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 標題  |
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ybzd
路人甲乙丙
3453 Posts |
 Posted - 08/28/2018 : 09:21:28
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紀伊國买到了..谢谢
军事在日本真的小众,不像大陆这边八九成的报刊亭都有. |
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 08/28/2018 : 11:50:03
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quote:
Originally posted by ybzd
紀伊國买到了..谢谢
军事在日本真的小众,不像大陆这边八九成的报刊亭都有.
你們那邊的報刊亭可以賣情色雜誌跟漫畫嗎？
因為這通常在多數國家都很好賣，沒什麼報刊亭或便利商店會賣軍事雜誌。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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ybzd
路人甲乙丙
3453 Posts |
Posted - 08/28/2018 : 22:03:26
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quote:
Originally posted by 慎．中野
quote:
Originally posted by ybzd
紀伊國买到了..谢谢
军事在日本真的小众,不像大陆这边八九成的报刊亭都有.
你們那邊的報刊亭可以賣情色雜誌跟漫畫嗎？
因為這通常在多數國家都很好賣，沒什麼報刊亭或便利商店會賣軍事雜誌。
－－－－
「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》
现在中国大陆的动漫和漫画产业已经相当发达了...弄到我侄子侄女都不怎么看日漫了...
但是色情由于未合法化还处于红线阶段,不过国漫打色情擦边球也不少，连AV都开始以所谓视频图站模特网站和会员制的掩护下慢慢开始往高水准走...甚至色情写真行业中国大陆水准已经甩开港台直逼日本，从模特水准到造型设计灯光摄影设备创意等等都往高端走，LOLI到熟女一应俱全，市场引领的高速发展
其实军事杂志在大陆也小众，只是人口基数庞大 |
Edited by - ybzd on 08/28/2018 22:17:31 |
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
Posted - 08/28/2018 : 22:25:36
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(望望那焚化部跟廣電局)
你...肯定? |
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曹公孟德
路人甲乙丙
3521 Posts |
Posted - 08/28/2018 : 23:17:24
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大陸漫画﹖
各方面都不行﹗ |
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cht1234
路人甲乙丙
772 Posts |
Posted - 08/28/2018 : 23:19:52
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quote:
Originally posted by MKMAN200
(望望那焚化部跟廣電局)
你...肯定?
我覺得是真的
netflix 上大陸動畫跟陸劇有越變越多的情況...
以3D 動畫來說 大聖歸來 的畫面真的好強
大陸的漫畫也蠻強的...
只是風格偏向美慢 港慢 |
Edited by - cht1234 on 08/29/2018 10:14:42 |
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helldog
路人甲乙丙
4791 Posts |
Posted - 08/31/2018 : 10:00:02
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大聖歸來叫動畫嗎?如果大聖歸來叫動畫，那魔獸呢
quote:
Originally posted by cht1234
quote:
Originally posted by MKMAN200
(望望那焚化部跟廣電局)
你...肯定?
我覺得是真的
netflix 上大陸動畫跟陸劇有越變越多的情況...
以3D 動畫來說 大聖歸來 的畫面真的好強
大陸的漫畫也蠻強的...
只是風格偏向美慢 港慢
裝神弄鬼一整天，
撒潑噴糞最愛現，
肚中墨汁無半罐，
媽寶地狗是半仙。 |
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LUMBER
我是老鳥
Taiwan
8485 Posts |
Posted - 08/31/2018 : 10:08:02
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大陸漫畫沒看
但是有些不知道是不是香港小說轉手機漫畫的還可以看一下 |
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白河子
路人甲乙丙
Taiwan
4531 Posts |
Posted - 08/31/2018 : 18:16:12
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搭一般航空時從上機到下機是一等人，出境時變二等人
搭廉價航空時從上機到下機是二等人，出境時變一等人
排了一個小時才能出關，花更多錢結果更費時orz，以後還是老實搭廉航好了…… |
Edited by - 白河子 on 08/31/2018 18:17:19 |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 08/31/2018 : 18:32:45
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| 哪個時間的航班?紅眼航班通常有缺其他航班所以容易排隊的優點...... |
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白河子
路人甲乙丙
Taiwan
4531 Posts |
Posted - 08/31/2018 : 19:00:40
