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rockitten
我是老鳥
Australia
8191 Posts |
Posted - 06/01/2013 : 17:34:54
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How about Subaru Imprezer ??
小貓不會作模型,小貓只愛玩模型;看似小貓玩模型,其實模型玩小貓: A B 補土白膠條,樹脂改套蝕刻片;凹線凸線凹凸線,乾磨水磨銼刀磨; 水性油性消光漆,乾掃手掃噴槍掃;模型一盒三百幾,零件一堆三千幾; 多買多作進步多,買了不作口水多;花錢耗時傷精神,小貓是隻敗家喵。 |
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su37
路人甲乙丙
Taiwan
1337 Posts |
Posted - 06/01/2013 : 18:15:49
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這只是一台性能房車吧? 跟EVO定位類似...
--------------------------- 書買太多,看不完腳腳XD |
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 06/07/2013 : 20:20:38
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quote: Originally posted by su37 五天王? 除了Supra、GTR、NSX、RX7以外,還有其他的嗎?(三菱GTO?) 所謂改車的品味,除了性能還有其他的嗎? 撇開山路,在灣岸那種場合不是就看誰動力強+高速穩定能力? (其實漫畫中的車種真的不多,我就很想看看BMW M3之類的車能不能生存XD) 不然光看動力跟改裝潛能,NSX好像比較不足 ps.其實我也覺得Z car比較有跑車的樣子, 當初我看到GTR的圖片,還以為這是一台普通的雙門"房車"......
主動懸吊阻尼鎖死? 有點好奇,所謂主動懸吊系統故障後,不是只會單純失去主動調整阻尼的功能?
--------------------------- 書買太多,看不完腳腳XD
對啊,你怎麼會漏掉GTO(3000GT),這台好歹也是超猛天王之一 只是就是過彎像卡車,後繼車又賣得很差就再見了....
就講原作裡面都是窮鬼了,進口車買不起..... 就算是GT-R,新車也只要500萬 而且國產車的貸款又好請,很多日本年輕人打工都可以貸款買GT-R 換上BMW,M3我記得最低要1300萬(1994年價位) 將近GT-R的三倍... 原作裡面ACE篇明雄跟當篇主角兩個到處跑要買二手GT-R 價錢大約都在100~120萬之間 這價錢連便利超商打工的都買得起..... 而且灣岸也不是都拚高速,基本上分成兩個 一個是有明機場線衝到300,一個是C1環狀 原作裡面惡魔之Z出名的原因是大馬力車通常到了C1會吃大鱉 可以在有明衝到300在C1又甩不掉的就只有黑鳥跟Z兩台
NSX很少看到有人改裝(不管是漫畫還是現實) 一來是這台車是洗拿調出來的,很多買家根本捨不得拿來改 二來是NSX非常貴,初代車價是1100萬 基本上要動的話這車價太貴了 要也是強化操控性能,很少有人去動引擎的 至於NSX的潛能 日本GT房車賽剛開始的前幾年NSX大軍可是名震天下 沒車可以在彎道上追上他 直到其他參賽車開始學NSX的車體架構.....
