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 標題  |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
 Posted - 12/08/2012 : 05:20:19
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| 剛看了看AIM-120D的資料。上面有提到一個更新是用了GPS提升的IMU。請問GPS對空對空飛彈有何種幫助？ |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4745 Posts |
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冗丙
版主
Taiwan
16098 Posts |
Posted - 12/08/2012 : 08:04:19
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貴公司功不可沒呀~
忠義衛飯筒~剽悍吃燒肉~~ |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 12/08/2012 : 08:28:09
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| 網路化作戰中,要把各平台看到的目標統一由各平台極座標換成GPS座標體系,這時導控飛彈的方式就可以更多元.沒有這能力的軍隊,就只是可以GPS輔助後,用便宜的慣導取代昂貴的慣導,大降價. |
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MikeH
路人甲乙丙
USA
4745 Posts |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 12/08/2012 : 19:39:46
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| 能否祥述一下？还是不太懂。 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 12/08/2012 : 21:53:08
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quote:
Originally posted by Manfred
能否祥述一下？还是不太懂。
過去在發射飛彈前,目標是由發射機自己掌握的,關於目標方位的描述,就是在己機的右前方左前方幾度角方位(軍中通常是順時針方向標角度,就不用右前左前右後左後之類),多少距離,以怎樣的向量接近或遠離,這種以方位角與距離標示的圓形座標系,叫做極座標.極座標比較符合以自己為中心的直觀式觀測,可是如果要讓別人知道你看到的目標在哪,那對方就要先以自己的極座標看你是在他的哪個方位距離,然後才能在以你提供的極座標去換算,他應該往哪邊看才看得到目標,很麻煩.
而我們一般中學數學教的座標體系,則是直角座標體系或其曲面變體,那就是先定下一個標準點,然後說我在這個標準點的哪邊,目標則是在標準點的哪邊,這樣好幾組人互相換算就會很容易,可是這種座標系並不直觀,而且要以誰作為總標準點?
GPS提供的就是一個總標準點,接下來每架飛機每艘船把自己的GPS座標報出,並自己進行極座標轉GPS座標的動作,則友軍與飛彈就都知道規定時間點的敵我位置,很容易分配彼此要打的目標是哪幾個,輸入飛彈的慣導參數也不再是"往哪個角度飛幾秒"而是"你在哪個經緯度與高度,往哪個經緯度與高度飛".
由於慣性導航的誤差會隨時間累積,所以飛彈飛的距離比較長的話,你有可能在修改路徑或是飛彈開啓尋標頭時,要不是找不到飛彈而修改失敗,不然就是飛彈開啓尋標頭時已經偏離太遠而找不到目標,這時你就只好用一個幾十萬甚至上百萬美元的慣性導航零件,才能讓長射程模式有比較高的準頭;但是GPS就不難處理,用一個幾百幾千美元的慣導,甚至就是手機用的幾美元的簡單慣導就好,反正你一直用GPS確認自己的座標,發射母機很容易掌握你飛彈現在該到哪個座標,要提供更正的成功率就高,而飛彈也容易確定目標的新座標,開啓雷達找到目標的機率也高. |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 12/08/2012 : 22:13:33
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toga兄這幾天才在現代軍武版貼波蘭MiG-29對抗美國F-16C Block50/52的結果,先不管視距內空戰的狀況(F-16晚期型偏重,在這方面也是居劣勢),視距外作戰中,主動的AIM-120C5看來沒比半主動的R-27好,尤其是80km外發射時全數落空的狀況,就可以說明傳統極座標方式導向的空對空飛彈的問題.
基本上,AIM-120的尋標頭是在離目標18km以內才會開啟,那之前就是要發射母機提供導航,而APG-68即使到V9,也還不太可能有AWG-9那種百來公里外開始左右10度上下2Bar的同時掃描追蹤戰鬥機大小目標能耐,應該就是抓到目標後就要持續盯哨這個目標,這與R-27這種半主動飛彈的飛機被飛彈綁死不能東張西望的狀況,大部份很相似,只有最後18km例外,也就是說,這時主動飛彈與半主動飛彈對飛機的限制,差距不大.雖然F-16是可以不管飛彈就開始躲,但這下飛彈失去目標資料更新,飛機回來以後也會失去原本對飛彈的掌握,要重新建立環境並連繫飛彈,考慮到飛彈的接近速度約每秒2km,整個飛行過程可能就40秒,幾乎來不及,也就是說AIM-120與R-27一樣,飛機一迴避飛彈就失去了.
而到50km內再發射飛彈時,F-16就佔有優勢,這有部份是因為這距離有可能TWS多個目標,也可以用比較大角度的搜索模式,F-16受到飛彈的制約小了,AIM-120與R-27的差距就出來了.不過,制約還是在,所以F-16也有被打下的.
可是如果是用AIM-120D並配上應有的改良的話,多架F-16彼此彌補搜索範圍的缺漏,而且可以考慮使用目標更新率比較慢的其它大角度搜索模式,AIM-120D發射時從一開始就沒有AIM-120C的那些限制,那就不同了. |
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Manfred
路人甲乙丙
Canada
1957 Posts |
Posted - 12/09/2012 : 12:06:30
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Originally posted by dasha
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Originally posted by Manfred
能否祥述一下？还是不太懂。
過去在發射飛彈前,目標是由發射機自己掌握的,關於目標方位的描述,就是在己機的右前方左前方幾度角方位(軍中通常是順時針方向標角度,就不用右前左前右後左後之類),多少距離,以怎樣的向量接近或遠離,這種以方位角與距離標示的圓形座標系,叫做極座標.極座標比較符合以自己為中心的直觀式觀測,可是如果要讓別人知道你看到的目標在哪,那對方就要先以自己的極座標看你是在他的哪個方位距離,然後才能在以你提供的極座標去換算,他應該往哪邊看才看得到目標,很麻煩.
而我們一般中學數學教的座標體系,則是直角座標體系或其曲面變體,那就是先定下一個標準點,然後說我在這個標準點的哪邊,目標則是在標準點的哪邊,這樣好幾組人互相換算就會很容易,可是這種座標系並不直觀,而且要以誰作為總標準點?
GPS提供的就是一個總標準點,接下來每架飛機每艘船把自己的GPS座標報出,並自己進行極座標轉GPS座標的動作,則友軍與飛彈就都知道規定時間點的敵我位置,很容易分配彼此要打的目標是哪幾個,輸入飛彈的慣導參數也不再是"往哪個角度飛幾秒"而是"你在哪個經緯度與高度,往哪個經緯度與高度飛".
由於慣性導航的誤差會隨時間累積,所以飛彈飛的距離比較長的話,你有可能在修改路徑或是飛彈開啓尋標頭時,要不是找不到飛彈而修改失敗,不然就是飛彈開啓尋標頭時已經偏離太遠而找不到目標,這時你就只好用一個幾十萬甚至上百萬美元的慣性導航零件,才能讓長射程模式有比較高的準頭;但是GPS就不難處理,用一個幾百幾千美元的慣導,甚至就是手機用的幾美元的簡單慣導就好,反正你一直用GPS確認自己的座標,發射母機很容易掌握你飛彈現在該到哪個座標,要提供更正的成功率就高,而飛彈也容易確定目標的新座標,開啓雷達找到目標的機率也高.
多谢大侠。 |
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空對空飛彈GPS有什麼用？