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午後2時左右飛6點多落地飛關西的航班，剛剛才出關正等車ing
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 09/05/2018 : 10:00:25
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關西機場聯絡道被貨輪撞到了    這個殺千刀的~
關西空港線南海和JR都暫時封閉ˋ月底要去大阪了ˋ要是不能修好ˋ只能搭巴士了 |
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慎．中野
我是老鳥
27929 Posts |
Posted - 09/05/2018 : 14:20:59
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quote:
Originally posted by 白河子
搭一般航空時從上機到下機是一等人，出境時變二等人
搭廉價航空時從上機到下機是二等人，出境時變一等人
排了一個小時才能出關，花更多錢結果更費時orz，以後還是老實搭廉航好了……
看目的地，飛到日本有時在飛機上的時間，還遠不如坐車往返機場跟在機場的時間。
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「我乃是根據個人一向仰賴的研究方法而得出結論。我的方法就是：道聽途說加上斷章取義，然後歸納推理，最後忘掉訊息來源，開始強詞奪理，堅持我所言就是既定事實。」
史考特．亞當斯，《呆伯特之黃鼠狼當道》 |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
Posted - 09/06/2018 : 08:19:14
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北海道大地震，看看黨的核電廠有沒有事
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『我想可以用很簡單的幾句話，來概述在台灣這一群自稱為「覺醒」的人的特徵。
他們是一群「抗拒自身的改變，卻大談改變世界」、「尋找自己不做事的理由，卻要求別人給自己機會和福利」的人。
覺青唯一改變世界的方式，就是叫別人去改變世界，並且要符合自己的利益。
為此他們發展出很多關於「正義」的理論，
把生活的「壓力」解釋成結構的「壓迫」，方便強調自己是受害者，
他所要求的所有權利都是應得的，拿到只是剛好、別人給他則是一種義務。
他們會說「現在社會都不給年輕人機會」這類的話來自憐，
但是不會去想，為什麼機會不該是自己爭取得來，而是要別人給予？
甚至更進一步來說，自己有什麼值得別人給他機會的理由？
最終結果就是當越多的青年覺醒，這個社會反而越停滯。』 |
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白河子
路人甲乙丙
Taiwan
4531 Posts |
Posted - 09/06/2018 : 09:18:18
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| 又淹水又颱風又地震，今年到底是什麼年啊…… |
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迷路的小狗
路人甲乙丙
1319 Posts |
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metalfinally
路人甲乙丙
2805 Posts |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 09/06/2018 : 22:03:51
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所以喽ˋ在日本遇到急難需救助時ˋ請找"中国大使館"ˋ不要找"台灣駐日代表"這個廢材!
https://newtalk.tw/news/view/2018-09-06/138332
逃離關西機場 搭對岸專車要自認是中國人？台灣旅客實測結果
燕子颱風襲日，這兩天3000名各國旅客滯留關西機場，排很長的隊伍等候多時才能搭車離去。中國觀察者網稱，台灣旅客只要「自己認為是中國人」，也可以提早搭中國總領事館派去接送公民的15輛大巴，「跟祖國一起走」。不過有台灣旅客看到報導後指出，自己隨著一對中國夫婦上車，「過程中什麼事都沒發生」。
根據《蘋果日報》今（6）日近午的報導，一位台灣女性旅客爆料透露，當時她在關西機場，排隊等車附近有一對中國夫妻，看她獨自一人又身形嬌小，招呼她一起去搭巴士。原本她還「擔心上車後會檢查護照或要喊口號」，「結果什麼事都沒發生」。
這位旅客提到，巴士載一行人到大阪市區大車站，放乘客下車，全程約花4小時。而這位台灣旅客原本被日航告知11日才有機位，讓她從東京成田機場返台，幸好她查到靜岡今天有機位，準備改去靜岡飛回來，回家之路實在艱辛。
此外，批踢踢日本旅遊版，也有網友提到類似的過程。網友表示，昨天跟著人潮排在往神戶港的隊伍，被台灣旅客告知，中國使館有派車來載，但僅限中國及港澳台的人，心想速度會比跟其他國家的人一起排隊還快，於是改排坐中國使館巴士，不過他仍等了10個小時才上車，但至少離開關西機場了。
這名網友指出，「過程中沒有人要他自稱中國人」，倒是有中國使館的工作人員上車，調查港澳台的旅客有多少人，說接到香港辦事處的人打來關心詢問在場有多少香港人。
至於台灣相關單位部分，有網友稱事發到現在卻未獲我國駐日辦事處包括住宿或交通方面提供任何協助，撥打急難救助專線詢問，對方回覆態度也很冷漠。雖然台北駐大阪經濟文化辦事處網站稱，急難救助專線僅供車禍、緊急就醫、搶劫、被捕等求助之用，非緊急重大事件請勿撥打，但仍讓網友心涼了一半。
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MKMAN200
路人甲乙丙
1856 Posts |
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ChoshuTripneustes
路人甲乙丙
4706 Posts |
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dasha
版主
41804 Posts |
Posted - 09/07/2018 : 06:20:58
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關於關西機場救援的事情,小弟整理一下目前知道的資訊,大概是這樣:
首先,9/4油輪撞上單邊的橋樑,單邊公路橋樑結構變形,危險;鐵路橋樑部分有一小段看起來好像有小幅偏移,但不確定是否照片角度造成的視覺效果,只知道往陸地上的部分也封閉,畢竟還在淹水,且鐵路那邊就算沒歪,旁邊上面有一截歪掉可能掉下來的橋身,你也不敢動......