90年代的主動懸吊系統是用電磁閥來控制液壓油流量來主動調整阻尼 而電磁閥一旦故障負責流量的瓣膜會完全失效 等於一在受壓狀態油就直接衝到底,就像是油漏光的避震器 這樣子狀態下的阻尼等於零 |
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su37
路人甲乙丙
Taiwan
1337 Posts |
Posted - 06/07/2013 : 20:49:05
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稍微翻了這期的option,其實m3(應該是e90),那顆引擎改裝潛力還蠻大的, 也有人改到破千匹,看來有錢的話,這台應該也是灣岸猛車 而且更平衡(我記得之前日本有試駕節目這樣說過)
NSX賣點應該是MR配置吧? 這在歐洲跑車的領域不算特別啊... 而且動力實在太可憐了,不像歐洲跑車直到灣到都很強
--------------------------- 書買太多,看不完腳腳XD |
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 06/07/2013 : 20:50:19
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impreza....... 本來是subaru為了取代Legacy參加WRC設計出來的車款 後來變成該廠代表性的性能車系
特徵是採用SUBARU特有的水平對臥引擎以及AWD系統的組合 車體內部配置上異常的注重平衡性,是少數接近前後平衡50:50的量產車之一 也是WRC史上第一個達成三連霸紀錄的車種(廠隊,1995~1997) 雖然目前SUBARU已經退出WRC,不過IMPREZA依然受到各種大小越野賽事車隊的喜好 一方面是便宜(SUBARU有專門生產除了車殼跟基本操作系統以外啥都沒有的賽車版IMPREZA) 另外一方面則是IMPREZA好控制,沒有啥特殊怪癖 所以很受越野賽事車手的歡迎 |
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 06/07/2013 : 21:17:18
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quote: Originally posted by su37
稍微翻了這期的option,其實m3(應該是e90),那顆引擎改裝潛力還蠻大的, 也有人改到破千匹,看來有錢的話,這台應該也是灣岸猛車 而且更平衡(我記得之前日本有試駕節目這樣說過)
NSX賣點應該是MR配置吧? 這在歐洲跑車的領域不算特別啊... 而且動力實在太可憐了,不像歐洲跑車直到灣到都很強
--------------------------- 書買太多,看不完腳腳XD
嘛,M3的賣點就是那顆直列六缸 直六引擎的好處就是耐操跟理論上沒有二次震動 缺點就跟RB26一樣-重 而且因為設計的關係這引擎只能用重得要死的鑄鐵來做 以現今汽車的設計潮流.直六引擎會被時代淘汰也是必然的 要是上了灣岸這台車的等級大概也是跟R32一樣......
NSX推出的那個年代歐陸跑車多半馬力都在350匹左右 比起來NSX的320匹其實沒有差很多 而且當年的歐系超跑其實過彎性能都像卡車..... 外加操控特性怪癖特多,其實連上賽道都很危險 只是那個年代所謂的跑車就是要這樣 所以也沒人在意
NSX基本上給了歐洲那些所謂的傳統跑車廠一個很大的衝擊.... 一來NSX是F1一代傳奇洗拿調校出來的 二來NSX沒有怪癖,彎道性能當年打趴一堆價錢是他四五倍的歐系超跑 三來不會火燒車,不會開了50公里就顧路,HONDA甚至提供5000公里保固 甚至可以說是有了NSX打了歐陸那些車廠一個大巴掌 現在的歐洲跑車才會是現在這個樣子 |
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su37
路人甲乙丙
Taiwan
1337 Posts |
Posted - 06/07/2013 : 21:52:44
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M3 E90改成V8自然引擎了,排氣量好像是4800CC 原裝就到420匹了 以前的M3改裝潛力我不知道行不行XD
NSX還有這一段歷史啊..... 突然覺得有洗拿加持真的不錯!
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 06/07/2013 : 22:09:11
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以前的M3就跟GTR一樣是馬力怪物 加上沒有第六缸容易過熱的缺點,連台灣土炮都可以輕鬆上800匹馬力.....
新的M3..... 你也不用看別的,光看車重就好了 破1.5噸的車重就不用想它的加速性跟過彎性能好到哪去了 假日爸爸上高速公路想加速沒問題 要他當性能車? 別想太多比較好.....
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Edited by - ZPLUSC1 on 06/07/2013 22:14:43 |
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CatCat
剛剛入門
Hong Kong
30 Posts |
Posted - 06/09/2013 : 12:07:30
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quote: Originally posted by su37
M3 E90改成V8自然引擎了,排氣量好像是4800CC 原裝就到420匹了 以前的M3改裝潛力我不知道行不行XD
NSX還有這一段歷史啊..... 突然覺得有洗拿加持真的不錯!
--------------------------- 書買太多,看不完腳腳XD
上浮上浮......
E90 M3,4000cc V8,420匹馬力,一般跑公路,足夠了
下潛下潛
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潛了水太耐,總要浮上來一下的..... |
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su37
路人甲乙丙
Taiwan
1337 Posts |
Posted - 12/31/2013 : 13:39:35
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quote: Originally posted by ZPLUSC1
以前的M3就跟GTR一樣是馬力怪物 加上沒有第六缸容易過熱的缺點,連台灣土炮都可以輕鬆上800匹馬力.....
新的M3..... 你也不用看別的,光看車重就好了 破1.5噸的車重就不用想它的加速性跟過彎性能好到哪去了 假日爸爸上高速公路想加速沒問題 要他當性能車? 別想太多比較好.....
