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helldog
路人甲乙丙
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Posted - 05/14/2011 : 13:36:52
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如果有人買了這隻紀念槍,又拿去爆了別的名人的頭,那豈不是變成妖槍HK 416??就如妖刀村正一樣
勇氣與耐力的考驗- 以年輕的生命力換取剎那間的永恆 |
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慎.中野
我是老鳥
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Posted - 06/16/2011 : 08:32:08
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http://www.epochtimes.com/b5/11/6/16/n3287711.htm 巴基斯坦逮捕拉登案線民 美巴緊張升溫
【大紀元2011年06月16日訊】(大紀元綜合訊)《紐約時報》15日引述美國官員的話說,巴基斯坦的高階軍事情報機構已逮捕五名曾提供情報給美國中央情報局(CIA)、進而協助美國在一個多月前狙殺國際恐怖主義首腦賓拉丹的巴基斯坦線民,其中包括一名巴國陸軍少校。
(略)
自從拉登被打死後,很多美國情報人員被下令離開巴基斯坦,大批涉嫌協助美軍的巴政府官員和平民陸續被拘留問話。
BBC在當地的記者表示,巴當局似乎全力搜捕替中情局工作的人,但是卻不是非常熱衷於抓捕同情塔利班或基地組織的人。
(略)
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加上中國跟巴基斯坦關係良好,謠傳已經透過隱密管道警告過美國不要對巴基斯坦出手,美國這場仗變得跟越戰一樣難打了。
---- 「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」 史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13032 Posts |
Posted - 06/16/2011 : 10:28:11
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怎會? 閃人就好. 反正US本來就不太在意 巴-阿 這個地區. |
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pcgamer
我是老鳥
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terry543
新手上路
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Posted - 06/17/2011 : 19:29:55
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其實阿富汗戰爭的目的是打擊中國得到穩定安全的石油補給? 因為阿富汗位置實在太好了
One Shot-One Kill 一擊必殺 |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13032 Posts |
Posted - 06/17/2011 : 22:30:44
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quote: Originally posted by terry543
其實阿富汗戰爭的目的是打擊中國得到穩定安全的石油補給? 因為阿富汗位置實在太好了
從過去, 現在到未來 沒有從阿富汗到中國"穩定安全的石油補給"存在.
阿富汗位置實在太好, 會這樣想的是 1. 只看沒有地形的世界地圖. 2. 陸權思想 以海權+實務來說 阿富汗位置 很差的 |
Edited by - BlueWhaleMoon on 06/17/2011 22:41:51 |
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玖羽
路人甲乙丙
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Posted - 06/17/2011 : 23:41:34
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quote: Originally posted by BlueWhaleMoon
quote: Originally posted by terry543
其實阿富汗戰爭的目的是打擊中國得到穩定安全的石油補給? 因為阿富汗位置實在太好了
從過去, 現在到未來 沒有從阿富汗到中國"穩定安全的石油補給"存在. 阿富汗位置實在太好, 會這樣想的是 1. 只看沒有地形的世界地圖. 2. 陸權思想 以海權+實務來說 阿富汗位置 很差的
從麥金德的世界島理論開始就有這種想法 但是 1.麥金德的思維基本上是19世紀的 2.他自己也不忘了說"我是以一個地理學家的身份講這番話的"
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「歷史是一座畫廊,其中的仿製品很多,而原作很少。」 ——Alexis de Tocqueville |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13032 Posts |
Posted - 06/17/2011 : 23:53:27
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歐亞大陸中心和北方有一塊九百萬平方英里的區域,沒有通海的水路,卻適合陸地交通, 這就是"心臟地帶"
誰控制東歐,誰就統治心臟地帶;誰控制心臟地帶,誰就統治世界島;誰統治世界島,誰就統治世界 ==
其實與多山的阿富汗關系不大...
麥金德很重視"交通"的便利性, 我想對於相當難搞的阿富汗山地不太可能不考慮. |
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玖羽
路人甲乙丙
1061 Posts |
Posted - 06/18/2011 : 00:02:38
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quote: Originally posted by BlueWhaleMoon
歐亞大陸中心和北方有一塊九百萬平方英里的區域,沒有通海的水路,卻適合陸地交通, 這就是"心臟地帶"
誰控制東歐,誰就統治心臟地帶;誰控制心臟地帶,誰就統治世界島;誰統治世界島,誰就統治世界 ==
其實與多山的阿富汗關系不大...
麥金德很重視"交通"的便利性, 我想對於相當難搞的阿富汗山地不太可能不考慮.