但是這段橋樑是左右兩側比較高的公路橋樑,與中間比較低的鐵路橋樑,另一側公路橋樑外觀看來沒受影響,封閉只是因為與變形那一側一起封閉,或者是出可以任意出,進只能由獲得許可的車輛進入,否則你連外部分會出現大規模混亂,一堆車逆向行駛.
然後推特那個日本大車司機TTS說的,是他的推測,但他是以他專業推測,內容大概不會太離譜,除了一個地方可能要注意.
由於單邊物理上不能通行,另外單邊為避免交通混亂,一定會限制,甚至封閉,但物理上可以通行,所以能讓獲得允許的車輛進入,老共就是從中以外交特權甚的硬搶15輛巴士進去,當然該給公司的錢有給,所以人家也就掛布條國旗甚的進去.大陸外交單位出錢,似乎也沒甚理由不讓自己人先走......
雖然TTS覺得連不是中國人的一起運,豈非更快疏散整個機場的難民?聽這口氣好像是不靠外交特權的其他車輛現在不能走橋......
要注意的是,關空是島,連外除了鐵公路橋樑,還有飛機與船隻,其中遊覽船隻平常就有打廣告,現在鐵公路橋樑封閉,遊覽船不受影響,機場旅客聽到的消息,就是遊覽船隻協助疏運.只是這個觀光船在小弟印象中並不大,所以疏運速度慢......而這就是TTS沒提到要注意的地方.
然後,這件事情是由老共大阪領事館在做,不是東京的大使館在做,所以駐日大使館還沒說話,大阪領事館搶著貼一堆照片發新聞出去,這要搞清楚,人家編制大派遣的人多.台灣這邊有多少人在日本不知道,聽說大阪那邊不到10人......
雖然說編制能力差太多,但現場的人比較,老共主動派車來接,還提供一堆咨詢服務之類,香港只透過老共提供一點口頭問候.但至少有個問候交代,台灣則是不知道有沒有動作,打電話過去人家還被吵醒不高興的那種反應,這樣三邊一比較,就不要怪受困旅客反應不佳......
而且小弟還懷疑一件事,在機場看泡水那樣,旅客要問的住宿安排之類,可能是"有哪些區域現在還沒恢復正常,哪些區域可以正常住宿吃飯"這種生活資訊,在外面的知道大部份地方都沒那麼嚴重,全部正常了,可能不清楚裡面出來的人那種感受...... |
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dasha
版主
41804 Posts |
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dasha
版主
41804 Posts |
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hawkeye
我是老鳥
6205 Posts |
Posted - 09/07/2018 : 11:18:31
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北海道曾經是日本國內移民逃離都會塵囂的好地方ˋ但可能會變成過疏地了ˋ因為北海道冬天有酷寒不用說了ˋ夏天有些地方竟然高達快攝氏四十度!再也不是避暑勝地ˋ而這幾天有強颱侵襲又來大地震ˋ真是水深火熱ˋ幸好北海道地廣人稀ˋ不然人員死傷會很嚴重~
而常被忽略的是根據雅虎日本新聞報導ˋJR北海道是JR七社績效最差的ˋ為了節省ˋ北海道本來鐵道路線已不多了還要廢線ˋJR北海道列車和機關車也嚴重老化ˋ但沒錢更新ˋ為了提振北海道經濟ˋ竟然把青函隧道鐵道的改為新幹線標準軌距(雖然還是保留再來軌距就是三軌)ˋ但是過去人氣列車北斗星和日本海臥鋪列車還有仙后座(改為包車)竟然都廢止了ˋ還有白鳥號特急ゾネスエ夜行列車也都不見了!只能說是劣幣汰良幣!
本來寄望新幹線能帶來人潮ˋ沒想到又是風災地震ˋ觀光客勢必大減ˋ那北海道新幹線只是"無駄"吧?! |
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ian125
我是老鳥
8327 Posts |
Posted - 09/07/2018 : 11:52:40
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青函隧道本來就是要給新幹線用的，之前只是東北新幹線還沒通到那邊先給在來線用
北斗星其實沒什麼人搭，不要怪人停駛，20年前說什麼日本都包裝臥鋪成觀光列車那是騙人的，臥鋪很不舒服的，那不如睡座位的夜行更便宜
舒服的臥鋪很貴，所以變成七星那樣票價貴死人的土豪車
青函隧道目前真要說最大的問題是新幹線跟貨物擠在一起，所以現在有人鼓吹蓋一條新的貨物用隧道 |
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日本的生活與社會百態討論5
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