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xk2008
路人甲乙丙

3803 Posts

Posted - 08/07/2011 :  10:34:44  會員資料 Send xk2008 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by 玖羽

quote:
Originally posted by dasha

麥金德的描述,其實更接近東西相反的蒙古帝國,從朝鮮到匈牙利平原的物資人員交流,都可以透過這個海權鞭長莫及的區塊進行.而理論上走中亞的內線交通,可以比繞海路的外線交通更快--運輸量是另一回事.
阿富汗在中亞交通上其實也蠻重要的,物資從中國新疆西行,一個是走中亞沙漠北路直通歐洲,另一個就是南路走阿富汗往波斯到地中海東岸,這一路還可以接印度,後者歷史上開發早,因此是比較重大的商路.還有一個是被蒙古大肆破壞後衰落的鹹海中路.只是從19世紀後半起,這個中亞商路只剩北路由俄羅斯/蘇聯運作,其它幾路......

麥金德本來也就是拿蒙古帝國比
問題是歷史上的例子就蒙古一個

換句話說,"如果一個無比強大的帝國占領世界島,它就能利用交通便利征服其余地區"
但一個無比強大的帝國不管占領不占領世界島,早晚也會征服其余地區
在這種情況下占領世界島只是一個有利因素,而不是根本原因

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「歷史是一座畫廊,其中的仿製品很多,而原作很少。」
            ——Alexis de Tocqueville



你忘记俄罗斯帝国了。其实麦德金的思路不全面,没考虑海权因素,还是斯皮克曼的思路比较全面。就是欧亚大陆中心区和海洋区,谁能征服欧亚大陆边缘地区,谁就能称霸世界。当然,这是近代的事情,古代历史是大帝国基本都出于欧亚大陆边缘区。
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慎.中野
我是老鳥

27929 Posts

Posted - 08/08/2011 :  13:02:51  會員資料 Send 慎.中野 a Private Message  引言回覆
今天找到一個日本軍宅自己做的美軍SOG印象光譜:

腦袋裝肌肉(重武裝化突擊戰鬥專家、戰鬥行動專門)

SEALs
Rangers
Force Recon
Special Force
Delta Force

高度知性(潛入偵察與諜報活動,擔任現場指揮的執行官)




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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」
史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》

Edited by - 慎.中野 on 08/08/2011 13:05:49
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慎.中野
我是老鳥

27929 Posts

Posted - 08/08/2011 :  13:11:55  會員資料 Send 慎.中野 a Private Message  引言回覆
quote:
Originally posted by xk2008
其实麦德金的思路不全面,没考虑海权因素,还是斯皮克曼的思路比较全面。就是欧亚大陆中心区和海洋区,谁能征服欧亚大陆边缘地区,谁就能称霸世界。当然,这是近代的事情,古代历史是大帝国基本都出于欧亚大陆边缘区。



大帝國的共通關鍵,在於掌握交通空間的能力。

在中亞是馬,在海洋是船。

誰掌控交通運輸的能力更好,就更有可能擴展經濟與軍事。

空中運輸目前技術限制,運量還不足以跟鐵路跟貨輪匹敵,但小規模的空運快速展開能力,也決定大國權力投射的能力。


還有一個是通訊問題。但在以前,交通運輸,大致與通訊畫上等號,畢竟信件也是要實體運送的。旗號跟火光通訊,跟拿破崙帝國曾用過的通訊木,也都需要大量的中繼站。

但導入電子、無線通訊的現在,通訊雖然主要還是靠著實體電纜,但有無掌控電台跟衛星的能力,還會決定未來的大國是否可能順利營運。


運輸與通訊,也就是交通,才是社會得以成長的根本。

人類文明的幾次爆發性成長的關鍵,都建立在這些技術上。

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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」
史考特.亞當斯,《呆伯特之黃鼠狼當道》

Edited by - 慎.中野 on 08/08/2011 13:18:43
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慎.中野
我是老鳥

27929 Posts

Posted - 08/09/2011 :  10:44:18  會員資料 Send 慎.中野 a Private Message  引言回覆
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/aug/9/today-int7.htm
2011-8-9
美軍海豹部隊遭擊落 疑神學士設局

〔編譯管淑平/綜合報導〕針對美軍直升機五日遭阿富汗神學士擊落、折損二十二名精銳海豹突擊隊的原因,八日出現不同版本的說法。阿富汗官員聲稱,美軍是中了神學士的計;也有美方官員說,當時該架直升機是趕往支援遭神學士攻擊的美國陸軍「遊騎兵」特種部隊。

一名阿富汗政府高層官員指出,情資顯示,神學士指揮官卡里.塔希爾釋出神學士開會的假情報,引誘美軍前往華達克省塞伊達巴德區,信以為真的美軍發動夜襲,因而中了埋伏,「現在已經確認,該架直升機是被擊落,那是一名神學士指揮官設下的陷阱」。

該名官員說,神學士知道美軍直升機前往該地只有一條路線可行,便事先在山谷部署,等直升機出現便發動攻擊,而且獲得四名巴基斯坦人協助。他說,卡爾札伊政府認為,這場攻擊是神學士「為賓拉丹之死復仇」。

另一個版本則是兩名美國官員的說法:當時海豹部隊是去支援被神學士攻擊的「遊騎兵」部隊,至於是在趕赴任務途中或完成任務後遇襲,兩人說法不同。

該架「契弩克」直升機是在執行北約領導的駐阿富汗國際安全援助部隊(ISAF)行動時被擊落,機上三十名美軍部隊成員、七名阿富汗突擊隊員和一名傳譯喪生。喪生美軍中,有二十二名海軍「海豹」部隊隊員,其中二十人更是隸屬五月獵殺賓拉丹、立下大功的海豹六隊,重創這支精銳中的精銳。目前官方說法尚未證實該架直升機是遭神學士擊落。

包括「海豹」、「遊騎兵」在內,美軍在阿富汗約有一萬名特種部隊,超過其他衝突地區部署規模。北約統計,今年四到七月間,共執行二千八百三十二起特種作戰突擊行動,逮獲近三千名神學士游擊隊、擊斃八百三十四人,成果是去年同期的兩倍。

但這次事件也反映特種部隊面臨的險境。特種部隊是歐巴馬政府逐步結束阿戰戰略的關鍵角色,其擅長潛入一般部隊難以抵達的偏僻、崎嶇或動盪地區,執行外科手術式突擊,降低清勦神學士行動對平民的衝擊,通常用於狙殺神學士指揮官,迫使神學士和談。在美軍將在二○一四年底前撤離之際,特種部隊將扮演越來越吃重角色。

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總之,在美國這幾年後會出報導書籍,又有新的書要買了。

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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是:道聽途說加上斷章取義,然後歸納推理,最後忘掉訊息來源,開始強詞奪理,堅持我所言就是既定事實。」
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