麥金德的意思是靠鐵路機動,和多山關系也不大,阿富汗總還是能修上鐵路的 政治動蕩是主要的障礙,但人家本來就不考慮
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「歷史是一座畫廊,其中的仿製品很多,而原作很少。」 ——Alexis de Tocqueville |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/18/2011 : 09:12:18
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麥金德的描述,其實更接近東西相反的蒙古帝國,從朝鮮到匈牙利平原的物資人員交流,都可以透過這個海權鞭長莫及的區塊進行.而理論上走中亞的內線交通,可以比繞海路的外線交通更快--運輸量是另一回事. 阿富汗在中亞交通上其實也蠻重要的,物資從中國新疆西行,一個是走中亞沙漠北路直通歐洲,另一個就是南路走阿富汗往波斯到地中海東岸,這一路還可以接印度,後者歷史上開發早,因此是比較重大的商路.還有一個是被蒙古大肆破壞後衰落的鹹海中路.只是從19世紀後半起,這個中亞商路只剩北路由俄羅斯/蘇聯運作,其它幾路...... |
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玖羽
路人甲乙丙
1061 Posts |
Posted - 06/18/2011 : 11:01:18
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quote: Originally posted by dasha
麥金德的描述,其實更接近東西相反的蒙古帝國,從朝鮮到匈牙利平原的物資人員交流,都可以透過這個海權鞭長莫及的區塊進行.而理論上走中亞的內線交通,可以比繞海路的外線交通更快--運輸量是另一回事. 阿富汗在中亞交通上其實也蠻重要的,物資從中國新疆西行,一個是走中亞沙漠北路直通歐洲,另一個就是南路走阿富汗往波斯到地中海東岸,這一路還可以接印度,後者歷史上開發早,因此是比較重大的商路.還有一個是被蒙古大肆破壞後衰落的鹹海中路.只是從19世紀後半起,這個中亞商路只剩北路由俄羅斯/蘇聯運作,其它幾路......
麥金德本來也就是拿蒙古帝國比 問題是歷史上的例子就蒙古一個
換句話說,"如果一個無比強大的帝國占領世界島,它就能利用交通便利征服其余地區" 但一個無比強大的帝國不管占領不占領世界島,早晚也會征服其余地區 在這種情況下占領世界島只是一個有利因素,而不是根本原因
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「歷史是一座畫廊,其中的仿製品很多,而原作很少。」 ——Alexis de Tocqueville |
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慎.中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 06/18/2011 : 11:57:18
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quote: Originally posted by dasha
阿富汗在中亞交通上其實也蠻重要的,物資從中國新疆西行,一個是走中亞沙漠北路直通歐洲,另一個就是南路走阿富汗往波斯到地中海東岸,這一路還可以接印度
新疆通往阿富汗的唯一道路瓦罕走廊一年中有半年因為大雪封山,商隊能夠利用是以前一年只通過幾次的狀況為前提。
當年CIA是透過這條路用卡車補給阿富汗聖戰士(《Cat Shit One 80's》中帕奇走的路),但這邊的自然環境真的不好修鐵路。
海拔4120m可不是普通好修鐵路的地方,中國雖然修了公路到邊界,但主要是強化邊防部隊的輪替,讓他們不用上哨像流放一樣久久才換一次班。因為中國政府很擔心從阿富汗流入的武器跟毒品。
http://shi1818.blog.hexun.com.tw/42920808_d.html 探訪瓦罕走廊:中國正建設指向阿富汗的國防公路
http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/201001/125862.html 30年前中美秘建喀喇昆侖公路的“阿富汗小道”今天瓦罕走廊
---- 「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」 史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》
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玖羽
路人甲乙丙
1061 Posts |
Posted - 06/18/2011 : 17:13:25
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quote: Originally posted by 慎.中野
quote: Originally posted by dasha
阿富汗在中亞交通上其實也蠻重要的,物資從中國新疆西行,一個是走中亞沙漠北路直通歐洲,另一個就是南路走阿富汗往波斯到地中海東岸,這一路還可以接印度
新疆通往阿富汗的唯一道路瓦罕走廊一年中有半年因為大雪封山,商隊能夠利用是以前一年只通過幾次的狀況為前提。
當年CIA是透過這條路用卡車補給阿富汗聖戰士(《Cat Shit One 80's》中帕奇走的路),但這邊的自然環境真的不好修鐵路。
海拔4120m可不是普通好修鐵路的地方,中國雖然修了公路到邊界,但主要是強化邊防部隊的輪替,讓他們不用上哨像流放一樣久久才換一次班。因為中國政府很擔心從阿富汗流入的武器跟毒品。
http://shi1818.blog.hexun.com.tw/42920808_d.html 探訪瓦罕走廊:中國正建設指向阿富汗的國防公路