基本上,從以下數據來看(雙門E92車型搭配DCT變速箱): 0–60 mph 3.9 s measured 1/4 mile: 12.4 s @ 114 mph Skidpad: 0.95/0.98 g 如果這還不叫性能車,那要一堆情何以堪????
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ZPLUSC1
路人甲乙丙
678 Posts |
Posted - 02/02/2014 : 17:56:23
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E92有專門彈射起步的模式,這種加速能力能不能持續下去就是另外一個問題了 |
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Captain Sulu
版主
Taiwan
2822 Posts |
Posted - 05/03/2014 : 18:27:13
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DTM德國房車賽2014賽季就要在新五四運動上街時盛大展開了(咦?)
2014主要車款仍為台灣土豪們大量贊助的Audi、BMW、Mercedes-Benz三式, 台人熟悉度絕對勝過本星球其他的房車賽。 由於賽車十分在意重量限制,所以車手必定又帥又苗條。 5月4日在德國Hockenheim賽道開幕的DTM, 必然是本年度地球上多金開雙B的年輕帥哥密度最高的地方。 DTM無疑是台灣土豪最關注的賽車賽事, 因為大家都想知道花了幾百萬買的座駕, 平常偏好不時在馬路上欺負那些可樂那, 但也擔心到底真的放到賽道晾一晾時,是否會吃土。 官方當然知道這一點, 所以明知道賽車無論動力、懸吊、電系、內裝、空力,雖都完完全全是比賽特規, 還是硬安上Audi及雙B量產車的外殼, 為的就是建立起與消費者感情上的連結 所以DTM會頒三種年度冠軍,前兩種頒給車手與車隊,第三種還會頒給賽車廠牌哩 連宣傳都是把開同款車的車隊送作堆分三陣營叫陣,好像作掉別的車隊不重要,作掉別的廠牌比較爽的樣子 還為了避免某款車整賽季被壓著打,影響銷路, 所以設定有這站贏了,下站要加鉛塊這種規定, 真是貼心又膚淺的比賽 所以不要忘了,在新五四運動偉忠悠揚的愛國歌曲中, 收復德國在山東的權利...哦,不,收看德國房車賽。 啾咪!
┼ ───── 只要身上配刀的,就有自己的執念,一萬個浪士,一萬個皇國,選定了,不換也不回頭,選錯了,就命定,筆直地走向死亡。 |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 05/04/2014 : 11:54:23
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话说大家都开的什么车啊 |
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SK2x2
我是菜鳥
569 Posts |
Posted - 05/05/2014 : 15:20:59
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quote: Originally posted by Captain Sulu
DTM德國房車賽2014賽季就要在新五四運動上街時盛大展開了(咦?)
I prefer the 90's BTCC lol... |
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ryan2181
路人甲乙丙
Taiwan
2298 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 06:29:00
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quote: Originally posted by zfss
话说大家都开的什么车啊
1997.01~2011.12 FIAT PUNTO 1.2 2011.12 台灣版本福特經典福克斯兩箱2.0運動型
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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Edited by - ryan2181 on 05/06/2014 06:30:42 |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 08:55:10
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quote: Originally posted by ryan2181
quote: Originally posted by zfss
话说大家都开的什么车啊
1997.01~2011.12 FIAT PUNTO 1.2 2011.12 台灣版本福特經典福克斯兩箱2.0運動型
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
台灣版本福特經典福克斯兩箱2.0運動型这个车不错,我哥也是这款,当然是大陆版。。。 台版什么价?
我自己开的是大众新宝来1.6,09年的,不知道对应台版什么车? |
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ryan2181
路人甲乙丙
Taiwan
2298 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 11:25:34
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>>台版什么价?
那時買因為經典福克斯(台灣稱這車款為福克斯MK2.5)要停產改產新福克斯(MK3)...含保險上牌等68萬新台幣 用今天此時的線上匯率換算 = 140810 人民幣
大眾福斯VW在台灣沒有生產~~進口車
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 12:01:18
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quote: Originally posted by ryan2181
>>台版什么价?
