(略) 海上民兵為海權開路 另一方面,在中國漁民群體當中,有一批活躍的「海上民兵」。這些人曾經接受使用小型武器的訓練,用以維護中國的海權。當中,潭門海上民兵連是最受注意的組織。習近平在2013年4月剛上台時親自到訪嘉許。 自1985年,它的成員已經帶頭推動漁民到南沙群島捕魚。在2012年,民兵連在黃岩島(Scarborough Shoal)與菲律賓軍方對峙,最後中國奪得該礁石的控制權。在2014年,在中國將浮動鑽油台拖到有爭議水域時,他們又與越南軍方對峙。 他們的漁船協助運輸建築物料到中國在南沙群島填海的島嶼。在去年10月,當美軍軍艦拉森號駛近渚碧礁(Subi Reef)時,中國軍艦與之保持合理距離,但較小的漁船駛得更近,甚至在拉森號前面經過。專家指出,那些漁船很有可能由民兵駕駛。 美國海軍戰爭學院(Navy War College)研究院艾力森稱這些民兵為「小藍人」(little blue men),與俄羅斯入侵克里米亞半島時派出的無制服武裝部隊「小綠人」(little green men)相應。他們的存在讓北京政府有推卸責任的空間。而他們半民間的性質亦令美國海軍難以直接對抗。 但若中國政府持續操控這些海上民兵,鄰近國家將無法全面控制捕魚活動,中國漁船的船長將可以不受限制地擴大捕魚範圍。 「這樣,魚群、貝殼和蝦蟹在哪裡,中國漁船就會去到那裡。」柏克說。「中國的這個政策有很大的風險。當你不斷強調海權和民族情感,漁民就明白他們可以承擔更大風險,因為他們知道當遇上麻煩時國家會為他們出頭。因此他們可以強硬地挑戰底線。」 他指出,這表示南海有爭議海域的衝突幾乎不可避免。 文章來源: How China’s fishermen are fighting a covert war in the South China Sea 2016-04-30 ----
這案子聽說還蠻囧的。 菲律賓原本想要P-3C,但操作困難且高價,日本決定提供比較便宜的TC-90(Beechcraft King Air的日本授權生產軍用版)。 TC-90作為海上監視機倒也妥善堪用,但礙於日本法規禁止武器無償供應,也禁止低於市價販賣,但菲律賓連中古價格的3000萬元都不肯出,日本政府只好用只租不賣的租貸契約來迴避法規限制。