http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/201001/125862.html 30年前中美秘建喀喇昆侖公路的“阿富汗小道”今天瓦罕走廊
不是瓦罕走廊,從中亞地區(土庫曼斯坦/塔吉克斯坦那邊)進去,向西南走就是伊朗,向東南走就是進入印度的門戶
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「歷史是一座畫廊,其中的仿製品很多,而原作很少。」 ——Alexis de Tocqueville |
Edited by - 玖羽 on 06/18/2011 17:19:30 |
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慎.中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 06/19/2011 : 11:25:42
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quote: Originally posted by 玖羽 不是瓦罕走廊,從中亞地區(土庫曼斯坦/塔吉克斯坦那邊)進去,向西南走就是伊朗,向東南走就是進入印度的門戶
那得先從天山北側經過哈薩克─烏茲別克,才到土庫曼。
都到了土庫曼的話,穿過裡海過歐俄就到歐洲啦。
土庫曼要到伊朗根本不需要穿過阿富汗,中國要到印度的話,走其他的路線近得多,繞這麼大一圈還要穿過四個國家才到印度。
---- 「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」 史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》
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Luke-Skywalker
我是老鳥
Taiwan
26649 Posts |
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pcgamer
我是老鳥
10092 Posts |
Posted - 06/19/2011 : 18:20:04
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他當然要放狠話,他在基地組織裡頭的地位還是很不穩,很多人不認為他有資格當老大領導他們, 免不了一定會在近期幹票大的,最好是能夠一次幹掉很多美國人的行動,除了為賓拉登報仇外,也順便藉由成功的行動,來為自己樹立威信。 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/20/2011 : 09:01:54
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quote: Originally posted by 慎.中野
quote: Originally posted by 玖羽 不是瓦罕走廊,從中亞地區(土庫曼斯坦/塔吉克斯坦那邊)進去,向西南走就是伊朗,向東南走就是進入印度的門戶
那得先從天山北側經過哈薩克─烏茲別克,才到土庫曼。
都到了土庫曼的話,穿過裡海過歐俄就到歐洲啦。
土庫曼要到伊朗根本不需要穿過阿富汗,中國要到印度的話,走其他的路線近得多,繞這麼大一圈還要穿過四個國家才到印度。
基本上從西元前五世紀到西元十世紀,波斯都是很重要的文明區,消費力生產力都高,所以商旅特地南下到阿富汗入波斯的機會很高.等到拜占庭的地中海航路衰微,往北走裡海與俄羅斯的商路才活躍化. 蒙兀兒進入印度後的幾百年,則是印度商旅向西北行,經阿富汗往中亞與歐俄,有的走到一半在阿富汗或中亞就把東西換掉,人回印度,東西轉口. |
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cchs
路人甲乙丙
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2212 Posts |
Posted - 06/21/2011 : 15:30:50
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quote: Originally posted by pcgamer
他當然要放狠話,他在基地組織裡頭的地位還是很不穩,很多人不認為他有資格當老大領導他們, 免不了一定會在近期幹票大的,最好是能夠一次幹掉很多美國人的行動,除了為賓拉登報仇外,也順便藉由成功的行動,來為自己樹立威信。
C4I R & D center CEO 2003~
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13032 Posts |
Posted - 06/23/2011 : 09:10:20
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President Obama on Wednesday announced that 10,000 U.S. troops will come home from Afghanistan by the end of this year, and that 23,000 more will be withdrawn by next summer, a timeline that is more rapid than military commanders had wanted. == 收工收工
另外好奇下, 樓上cchs那麼大的簽名圖沒問題嗎? |
Edited by - BlueWhaleMoon on 06/23/2011 09:51:23 |
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玖羽
路人甲乙丙
1061 Posts |
Posted - 06/27/2011 : 09:33:26