那時買因為經典福克斯(台灣稱這車款為福克斯MK2.5)要停產改產新福克斯(MK3)...含保險上牌等68萬新台幣 用今天此時的線上匯率換算 = 140810 人民幣
大眾福斯VW在台灣沒有生產~~進口車
刚查了下:2011款两厢2.0自动豪华运动型 按全款购车计算 共需要花费169208.87元
这个是没算车价折扣的,似乎要比台湾贵不少。
刚定了部白色SMART,车价11.1万,送保险,算上牌大概会要12.2万。
台湾有产什么合资车?两田、三菱?好像东南做三菱吧,在大陆也有生产;纳智捷在大陆卖的还不错
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ryan2181
路人甲乙丙
Taiwan
2298 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 12:21:28
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合資車: 和泰豐田--俗稱牛頭牌 裕隆日產 中華三菱 六和福特 六和馬自達 (今年馬自達會獨資~但是部分車款依舊委託六和機械生產) 南陽現代
本田在台灣是直接成立分公司--台灣本田,生產基地在屏東
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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ryan2181
路人甲乙丙
Taiwan
2298 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 12:27:53
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BYD的車評價如何?? 秦聽說超火的
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
銀河系的歷史又翻過了一頁....
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 12:39:44
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quote: Originally posted by ryan2181
BYD的車評價如何?? 秦聽說超火的
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
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BYD超便宜啊,感觉用料一般,外观设计严重抄袭,如F3-卡罗拉,S6-RX350
做电动车很久了,毕竟是做电池起家的,电动出租车在几个城市都有跑。
秦真的很火。。。http://bbs.pcauto.com.cn/forum-14112.html |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 12:42:27
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quote: Originally posted by ryan2181
合資車: 和泰豐田--俗稱牛頭牌 裕隆日產 中華三菱 六和福特 六和馬自達 (今年馬自達會獨資~但是部分車款依舊委託六和機械生產) 南陽現代
本田在台灣是直接成立分公司--台灣本田,生產基地在屏東 ========================
中華三菱这个是不是就是在大陆的东南汽车?做得利卡的那家? 大众、通用居然都没设厂 |
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ryan2181
路人甲乙丙
Taiwan
2298 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 12:54:17
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quote: Originally posted by zfss
quote: Originally posted by ryan2181
合資車: 和泰豐田--俗稱牛頭牌 裕隆日產 中華三菱 六和福特 六和馬自達 (今年馬自達會獨資~但是部分車款依舊委託六和機械生產) 南陽現代
本田在台灣是直接成立分公司--台灣本田,生產基地在屏東 ========================
中華三菱这个是不是就是在大陆的东南汽车?做得利卡的那家? 大众、通用居然都没设厂
YES...中華三菱=東南 所以~~~台灣同胞有時候還滿羨慕您們那邊的車市 真是百家爭鳴百花齊放,自主品牌+國際大廠各有千秋
聽說秦火也有因為是這車在某些地區不受限牌令可上牌造成的是嗎??
======================== 筆書照肝膽 狂俠亦溫文 "黑色槍騎兵聽令:前方的都是敵人"
Secretary General of IMFS(International Military Fans Society)
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Edited by - ryan2181 on 05/06/2014 12:57:21 |
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zfss
路人甲乙丙
2266 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 13:00:18
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quote: Originally posted by ryan2181
quote: Originally posted by zfss
quote: Originally posted by ryan2181
合資車: 和泰豐田--俗稱牛頭牌 裕隆日產 中華三菱 六和福特 六和馬自達 (今年馬自達會獨資~但是部分車款依舊委託六和機械生產) 南陽現代
本田在台灣是直接成立分公司--台灣本田,生產基地在屏東 ========================
中華三菱这个是不是就是在大陆的东南汽车?做得利卡的那家? 大众、通用居然都没设厂
YES...中華三菱=東南 所以~~~台灣同胞有時候還滿羨慕您們那邊的車市 真是百家爭鳴百花齊放,自主品牌+國際大廠各有千秋
聽說秦火也有因為是這車在某些地區不受限牌令可上牌造成的是嗎??
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不过大陆的进口车超贵的,除了税以外,经销商加价十分厉害(比税厉害多了)
新能源车嘛,上牌不受限,还有补贴的 |
Edited by - zfss on 05/06/2014 13:02:34 |
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su37
路人甲乙丙
Taiwan
1337 Posts |
Posted - 05/06/2014 : 16:29:15
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光是同一款車有各種變速箱可以選就十分誘人了,更不用說很多新車型都是中國大陸先有才輪到台灣上市...
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