計較工錢。」

放伴工互相幫忙
霧峰區農會總幹事黃景建說，霧峰區的水稻也仰賴南部工人，但我們的農友也去南部收割「賺外快」，一分地約可拿一千三百元左右。太平古農莊莊主張友吉說，這種現象早年叫做「放伴工」（台語發音），農業社會相互幫忙，今天到你家收割、明天到我家收割，交換勞力，演變迄今變成農友調度工人。
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慎．中野
我是老鳥

27903 Posts
Posted - 03/16/2011 :  12:20:48  會員資料 Send 慎．中野 a Private Message
機械採收那是有大塊農地才合成本啊。

就算在國外，水果等不能機械採收的農產品收穫季也是會出現大量的勞力需求，追逐收穫季移動的季節打工族是存在的。

交換勞力則在農家之間是常識啦。



－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
Edited by - 慎．中野 on 03/16/2011 12:21:26
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rockitten
我是老鳥

Australia
8191 Posts
Posted - 03/16/2011 :  15:01:19  會員資料 Send rockitten a Private Message
quote:
Originally posted by Snap

如果農民之中有懂日文能搭上日本人的線，現在應該很好賣....被海嘯淹過的田應該好幾年都不能耕種了，更不用說當地的生產力實質上是癱瘓狀態....

The control of distribution network is a big bussiness that usually already controlled by "special interest groups".........


小貓不會作模型，小貓只愛玩模型；看似小貓玩模型，其實模型玩小貓：
A B 補土白膠條，樹脂改套蝕刻片；凹線凸線凹凸線，乾磨水磨銼刀磨；
水性油性消光漆，乾掃手掃噴槍掃；模型一盒三百幾，零件一堆三千幾；
多買多作進步多，買了不作口水多；花錢耗時傷精神，小貓是隻敗家喵。
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

3126 Posts
Posted - 03/16/2011 :  20:05:29  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message
quote:
Originally posted by Snap

如果農民之中有懂日文能搭上日本人的線，現在應該很好賣....被海嘯淹過的田應該好幾年都不能耕種了，更不用說當地的生產力實質上是癱瘓狀態....


今年日本是缺糧定了，因為這時節差不多就該要插秧了，這地震海嘯核幅射這一搞大概今年就別想了。
福島對面就是新潟跟山形。

台灣的米種跟日本國產米較接近，而且我們可是零售小包裝品牌白米1kg=110日元的地方(淚)
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Reinherd Von Hwang提督
我是老鳥

USA
9544 Posts
Posted - 03/16/2011 :  23:24:19  會員資料  Visit Reinherd Von Hwang提督's Homepage Send Reinherd Von Hwang提督 a Private Message
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Originally posted by SleeplessPrometheus

quote:
Originally posted by Snap

如果農民之中有懂日文能搭上日本人的線，現在應該很好賣....被海嘯淹過的田應該好幾年都不能耕種了，更不用說當地的生產力實質上是癱瘓狀態....


今年日本是缺糧定了，因為這時節差不多就該要插秧了，這地震海嘯核幅射這一搞大概今年就別想了。
福島對面就是新潟跟山形。

台灣的米種跟日本國產米較接近，而且我們可是零售小包裝品牌白米1kg=110日元的地方(淚)



好奇日本小包裝短米1kg多少錢??

我的blog
http://www.wretch.cc/blog/reinherd
歡迎參觀
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

3126 Posts
Posted - 03/17/2011 :  01:28:45  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message
http://www.asahi.com/business/update/0916/TKY201009160198.html



米価が大幅下落　新米５キロ１５００円割れ　デフレ影響
2010年9月16日

コメの価格が大きく下がっている。スーパーの特売では新米５キロ入りが１５００円を割ることもあり、「最安値」との声も。コメ余りに加え、長引く不況でデフレ傾向が強まっているためだ。新米の季節を迎え、消費者は歓迎だが、農家の間には危機感が広がっている。

　農林水産省によると、コメ価格の下落は２００９年産米が出始めた昨秋から目立つ。全国農業協同組合連合会（全農）などの出荷団体が卸売業者に販売する全銘柄の平均価格は、昨年９月の１俵（６０キロ）１万５１６９円から下がり続け、今年７月には１万４２１４円に。こうした団体・卸間の価格が公表されるようになった１９９０年以降で最低だった０７年産と同水準になっている。

　関係者によると、金融不況による消費不振で、コメの民間在庫量は昨年に前年比で約３割増えて５年ぶりの高い水準になった。今年に入ってもデフレ傾向が続いて在庫量はさらに増加、１０年産も生産過剰が見込まれ、価格が下落しているという。

　千葉県や滋賀県などで１０年産の新米価格が決まり始めているが、０９年産に比べ４∼１１％下がっている。コメ卸最大手の神明（神戸市）の担当者は「価格がこんなに下がったのは過去にないだろう。消費者の低価格志向が強く、在庫を抱えたくない産地も売り急いでいる」と指摘する。

　大阪市西成区のスーパー、イズミヤ花園店では、８日の特売で滋賀県産の新米のコシヒカリが５キロ１４８０円で売り出された。購入した主婦は「めっちゃ安い。新米なので味も期待できそう」。

　イズミヤによると、昨年同時期の特売価格より約１割安い。通常は２千円程度で、１５００円を下回る特売は月に２回。担当者は「１５００円を下回らないと強い目玉商品にはならなくなっている。他店との競争は激しく、これまでで最安の水準だ」という。

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所以照這新聞來看，去年新米創低價還有1kg 300日圓的程度。
來台灣買啦~1kg算它200日圓就好.............
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GMM
路人甲乙丙

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Posted - 03/17/2011 :  02:06:09  會員資料 Send GMM a Private Message
然後台灣的內銷米價破200台幣?
炒作就是這樣起來的
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SleeplessPrometheus
路人甲乙丙

3126 Posts
Posted - 03/17/2011 :  03:03:03  會員資料 Send SleeplessPrometheus a Private Message
台灣米沒那缺的啦，還1kg 200台幣?想太多。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6185194.shtml

看這新聞就知道。
一公頃的農田約可生產4500公斤的稻穀，這是一期稻作的收獲。
一公頃 = 1.03101606 甲
所以兩期稻作可收獲約9000公斤的稻穀，但是有一半都得靠政府收購，就是因為穀賤傷農啊。
我老家就是種稻的，我家老爹跟很多農友都是一樣心態，種稻是種個不讓田荒掉而已。
別說是有機米那種高單價的東西，一般的稻米都是靠這些老農在種心酸種興趣的才有人要種稻的。
年輕一點的，要是田能改種別的就都去種別的東西去了，不然就是乾脆放棄農作了。
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