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現在阿富汗動亂不堪,所以看起來阿富汗路線是天方夜譚 假如阿富汗恢復正常,它就有條件成為連接中亞、中國、中東、南亞、印度洋的交叉路口,就像中古時的呼羅珊 有人認為美國出兵阿富汗是充滿地緣政治野心的一步棋,這完全可以理解,雖然我不信
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--それは 言葉 連綿と続く怨嗟の声か --それとも 願いか 「鳥は卵の中からぬけ出ようと戦う。卵は世界だ。」 「生まれようと欲するものは、一つの世界を破壊しなければならない。」 「鳥は神に向かって飛ぶ。神の名はアブラクサスという。」 ヘルマン・ヘッセ |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/27/2011 : 20:39:04
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阿富汗要重新成為重要的走廊,不只是阿富汗要穩定,還有印度與伊朗要興起與進入國際經濟體系,否則中國或伊朗的貨品從陸路到歐洲,不見得須要走阿富汗. 上次阿富汗的興起,是因為土耳其與威尼斯/波斯兩地戰爭影響商旅,蒙兀兒統治印度帶來穩定與棉紡織品輸出,以及俄羅斯東擴開創北亞到歐俄商路.現在歐俄商路還存在,可是印度與伊朗輸出就...... |
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BlueWhaleMoon
我是老鳥
13032 Posts |
Posted - 06/27/2011 : 22:48:48
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最大的問題還是, 走阿富汗有比走海運便宜嗎? 那堆山地可不好搞. |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 06/28/2011 : 11:13:27
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印度北部,伊朗東部,以及中亞各國到俄羅斯的話,海路會比較慢甚至貴,其他地區就...... 阿富汗曾經成為重要交通樞紐,就是因為這地方至少還有幾條路可以到處通. |
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慎.中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 08/07/2011 : 09:50:57
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110807/78/2wfcf.html 直升機被擊落 美31名海豹隊員喪命 更新日期:2011/08/07 04:11 七名阿富汗突擊隊員死
〔編譯魏國金/綜合六日外電報導〕北大西洋公約組織一架搭載美軍與阿富汗特種部隊的直升機在掃蕩激進組織「神學士」的夜襲行動中被擊落,造成三十一名美軍精銳的海豹突擊隊員與七名阿富汗突擊隊員喪生。這是阿富汗戰爭進行十年來,美軍在單一攻擊中死亡人數最多的事件,更創下海豹部隊自二次大戰後的單日最多人陣亡紀錄。
這起事件發生在阿富汗東部的華達克省塞伊達巴德區,當地是神學士的根據地,與首都喀布爾所在的喀布爾省相鄰。目擊者沙伯也指出,五日深夜十點多,數架直升機在他的村落展開深夜任務,他說︰「我們看到一架直升機降落在一名神學士指揮官房舍的屋頂,然後發生槍戰,直升機稍後起飛,但起飛不久就墜毀,有其他直升機在盤旋。」
北約六日證實該起墜毀事故,但聲明沒有公布任何傷亡數字,僅說直升機墜毀處有敵人活動,北約正在調查原因並搜救。阿富汗總統卡爾札伊稍後發布聲明,承認有三十一名美軍特種部隊喪生,他並向美國總統歐巴馬表示哀悼。
歐巴馬讚揚了不起犧牲
歐巴馬六日向這三十一名喪生美軍士兵致敬,讚揚他們做出「了不起的犧牲」,歐巴馬說,「他們的死提醒了我國軍中官兵和他們的家人、包括所有在阿富汗服役人員所做出的了不起的犧牲」。歐巴馬同時為另外七名阿富汗士兵喪生致哀。北約秘書長拉斯穆森也說,為喪生士兵深感難過。
但在華府,一位不願具名的高階美國官員向美聯社證實,該機確實是遭到反叛份子擊落。
北約布魯塞爾總部一名官員透露,墜毀的是雙螺旋槳的CH-47型契努克直升機。
神學士立即宣稱在交火中擊落這架直升機。該組織發言人穆加西說︰「他們想襲擊藏匿在屋內的聖戰士,結果遭到反抗,我方以火箭推進榴彈(RPG)摧毀一架直升機。八名聖戰士殉難,敵方三十八人死亡。」
阿富汗東部由於山勢險峻,為神學士叛軍提供了良好的地形掩護,讓東阿富汗成為北約軍機的危險區,對如契努克這類體積龐大,飛行速度緩慢的大型直升機來說更是危機四伏,並且在山谷間常成為槍靶。
今年以來,北約與阿富汗軍隊共發生十七次軍機墜毀事故,雖然原因大部分都是人為、天候或機械故障,但當局證實至少在七月二十五日的一架CH-47型墜毀原因,就是遭到RPG擊落,並且也造成兩人受傷。
這起事故是二○○一年十月美國領導的國際部隊入侵阿富汗、推翻神學士政權以來,外國部隊遭遇到最嚴重的攻擊事件,之前最大的傷亡事故發生於二○○五年六月,神學士擊落一架契努克直升機,造成十六名美軍捐軀。
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感想:
1.出事的又是SEAL,他們到底是有什麼問題?
2.RPG-7真威。
3.不好惹的阿富汗人這下子可替老賓報仇了。
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陸戰屋小步兵
版主
7782 Posts |
Posted - 08/07/2011 : 10:13:30
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RPG-7真威+1
學書未成先習劍 用劍無它A讀書 讀書習劍兩無成 落魄江湖它W負 |
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