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damau
路人甲乙丙

1722 Posts

Posted - 11/05/2025 :  17:22:22  會員資料 Send damau a Private Message  引言回覆
台灣的M1比較不一樣,車體引擎在台灣沒下定單時早就造好了,算是庫存品吧.
要再定也只有翻修品了,但這些都和全新建造的新貨不一樣,比較不會受材料來源,價格和人工影響
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semmyenator
路人甲乙丙

Japan
612 Posts

Posted - 11/06/2025 :  11:17:08  會員資料 Send semmyenator a Private Message  引言回覆
https://www.youtube.com/watch?v=My5yF2gUxrE
有大佬可以說明說明???

觀,未濟。先王以省方,觀民設教。君子以慎辨物居方。
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oneeast00
路人甲乙丙

3596 Posts

Posted - 11/06/2025 :  12:43:25  會員資料 Send oneeast00 a Private Message  引言回覆
下文驗證了 FB網友老梅年初的 預告

1. Block70的內建ECM AN/ALQ-254 於2025.3月才剛開始測試

2. 按官員講法 6831和 已出廠的 Block70 到現在都是還沒裝內置ECM的 裸奔機…

這應該才是block70尚未回台的真正主因

現在就算強把 6831∼拉回台
也只是讓軍方多幾架只能繼續掛老ECM ,
除引擎外 所有配置和現役block20一樣的 新造F-16A-V……


quote:

https://today.line.me/tw/v3/article/mW5lE7z
2025.11.04
國民黨立委徐巧芯質詢時詢問,這個軟體是不是有瑕疵,發動機內組件是否瑕疵還在修正?李慶然則說,這個沒有,他們已經澄清過。
徐巧芯追問,戰機內電戰系統測試有沒有落後?
李慶然說,有落後,電戰系統的測試是放在最後面,因為要等飛機整個系統設計完,這是有排序。

今年3月有一架出廠,這架電戰系統是否已經測試?李慶然說,「那架飛機目前硬體部分、電戰系統是分開測試,那架飛機上是不具有電戰系統」。

Edited by - oneeast00 on 11/06/2025 12:53:27
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gera
我是老鳥

6867 Posts

Posted - 11/07/2025 :  20:08:21  會員資料 Send gera a Private Message  引言回覆
L3Harris Phoenix AEW&C

機體,Bombardier Global 6500

優點,高升限長航時平台. 7200海哩航程 51000英呎高度. 提供最大 十 小時的執勤時間(原則上不可空中加油).
(E-2K 34000呎高度 約 五 小時的執勤時間,但可空中加油(可是台灣基本用不了))

雷達,EL/W-2085 L/S雙頻 AESA. 依構型可以是360'


平日:飛行員二員(可+一員) 任務組員一組六員 執勤五~六小時左右.

戰時:飛行員三員(可+一員) 任務組員二組十二員 執勤八~十小時左右.


:E-2D不用想了,但L3Harris Phoenix AEW&C是不錯的替代方案,值得爭取. 商用機底,好修好養. 腿夠長,可長時間執勤.

缺點是會掏乾空軍這部份的人力.


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